ArtemLazy

Здравствуйте сегодня продолжение большого комплекса по мазде 6, первая часть по салону здесь Приводим в чувства мазду после наездников. Часть 1

Сразу поясню, да я в курсе, что это нужно переделать в малярке, снять, переварить, перекрасить. Клиент предупрежден и хочет сделать хоть что то с тем что есть. Машина не на перепродажу, ее купила девушка себе, ниже рынка и хочет привести в нормальный внешний вид и ездить.

Начинаем с мойки кузова и удаления битума

Машина просто вся рыжая, ржавеют как окрашенные элементы так и заводские

Крыша вся в ржавых сколах, хоть и не крашена

После мойки и химической чистки, переходим к механике. Когда машина в хорошем состоянии применяется синяя глина, если загрязнений побольше, красная. В таких случаях, когда машина стояла без движения два года под открытым небом, берем автоскраб для полировальной машинки.

И так вроде чистый но шершавый как наждак кузов отдает еще кучу грязи

Настало время восстановить фары, защитный лак с них уже слез, а пластик пожелтел.

Полировка тут уже не поможет. Поэтому верхний слой нужно со шлифовать, отполировать и заклеить пленкой.

Обрабатываем все очаги коррозии преобразователем ржавчины. На капоте столько рыжих сколов, что пришлось намазать его целиком.

Будьте внимательны к своим авто, даже маленький жучок брошенный без присмотра может перерости в большую проблему

После пескоструя оказалось что еще чутка и дверь насквозь

Далее делаем примочки от смолы растений

Смола, не убранная вовремя может неплохо испортить лак, особенно мягкий  

Так же проведена полировка лобового стекла

Оно здесь не родное, китайское и намного тверже многих оригиналов, тяжелее полируется, но хреновыми щетками можно исцарапать что угодно

Закрашиваем сколы, царапины, полируем и накрываем жидким стеклом

К сожалению, за время работы новые пороги не пришли и общий внешний вид остался не завершенным.

Детейлинг это мое хобби на протяжении уже 3х лет, у меня есть другая работа которая мне тоже нравится. Клинту повезло и у меня была свободная неделя, которая и ушла на этот проект. Я не работаю на потоке, поэтому уделяю много внимания теории и работе с мелочами.

Если вы из Челябинска и вам нужна подробная консультация можете написать мне в вк https://vk.com/id632423

Детейлинг для пикабушника

Подготовка к жизни в суровом Челябинске гостя из Японии

Восстановление фар и легкая полировка

Из логова перекупов, в мини детейлинг

Здравствуйте сегодня на большом комплексе Mazda 6, которая повидала : ).

По одному взгляду на потолок видно, что машину очень любили и руки владельца всегда были чистые.

Это не предпродажная подготовка, машина уже у нового владельца и он ее восстанавливает, для себя, технически ее уже взбодрили, пришла очередь внешности.

Первым делом разбираем салон, снимаем сидения и крепления ремней, конструкция неоднозначная и болты все заржавели и очень плохо выкручивались .

Пол явно не видел пылесоса и коврики без бортиков, все в грязи, пыли и солевых отложениях. Тут понадобится несколько видов химии, щелочная с пав для удаления грязи и кислотная для борьбы с солью.

Пылесосим,  выбиваем песок торнадором, тут понадобилось 3и прохода. Наносим щелочной состав, даем средству поработать, добавляем физического воздействия щеткой на шуруповерте, промываем моющим пылесосом. Обрабатываем кислотным средством соленые отложения, проходимся щеткой и промываем ворс с кондиционером.

С багажником все аналогично, только тут не нужно убирать соль, зато есть пару масляных пятен, плюс растрепавшийся ворс.

Лишний ворс удален, коврики при выдачи лежат в багажнике, чтобы клиент видел весь пол

Пока пол сохнет, займемся мелким ремонтом и реставрацией

сломана кнопка стеклоподъёмника

Тут все просто разбираем карту, видим что отломан пластиковый шпенёк, корячим саморез, плюс красим вытертый пластик

Селектору и рулю тоже очень плохо, от перешива клиент отказался, тк не устроила цена, будем красить.

Сначала чистим, вытягиваем из кожи впитавшийся жир и оставляем сушиться, подготавливаем, обрабатываем праймером и красим.

Также восстанавливаем пластик воздуховодов

Не забываем про ремни безопасности, вытягиваем, обрабатываем химией, работаем щеткой и промываем торнадором с водой.

Отмываем пластик в салоне

И конечно потолок

Грязь, льется ручьем отовсюду, только в пылесос было залить более 100л воды, а ведь сидения кожаные, с тряпочными, расход увеличился бы в 2 раза.

Но результат радует глаз

Продолжение по работе с кузовом в следующем посте.

Детейлинг это не моя основная работа, это мое хобби уже более 3х лет приносящее удовольствие и доход. Я не работаю на потоке, поэтому уделяю много внимания теории и работе с мелочами.

Если вы из Челябинска и вам нужна подробная консультация можете написать мне в вк https://vk.com/id632423

Детейлинг для пикабушника

Подготовка к жизни в суровом Челябинске гостя из Японии

Восстановление фар и легкая полировка

Из логова перекупов, в мини детейлинг

Здравствуйте, в этот раз на комплекс ко мне заехала BMW 3 G20 330d 2021 года с пробегом 65тыс.

У бмв достаточно неплохой лак и машина в хорошем состоянии, не считая переднего бампера, пескоструй его не пощадил. Не пренебрегайте оклейкой броне плёнкой своих авто, особенно подобной ценовой категории.

Пробег в основном трассовый и битума было оооооочень много.

Отмываем тщательно диски от того же битума, колодочной пыли и металлических вкраплений.

Сзади стояла металлическая рамка, которая протерла дыру. Все было почищено, подкрашено и наклеена броне плёнка, но шрам под рамкой конечно остался.

Подкапываем сколы, сушим и срезаем лишнее каттером.

Было пору царапин, их тоже подкапал, подрезал и отполировал

Хоть особо царапин на лкп и не было, полировка сделала цвет более насыщенным, плюс черный глянец очень мягкий и всегда зацарапан

Стекла мягкие и лобовое уже зацарапано, полируем. Пескоструй конечно остался но видимость улучшилась. Обязательно чистим дворники и наносим анти дождь.

Чистим водительское сидение и обрабатываем кожу лосьоном.

Наносим 2а слоя керамики и слой жидкого стекла .

Конечно при выдачи пошел дождь :(

Но главное, владелец доволен и результат радует :)

Если вы из Челябинска и вам нужна подробная консультация можете написать мне в вк https://vk.com/id632423

Было много вопросов по этой теме, поэтому раскрою ее подробней.

На современных авто довольно мягкие стекла.

BMW 3 2021 65 тыс.км

KIA RIO 2017 70 тыс.км

Сразу уточню, это все относится и к любым другим стеклам, окна, столы, варочные панели, стеклянные экраны гаджетов.

Первое, можно полировать только целое стекло, тк при полировке поверхность сильно нагревается и вероятность разрушения очень высока.  

Второе, полировкой не получится убрать глубокие царапины, пескоструй. Только шлифовка (применение абразивов разной градации на мягкой подложке)  

Полировкой вы не сделаете линзы на стекле, т.е. изображение не исказится.  

И так, у вас есть затёртость от дворников, уборки снега и тому подобное и в вечернее время видимость сильно падает. Вам понадобится день свободного времени сильные руки и инструмент: полировальная машинка, укрывная пленка, малярный скотч, твердый поролоновый круг, абразивная паста, обезжирка, распылитель с водой.

Закрываем машину пленкой, тк капли пасты довольно сильно разбрызгиваются и плохо отмываются, тщательно обезжириваем стекло и переходим к полировке.

Основным абразивом является оксид церия, можно взять его в чистом виде, можно выбрать готовые варианты для профессионального применения. Круг я советую именно поролоновый, тк без опыта можно поймать песчинку и войлочный круг нарисует вам таких царапин, что замучаетесь убирать.

Наносим пасту на круг, немного смачиваем и на минимальной скорости распределяем, далее увеличиваем скорость и нажим на машинку. При подсыхании пасты добавляем воду. И так пока результат вас не устроит. Не торопитесь и получайте удовольствие J

Сильно не полируйте по периметру стекла, там максимальное напряжение и при перегреве есть вероятность появления трещин.

После полировки остатки пасты забьются в сколы, наносим автомобильный шампунь и мягкой щеткой прочищаем.

Желательно заменить дворники или хотя бы их тщательно почистить.

Советую нанести антидождь, его срок службы на свеж отполированном стекле увеличивается, а изнашиваться оно будет меньше, тк вам реже придётся включать дворники.

Если вам интересна тема ухода за авто

Детейлинг для пикабушника

Подготовка к жизни в суровом Челябинске гостя из Японии

Восстановление фар и легкая полировка

Из логова перекупов, в мини детейлинг

Здравствуйте, после последних постов на пикабу со мной вышли на связь пару ребят из Ч. и изъявили желание приехать ко мне и навести блеск и чистоту для своих авто. Первым приехал @amunag (Андрей). Осмотрел авто, обсудили фронт работ, да и просто приятно пообщались.

Основной запрос был по ухудшению видимости в темноте, немного затерто лобовое и фары + небольшие косячки на лкп. Все обсудили и договорились когда загонять машину. В последствии я узнал, что Андрей был не из Челябинска, а приехал из соседнего города Копейска, да он совсем рядом, но было приятно. Так же на машине стояли рейлинги и я уже вечером гуглил как их снимать и был удивлен когда обо мне позаботились и сняли заранее )

Стандартно готовим кузов к полировке, антибитум, айрон, синяя глина. Обклеиваем авто и начинаем с полировки стекла. Дело это не быстрое и требует много сил (за два часа можно устать как будто целую машину отполировал) но результат стоит того.

Машина в хорошем состоянии и лкп не убиотое, подкапываем все сколы и глубокие царапины (не везде получилось хорошо, но я заранее предупредил, что серебро один из самых трудных цветов для ремонта).

Первый проход на роторе, поролон средней жесткости и Farecla Profile 350 (очень понравилась новинка, хорошо режет и дает чистый финиш) . Лак на корейцах мягкий и полируется легко. Машину проработал полностью, зоны под ручками, низа и проемы.

Второй проход на эксцентрике rupes fine с добавлением праймера carpro essence. Ждем пару часов и обезжириваем.

И в качестве защиты лкп наносим жидкое стекло.

Вот так светит отполированная и затертая фары, как видите на затертой фаре много света рассеивается на пластике.

Немного подправил вмятину от града.

Я приехал на выдачу авто немного рано и чтобы не сидеть без дела, немного почистил салон, прошелся квикдетейлером и прочистил воздуховоды, тк  самому это не очень просто сделать.

Честно я получил удовольствие от работы с этой машиной, видимо когда человек хороший и машина не вредная )

Детейлинг, это мое хобби, я делаю 2-4 машины в месяц в зависимости от объема работ и загруженности на основной работе. Последние два месяца был просто жуткий завал, поэтому материала для постов набралось предостаточно.

Если вы из Челябинска и вам нужна подробная консультация можете написать мне в вк https://vk.com/id632423

Прошлым вечером, мне должны были привезти диван и как на зло все друзья товарищи заняты или в нерабочем состоянии. Что поделать обратился к соседу и пока занимались погрузочно-разгрузочными работами, стостаялся разговор.
— Артем, ты же машинами занимаешся?
— Ага
— Полерни фары, а то ночью ничего не видно.
Сказано, сделано. Но вот просто полировать эити фару уже бессмысленно, тк защитного лака на них не осталось и через полгода они приобретут прежний вид. Так что будем шлифовать и покрывать лаком. Почему лак, а не пленка? Потому что нужно сделать качественно и недорого, а если клеить полеуретан цена будет значительно выше.
Благо на лачетти не нужно снимать бампер для снятия фар, что упрощает задачу.
Вот наш пациент

Шлифовка началась со 180 и дальше повышение градации по 100 и закончил на 1000.
Я делал все машинкой, вы можете повторить подобное в ручную.

Торцы проходим скотчбрайтом и заклеиваем фару. (Одно фара была без крышки и ее пришлось сначала помыть внутри)
И покрываем лаком. У меня двухкомпонентный вы можете взять лак в баллончике. Первый слой припыльный и два мокрых с межслойной выдержкой по инструкции вашего лака.
Такой результат

Отмыл кучу битума с кузова
Обработал ржавчину и с аэрографа немного задул краски, что бы "жованные мета" не бросались в глаза.
Плюс сделал легкую полировку, один проход на роторе режущей пастой на поролоне и один на эксцентрике одношаговой пастой с воском.
ДО

ПОСЛЕ

С соседа взял только за работу с фарами 1500. (+ за такую полировку я беру 3500-4000) Но остальное бонусом хорошему человеку за помощь, да и у меня был свободный день, а детейлинг это мое хобби которое приносит мне удовольствие.
Спасибо за внимание :)

Как все начиналось ⬇️

Из логова перекупов, в мини детейлинг https://pikabu.ru/story/iz_logova_perekupov_v_mini_deteyling_10200261