Когда маленький пробег не равен хорошему состоянию. Часть 2
Всех приветствую, это вторая часть работ по camry. В ней мы поговорим про салон, стекла и конечно общий финальный результат.
С первой частью можно ознакомиться здесь www.drive2.ru/c/705391136117625829/. Тк администрация пикабу ее снесла, как только она попала в горячее, видимо за ссылку на вк. И на вопросы тоже не отвечает.
Начнем с салона. 26тыс казалось бы авто еще новое и что тут чистить. Но места наибольшего взаимодействия, такие как руль и водительское кресло уже достаточно грязные. Да на коже это не заметно, она просто становиться более блестящей, но в этом блеске и скрывается вся грязь.
Вот такой контраст между чистой, матовой кожей и грязным рулем.
А вот сколько грязи скрывает этот маленький участок. Мы постоянно держимся за руль, а потом прикасаемся к лицу, еде итд.
Так выглядит наполовину очищенное водительское сидение. Да это не супер грязный салон и в таких случаях мне нравится средство от shine system, laser cleaner. Оно очень деликатное и хорошо справляется с несильными загрязнениями. При этом абсолютно безопасно для кожи, не повреждает ее верхний защитный слой.
А это пассажирское сидение, если присмотреться между подушками виден более темный ореол от пятна. Тут деликатное средство не справилось и пошла в ход более серьезная но тоже безопасная PH нейтральная химия.
Черный кожаный салон прощает многие вещи, в отличие от светлого, там если пятно застарелое шансы на его удаление ниже, плюс там видны прокрасы от джинс, которые тоже не всегда уходят. И самое страшное это шариковая ручка и маркеры, идеально вычистить можно в очень редких случаях, в основном это перекрас элемента.
Так же в целом была уборка в салоне. Пылесос, чистка педального узла и влажная уборка с квик детейлером.
Была задача нанести антидождь, но из-за долгого простоя на улице все стекла были в кальциевых отложениях. Перед нанесениям антидождя всегда делается абразивная очистка стекол, но в этом случае она была более глубокой.
По большим плоскостям работаем машинкой и твердым поролоном с пастой в сосав которой входит оксид церия, В углах и торцах в ручную апликатаром. Конечно все примыкающие поверхности необходимо замаскировать скотчем. И конечно обезжириваем.
После такой обработки антидождь хорошо закрепиться на стекле и дольше прослужит. В среднем боковые ходят около года а лобово примерно 6 месяцев.
И конечно вишенка на торте это нанесения керамического покрытия на кузов. В этом году в моем арсенале появилось новое средство Gliss pro graphene platinum.
Это не бюджетная керамика и она не всегда проста в нанесении. Но эти нюансы полностью перекрываются ее достоинствами. Она очень сильно притемняет и насыщает цвет.
Зерно металлика начинает играть новыми глубокими красками.
Поверхность очень гладкая и классно гидрофобит
Машина с этой керамикой дольше остается чистой и я как мастер просто в восторге от этого продукта.
Не забываем обработать диски и резину, тк это немаловажная чать общего вида авто.
И выдаем готовый авто довольному клиенту.
Если вы из Челябинска и хотите сделать вашу машину немного лучше, обращайтесь. Пишите в коменты, дам свой контакт.