"Добряки" на дорогах
8 лет за рулем, 3 года из которых катаюсь по городу миллионику. Все чаще задаюсь вопросом, откуда столько "Добрых" людей на дороге?
Уже прям накипело стоять в пробках из за них.
Приведу пару примеров из сотен в Красноярске
Каждый день, абсолютно каждый день. Едешь по дорогу, встаешь на этом участке минут на 5-10. Почему это происходит? Потому что добрые люди сильно тормозят, чтобы пустить людей справа, которые сами должны им уступать. Некоторые буквально останавливаются, чтобы пропустить.
Проезжая смотришь направо, там от силы 10 машин стоит, а позади штук 150-200.
Давайте же разберем, что происходит, когда вы тормозите или останавливаетесь, чтобы пропустить людей справа?
+ Вы чувствуете себя совершенным, идеально добрым человеком, который даровал право проехать первому человеку справа, вы молодец!
А теперь минусы:
- Вы нарушаете ПДД, создавая безосновательно опасность для людей сзади
- Вы участвуйте в создание пробки
- Вы уступив там где это НЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ, тормозите 200+ человек сзади, которые по большей части против этого
- Вы противоречите тому, как люди, специалисты, проектировали дорожное движение. Они то не планировали что по дорогам идеально добрые люди катаются.
Дальше блин не загруженная дорога, но по доброте душевной некоторых индивидов этот участок часто стоит колом.
Давайте разберем следующий пример, он абсолютно повсеместный.
Светофор, который горит основным зеленым 90 секунд, 20 секунд для пешеходов и стрелка налево, на разворот. Дорога относительно свободная. Разворачиваются тут не часто, скажем на 30 машин, одна идет на разворот. Левая полоса движется в среднем быстрее.
Давайте разбираться, кто обычно едет в правой полосе, а кто в левой.
В правой едут просто люди, которые просто едут прямо.
В левой полосе едут те кто хочет развернуться, пару процентов, еще пару процентов тех кто не знает локации и не знает что тут разворот будет и с некой долей вероятности будет стоять машина на разворот и основная часть тех, кому нужно побыстрее.
Что происходит обычно? Обе полосы движутся на зеленый, но как только появляется кто то, кому на разворот, обе полосы встают колом. Почему? Да потому что есть чудесные добрые люди! Чуваки которым побыстрее, нужно срочно перестроиться на право, им же побыстрее, соответственно добряки справа должны все НЕМЕДЛЕННО в пол жать тормоза чтобы совершить свой самый добрый поступок за день.
Разберем же плюсы и минусы:
+ Вы снова лучший, вы сделали добро, искупили все грехи, это даже лучше чем бабушку перевести через дорогу
А минусы?
- Вы снова нарушаете ПДД
- Вы рискуете машиной, ведь позади может быть совсем не добряк, а чел в телефоне, который очень бодро въедет вам с зад. И не думайте, что его накажут, а не вас. Тут 50 на 50, как гаишник это увидит.
- Вы вновь поступаете против того, как это планировали проектировщики дорожного движения и против воли тех кто позади вас
- Вы поощряете тех, кому на вас насрать и кому нужно побыстрее пролететь. Чувакам слева, которым надо быстрее всех, в 90% насрать на вас, и он считает что вы бичара, который должен его пустить
Что мы имеем по итогу? Добряки просто регулярно нарушают ПДД, создают аварийные ситуации и тормозят движение.
А что если бы их не было? Насколько в среднем бы было быстрее и безопаснее движение на дорогах?
И главный вопрос, добряки, нахрена вы это делаете?
Скажу сразу, не нужно доказывать, что то из того что ниже:
1) Ой, да ладно, че ты накручиваешь, я просто его пустил, а то он бы мне в бочину въехал.
Чухня, у меня уже 3ий год подгорает с этого, и 2 года я езжу никого не пуская там, где не должен пускать. И знаете что? ШОК, но в меня никто ни разу так и не залетел. А у меня машина не молодая, крылья крашенные, я бы сам был рад, чтобы мне крыло кто то притер и я нахаляву покрасил. Не нужно рассказывать, что я лучше пущу, чем буду потом стоят ждать ГАИ. Нихрена, никто в вас не въедет, никому такой геморой не нужен.
2) НУ ЧЕЛОВЕКУ ОООООЧЕНЬ НАДО БЫСТРЕЕ, ВДРУГ ЕМУ ПЛОХО ИЛИ В ТУАЛЕТ НАДО.
Ага, конечно же всем надо. Для срочных ситуаций есть скорая, которая сделает все быстрее, а все остальное терпимо.
3) Мда, автор, наверное, как мудак ломится везде, лишь бы по ПДД, а не по человечески.
А хрен там. Когда ремонт дорог или ДТП, полоса перекрыта, как все нормальные люди еду через одного. И во дворах спокойно разъезжаюсь с людьми, иногда сдавая пол двора задам, потому что вижу что водитель передо мной не очень уверено себя чувствует в узком дворе.
На дорогах нужно понимать, что ты делаешь и для чего. Ведь люди старались, проектировали дорожное движение, чтобы люди спокойно, безопасно и быстро могли перемещаться по городу, давайте следовать тому, как это было задумано.
Удачи на дорогах!
