0 просмотренных постов скрыто
Конструктор Lego Technic 42159 Yamaha MT-10 SP
На этот день рождения я купил себе два набора. Первый был Ривенделл, а второй Ямаха.
Набор содержит 1478 деталей и стоил мне 15 тыс. рублей.
В этот посте не обойдется без сравнения этого набора с предыдущим из этой серии BMW M 1000rr. Ссылка на его обзор ниже.
Коробка набора была повреждена, за это была скидка.
Набор содержит 12 пакетов с номерами с 1 до 6.
На первом шаге собираем раму. Сборка этого мотоцикла будет существенно отличаться от BMW. Там мы начинали с коробки и двигателя.
Второй шаг. Сборка трёхступенчатой коробки передач.
В коробке новые детали в голубом цвете.
Третий шаг. Добавляем мотор к нашей коробке.
На фото видно три пары шестерён внизу. Они отвечают за три передачи в коробке. Две оранжевые детали внутри переключают передачи.
Декоративная решётка радиатора.
Четвёртый шаг. Устанавливаем двигатель и коробку в раму.
Не стандартное применение амортизатора в коробке передач.
Затем собираем подставку для модели и устанавливаем заднее колесо.
Табличка в этот раз совсем простая. Нет технических характеристик.
Пятый шаг. Собираем переднюю часть мотоцикла.
В этот раз нашлось место зеркалам.
Шестой шаг. Завершаем сборку.
Сравнение его с другими моделями мотоциклов Лего.
Для этого мотоцикла есть ещё приложение. Выложил небольшой кусок его работы.
Не удалось вставить видео на пикабу из-за соотношения сторон видео, поэтому даю ссылку на youtube.
Мой Poco X3 с трудом выдержал это испытание. Он так грелся у меня в руке пока я работал с этим приложением, плюс сожрал 81% памяти.
Набор мне очень понравился. Собирать его интереснее и проще чем BMW. Значительно меньше наклеек и панелей. Можно увидеть как работает переключение передач и вращение деталей двигателя. Есть приложение для телефона.
У меня как у человека далёкого от мира мотоциклов остались вопросы: 1) почему на переднем и заднем колесе протекторы установлены рисунком в разных направлениях; 2) На переднем колесе два больших тормозных диска, а на заднем один и меньшего размера - на настоящем байке аналогично?
Показать полностью
26
1
Конструктор для больших мальчиков3
Прикупил недавно на одной известной площадке реплику конструктора Лего от наших китайских собратьев. Цена вопроса ~2500р.
Так выглядит коробка. В таком виде она пришла, благо внутри все целое
Итак приступаем к сборке:
Инструкция и начальный этап
Трансмиссия
Трансмиссия, двигатель и рама
Заднее колесо и амортизатор
Вилка и переднее колесо
Финальный результат
Каков итог: деталей хватает, даже остались запасные. Детали подогнаны хорошо, напильником допиливать не пришлось. Инструкция вполне понятна, хоть и отличается от оригинала. Каждый пакет деталей пронумерован и разделен на этапы инструкцией, что значительно упрощает сборку.
Из минусов: наклейки. Они явно не соответствуют оригинальному набору, слишком блеклые. В инструкции нет полного перечня деталей.
В целом за такую сумму набор очень даже достойный внимания. Сборка составила 4-5 вечеров.
Показать полностью
12
Папкина радость
Мотоциклистов с днём!
Всегда хотелось обладать мотоциклом…
Лучше варианта и не придумать… Обслуживать не надо, штрафы платить не надо, жрать не просит, места много не занимает…
Сборка была крайне занимательной. Рекомендую к приобретению.
И да, это реплика… Цена вопроса 3500 рублей, а от оригинального Лего отличить не смог. Есть пара наборов оригинального техникс.
Показать полностью
2
Мотоциклы от SEMBO
Доброго времени суток, уважаемые гости и подписчики! Как и обещал ранее, следующий пост, где я решил сразу разместить три конструктора от Sembo. И как всегда обязательный тест на качество сборки, равномерность оттенков, прежде чем данный товар попадет к покупателю.
Надо сказать, что серия "Мотоциклы" у Sembo очень обширная и наборы были выбраны наугад. Опущу процесс сборки, тут никаких претензий, все прочно, понятно, по инструкции.
Результат, как мне кажется, вполне! Довольно эффектные модели получились, руль поворачивается, колеса крутятся, размещены как стендовые на платформе.
По маркам не особо разбираюсь, только на одной из коробок крупно написано - SUZUKI, второй BMW и Honda. Если кто разбирается уточните.
По детализации нареканий нет, не маловажную роль в окончательном результате играют наклейки, их надо нанести очень аккуратно!
Ну и несколько фото каждой из собранных моделей по отдельности.
HONDA:
BMW:
SUZUKI:
Тестовая сборка удалась, модели очень понравились, есть где "попотеть", но результат впечатляет. Однозначно можно доверять данному производителю, качественные, интересные конструкторы и обширные серии.
Большое спасибо за внимание, задавайте вопросы, уточняйте если что не понятно, обязательно отвечу.
Всем здоровья, удачи, мирного неба, активности, занимайтесь полезной физкультурой и почаще бывайте на свежем воздухе.
До следующих интересных обзоров!
Показать полностью
13
Lego Technic 42130 BMW M 1000 RR
После неудавшейся попытки перейти на китайские аналоги лего я стал закупаться оригинальными наборами на авито. В этот раз ко мне пришёл набор 42130 за 15800 рублей. Цена аналогичная 42141. Обзор на этот обзор я делал ранее. Это мой второй мотоцикл из лего. Первый был 42107 Ducati Panigale V4 R. Но в этот раз набор существенней крупнее.
Набор пришёл в слегка поврежденной коробке, поэтому и цена была не самая большая.
Внутри коробки была ещё одна коробка и пакеты деталей со второго шага по пятый.
Внутри первой коробки лежит инструкция, два листа с наклейками, новые диски и резина и пакеты для первого шага.
Начало инструкции содержит вводную часть. Пример разворота ниже.
Сборку модели начинаем с коробки передач. Всего будет 3 передачи, плюс одна нейтральная. Если я правильно сделал домашнюю работу, то на настоящем байке их должно быть 6. Порядок переключения передач 1-2-N-3.
После того как коробка полностью собрана устанавливаем цепь. В этот раз она золотого цвета. Механизм переключения передач аналогичен Chiron и Sian из ультимативных наборов. Смотри на оранжевую деталь с резинкой.
На том же шаге собираем 4 цилиндровый мотор. В качестве цилиндров используется стандартная деталь, но в этот раз прозрачная. Приложу видео с примером работы мотора, так как после сборки его не будет видно.
Мотор ставиться поперёк мотоцикла. Уже можно представить насколько он будет широкий. Объём реального мотора 999 см3. Мощность 212 л.с.
В конце первого шага устанавливаем детали радиатора и обвес с двух сторон.
На втором шаге собираем раму мотоцикла. Самое начало шага, а мотор уже скрыт.
Затем собираем стапель, на котором будем собирать следующие шаги. Потом можно использовать его как подставку. Табличка с характеристиками прилагается. Первая наклейка из множества.
Дальнейшая сборка мотоцикла производится на стапеле. Вот такая конструкция получилась после второго этапа.
На третьем этапе собираем подвеску. Вот три новых амортизатора. Тот что с синей пружиной отлично бы подошёл для bugatti chiron.
Сначала устанавливаем заднее колесо. На фото я его поставил задом на перёд, на следующем фото уже верно стоит.
Переднее колесо установлено, в принципе модель уже собрана, остались внешние панели и руль. Третий этап закончен.
На четвёртом этапе собираем сиденье, бак, руль и кабину с ветровым стеклом. Сборка не сложная, даже наклейки проблем не вызвали. На этом шаге я отдыхал, второй и третий шаг меня напрягли. Инструкция в этот раз ужасная - неудачные ракурсы, детали не выделены, чёрные детали вставляются в чёрные, толком не разберешь.
На пятом этапе завершаем сборку мотоцикла и собираем вторую подставку. Пятый этап меня не хило выбесил. Ставишь одну деталь, вторая отваливается. Инструкция вырви глаз. И опять куча наклеек. На всех последующих фото мотоцикл установлен на подставку под заднее колесо. На ней он стоит не устойчиво, поэтому после фотосессии я её убрал. Подставка с табличкой намного лучше.
С правой стороны огромный глушитель. На фотографии видно две альтернативные приборные панели.
Ветровое стекло сделано из прозрачного пластика, за это спасибо.
Фары выполнены с помощью наклеек.
На последней фотографии сравнение масштаба BMW и Ducati. BMW значительно больше.
По функциям в модели BMW ничего нового не добавилось. Мотор и коробку не видно после сборки, в отличии от Ducati. Модель тяжелая и при этом хлипкая, не сразу понятно за какое место её брать. Передняя подвеска более жёсткая чем задняя. Из плюсов новая деталь ветрового стекла и удобная подставка с табличкой. На мой взгляд, если выбирать из этих двух моделей, я бы советовал взять Ducati, особенно с учётом что он стоит в 3 раза дешевле.
Показать полностью
20
1