Прошу сильно не пинать, тапками не бросать. Писатель из меня никакой, от слова СОВСЕМ.

С момента написания первого моего поста(ссылка в начале поста) прошло некоторое время, за это время успел попасть в ДТП не по своей вине (молодой пиздюк, решил на красный проехать),пока ждал решения страховой и между делом искал запчасти по России и ближнему зарубежью. Одним словом хапнул горя, запчастей на разборках нет живых (пришлось железо тащить из Прибалтики). За несколько месяцев собрал в итоге машину. Также удалось скраежопить немного денег от страховой и полностью поменять всю подвеску.

Так как машине уже 25 лет, многие запчасти просто не продаются. Некоторые саленты на подвеску вообще не купить. Поэтому затарился полиуретаном.

И в прошлые выходные первый раз в жизни выбрался на соревнования.

Мест призовых я не занял, соперничать с практически новыми субарами (нас в один класс определили) бесполезно. Шансов не было изначально.

На зиму прикупил резину для суровых покатушек

В моём первом посте про машину многие спрашивали сколько стоит восстановить и содержать такое ведро?
И так прайс.
Покупка ведра 55000 руб
Эвакуатор и оформление 16000 руб
то что на фото ниже было куплено на предыдущую машину, было переставлено в ту о которой пишу.

Собрать морду 70000 рублей.
Капиталка мотора примерно 80-90000 руб.
Переборка подвески 60000 рублей.
Куча всяких ништяков 40-50000 рублей.
80% всех работ делал сам.

Вы наверное думаете так же как и эта лиса на картинке)))

Да друзья это болезнь))) И она не лечится. Это моя жизнь, моё хобби, моё увлечение. В планах ещё будет вот такой прицеп как на рисунке.

Если вам интересно то могу рассказать как восстанавливали Audi cabriolet моего друга.

Вот сижу и думаю может еше один пост накатать,правда уже про Audi cabriolet🤔?

Вот про него могу рассказать,так как процесс реставрации проходит у меня на глазах. Консультирую так сказать помаленьку😌