Вы уж меня простите , не смог пройти мимо но Аскон это нечто... Импортозамещение говорили они, все будет хорошо. По факту саппорт, а точнее его отсутствие, до сих в ступоре как можно быть некомпетентным работая в САПР таких масштабов. Все строго по книжечке , шаг - лево право .. всеу нас лапки... Взаимодействие с отделом программистов как я понимаю - ОТСУТСТВУЕТ! Т.е. есть программеры которые это чудо выпустили, отдельно про импортозамещение, Компас работает на забугорных библиотеках и фреймворках , т.е. если их заблочат он работать не будет ? Вопрос...
И так саппорт , ну создаем тикет, и... неделя, две... ну сделайте так , а вот так, пришлите скрин, дайте отчет, ВСЕ высылается 10 раз одно и тоже, что делать они не знают, да потому что связи с программерами нет походу ?
Далее система Комплекс, включает в себя совместную работу , учет, и все этапы производства конструкции.. это отдельный пи..ец, куча названий, куча справочников, куа каих-то ненужных действий...
Простите сугубое ИМХО но компас это чистый шлак по сравнению с системой SolidWorks, общий сервер, совместная работа, контроль версий и прочее и все это в одном приложении котрая как общая попка в винде работает...Всё, четко, минимум заморочек - максимум удобств!
К самой программе компас нет нареканий, многим удобна но вот продажники и сапорт - я б их уволил
Давно ничего не писал в группе, буду исправляться :)
5 апреля ожидается презентация КОМПАС-3D v24, значит скорее всего стартует и бета-тест, по крайней мере в прошлые годы было именно так.
Что известно из опубликованного в открытых источниках (далее мои предположения и диванная аналитика, основанные на слухах, подсмотренном в чатах и картинках из открытых источников):
Картинки взяты из опубликованных отчётов с прошедшего в офисе разработки закрытого альфа-теста. Источники добавлю в конце поста.
Нативный КОМПАС под Linux
Возможно будет нативная версия под линукс. На скриншоте вроде бы отечественный Astra linux. Но судя по заявлениям разработчиков, бета линукс-версии может быть позже основной бета-версии, видимо что-то ещё нужно допилить.
Тут соединили две новинки: некая команда "Трубчатый элемент" и запуск из под линукса, возможно это уже нативная версия.
Трубчатый элемент
Также на этой же картинке мы видим команду "Трубчатый элемент", могу предположить, что она прокладывает трубы по рёбрам модели, если у кого есть идеи зачем это нужно - пишите в комментариях.
Анализ отклонений
Возможно требуется для проверки качества поверхности для авиа- и гидродинамики. Я таким пользуюсь редко, пишите, если вам не хватает.
Взамен морально устаревшего Артизана похоже будет что-то новое. Картинка вроде смотрится симпатично. Похоже теперь можно будет настраивать материалы, интерфейс мне напомнил Keyshot, что вроде неплохо - не изобретают велосипед, а копируют лидера рынка. Пишите своё мнение в комментариях, как вам?
Похоже завезут новую фотореалистику, взамен артизана.
Поверхность скругления
Доработана команда Поверхность скругления - теперь похоже, что она работает с твёрдыми телами, также в ней появилось много новых настроек.
Доработана команда Поверхность скругления
2D-массивы
Похоже в чертежи и эскизы наконец-то завезли массивы, помню их уже лет 15 назад на разных форумах просили, я лично уже привык обходится без них, напишите если вам нужно)
Массивы в 2D
Средняя поверхность
Появилась команда Средняя поверхность, предположу, что создаёт поверхность между двумя выделенными. На примере что-то похожее на лопатку, значит команда нужна для турбин и авиапрома.
Средняя поверхность
Свёрнутую кривую доработали
Команда уже была в v23, похоже что ей добавили поверхностей, на которые можно сворачивать кривую - на скриншоте линейчатая поверхность, раньше можно было использовать только цилиндрическую поверхность.
Свёрнутая кривая
Деформация компонента
Такое раньше можно было делать только с листовыми материалами и шлангами в приложении Оборудование: Трубопроводы, теперь похоже с любой деталью - это я точно хочу посмотреть, интересно что получилось.
Также есть сведения о появлении команды Проверка геометрии (некоторые опции команды пригодятся для 3D-печати) и настройки автопереноса строки в спецификации.
Привет, друзья! Я не рассказывал, но я работаю педагогом дополнительного образования в детском центре "Кванториум". Для тех, кто не в курсе «Кванториум» — это федеральная сеть детских технопарков, оснащенных высокотехнологичным оборудованием, в них дети проходят обучение по современным программам: робототехника, нанотехнологии, VR/AR, IT и многим другим. Под моим руководством дети обучаются в направлении "Хайтек", которое нацелено на обучению детей работе с программами САПР, оборудованием для прототипирования (3D-принтеры, лазерные, фрезерные станки и т.п.). Самое главное, что обучение в таких центрах абсолютно бесплатное и финансируется из федерального бюджета. Мы с ребятами делаем много интересных вещей, и мне захотелось рассказывать вам о нашей работе.
Сегодня речь пойдет о проекте остановки для общественного транспорта, который под моим руководством сделали три девочки-ученицы 10 класса. Дело в том, что не так давно в нашем городе начали проводить транспортную реформу, которая помимо обновления, а точнее сказать создания автобусного парка(до этого улицы города были заполнены маршрутками, автобусные, трамвайные и троллейбусные маршруты были ликвидированы в разные годы по разным причинам), включала в себя и создание или обновление инфраструктуры, в том числе остановок.
Проблему отсутствия или замены остановок пытались решать и до транспортной реформы, но чаще всего они представляли конструкции из металлического каркаса, обшитого чаще всего панелями из тонкого сотового поликарбоната или листами профилированного листа, реже стеклянными панелями. При условии, что наш город славится сильными ветрами и не менее сильными вандалятами, представить, что происходило с этими остановками в течении нескольких недель после установки не сложно....
1/3
Остановки из гов.. профильной трубы и сотового поликарбоната
С эксплуатационными характеристиками было тоже не всё гладко: спрятаться от сильного ветра, косого дождя, а также разместиться большому количеству ожидающих в таких остановках было не просто. Помимо проблем с практичностью, очевидно, что данные остановки были лишены эстетичного и современного внешнего вида, также отсутствовал единый стиль. Все эти проблемы должны были решить новые остановки, незадолго до начала их установки в сети стали появляться фотографии, вот некоторые из них
1/2
Внешний вид новых остановок
Скажу честно и, думаю, многие меня поддержат, что дизайн остановок очень даже неплохой, цвета и декоративные графические элементы выполнены в фирменном стиле нашего города. Очень жаль, но по моему субъективному мнению плюсы на этом заканчиваются(
После того, как остановки начали устанавливать на свои места, жители нашего города начали делиться фотографиями в пабликах, и фотографии эти были окрашены далеко не положительными эмоциями, проблемы возникали как с качеством установки, так и с устойчивостью к вандализму (тут, видимо, нужно сделать оговорку: стеклянные панели выглядят действительно симпатично, но только до тех пор пока их не разбили и это, конечно не вина дизайнера).
Введите описание к карусели (не обязательно)
Также данные остановки не решают вопрос защиты от неблагоприятных условий, т.к. площадь крыши и боковых стен очень небольшая. Про качество работ по установке тоже можно много чего рассказать, но уже хочется перейти к основной теме, да и критиковать мы все умеем, а если критикуешь- то предлагай! Предлагаем:
И тут опять важная оговорка: дело в том, что форма занятий с детьми носит проектный характер, а значит, чаще всего, нам нужно найти проблему, решение которой мы можем предложить. В качестве решения может быть трехмерный проект (дизайн-проект), уникальное или усовершенствованное устройство (изделие). Поэтому при поиске идеи проекта мы стараемся критически взглянуть на вещи, которые нас окружают. Целью занятий с детьми никогда не является жесткая необоснованная критика, которой как может показаться я занимался первую часть данного поста. Я очень рад, что в нашем городе происходят положительные изменения, и установка новых остановок - это одно из таких изменений, конечно, жаль, что не всё идет гладко, но сдвиги явно в положительную сторону.
Весь процесс работы над проектом делится на три основных этапа: первый и, порой, самый сложный - это поиск идеи, о котором я рассказал чуть выше, второй этап - это создание трехмерного проекта (моделирование) в специализированной программе и третий этап - самый технологичный и интересный- создание макета, прототипа или полнофункционального устройства. В задачи данного проекта входило создание макета остановочного комплекса.
Проектирование остановки.
При проектировании необходимо учитывать функциональные особенности объекта проектирования, они формируются на основе преимуществ недостатков рассмотренных аналогов (сильные стороны аналогов пытаемся усилить, от слабых избавиться), и, конечно, дизайн.
Слайд из презентации проекта с описанием концепции
Идеи для дизайна ребята берут из интернета, рассматривают понравившиеся примеры и на их основе создают что-то своё, первая модель является упрощенной и моделируется только для оценки получившегося дизайна.
Процесс создания рабочей версии модели макета
После утверждения дизайна, создается новая модель, в которой учитываются масштаб, пропорции, технические характеристики материалов изготовления, прорабатывается планировка и техническая (функциональная) сторона. По окончании этой работы мы получаем чертежи и 3D-модели, необходимые для следующего этапа.
1/5
Итоговая модель
Изготовление макета
Для изготовления макета мы используем имеющиеся в нашем распоряжении материалы и оборудование. Основная часть макета была вырезана на лазерном станке из фанеры толщиной 4 мм, перед резкой из трехмерных деталей необходимо получить чертежи, в нашем случае данная работа усложнялась наличием гнутой крышей, но программа позволяет получить плоскую развертку таких деталей, уже в векторном редакторе, который мы используем для запуска станка мы добавили поперечные линии реза в месте сгиба, чтобы фанера стала более податливой к гибке. Стекла и обрамление крыши с вывеской мы также вырезали на лазерном станке из оргстекла и АБС-пластика с покрытием. Все остальные элементы макета печатались на 3D-принтере. Перед печатью трехмерная модель помещается в специальную программу-слайсер, которая разрезает модель на слои и создает УПешку (управляющую программу) для принтера.
После изготовления деталей производится шпатлевание, шлифование, окрашивание и сборка макета
1/2
Процесс шпатлевания макета
К сожалению я часто встречаюсь с детьми, которые совсем не умеют работать руками и процесс сборки иногда проходит не так как хотелось бы, но в данном случае мне повезло, мои подопечные отличались не только аккуратностью, но и, на удивление, одна из девочек умела шпатлевать (научилась у папы во время ремонта собственной комнаты), скажу честно я получал истинное удовольствие от наблюдения за данным процессом. После всей подготовительной работы оставалось только склеить макет и подготовить презентацию для защиты. Да, все проекты дети презентуют на итоговых защитах, отвечают на вопросы гостей и выслушивают предложения по улучшению проекта и критику. Это очень нужный и важный этап нашей работы, потому что позволяет улучшить проект и получить детям опыт публичных выступлений. Ну что, пришло время показать итоговый результат
1/5
Не так давно проект занял третье место на всероссийском конкурсе. Конкурсная деятельность является неотъемлемой частью нашей работы и позволяет замотивировать детей к новым достижениям и пробудить соревновательный дух. Работа над проектом продолжается, для участия в следующем конкурсе мы хотим добавить в макет интерактивные элементы: открывание двери закрытой зоны при прикладывании проездной карточки(на практике со списанием небольшой суммы денег для формирования ФОП для обслуживающего персонала и средств для ремонта), автоматического включения света при изменении уровня освещенности в закрытой части и при срабатывании датчика движения в открытой. Всё это будет реализовано на микроконтроллерной плате ардуино, которая довольно легко программируется.
Думаю, на этом мой рассказ подошёл к концу, надеюсь вам было интересно. Рад выслушать ваши мысли и ответить на вопросы! В багаже есть еще несколько интересных проектов, о которых я, возможно, расскажу в следующих постах.
P.S. Друзья, если вам интересна тема DIY, изделий из дерева и металла с нотками садоводства и огородничества, то вам могут быть интересны ссылки в описании моего профиля, пытаюсь развиваться в сфере блоггинга, честно говоря, получается пока не очень, но ваша поддержка даст мне порцию мотивации на усердный труд и развитие. Верю в силу Пикабу, заранее спасибо!
Не кликбейт) Собрал для вас самые короткие обучающие ролики по основам КОМПАС-3D. Если вы никогда не работали в САПР, то эти ролики помогут вам понять основы моделирования в этом типе программ, и зайдёт ли вам подобное. Потратьте всего лишь 5 минут своего времени и поймёте стоит ли скачивать и устанавливать САПР-программы или это не ваше.
Традиционный дисклеймер про азбуку не добавляю, в данном случае посмотреть ролики всё же быстрее ;)
Честный урок за 5 минут. Хоть автор скорее всего школьник, но объяснение основ весьма неплохое, всё доходчиво и быстро рассказал. Автор кстати просил десять лайков и до сих пор их не собрал, давайте поддержим)
Официальный урок на 5 минут. Здесь всё сильно затянуто) Эти действия вполне можно было бы сделать меньше чем за минуту) Ну и объяснений здесь нет, зато есть интересные приёмы моделирования и простая, но оригинальная деталь.
Урок на 6 минут. Здесь чуть больше 5 минут, но автор достаточно харизматичный, с приятным голосом, поэтому ролик смотрится довольно бодро.
Мой новенький 3d принтер kingroon kp3s pro больше недели стоял и не печатал. Потому что я не мог выставить стол. Наблюдения, а затем и измерения, выявили отклонение мачты от верного угла в 90°. Кто-то очень сильно торопился, когда собирал. Разборка и повторная сборка исправили ситуацию, и вот он! Результат первой печати! Супер!))) Буду вспоминать САПР. На выходных открыл для себя Fusion 360. Боги, как нынче просто строить 3д модели...
АСКОН умеет создавать различные новостные и учебные материалы по своему флагманскому продукту и надо отдать им должное, в разных источниках материалы не повторяются, хотя и существуют перекрёстные ссылки и репосты. Ниже собрал ссылки на основные официальные материалы. Если что-то пропустил - дополняйте.
Самое главное, если вы только осваиваете КОМПАС - сперва пройдите встроенную азбуку, она лежит в самой программе в меню Справка - Обучающие материалы. В тексте азбуке есть кнопочки, которые можно нажать, и они подсветят команду на панели. Для новичка - это сильно ускоряет изучение интерфейса программы.
Форум – http://forum.ascon.ru. Место для общения и вопросов по КОМПАС-3D. Сейчас там живут в основном старожилы и программисты. Зарегистрироваться на самом форуме невозможно - после серии спам атак на форум действует секретная регистрация) Поэтому если хотите присоединиться к старожилам, то вам надо пройти регистрацию на сайте https://ascon.ru - там нажмите на человечка в правом верхнем углу.
ВК - https://vk.com/kompas_home. Самая старая и соответственно большая по количеству подписчиков группа в социальных сетях по теме КОМПАС-3D, достаточно активна, в ней очень много различных материалов, в обсуждениях можно задать вопрос на любую тему, не перепутайте с предложкой - вопросы из предложки обычно не публикуют.
Телеграм-канал – https://t.me/kompas_home. Главные новости и полезные материалы. Телеграм канал не мой, не надо меня за него хейтить))) Просто дал для информации, там публикуют много новостей - удобнее следить, чем допустим на сайте. Сайтов у АСКОН много - попробуй ещё уследи, что где ещё опубликовано, основные сайты с новостями я тоже попробую чуть ниже перечислить.
Активный телеграм-чат – https://tlgg.ru/kompas3DbyAscon. Официальный чат сообщества КОМПАС-3D, можно пообщаться и задать вопросы, там отвечают не только пользователи, но и разработчики, наиболее полезные разделы: API для программистов и спецификация для тех, кто часто с ней работает, если вам КОМПАС нужен только для 3D-печати - не мучайте себя спецификацией) Всех новых пользователей чата блокирует бот, если хотите писать в чате - ответьте на вопрос бота в теме "# Чат для приветствий и флуда".
TikTok (есть даже такое) - https://www.tiktok.com/@pro_kompas.3d Довольно неплохая подача материала по сложной теме САПР в коротких роликах, из России доступа к новым публикациям к сожалению нет, но вроде всё дублируется в клипах ВК и на ютубе, по ссылкам выше.
Советую посмотреть работы, чтобы понимать что можно создать с помощью САПР. Также с годами можно проследить путь развития программы от простейших деталек до целых заводов.
Крупное очное мероприятие с блекджеком и шлю лекциями и развлечениями:
https://kompas.ru/kompascon/ В отличие от других мероприятий АСКОН, на это может прийти любой купивший билет. Там даже можно пообщаться с разработкой лично.
Сайт техподдержки – https://support.ascon.ru/. Не стесняйтесь писать о найденных ошибках, разработчики стараются сделать свой продукт лучше. Учитывайте только, что от вас будут требовать максимальное подробную информацию об ошибке, чтобы её было проще найти.
Это все официальные ресурсы по КОМПАС-3D, которые я вспомнил, дополняйте в комментариях, если я забыл что-то важное. Неофициальные источники будут отдельным постом.
Не стоит покупать себе 3D-принтер, если вы не готовы: 1. Изучать САПРы. 2. Творить и создавать. 3. И вы - не получайте наслаждение от творчества. 3D-принтер это просто инструмент.