Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Начните с маленькой подводной лодки: устанавливайте бомбы, избавляйтесь от врагов и старайтесь не попадаться на глаза своим плавучим врагам. Вас ждет еще несколько игровых вселенных, много уникальных сюжетов и интересных загадок.

Пикабомбер

Аркады, Пиксельная, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
1555
OttoPyrkin
OttoPyrkin
3 месяца назад
Москва и москвичи
Серия О Москве - нескучно, интересно и познавательно

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году⁠⁠

Во сколько метро открылось для пассажиров? Какой интервал был между поездами? Сколько билетов продали в первый день? Почему спускались под землю даже те, кому ехать на метро было совсем не по пути? А также - что за странная история случилась в первый день работы нового вида транспорта с воспитанниками детского дома? И почему метро-ажиотаж среди москвичей довольно быстро закончился? Об этом и не только расскажу сегодня.

Захватывающий аттракцион

Московское метро начало свою работу 15 мая 1935 года. Это был участок из 13 станций: от "Сокольников" до "Парка культуры" с ответвлением до "Смоленской" (сейчас оно принадлежит Филёвской линии). Первый поезд выехал из депо на линию в 5ч 45мин. Чуть позже около наземных вестибюлей станций собралось немало людей. Они хотели раньше других воспользоваться новым видом столичного транспорта. Больше всего их было у "Сокольников", "Комсомольской", "Парка культуры" и "Смоленской". Когда для пассажиров открыли двери, точно сказать сложно. В газете "Вечерняя Москва" писали, что ровно в 7 утра. В "Правде" указывали другое время: 6:45.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Очередь на вход около наземного вестибюля станции "Сокольники" в день открытия метро 15 мая 1935 года. С сайта www.pastvu.com.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт
Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Утром, ещё до открытия метро, каждой кассирше раздали по 3 тысячи билетов. Они отличались по цвету. Жёлтый давал право на проезд в сторону "Сокольников", фиолетовый - до "Парка культуры" и "Смоленской". Интересно, что начать поездку нужно было в течение 30-35 минут с момента покупки. Видимо, людям давали время, чтобы рассмотреть первую станцию метро в своей жизни во всех деталях. Цена билета была внушительной, 50 копеек. Для сравнения, трамвай тогда стоил 15.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Билетные кассы на станции "Библиотека им. Ленина", 1935. Автор фото: Л. Великжанин. С сайта www.pastvu.com.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт
Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Тем не менее, к полудню в Московском метрополитене продали 95 тысяч билетов. А через 3 часа это значение увеличилось до 167 тысяч с копейками. Первыми пассажирами с утра были в основном люди, которые спешили на работу или учёбу. После 10 часов к ним добавились остальные москвичи. Они уже хотели просто прокатиться в вагонах с мягкими сидениями и посмотреть станции. Интервал движения поездов в первый день работы метро составлял 5 минут. В московских газетах писали, что к 21 часу 15 мая новым видом транспорта воспользовались 285 593 человека.

Происшествия первого дня

Безопасность в столичном метро в первый день работы была на высшем уровне. Кроме того, милиционеры регулировали движение пассажирской толпы, давая указания жестами. Как для автомобилей на дороге. Никаких серьёзных происшествий не случилось. Хотя в газетах писали об одной карманной краже и хулиганстве. Некий гражданин на "Красных воротах" ударил кулаком в лицо дежурного по станции, когда тот попросил отойти мужчину дальше от края платформы. Не обошлось и без курьёзных инцидентов.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Пассажиры рассматривают панно, посвящённое метростроевцам, на станции "Комсомольская", 1935. Автор фото: Б.Е. Вдовенко. С сайта www.pastvu.com.

Так в метро пришла руководительница детского дома в Богородском с 50 воспитанниками. Пока контролёры проверяли у женщины 51 билет, дети самостоятельно спустились по эскалатору вниз и разъехались на поездах по разным станциям. Искали "путешественников" с помощью милиции, а также диспетчерской связи. В итоге всех ребят удалось найти и вернуть руководительнице. Женщина ожидала их всё это время на станции, через которую они заходили в метро.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Первые пассажиры Московского метро, 1935. Автор фото: Б.Е. Вдовенко.

Во второй день работы Московского метро, то есть 16 мая, туда продолжали спускаться даже те, кому это не было нужно. Просто покататься. Например, в газетах писали о женщине, которая ехала на работу из района Лефортово на Ленинградское шоссе. Она специально включила в свой маршрут метро, чтобы посмотреть на транспортную диковинку. Встретив знакомого, дама сказала ему, что доедет до "Смоленской", а там уже воспользуется такси, чтобы наконец-таки добраться до рабочего места.

Недолгий интерес

После 11 часов на станции хлынул поток школьников. В учебных заведениях закончились испытания (видимо, речь о каких-то экзаменах). Больше всего юных москвичей привлекали эскалаторы. Желающих узнать больше о движущихся лестницах было так много, что даже билетные контролёры не могли уследить за ними. В газетах писали, что в этот период времени взрослые люди старались обходить стороной станции, на которых имелись эскалаторы. Чтобы лишний раз не сталкиваться с любознательными школьниками.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Эскалаторы на станции "Чистые пруды" ("Кировская"). Мужчины в форме - это сотрудники метро, которые помогали пассажирам правильно пользоваться эскалаторами, 1935. С сайта www.pastvu.com.

Помимо этой технической новинки, людей привлекала ещё одна вещь. На некоторых станциях (например, "Сокольники" и "Кропоткинская" ("Дворец Советов")) установили торговые автоматы. Там продавали конфеты, шоколад, папиросы, газеты и некоторые другие товары. Что бы ни привлекало внимание жителей столицы, они охотно спускались под землю. В общей сложности, за второй день работы метрополитена, им воспользовались 329 313 человек.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Автоматы с конфетами на станции "Кропоткинская" ("Дворец Советов"), 1935-1938. С сайта www.pastvu.com.

В третий день работы Московского метро ажиотаж среди пассажиров сохранялся. По-прежнему многие спускались под землю, чтобы прокатиться на удивительном "аттракционе". Поскольку открытие метро состоялось в среду, то уже в пятницу начали готовиться к выходным. Тогда в столице открывались парки, а также первые дачники отправлялись за город. Ожидалось, что количество пассажиров уже 18 мая может составить примерно полмиллиона человек. Поэтому на линию вышло больше поездов. А значит интервал их движения сократился до 3-4 минут. Кроме того, к работе в метро привлекали контролёров с железной дороги.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Замечательный контраст. Прошлое и будущее московского транспорта, 1935. Это наземный вестибюль станции "Комсомольская" между Ярославским и Ленинградским вокзалами. Сейчас тут стоит выход одноимённой станции Кольцевой линии. Автор фото: Б.Е. Вдовенко. С сайта www.pastvu.com.

Как работало Московское метро в первые дни после открытия в 1935 году Хочу все знать, Познавательно, СССР, Метро, Москва, Техника, 20 век, История города, Москвоведение, Сделано в СССР, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, 1935, Транспорт, Общественный транспорт

Конечно, в первые дни работы Московский метрополитен пользовался огромной популярностью. Но связано это было, как вы уже поняли, с желанием узнать и попробовать новое. Спустя пару недель поток пассажиров начал уменьшаться. Всё-таки станций было немного. С транспортной точки зрения они подходили малому количеству людей. Поэтому вскоре стало понятно - метро необходимо расширять. Уже в 1937 году открылась новая станция "Киевская". А в 1938-м стали функционировать первые участки ещё двух линий: Замоскворецкой и Арбатско-Покровской.

На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:)

via

Показать полностью 12
Хочу все знать Познавательно СССР Метро Москва Техника 20 век История города Москвоведение Сделано в СССР Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост 1935 Транспорт Общественный транспорт
92
18
CollectorBeauty
CollectorBeauty
5 месяцев назад
Ретро фото

Склад сахара. Нью Йорк, 1935 год⁠⁠

Склад сахара. Нью Йорк, 1935 год Фотография, Черно-белое фото, Пленка, США, Нью-Йорк, 1935
Показать полностью 1
Фотография Черно-белое фото Пленка США Нью-Йорк 1935
8
5
Ucheniki.all
Ucheniki.all
6 месяцев назад
Серия Mini posts

10 февраля⁠⁠

10 февраля 1935 года — основан Сихотэ-Алинский заповедник

Хочу все знать Заповедники и заказники Дальний Восток Национальный парк 1935 Короткопост Текст
0
20
Artefaktor
Artefaktor
10 месяцев назад
Фото история
Серия ФОТО-ИСТОРИЯ

Одесса 1935 года⁠⁠

Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Одесса 1935 года Старое фото, Историческое фото, Прошлое, История (наука), Одесса, СССР, Черно-белое фото, 1935, Фотоистория, Длиннопост
Показать полностью 15
Старое фото Историческое фото Прошлое История (наука) Одесса СССР Черно-белое фото 1935 Фотоистория Длиннопост
0
4
user9386055
user9386055
11 месяцев назад
Ретроавтомобили
Серия Monterey 2011

Bugatti Type 57 'Grand Raid' Roadster⁠⁠

1/24

1935 Bugatti Type 57 'Grand Raid' Roadster

Показать полностью 24
Ретроавтомобиль История автомобилей Bugatti 1935 Длиннопост
0
6
CollectorBeauty
CollectorBeauty
11 месяцев назад

Строительство моста "Золотые Ворота", примерно 1935г⁠⁠

Строительство моста "Золотые Ворота", примерно 1935г Фотография, США, 1935, Мост золотые ворота
Показать полностью 1
Фотография США 1935 Мост золотые ворота
0
6
user9386055
user9386055
1 год назад
Ретроавтомобили
Серия Vintage Motor Cars of Hershey 2008

Auburn 851 Cabriolet⁠⁠

1/12

1935 Auburn 851 Cabriolet

Показать полностью 12
Ретроавтомобиль История автомобилей 1935 Длиннопост
0
14
Turnau
Turnau
1 год назад
Ретро фото

Фото работников. Кадиевский молочный комбинат, 1935 год⁠⁠

Фото работников. Кадиевский молочный комбинат, 1935 год
СССР Черно-белое фото 1935 Рабочие
1
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии