И всё почему? Потому что экскаваторов у них нет. Все убитые, на ходу всего три штуки: две старые и одна новая. Недавно привезли китайский SUNWARD SWE335, но на нём садят только своих любимчиков, а машинистов и водителей, которые ходили без работы, было много.

Из всей вахты я проработал по своей специальности всего две недели на старом разваливающемся экскаваторе, из мотора которого текло масло, пока он окончательно не сдох. Всё остальное время меня заставляли быть разнорабочим.

Сразу по приезду вас ждёт не работа, а тесный вагон-тепляк, где будете просто отсиживать свои смены, а вас постоянно будут дергать на тяжёлые физические работы: разгружать морские контейнеры с запчастями, продуктами, а то и целый контейнер картошки таскать в мешках.

Я сначала тоже выполнял это, думая, что временно, но технику так и не давали. Когда я начал отказываться от этих «левых» работ, механики сразу начали угрожать:

«Техники нет, мы же тебе не будем просто так платить за то, что ты сидишь и ничего не делаешь! В чём проблема помочь пацанам?»

То есть они прикрываются коллективом, чтобы давить на тебя. Откажешься — механики через коллектив будут очернять тебя, распускать слухи, что ты «хуй ложишь на пацанов», создавать проблемы на ровном месте и лишать премии.

Со спецодеждой полный беспредел. На вещевом складе нет нужных размеров (меньше 60–62-го), и не бывает. Учтите, что в городке работает много людей, в основном из стран СНГ: узбеки, киргизы, казахи, беларусы. Всех нужно одеть. Поэтому когда на склад теоретически поступает нормальная роба, её разбирают за пять минут по принципу «кто успел — тот и съел».

Вам выдадут что есть — обычно летнюю робу низкого качества, и ходи в ней на ямальском морозе. Половина пацанов до середины сентября ходила без тёплой одежды, простывала и болела. Утеплённые жилеты не спасают. Х/б перчаток выдают всего 4 пары в месяц.

Охранники — это их карательная система. На Ямале холодно, а в тепляке тесно и мест не хватает. Зайдёшь в комнату отдыха в общаге согреться — тебя сразу задерживают и заставляют писать объяснительную. Им похуй, что ты просто мёрзнешь. Главное — составить служебку для депремирования. Вот такая у них политика.

И самое главное — вы в ловушке. Уехать домой, не доработав вахту, почти нереально. Чартерные рейсы с Ямала стоят круглые суммы и летают редко и в определённые дни. Компания этим пользуется — они знают, что вы просто так не сорвётесь. Вы в заложниках у ихнего беспредела.

Объекты компании: Бованенково, Харасавей, Мессояха, Тазовский. Связи и нормального интернета нет. Людей вызывают под конкретную технику, а когда её нет — заставляют работать подсобниками.

Слесарей нет — чинить технику придётся самим под открытым небом, потому что ангаров нет. Многие впервые заезжают и охуевают, молча терпят эту кабалу из-за семьи, кредитов и безысходности, лишь бы доработать вахту.

Однозначно: АО «ПремьерСтрой» нужно внести в чёрный список. Расшарьте эту информацию по всему интернету. Пусть каждый, кто ищет честный заработок, знает правду.

Не ведитесь, берегите своё время, нервы и здоровье.