Родители живут в маленькой деревне. Асфальтированных улиц мало там, в основном дороги, отсыпанные гравием. И не поверите, но люди сами складываются, нанимают машину, грейдер и делают сами себе дорогу. И так и живут всю жизнь. От администрации никогда помощи не было. Ну и естественно складываются те, у кого есть автомобиль. Старушке , живущей одной, эта дорога нафиг не сдалась, хотя дети приезжают к таким бабулечкам и дедулечкам. Но складываться не хотят. Ну и конечно жадность бабулечек тоже сказывается. А теперь ещё один вид нахальной личности появился. Перепродаван автомобилей. Во дворе несколько тачек, дорогой пользуется побольше остальных. А на вопрос помочь деньгами на отсыпку дороги сразу куча отмазок. В последний раз это было "я собираюсь переезжать", которое длится несколько месяцев. Хитрожопый... Как с таким бороться? Я конечно понимаю, что сдать деньги на дорогу, которая и тебе нужна, это дело добровольное. Но и оставаться свиньёй после этого... Как можно после этого смотреть людям в глаза? Ничего нет человеческого...
Жители деревни Богословка Зырянского района снова обратились в Народный фронт по поводу состояния убитой дороги, которая ведет на местное кладбище.
Ранее после сигнала Народного фронта и вмешательства прокуратуры местные власти укрепили мостовую переправу, заделали проломы и отсыпали подъезды.
Однако с наступлением зимы селяне вновь жалуются на транспортную недоступность. По их словам, по мосту можно проехать с большим трудом, через колдобины. Дорога, ведущая к кладбищу, по-прежнему разбита. Она редко чистится от снега, но на выходных была прочищена.
Народный фронт требует от местных властей в следующем году выполнить ремонт этой дороги. А зимой необходимо обеспечить ее регулярное нормативное содержание.
Прокурор Томской области Сергей Ломакин поручил разобраться с плохой уборкой дорог в Бакчарском районе. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
Ранее томичи обратились в Народный фронт. Они рассказали, что после снегопада дороги в их населенных пунктах так и не почислили. Так, жители деревни Полынянка не могут выехать в магазин за продуктами или съездить в больницу. Их дороги покрыты большими ямами и колеей. Также в деревне есть проблемы и с освещением улиц. В селе Бакчар местные жители недовольны качеством уборки улиц.
Прокурора региона поручил выяснить причину некачественного ухода за дорогами. Также будет оценена работа местных властей.
Жители села Малиновка Томского района, где проживают свыше 2 300 человек, жалуются на трудную дорогу в школу для детей и их родителей. Главные проблемы - нет освещения, нет тротуаров и пешеходных переходов, дети идут по грунтовым дорогам по обочинам, в темноте, осенью и весной – по грязи и лужам, зимой – по сугробам и проезжей части. На пути встречаются собаки.
Самые проблемные школьные маршруты в селе – это по улицам Космонавтов и Вокзальной, а также от Хутора и из деревни Москали. Активисты Молодёжки Народного фронта вместе с жителями прошли по ним. Дороги на этих улицах после дождей превращаются в непролазную жижу. Отсыпка инертными материалами не помогает. Вдобавок здесь нет уличного освещения.
От улицы Вокзальной по пути в школу надо переходить через скользкий мост, а далее идти по тропинке и через ж/д пути. От Хутора по пути в школку ребятишки переходят дорогу через ручей по камушкам, затем также через ж/д пути. При этом оборудованного перехода нет.
В селе есть школьный автобус, но он часто ломается, а водитель один. Расстояние от домов до ближайших остановок зачастую большое.
Народный фронт предлагает властям Томского района разработать дорожную карту по решению всех вышеуказанных проблем. Необходимо принять действенные меры по обеспечению комфортных и безопасных путей в школу в Малиновке!
Купили дом в глухой деревне, от Владивостока 600 км, от поселка Рощино 100 км лесовозной грунтовой дороги без связи, с крутыми поворотами и перевалами.
Скажу сразу машины мы в уходящем году били и топили регулярно. Хорошо сами живы, здоровы. Хотя думалось вот мы туристы, стаж вождения 20летний, но нет. Когда голый лёд нужны все таки навыки. Разогнаться больше 40 км нельзя из-за ям летом и ужасной пыли, когда становится зимник можно ехать чуть быстрее если дорога не скользкая.
По дороге регулярно ездят лесовозы, дорога сквозная мимо села, далее идет в сторону поселка Пластун.
Из-за тех же лесовозов дорога обслуживается, ремонтируется, но и мосты время от времени под ними рушатся. В прошлом году дорога обслуживалась хуже, на перевалах не было песка чтоб посыпать скользкие участки, ехать юзом куда то в бок на неуправляемом авто то ещё удовольствие. В этом году все гораздо лучше, да и из заноса выходить получается. Местные лишний раз не выезжали, но мы из за переезда мотались в город туда-обратно, поэтому получили незабываемый опыт. И автостопом потом домой добирались когда авто убитое было, и авто сами реанимировали после утопления, так как нет СТО.
Общественный транспорт не ходит, только автобус два раза в месяц в районный центр, но иногда может и отменить поездку.
Поэтому большая зависимость от собственного транспорта. Ну и естественно пару автомобилей надо иметь. У нас это старые японки 90х годов, Тойота Спринтер и Люсида Эстима. Обоим им надо отдельные посты посвятить, Спринтеру хвалебный, Люсида не очень.
Добавила видео где ручей переезжаем. Люсида и Спринтер с ним справлялись, зато Спринтер нахлебался в более мелком ручье через воздушный фильтр.
Естественно (особенно зимой ) всегда берется с собой аварийный набор - термос с чаем, теплая одежда, лопата, пила, ножовка, куча автомобильных инструментов, фонарики, буксировочный трос, канистра с бензином 20 л, в общем все на случай что долго придется ждать попутку и помощь в мороз.
Понятно что дорога выматывает, но зато ее не комфортность гарантирует маленький трафик, так как это все таки не тупик географии.
Тут видно высоту, если улететь то не просто в канаву
Жители села Малиновка Томского района, где проживают свыше 2 300 человек, жалуются на трудную дорогу в школу для детей и их родителей. Главные проблемы - нет освещения, нет тротуаров и пешеходных переходов, дети идут по грунтовым дорогам по обочинам, в темноте, осенью и весной – по грязи и лужам, зимой – по сугробам и проезжей части. На пути встречаются собаки.
Самые проблемные школьные маршруты в селе – это по улицам Космонавтов и Вокзальной, а также от Хутора и из деревни Москали. Активисты Молодёжки Народного фронта вместе с жителями прошли по ним. Дороги на этих улицах после дождей превращаются в непролазную жижу. Отсыпка инертными материалами не помогает. Вдобавок здесь нет уличного освещения.
От улицы Вокзальной по пути в школу надо переходить через скользкий мост, а далее идти по тропинке и через ж/д пути. От Хутора по пути в школку ребятишки переходят дорогу через ручей по камушкам, затем также через ж/д пути. При этом оборудованного перехода нет.
В селе есть школьный автобус, но он часто ломается, а водитель один. Расстояние от домов до ближайших остановок зачастую большое.
Народный фронт предлагает властям Томского района разработать дорожную карту по решению всех вышеуказанных проблем. Необходимо принять действенные меры по обеспечению комфортных и безопасных путей в школу в Малиновке!
По поручению прокурора региона Сергея Ломакина прокуратура провела проверку по публикации Народного фронта о ненадлежащей транспортной доступности деревни Сухое в Бакчарском районе.
Прокурорская проверка подтвердила информацию Народного фронта и жителей, что автомобильная дорога действительно имеет глубокие колеи, что затрудняет проезд по ней.
Прокуратура Бакчарского района внесла представление руководителю ОГКУ «Томскавтодор», ответственного за содержание участка дороги, связывающей деревню Сухое с деревней Вавиловка, селом Бакчар и другими населенными пунктами.
После прокурорского вмешательства проведено грейдирование и профилирование дорожного полотна, дорога приведена в нормативное состояние, транспортная доступность населенного пункта обеспечена.
