Сотрудники ГАИ поймали школьника на питбайке в Уфе. Оцените дружелюбие)
Очень смеюсь с того, как школьник, пытаясь упросить отпустить его, называет полицейских РЕБЯТАМИ
Очень смеюсь с того, как школьник, пытаясь упросить отпустить его, называет полицейских РЕБЯТАМИ
Умереть – это «святое право» подростка или пассажира? Или зона ответственности родителей, которые зачем-то покупают детям опасные игрушки и не следят, чем те занимаются и потребляют ли алкоголь.
Опасение:
Что у нас будет «как всегда»: запретят, ужесточат продажу и т.д.
Раньше можно было ездить на скутерах. Подростки стали разбиваться. Стали требовать права. Но не только от суицидальных малолетних любителей погонять, а от всех. В теории ввели категорию «М». По факту – ни одной автошколы, где можно было бы выучиться на неё (быстрее и дешевле), нет.
С самокатами то же самое. Хочешь ездить – или получай категорию «B», или «A». Хотя очевидно, что для управления самокатом не нужны практические навыки управления машиной или мотоциклом. И даже теоретические знания о том, как ехать по автостраде и проезжать круговой перекресток. Самокат (большинство) не может ехать со скоростью потока (а это 70-80 км/ч). На крупной дороге с его скоростью 25 км/ч крайне небезопасно. И ехать он имеет право, как и велосипедист, по краю дороги. Причем там своя специфика. Видишь зеленый свет на перекрестке, и есть пересекающаяся дорога, куда можно завернуть справа – смотри в оба. Второй ряд может ехать вперед, а самокатчик, даже если ему надо прямо, находится справа, рядом с тротуаром. И заворачивающая машина из крайнего правого ряда находится относительно него слева.
Короче, регулировать грамотно сложно для наших чиновников. Объективно сложно. И часто просто запрещают.
Питбайки – в общем-то, инструмент для спорта. Вполне неплохого. И по-хорошему для них должны быть места для катания, секции с тренерами и т.д. Потенциальный бонус – это то, что через несколько лет занятий появятся умелые владельцы обычных мотоциклов с развитыми навыками, быстрой реакцией и т.д.
Другой аспект: мешают другим. Тут не в питбайках самих дело. У меня рядом с домом, где я ранее жил, любили автомобилисты летом тусить с музыкой «бум-бум-бум». Не подростки. Взрослые молодые люди и девушки на недешёвых авто. Дискотека такая у них ночная. Музыка с мощной аудиосистемой могла разбудить жителей окрестных домов. За это надо штрафовать виновников (если 18+). Или родителей. Заодно и будет эффект: что родитель или учит так ездить, чтобы никому не мешать, проводит воспитательную работу ремнем, или забирает питбайк. Он будет после нескольких крупных штрафов мотивирован.
Тут уже наше святое право бороться и требовать наказания нарушителей. Вне зависимо от возраста. и того это рэпчик из колонки которую он в руках несет, но которую слышно дома. Или на автомобили он. Или на питбайке глушитель спилил
p.s. хотите воспитывать? у вас есть часы разговор о важном. и ОПК где можно и светской этики курс ставить. продвигайте светскую этику и объясняете, что мешать людям которые тебе ничего плохого не делали не есть хорошо, не стоит поступать с другими так как не хочешь что бы поступали с тобой. Расскажи в разговоров о важном о риск менеджменте, тем более что азы тер вер и мат стат в школьном курсе изучают. Покажи риски при катании без шлема. И озвучить -соизменчяйте свои желания с последствиями. выбор завами, но вот послушайте как поменялась жизнь и ваших ровесников которые лихачили а теперь инвалиды которых полизывало после перелома позвоночника. Мышление вряд ли их многих убедить перевесив желания. Но вот эмоции через страх подейсоввать могут. А мышлением они уже потом сообращят
Вторую ночь спал очень сладко!
10 июля устроили облаву на малолетних питбайкеров и квадробоберциклеров.
Приехало три машины ГАИ и накрыло их прямо в месте их тусовки, около остановки.
Все это конечно же произошло не просто так, а после того как в Башкирии на пятые сутки в больнице скончался 17-летний пассажир питбайка, которым управлял нетрезвый 16-летний подросток.
Как у нас бывает, пока что-то не случается плохое, никому нет дела до этого. Хотя мы (жители поселка) уже третий год шлём жалобы в ГИБДД РБ на этих малолетних «террористов», которые не дают спать, будят младенцев, доводят пенсионеров до нервных срывов.
Какой то петух из комментов решил, что указать ссылку на товар который я брал - это реклама, и видимо пожаловался) пост снесли) Дублирую, ссылку убираю, петуху напоминаю что он петух.
Являюсь владельцем оружия, практически всегда ношу с собой ОООП МР-80-13Т. Я не любитель выставлять его на показ, с мыслями "эй, зацените все какой у меня ствол". По этой причине пользуюсь таким девайсом, как сумка-кобура. На мой взгляд максимально крутое изобретение. Окружающие не шарахаются от тебя с криками "у него ствол, звоните в милицию", и само оружие всегда в доступе. Но вот столкнулся с непониманием сотрудника, о законности такого девайса. О чем собственно и видео, но благо, спорить сотрудник не стал, хотя и было видно что со мной он не согласен.
У меня вопрос к сотрудникам, а вы реально хотите чтоб все стволы висели на показ, и вас дёргали ежесекундно звонками "тут бородатый чувак со стволом ходит"?
ну и вопрос к читателям, как вы относитесь к подобным сумкам? И может были подобные ситуации?
На улице Мустая Карима кто-то заботливо «упаковал» платный знак в чёрный пакет. Видимо, чтобы не пугал народ раньше времени. Или чтобы власть, глядя на него, сама задумалась: «А может, не надо?»
Местные уже шутят:
— «Это не протест, это камуфляж — чтобы знак не видели даже с дронов мэрии.»
— «Пока они запускают плату за парковку, мы запускаем креативное сопротивление!»
Шутки шутками, а идея «сначала решить, где людям парковаться, а потом деньги брать» — не такая уж смешная. Хотя бы раз подумали бы, где людям машины ставить, кроме как «на луну».
Более двадцати лет назад, в одном сервисе рассказали историю, когда готовую "Волгу" увозили в ГАИ на эвакуаторе.
Удачно подвернулась "Волга" "административка", на ней почти не ездили, бывший работник организации выкупил и продал, прям с гаража забрали. Там пробег смешной. Говорили типа начали ездить, небольшая авария, пока сделали начальнику взяли иномарку, так и стояла в гараже...
И так едут для оформления и на проспект Октября какая-то дура на остановке "Универмаг Уфа" перебегает дорогу перед ними они чтобы её не задеть резко повернув руль столкнулись с Жигулями. Пока ждали сотрудников, пока оформили день прошёл. Не знаю как, но они на второй день получили номера. Дверь под замену, после покраски пару дней прошло, водитель отвлекся, скатился с пригорка во дворе так "удачно", всю левую бочину об Газель ободрал.
Тогда хозяин твердо решил сделать и продать. "Машину с покраски забрали с пацанами поздно ночью. Чтобы доехать до "Синтезспирта" (г.Уфа) оставить там до утра, там же встретиться с двумя покупателями и продать быстрее к хх..м.
Едем по проспекту Октября, три часа ночи, светофоры мигают жёлтыми, там прямая и дорогу десять минут от силы уйдёт когда дорога пустая. На "Спортивной" услышав звук "скорой" пересекавший проспект остановились. Провожаем взглядом "буханку" скорой и трогаемся и вдруг сзади "бумс". Выходим из машины, а там к нам прилетела "Нива" и оттуда выходит мужик и первые его слова "Откуда тут вы появились?".
На улице Коммунистической сотрудники ГИБДД остановили курьера на скоростном электровелосипеде. Проверка показала, что мощность мотора — 500 Ватт. И тут началось самое интересное.
По словам пресс-службы, если мощность превышает 250 Ватт — это уже не просто средство индивидуальной мобильности (СИМ), а мопед. А значит, для езды нужны права категории “М”. У курьера их не оказалось — велосипед тут же отправили на спецстоянку.
Теперь получается, что для того, чтобы попасть под протокол, не нужно нарушать ПДД или быть пьяным за рулем — достаточно просто ехать на “слишком мощном” электросамокате или велике. И всё, план выполнен.
Вопрос — это забота о безопасности или новая кормушка для отчётности? Очевидно одно: если у тебя электровелик мощнее 250 Вт — готовь документы или ищи, где его потом выкупать.
https://pay.cloudtips.ru/p/94932afa
вы помогаете инвалиду первой группы, огромное вам спасибо, люди добрые!