Подъемник Chair 23, Mammoth mountain, Калифорния, США
Лыжник погиб в четверг 5 февраля на горнолыжном курорте Mammoth Mountain, Калифорния, США. Несчастный случай произошел на глазах других лыжников, ехавших на подьемнике. Эта был четвертая смерть на этом курорте в этом сезоне.
Карта трасс горнолыжного курорта
Лыжник пытался пройти трассу под названием Dropout 2 - одну из самых крутых в Калифорнии. Она спускается с гребня горы высотой около 3300 м. Перепад высот на этом спуске составляет примерно 350 метров. Трасса проходит под трехместным подъемником, который доставляет опытных лыжников к самым экстремальным участкам горы.
По словам очевидцев, написавших на реддите, 23 летний мужчина упал в верхней части трассы на обледенелых буграх, так, что его выбросило из лыж. После этого он скользил вниз головой более сотни метров, по-видимому, не в состоянии себя остановить.
"Затем он без сознания проскользил еще около 150 метров вниз по трассе оставляя за собой кровь... все это время человек, с которым он катался кричал и пытался догнать его, чтобы запрыгнуть на него и остановить скольжение", написал один из пользователей реддита.
В пятницу утром руководство Mammoth Mountain подтвердило смерть по запросу газеты. Согласно письму спасатели прибыли к пострадавшему в 13:04, примерно через 4 минуты после происшествия. Он был без сознания и не реагировал. Согласно сообщению "сразу были предприняты меры по спасению жизни и гостя быстро передали скорой помощи", которая перевезла его в местный госпиталь. "Несмотря на все предпринятные меры, нам сообщили что он скончался".
A skier died at Mammoth Mountain on Thursday following a fatal accident in full view of other skiers riding a nearby lift. It was the fourth death at the resort this season.
The skier, who has not been identified, was attempting a run called Dropout 2 — among the steepest marked trails in California — which descends from the summit ridge of the 11,000-foot mountain. The run falls about 1,200 vertical feet below a slow, three-person lift that ferries expert skiers to some of Mammoth’s most adventurous terrain.
The man fell hard enough to pop out of his skis in the steep, icy moguls near the top of the run before sliding headfirst for hundreds of yards, apparently unable to stop himself, according to witnesses.
“He then slid while unconscious about another 150 yards down the trail leaving blood ... the entire way while the person he was skiing with was crying out and trying to catch up to jump on him to stop the slide,” one Reddit user wrote.
On Friday morning, Mammoth Mountain executives confirmed the death in an email to The Times.
Ski patrollers got to the victim at 1:04 p.m., about four minutes after the accident, according to the email. He was unconscious and unresponsive.
“Life-saving care was administered immediately, and the guest was quickly transported to the care of paramedics,” who took the victim to Mammoth Hospital, mountain officials wrote. “Despite these efforts, we are informed the guest passed away.”
УЖАС: в горах Узбекистана женщина сорвалась с канатки и упала вниз — страшный инцидент попал на видео…
На перевале, в районе Qor City, у одной из канатных дорог reportedly вышел из строя подшипник. Из-за этого женщина, находившаяся в кресле, оказалась полусвисающей над склоном.
Не сумев долго держаться за трос, она сорвалась и упала вниз. По словам очевидцев, пострадавшую сразу увезли в больницу. Подробности уточняются.
⚡️МЧС подтвердило инцидент с падением девушки с зиплайна
❗️В пресс-службе МЧС подтвердили UzNews, что инцидент действительно произошёл 11 декабря. По предварительным данным, на аттракционе возникла техническая неисправность — девушка оказалась подвешена без возможности двигаться, а спустя некоторое время сорвалась вниз.
Пострадавшую доставили в больницу Дангаринского района. По официальной информации, её состояние оценивается как стабильное.
Мне кажется, драматичней было бы не спасать. Ну, знаете: весь мир, затаив дыхание, считает последние вздохи героического альпиниста. Девушки плачут. Юноши клянутся отомстить повторить подвиг. Как писал один великий поэт: "Так лучше, чем от водки и от простуд!" Песня, там, в исполнении Дронова-Мизулина, барды что-то сочинят (хотя они, кажется, вымерли уже), сериал по ТНТ, может быть фильм армяне сделают. В общем, движуха, разгон, медийно.
А вот это, с вертолетами и прочим - это какой-то кринж. Где тут мужество? Где самопожертвование? Чему это научит молодежь?
Вы думаете, самый страшный звук в горах – это грохот срывающейся лавины или ураганный вой ветра?
Нет. Самый страшный звук для альпиниста, сорвавшегося в трещину или умирающего от отека легких на высоте семь тысяч метров, – это тишина в ответ на его просьбу о помощи в рацию.
Потому что помощь эта – одна из самых дорогих и сложных услуг на планете. И её кто-то должен оплатить.
В одном из моих недавних репортажей про горы и альпинизм, читатели в комментариях справедливо задавались вопросом, а кто оплачивает спасательные работы?
Ну что - же, давайте попробуем разобрать эту суровую математику выживания. Про то, кто и как выписывает счет за спасение жизни в горах, и почему этот счет может достигать стоимости хорошей иномарки.
Будет много букв, но по другому тему раскрыть сложно.
Нанга Парбат.
Репортаж с высоты: когда цена ошибки – шестизначная сумма.
Давайте начнем с истории, которая в свое время всколыхнула весь альпинистский мир зимой 2018 года.
Вершина Нанга Парбат (8124м), Пакистан. Французская альпинистка Элизабет Револь вместе с напарником - поляком Томашем Мацкевичем штурмуют одну из самых смертоносных вершин мира – «Гору Убийцу». Это их третья попытка "победить" гору зимой.
Что-то идет не так. На спуске с вершины у Томаша сначала появилась снежная слепота, а потом на высоте около 7500 м начинается скоротечный отек мозга. Элизабет, сама сильно обмороженная, на пределе сил, по спутниковому телефону зовет на помощь.
Элизабет Револь и Томаш Мацкевич, попытка зимнего восхождения на Нанга Парбат в 2015.
Запускается цепь событий, которую потом месяцами разбирают по косточкам в соцсетях и на "кухнях" у альпинистов. Организовать спасательную операцию на такой высоте (свыше 6000 м) да ещё зимой – практически невыполнимая миссия даже в Пакистане. Но находятся герои.
Команда сильнейших высотных альпинистов мира - Ярослав Ботор, Денис Урубко, Адам Белецкий, Петр Томал, прерывают своё собственное восхождение на соседний К2 и летят на помощь.
Власти Пакистана выделяют два вертолёта Airbus EC350 с пакистанскими пилотами-асами, способными работать на запредельных высотах. Это одна из немногих машин, способных работать на высотах выше 5000м.
Элизабет спустив товарища до высоты 7250м и оставив его в спальном мешке в трещине, с огромным трудом продолжает спуск дальше.
Одновременно с этим после нескольких неудачных попыток, пилотам удается высадить команду альпинистов — спасателей только на высоте 4900м.
Спасатели в тяжелейших погодных условиях и температурой -35С начинают восхождение и на высоте 6200м добираются до Элизабет. Француженка сообщает, что Томаш в очень тяжелом состоянии километром выше. Спасатели принимают единственное верное решение - спасать Элизабет и отказаться от попыток добраться до поляка в таких условиях.
Как происходит спасательная операция на высотах более 5000м.
Рискуя собой, они эвакуируют Элизабет. Спасти Томаша, увы, уже невозможно.
Во время "спасов" выяснилось, что терпящие бедствие пара альпинистов решила сэкономить и не имела вертолётной страховки. Ожидаемо, что Пакистанские власти отказались предоставлять вертолеты на работы без предоплаты в 80 тыс. долларов.
Польским альпинистам пришлось собирать средства через краудфандинговую платформу GoFundMe. Необходимая сумма за сутки была собрана только благодаря пожертвованиям и участию МИД Польши.
На северной стене Латок 1, 25 июля 2018 года.
Неделю на стене.
В 2018 году в Каракоруме развернулась одна из самых драматичных спасательных операций — эвакуация российского альпиниста Александра Гукова с северного гребня Латок I.
Восхождение Александра Гукова и Сергея Глазунова в 2018 году проходило по знаменитому северному гребню Латок I — одной из самых суровых и технически сложных вершин Каракорума, высота которой составляет 7145 метров. На протяжении сорока лет лучшие альпинисты мира пытались пройти этот маршрут, но северная стена с перепадом более двух километров оставалась непреодолимой преградой для многих экспедиций.
Техника, выносливость и мастерство Гукова и Глазунова позволили им подняться на высоту 6200 метров, несмотря на сложные погодные условия и полное отсутствие поддержки извне. Когда трагически погиб Глазунов на спуске, Гуков оказался один на отвесном склоне, в буквальном смысле между жизнью и смертью, без еды и с минимальным запасом снаряжения. Шанс на спасение был лишь благодаря невероятному профессионализму пилотов пакистанских военных вертолётов, совершивших уникальную операцию — эвакуировать альпиниста с помощью длинного троса из зоны, где ни одна наземная команда не могла бы добраться.
Погода на протяжении семи дней не позволяла подлететь вертолётам, и только благодаря короткому окну 31 июля пакистанские военные пилоты смогли зацепить Гукова на длинном тросе и эвакуировать в госпиталь.
Северная стена Латок 1.
Хотя перед поездкой у Гукова была оформлена альпинистская страховка, она покрыла только часть расходов на стандартные спасработы. Экстраординарная сложность и масштаб операции, необходимость многократных вылетов, участие координаторов, огромные риски и медицинская реабилитация привели к запуску масштабного сбора средств через альпинистское сообщество и социальные сети. В итоге удалось собрать более 120 тысяч евро с помощью Федерации Альпинизма России, что позволило завершить спасение и оплатить все затраты.
Непростой вопрос.
Теперь вопрос на засыпку: кто должен заплатить за этот квест?
За работу альпинистов - спасателей, пилотов вертолётов, координаторов?
Риск жизни пилотов, спасателей?
За топливо для вертолетов, которые их забрасывали?
За оборудование, снаряжение и многое другое?
Ответ шокирует обывателя: всё это ложится на плечи спасенного или его семьи. Итоговый счет за операцию по спасению Элизабет Револь оценивался в сотни тысяч долларов. Благодаря мощной кампании по сбору "донатов" в интернете и помощи спонсоров, сумму удалось покрыть. Но это исключение, а не правило.
Сколько же всё это стоит на самом деле?
Цены кусаются, и это мягко сказано. Вот примерные расклады:
Вертолет. Час полета специализированного высокогорного вертолета (типа Airbus B3/B4) в Гималаях стоит от $2 500 до $5 000. Эвакуация с высоты 5000-6000 метров (куда вертолет может лишь ненадолго «запрыгнуть» при наличии идеального погодного окна) – это несколько часов работы. Итог: $10 000 – $25 000 только за день работы одного вертолёта.
Работа спасателей. Если это профессиональная команда (как в Непале при официальных службах), их труд тоже стоит денег. Если это нанятые носильщики-шерпы – каждый из них потребует за смертельно опасный выход несколько тысяч долларов.
Итоговая цена спасения одного человека может легко достигать $40 000 – $100 000. А в особо сложных случаях – и того больше.
Почему государство не платит? Или «добро пожаловать в реальный мир».
Самый частый вопрос от людей, далеких от темы: «А почему это не МЧС? Почему не армия? Почему не государство?».
Ответ прост и суров. Представьте, что вы поехали на своем внедорожнике кататься по глухим болотам без подготовки и застряли. Вы звоните 112. К вам приезжает МЧС, трактор, эвакуатор, тратят ресурсы, чтобы вас вытащить. А потом… вам приходит счет. Потому что вы сознательно пошли на риск, зная о возможных последствиях.
Так же и в горах. Непал или Пакистан – небогатые страны. Их бюджеты не рассчитаны на то, чтобы оплачивать дорогущие операции по спасению туристов, альпинистов, спортсменов со всего мира, которые добровольно пошли рисковать жизнью.
Государственные службы есть, но их ресурсы ограничены, и они в приоритете для помощи местным жителям.
Здесь в игру входит единственный спаситель – страховая компания.
«Простая страховка» не подойдет. Почему альпинисты платят за полисы внушительные суммы?
Вот это – ключевой момент. Вы купили на Ozone за 1000 рублей страховку для активного отдыха и думаете, что она покроет спасение на Эвересте или Манаслу? Как бы не так.
Простая аналогия:
Ваша обычная туристическая страховка – это как ОСАГО для автомобиля. Она обязательна, но покрывает лишь совсем базовый ущерб? Зуб заболел, сломал руку на улице, подвернул ногу на лестнице - поможет. Сорвался с высоты 7000 метров? Нет.
Другое дело - специализированная альпинистская страховка. Если по простому - это как полный КАСКО для вашего новенького автомобиля за 5-7 млн. рублей или ежегодная страховка жизни при ипотеке. Она добровольная, дорогая, но покрывает именно те риски, которые реальны и которые нанесут вам ощутимый финансовый ущерб.
В двух словах отличие:
Обычная страховка с рисками активного отдыха: трекинг до базового лагеря, ушиб, простуда. Эвакуация вертолетом – только из зон, куда он может безопасно долететь (обычно до 2000-3000 м). Высотные восхождения исключены.
Альпинистская страховка: включает все риски: спасработы на любой высоте с привлечением любых сил (вертолеты, носильщики), лечение горной болезни, поисковые работы, транспортировку тела в случае гибели. Но и здесь есть ограничения - например спасработы вертолётом до 30 тыс. долларов. Страховщик знает, за что платит, и цена соответствует.
Стоить такой полис на восхождение на семитысячник на 3-4 недели может от $1000 до $4000 и больше, в зависимости от сложности горы и страхового покрытия. Здравомыслящий альпинист закладывает эту сумму в бюджет восхождения так же, как покупку пуховки, палатки, спальника и кошек. Потому что это – не бюрократическая формальность, а его билет на обратный рейс из царства смерти.
Кто платит, если страховки нет?
А вот здесь начинается самое страшное. Если страховки нет, счет приходит родным и друзьям. Именно они начинают лихорадочно собирать деньги по всему миру, продавать имущество, брать кредиты. Осознание, что твой близкий умирает в снегах, а ты не можешь его спасти, потому что не хватает $50 000 - $100 000, – это пытка.
Часто именно сообщество альпинистов бросает клич и сообщество помогает деньгами и силами. Но это не система. Это рулетка. Повезет – соберут. Нет – нет.
Спасение в горах – это не благотворительность, а высокотехнологичная и дорогая услуга. Страховка для альпиниста – не просто бумажка, а пропуск в мир, где у тебя есть право на ошибку и второй шанс. Это ответственность перед собой и своими близкими.
Потому что героизм одних слишком часто оплачивают кошельки других. И лучше, чтобы этим «кошельком» была солидная страховая компания, а не вся твоя семья, влезающая в долги.
Второй несчастный случай на Иркутском скалодроме "Панорама". При первом НС погиб мужчина. Пострадала 11 летняя девочка при падении с высоты. Тренер не убедился в наличии/готовности страховки у ребенка и отправил ее лазать без страховки. Руководство скалодрома "Панорама" в очередной раз пытается снять с себя ответственность говоря о том, что якобы "на высоте концентрация расхолаживается и уходит, и что начинающие скалолазы забывают где они находятся". Но тренер должен следить за клиентами, проверять одета/готова ли страховка, а не сидеть в телефоне. Позор таким людям/скалолазам. Девочке здоровья! В первом НС при падении погиб мужчина (порвался трос автостраховки). Руководство скалодрома пыталось замять дело. На текущий момент скалодром продолжает работать. Будьте аккуратны! . Новости Вести-Иркутск vk.com/vesti_irk?w=wall-359... . Группа ВК vk.com/panorama_skalodrom
Собранных следственных доказательств вполне достаточно чтобы спустить "Панораму" с высоты на землю.
