True lies2

Опубликован предварительный отчет о крушении самолета AZAL

Минтранс Казахстана заявил о внешних повреждениях самолета Azerbaijan Airlines, разбившегося близ Актау

Министерство транспорта Казахстана опубликовало во вторник, 4 февраля, предварительный отчет о крушения лайнера вблизи города Актау. В документе содержатся промежуточные результаты расследования авиакатастрофы, в результате которой погибли 38 человек.

Согласно 53-страничному отчету, при подлете лайнера, летевшего из Баку, к Грозному рано утром 25 декабря были зафиксированы два удара с разницей в несколько секунд. Это активировало сигнализацию отключения автопилота, а давление и уровень жидкости в одной из гидравлических систем упали до нуля. В это время самолет находился в небе над Грозным и планировал заходить на посадку, но не получил разрешения от диспетчеров. Экипаж воздушного судна сообщал диспетчерам о столкновении с птицами и взрыве кислородного баллона в салоне. Командир принял решение следовать на запасной аэродром в казахстанском городе Актау для аварийной посадки, но там в результате столкновения с землей самолет разрушился и частично сгорел.

"Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму", - говорится в отчете.

Повреждения свидетельствуют о "проникновении внешних объектов"

В нем отмечается, что сквозные повреждения самолета указывают на "проникновения внешних объектов" в конструкцию воздушного судна. Комиссия по расследованию также извлекла "большое количество посторонних объектов", которые сохранились в глухих повреждениях. Они направлены на дополнительную судебную экспертизу. В документе опубликованы фотографии части извлеченных "посторонних металлических объектов".

Для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных "посторонними объектами", будут проведены соответствующие исследования и экспертизы, сообщают авторы отчета. В нем также говорится, что эксперты занимаются дешифрованием черных ящиком, которые были на борту самолета AZAL. После завершения работ будет подготовлен окончательный отчет по результатам расследования.

True lies

Самолёт после крушения

Пруф: https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/about/structu...

Опубликованный отчет

P.S. Ну признайте уже правду, сбили по ошибке. Лес рубят, щепки летят...

3
Автор поста оценил этот комментарий
То, что сбили по ошибке - очевидно. Непонятно по чьей.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Все виноваты. И диспетчера, и ПВО...но никто не хочет брать на себя этот груз

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так при сигнале «Ковёр» там самолёта быть не должно.
На мой скромный взгляд, случилось примерно следующее - летадла прилетела в Грозный, а там во первых туман, во вторых вражеские беспилотники. Из-за беспилотников выключены gps и прочие волшебности, которые помогают в тумане летать и садиться. Попробовали дважды сесть в туманном Грозном - не получилось. На третий раз получили ракету ПВО под сраку хвост. После этого решили-таки улететь из Грозного, но в процессе поняли, что ни в Минводах, ни в Махачкале сесть не получится, поэтому улетели в Актау, где тоже сесть не получилось.
А вот теперь вопросы: 1. Объявляли ли «Ковёр»? 2. Принял ли сигнал экипаж? И, если принял, то какого органа он делал в воздухе? 3. Почему в условиях неработающих помощников (gps и т.п.) пытались сесть несколько раз? 4. Что, собственно говоря, за ракета? Судя по тому, что летадла пересекла Каспий, то какая-то небольшая - Панцирь? Игла?? И почему дыры в фюзеляже разные? Они больше напоминают отверстия от рубленных гвоздей, а не от шариков в бч зенитной ракеты. 5. Почему при отказе трёх гидросистем пилоты не стали садиться на ближайшем аэродроме?..
Это только на первый взгляд.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен с твоим мнением бро. Вопросов больше чем ответов...

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Самолёт летел без транспондера( читал в одном посте тут на Пикабу - правда или нет хз).
Понимаете, даже в мирное время истребитель поднимают на любой объект без опознавание свой - чужой ( случай был как на свадьбе выпустили тучу шариков, РЛС их увидела как обьект и вызвала истребитель)
А сейчас, в условиях "войны" нихрена не удивительно что шарахнули сразу.
Думаю тут вина комплексная - самолет без опознавания, наземные диспетчеры не сообщили военным, военные не сильно разбираясь жахнули.
Истина где то там, но никто вам не не скажет
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен. Нет сыгранности

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А ты ТС чего просишь кого-то что-то признать? Тебе какая от этого выгода? А знаешь, что, возможно, летчиков администрация авиакомпании убедительно попросила тянуть до аэродрома вне России, для так сказать объективного расследования.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я не прошу кого-то что признать. Сужу с гражданской позиции.


Согласен.Такое вполне возможно. Ценой своей жизни...


И в Бразилию отправили ящики (БРИКС)


Мне жаль тех людей просто кто оказался на острие политического жала. Не хотел бы быть на их месте

0
Автор поста оценил этот комментарий
И, возможно, пилоты, и, возможно вражеский беспилотник... Поэтому и предлагают нам дождаться окончания расследования
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да 100% ПВО выпустило на самолёт снаряды....хули тут думать

показать ответы

СМИ опубликовали объяснительную записку российского военного об ударе по самолету AZAL

Азербайджанское издание Minval во вторник, 1 июля, опубликовало объяснительную записку российского капитана ПВО Дмитрия Паладичука, отдавшего, как следует из текста обнародованной документа, команду открыть огонь по сбитому 25 декабря 2024 года на подлете к Грозному лайнеру Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), передает Tengrinews.kz.

В материале Minval говорится, что в редакцию издания поступило "анонимное письмо с сенсационными материалами", среди которых, помимо объяснительной, были сделанные в момент удара по самолету видео- и аудиозаписи.

Непосредственно самолет Embraer 190 в объяснительной не упоминается, в тексте речь идет об обнаружении "потенциальной цели", которая была не видна из-за тумана. Капитан Паладичук доложил о ней на войсковой командный пункт 51-й дивизии и передал высоту, а также скорость объекта. По телефону капитан получил команду цель уничтожить, после чего отдал команду оператору стрелять. Первая ракета в цель не попала, Паладичук дал команду стрелять повторно.

Продолжение поста «True lies»

Как выяснил The Insider, Дмитрий Паладичук действительно служил в различных частях российской ПВО, включая 14-ю армию ВВС и ПВО в Новосибирске. Отмечается, что капитан подтвердил изданию подлинность объяснительной записки в телефонном разговоре.

"Паладичук подтвердил, что писал объяснительную "командующему армии" "после стрельбы по самолету", так как "потребовали", и подтвердил особенности своего почерка, например, характерное написание буквы "ё". Кроме того, голос Паладичука идентичен голосу на видео, опубликованном азербайджанскими СМИ", - пишет The Insider.

Пруф: https://tengrinews.kz/world_news/smi-opublikovali-obyyasnite...

Показать полностью 1
комментарии (17)

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества