Ответ на пост «УАЗ Patriot»15
Уууу меня бомбануло с оригинального поста.
Купил сабж в 16 году у официалов. Новый. Сразу наебали два раза - впарили ковры и не положили флешку с навителом. Когда приехал предъявить за флешку просто отдали с другого бедолаги. И как бы всё, проблемы кончились.
За все время эксплуатации сломалась ручка двери и трапеция дворников. Проблемным местом был расширительный бачок - вопрос решился установкой ЗЧ нового образца. Году в 21 выдавило передний сальник трансмиссии, что было обидно но решаемо. Обидно потому что передний - пришлось снимать обе коробки. Пока был на гарантии обслуживался у официалов, потом надоело.
Автомобиль неплохо собран, салон без сверчков, достойная шумка. Как раз в том году в 21 веке УАЗ начал грунтовать кузова, поэтому проблем с ЛКП нет. Все подогревы СПОКОЙНО работают одновременно - 4 жопогрея, лобовуха и заднее стекло с зеркалами. Плюс еще две печки. По мотору нареканий нет. За всё время только замена жидкостей. По трассе конечно едет медленно - крейсерская около 90-100. Зато можно ехать с такой же скоростью по слабопересеченной местности и около 50 по сильнопересеченной.
Ходовка это сильное место данных машин. В городе прощает все ямы, бордюры и люки. В зависимости от эксплуатации вам ПРИДЕТСЯ менять резинки и стойки, т.к. это внедорожник. Это нормально. Он дает возможность не парится с наличием дороги. Ему достаточно направления.
И еще. Автомобиль собран гораздо качественнее тех же тазов, во всяком случае так было в 16 году, что меня удивило.
Меня крайне расстраивает когда люди пишут негативно про УАЗ.
P.S. Забыл написать - все запчасти ищутся в магазинах для Газелей и Бычков.
в далеком 2017 году, был приобретен отцу Патриот.
комплектация самый лухари, но без доп отопителя.
итак:
на пробеге около 15000 км замена прокладок передней крышки двс (обосцался маслом) по гарантии , замена сцепления (не признали гарантию), ремень генератора
пробег около 35000км замена по гарантии штатной мультимедиа, цепь грм, расширительный бачок , рулевой редуктор, блок-фара
не гарантия, меняем сами сцепление, патрубки охлаждения, ставим силикон.
на 50 с чемто меняем генератор (родного не особо хватает), ставим на 140А.
далее немного выгорает монтажный блок предохранителей, чиним сами.
пробег около 60000 км перебираем полностью передний мост (замена ШОПКов, приводов, сальников)
спустя 4 года эксплуатации начинает покрываться рыжиками крышка багажника, на 5-й год сгнивает сверху напрочь
спустя 5 лет делается большое ТО))))
под всеми расширителями кузова рыжьё, передние крылья пришлось красить, заднюю дверь что на фото менять, попутно замена сцепления, всей подвески (сайлент блоки, резинки, амортизаторы)
это только что основное и крупное, многое чего не вспомню.
П.С заказ наряды сами себе не писали, поэтому их нету, а с гарантийного ремонта не хочу искать
еще вспомнилось что термостаты особо не живут) но это так, мелочи)))
а так машина огонь, берите))) скучать не будете
машина моя ( отца) тэг мое.
эксплуатация авто очень щадащая