Одна из нелюбимых работ в автомобиле⁠⁠

Может я и не прав, но полиуретан слишком "жёсткий" для этого лёгкого автомобиля.

Жёсткость или же эластичность должна быть в определённом коридоре значений.

Пример: вы поставили на задний амортизатор втулки из полиуретана. Логично, что он будет более стойкий к ударным нагрузкам и прослужит дольше стандартных резиновых втулок. Полиуретан имеет более плотную кристаллическую решётку в отличии от резины.

В следствии этого на корпус амортизатора будут проходить более сильные ударно-вибрационные нагрузки при его эксплуатации и износ будет того элемента который является более слабым.

Обычными словами будут уже изнашиваться не втулки, а возможно сам корпус-который раньше не подвергался таким нагрузкам из-за гашения ударов резиновыми втулками.

Плюс к этому сам кузов автомобиля будет испытывать большие нагрузки из-за менее эффективной компенсации гашения.

Вместо того, что бы изнашивалась втулка будет подвергаться износу корпус амортизатора и сами его места крепления:это нижнее ухо и верхняя чашка. Можно сказать, что слабая резиновая втулка должна погибать раньше, что бы защитить всю конструкцию в которой она установлена!

Но это только моё личное мнение)

Ходит меньше резины. Сервисмены рады

Потом рычаги на помойку. У меня полиуретан стоит только в одном месте. Где по заводу стоит валенок вместо сальника и мне выточили из полиуретана то что надо. В саленблоках и подушках полиуретан лютое зло.

пу пу пу

Только не полиуретан.