40

Нужны детали на ауди

Доброй ночи!
Нахожусь в Волгограде, при отъезде в родной город сломался автомобиль (переломился болт крепления форсунки). Срочно нужны запчасти: кольцо уплотнительное под форсунки - 4 шт, прокладка клапанной крышки - 1 шт. Автомобиль Ауди Q7. Если вдруг кто-то связан с автозапчастями, отзовитесь пожалуйста. VIN пришлю. В магазинах, тех что успела сегодня до закрытия объзвонить, срок вторник (очень хотелось бы попасть домой раньше).
P.S. Может быть просто посоветуете хорошую станцию (есть версия, что проблема в повышенном давлении ТНВД)

Автомобильное сообщество

30.7K постов50.4K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Автор поста оценил этот комментарий
если финансы позволяют

Ну так пусть у официалов ремонтируется. А тут очередной бедняк купивший премиум а на ремонт уж как получиться.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Детали ждать очень долго у официалов, это даже не вторник, мне важно время, смысл поста именно в этом....
2
Автор поста оценил этот комментарий

Местная контора дилер вага. https://volga-rast.ru

может чего подскажут

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да, уже купила там, спасибо!!! Единственное место, где были запчасти. Везу их мастеру
показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Так и думал что 3.0 TDI.

Это идиоты спрашивали. А на 2.7 и 3.0 TDI gen 1 80% ЗЧ одинаковые, хоть он на Audi A4, A5, A6, A7, A8 стоит, хоть на Cayenne, Q7, Touareg, хоть на Phaeton.


Менять вам нужно все 6 медных уплотнительных шайб под форсунками.

О какой прокладке клапанной крышки идёт речь, и зачем туда лезли? Форсунки меняются без снятия клапанных крышек. Если речь о прокладке форсунки в колодце (резиновое колечко) - их вам тоже надо 6 штук. Стоит это всё копейки.

Смотрите чтобы при разборке топливной сервисмены не напихали в систему грязь. Кривые руки - основная причина попадания форсунок 3.0 TDI в утиль.
"Болтов форсунок" у 3.0 TDI нет. Есть 2 шпильки и на них гайки которые притягивают пружину поджима форсунки (2 шт.). Если сломались шпильки то можно подобрать болты с гайкой и отрезать у него бошку головкой. Но я б не стал так делать.)


Что случается с медными шайбами форсунок можно посмотреть тут:

https://www.youtube.com/watch?v=6jcJ-VKm45g&t=2126s

Там же далее по видео показано как они крепятся.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Блин, так и получилось, грязь в форсунке, завтра скажут менять или починили-почистили...
0
Автор поста оценил этот комментарий

Удачи вам с машиной.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо!
1
Автор поста оценил этот комментарий
Интересно , а кто же автору сказал что именно сломалось? И при этом не смог сказать где запчасти найти.....
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Позвонила в ближайшее сто, на мою удачу, нарвалась на владельца, у него эвакуатор, он же и сказал о характере поломки, и он же позвонил кому-то занимающимся деталями, от туда сроки...
1
Автор поста оценил этот комментарий

Медная шайба - прокладка под форсункой. Потом вам надо поменять все 6.
Мелкие колечки - для штуцеров обратки. Их можно не менять (в мануале написано менять обязательно, однако они нулёвые и после 200к пробега.
Болт никакого отношения к форсункам не имеет.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Уже купила, на левую-правую сторону, завтра на станцию еду (у себя в городе) По трассе ехала внимательно следя за оборотами. По приезду ощущалась вибрация, надеюсь мои сто-шники все поправят
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
повышенное давление тнвд - эпический бред
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
К сожалению я всего лишь цитирую чужие высказывания
0
Автор поста оценил этот комментарий

дядя, ты в своем уме? у официалов только бедные ремонтируются от страха потерять гарантию. опытные мастера оттуда валят в частники, а студенты там только ломать умеют. ну а старожилы официалов сломают тебе даже то, что было исправно - кушать все хотят.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
С предыдущей машиной, ушли от официалов, с уходом мастеров, которые стали работать на себя, уже лет 6 только к ним ездием, в случае чего
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Так и думал что 3.0 TDI.

Это идиоты спрашивали. А на 2.7 и 3.0 TDI gen 1 80% ЗЧ одинаковые, хоть он на Audi A4, A5, A6, A7, A8 стоит, хоть на Cayenne, Q7, Touareg, хоть на Phaeton.


Менять вам нужно все 6 медных уплотнительных шайб под форсунками.

О какой прокладке клапанной крышки идёт речь, и зачем туда лезли? Форсунки меняются без снятия клапанных крышек. Если речь о прокладке форсунки в колодце (резиновое колечко) - их вам тоже надо 6 штук. Стоит это всё копейки.

Смотрите чтобы при разборке топливной сервисмены не напихали в систему грязь. Кривые руки - основная причина попадания форсунок 3.0 TDI в утиль.
"Болтов форсунок" у 3.0 TDI нет. Есть 2 шпильки и на них гайки которые притягивают пружину поджима форсунки (2 шт.). Если сломались шпильки то можно подобрать болты с гайкой и отрезать у него бошку головкой. Но я б не стал так делать.)


Что случается с медными шайбами форсунок можно посмотреть тут:

https://www.youtube.com/watch?v=6jcJ-VKm45g&t=2126s

Там же далее по видео показано как они крепятся.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем писать модель ТС на которую 100500 ДВС, но при этом не написать главное: какой двигатель?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Потому что я не разбираюсь что важнее, все спрашивали модель и vin
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем писать модель ТС на которую 100500 ДВС, но при этом не написать главное: какой двигатель?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
3.0 tdi дизель
1
Автор поста оценил этот комментарий

а волго-растовские ему не помогут?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Что это?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я дико извиняюсь за оффтоп, но как он, болт этот, переломиться-то смог?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не знаю, версия 1: износ, версия 2: повышенное давление тнвд
показать ответы