Юзаю такое крыло. Крепится на подседельный штырь, ничего колхозить не надо. Зад, спину и голову защищает 100%, тк полностью перекрывает проекцию колеса. Единственный минус против полноразмерных - не спасает того, кто сзади. А вон та порнография у вас под седлом - это ни о чём, я пробовал. Жопа мокрая регулярно при любом минимальном дождице.
Ну смысл примерно следующий. По говнам я не любитель, только сухие грунты и погода. А если дождь в дороге поймал, то уже и пофиг. Комплект полноразмерных есть, но как обычно надо крепления кое какие колхозить. А еще возникает проблема с хранением. Он у меня стоит вертикально, и полноразмерное крыло (единственное нормально работает) не даст его поставить. А так у меня жопаспасалка (миникрыло) есть на седле, эффективность правда очень условная, больше для душевного спокойствия. В следующем посте выложу еще фоток там видно будет =)))
А ты шаришь. =) Это Вел для города на повседневку моего друга... Но у него 4 велика, там и сарма карбоновая и сурли хромоль, и чего только нет. Крутой чувак. Но я с ним редко катаю. Во первых он лось хер угонишься, во вторых в такие говны прет, а я мыть вел и себя не очень люблю. Но побазарить за вело и покатушки милое дело, супер опытный каталец.
Вполне. У меня кассета 9ск, но это суть. Главное на сколько зубов большая "сковородка". Ну и где и как катать. Если кассета максимум 32-34Т то двойничек конечно желателен. А от 42Т в принципе норм. По городу у меня 38т звезда в леса-горы 30т. Но 38Т для меня много, верхний диапазон редко юзаю. Все таки не гонщик. склоняюсь к средним скоростям и высокому каденсу.
Но! @bix06 учитесь фотать велики, иначе хреново выглядит. Должна быть хоть одна фотка «по канону» — камера на высоте середины рамы, сторого перпедикулярно байку, педали на 3 часа, правая сторона, ниппели строго вниз (или вверх), лого покрышек вроде совпадает, фон размыт (если есть большая камера, не телефон, соответственно фокусное расстояние как можно больше). Сейчас выглядит, что снимали тяп-ляп, лишь бы было.
Ну да, зеркалку расчехлять и свет выставлять ради фоток для себя чот не с руки, да и в целом лень. Уже давно на мобилу снимаю. А вот про каноничные правила фото вело даже не думал. =))) Учту.
Клевый вел, уважаю. Честно говоря, чуваки на сурли, сальсах или вот таких шульцах меня обычно гораздо больше впечатляют, чем клоуны с лапками дерейлеров за стопицот денег.
Жалко, у нас в Австралии нереально достать, приходится покупать сурли по частям.
Была бы возможность тоже бы сурли взял. Но это просто на время за мало денег новый для себя формфактор и материал вела. До этого на алю гонял. Прошлый вел после уборки пришлось продать там на пол года выпал из катания из-за травмы, сезон кончился, дочь родилась. Не до вела как-то было. Супербайки за оверпрайс спортсменам и просто овербогатым чувакам, почему бы и нет. Они действительно крутые и технологичные. Но простым работягам непрактично.
Отчасти спасут, особолютые ставят брызговики из порезанных покрышек до земли, там ни чо не закидывает. Но если уж так боюсь промокнуть на машине еду. Там и крыша, и кондер, да и педали какие ни какие есть.
Прикольно! В Покровскую горку легко заезжается?или на николаевскую сопку? По асфальту конечно. Никак не могу решиться на одну звезду спереди. Катаю на 24 36 44 и кассета 11/34. Беру любую горку
Нормально закатывается. 34 маловато будет. У меня 42. На звезде 30 вообще люто, но сейчас на 38 в принципе по городу во все горки заезжаю так или иначе. Где-
то тяжелее, где-то легче, но не спешивался это точно.
Она за звезды держит, а колесо выдергивается чётко назад. На Класических вертикальных дропаутах, лапку переклюка рукой оттянул и вытащил, тут так не получается. Еще и сами дропауты длинные. Правда базу можно +- регулировать.
классический стальной туринг. мтб посадка. наличие бонок и возможность установки багажников. возможность установки широких покрышек. получаем универсальный аппарат. А горизонтальные ропы дают возможность собрать планетарку или сингл при поломке переклюка.
Про планетарку и сингл я в курсе. В реальности очень мало народа будет с этим морочится. Но можно было сделать как-то попродуманее, чтобы при пробое заднего колеса не приходилось переходник заднего калиппера ослаблять чтобы колесо сдернуть. Да и цепь надо обязательно снимать, просто на раме бросить не получится.
Я как и все - на автомате поставил плюс, а пролистав весь пост подумал - а за что плюс ставить? За кучу фото без описаний, без подробностей? Ну я такое и плюсую - но только если там котики или девушки. А так - сорри. Ни о чем.
Лига Велосипедистов
7.8K постов15.2K подписчиков