1 пост-ответ
раскрыть ветку (7)
Стоимость амфибийного легкого спортивного самолета ICON A5 составляет:
Новый самолет (базовая комплектация): от $389,000 до $409,000 USD (в зависимости от года выпуска и опций, таких как Garmin G3X или автопилот).
Подержанные (б/у) модели: от $160,000 до $350,000 USD (в зависимости от налета, состояния и истории эксплуатации).
Расходы на владение (ориентировочно):
Фиксированные годовые расходы (страховка, ангар, обязательные осмотры): от $25,000 до $33,000 USD в год (или около $2,000–$2,200 USD в месяц).
Переменные расходы: около $110–$150 USD за час полета (включая топливо — Rotax 912 расходует примерно 3.8–5 галлонов в час, а также резервы на обслуживание и двигатель)
Новый самолет (базовая комплектация): от $389,000 до $409,000 USD (в зависимости от года выпуска и опций, таких как Garmin G3X или автопилот).
Подержанные (б/у) модели: от $160,000 до $350,000 USD (в зависимости от налета, состояния и истории эксплуатации).
Расходы на владение (ориентировочно):
Фиксированные годовые расходы (страховка, ангар, обязательные осмотры): от $25,000 до $33,000 USD в год (или около $2,000–$2,200 USD в месяц).
Переменные расходы: около $110–$150 USD за час полета (включая топливо — Rotax 912 расходует примерно 3.8–5 галлонов в час, а также резервы на обслуживание и двигатель)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (1)
На этом можно зарабатывать. Нередко владельцы небольших яхт и мелких самолётов/вертолетов работают прокатом.
так примерно всегда бывает когда к кузову приделывают крылья и повозка становится способной летать) Cessna 172 подороже будет. Но вообще как я понимаю этот самолет как раз делали максимально простым и удобным для пользователя, достаточно на приборку посмотреть. Чтобы порог вхождения был так сказать невысокий.