Аэродинамическое качество вингсьюта — это отношение подъёмной силы к лобовому сопротивлению. Оно показывает, насколько далеко пилот может пролететь вперёд (по горизонтали) при потере одной единицы высоты (например, метра).
Значения аэродинамического качества
У лучших пилотов аэродинамическое качество может достигать 3,5. Это означает, что на каждый потерянный метр высоты они способны пролететь вперёд 3,5 метра (и более, используя попутный ветер).
В среднем значения могут составлять 2–2,5.
В некоторых современных моделях с жёстким каркасом аэродинамическое качество может достигать 4–6.
Так что, похоже, это видео голимый обман, слишком много он пролетает по горизонтали.
раскрыть ветку (31)
раскрыть ветку (2)
Комментарий удален. Причина: Экстремизм (пп. з п. 5 ст. 10.6 Закона об информации)
раскрыть ветку (1)
Ключевое это скорость. Описанные вами параметры применимы для постоянной скорости. Но если у него есть запас скорости, то он не будет падать пока не замедлится до скорости сваливания. И летит он на спуске, а не горизонтале.
раскрыть ветку (1)
Хуйня какая-то. Там от скорости тоже много зависит, да так, что он не только терять высоту будет, а ещё и подниматься может.
@moderator, пометьте пост, как нейросетевой. Ну реально так лететь по горизонтали эта приблуда не может
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (2)
Просто кто-то прогуливал физику в школе.
Раньше такие все объясняли магией, теперь нейрухой)
Самое смешное, что автор первого комментария в ветке, тоже использовал ИИ для поиска инфы
раскрыть ветку (1)
Вот собственно ссылка на один из рилсов автора https://www.instagram.com/reels/DOeY0NrDtFw/ там он немного объясняет как действует во время прыжка. Как я и предполагал, основная задача набрать достаточную горизонтальную скорость при прыжке с высоты, чтобы ее хватило на контроль высоты.
А разве нельзя скомпенсировать потерю высоты потерей горизонтальной скорости? Насколько я понимаю, он в некоторых пределах может управлять "углом атаки" крыла, а значит может замедлить падение по вертикали или даже начать подниматься, теряя при этом горизонтальную скорость.
раскрыть ветку (1)
"Не верю = нейросеть" аргумент из частых, но не железный. Тут надо что-то понадежнее предъявить
ещё комментарии
Есть кадр, как будто его снимают чуть сзади сверху метров 20 примерно. Однако на кадрах с шлема, когда она снимает шлем, четко видно,что сверху ничего нет, только небо). Нейросеть не доработала немного
раскрыть ветку (8)
Это могут быть разные дубли всё. Он мог не раз летать.
Опять же, в кадре видно операторов, если присмотреться. И на обочине, и летящего сзади.
ещё комментарии
На видео в конце горизонтальный полёт более 100 метров, а далее кабрирование (последние кадры) без двигателя с вингсьютом невозможны. Потому что аэродинамическое качество лучших костюмов, если верить вики, не превышает 6, то есть на каждые 6 метров вперёд, получается 1 метр вниз, значит на 100 метров полёта вперёд, более 15 метров вниз, чего здесь не наблюдается, так же как и двигателя.
раскрыть ветку (3)
горизонтальный полет? а ни че что там горный серпантин и то что он летит параллельно дороги ему не означает что он летит параллельно горизонту
То есть, по вашему, если самолет на скорости 800 км\ч заглушит двигатели, то он больше не сможет набрать ни одного метра высоты?
раскрыть ветку (1)
Естественно! Он мгновенно и однозначно пизданется строго вниз! Этажи очевиднае! Апман! ИИ!
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Так там и дорога с резким уклоном, плюс куча посторений с разных ракурсов одного и того же, так что не так и долго он там пролетел над дорогой.
и его из-за двигла на левой ноге должно закручивать по спирали. фейк.
раскрыть ветку (3)
Он рукой машет и говорит "эге-гей!", потому что он очень вежливый.
А тебе теперь махать не будет %) Малыш и Карлсон (с просторов телеги)
ещё комментарии