Газ 3115
ГАЗ-3115 «Волга» — российский среднеразмерный автомобиль, созданный Горьковским автозаводом. Задумывался как современный седан D-класса с актуальными технологиями и характеристиками.
Конструкция
Некоторые особенности конструкции ГАЗ-3115:
Тип кузова — четырёхдверный седан (5 мест).
Компоновка — переднемоторная, заднеприводная.
Вместо традиционных листовых рессор — независимая многорычажная подвеска на подрамнике, дополненная стабилизатором поперечной устойчивости.
Передняя подвеска — двухрычажная, с сильно разнесёнными рычагами по вертикали.
Рулевой механизм — реечный, с гидроусилителем.
Все тормоза — дисковые.
Коробка передач — пятиступенчатая, в объединённом с картером сцепления блоке.
Машина стала компактнее прежних «Волг», но сохранила фирменную визуальную «масштабность» — с крупной решёткой радиатора и узнаваемой пластикой кузова.
Технические характеристики
Некоторые параметры ГАЗ-3115:
Длина — 4500 мм.
Высота — около 1450 мм.
Колёсная база — около 2700 мм.
Первые экземпляры были оснащены 16-клапанным двигателем ЗМЗ-4062, впоследствии предполагалось устанавливать различные моторы объёмом от 1,7 л до 2,0 л, в том числе с турбонаддувом.
Планировалась установка систем активной и пассивной безопасности.
История
Разработка автомобиля началась в 2003 году. Идея появилась после закрытия проекта ГАЗ-3111: завод нуждался в полностью новой машине, способной конкурировать с иностранными моделями, и рынку был нужен массовый автомобиль после прекращения производства «Москвичей».
Серийное производство модели налажено не было. Всего было выпущено несколько опытных образцов. После постановки на конвейер отпускная цена автомобиля составила бы около 9 тыс. долларов США. Однако из-за высоких затрат на организацию производства (более 1 млрд долларов) и отсутствия опыта у автозавода в данном сегменте было принято решение о свёртывании дальнейших работ.
Вместо рискованного запуска собственного современного седана завод выбрал иной путь — локализацию и адаптацию иностранной платформы. Так появилась Volga Siber.
Отзывы
ГАЗ-3115 нередко называют «последней настоящей Волгой». Модель осталась в истории как символ утраченной возможности — автомобиля, который мог вывести марку в новый сегмент и стать редким примером отечественного седана D-класса с современными технологиями.
