
Volvodriver76
Театр огня Пилигримы (фаершоу Ярославля )
Здравствуйте дорогие читатели .
Вот уже на протяжении 3 сезонов снимаю ребят из ярославского фаершоу .
Моё знакомство с ними вышло весьма спонтанным .Весной 2023 года гуляя по центру Ярославля , забрел на набережную и увидел в дали огоньки . Сначала немного поснимал их для себя на свою старенькую камеру кенон 60D
в том числе и видео смог поснимать , ребята предложили стать их штатным фотографом , а мне как человеку жаждующему снимать все самое экстремальное идея понравилась .
Смонтировав короткий ролик и фото ребятам это тоже понравилось и вот уже 3 года я в команде .
Материала накопилось за этот период довольно много что аж пришлось покупать дополнительные жёсткие диски .
Некоторые работы буду выкладывать теперь и тут .
Газ 3115
ГАЗ-3115 «Волга» — российский среднеразмерный автомобиль, созданный Горьковским автозаводом. Задумывался как современный седан D-класса с актуальными технологиями и характеристиками.
Конструкция
Некоторые особенности конструкции ГАЗ-3115:
Тип кузова — четырёхдверный седан (5 мест).
Компоновка — переднемоторная, заднеприводная.
Вместо традиционных листовых рессор — независимая многорычажная подвеска на подрамнике, дополненная стабилизатором поперечной устойчивости.
Передняя подвеска — двухрычажная, с сильно разнесёнными рычагами по вертикали.
Рулевой механизм — реечный, с гидроусилителем.
Все тормоза — дисковые.
Коробка передач — пятиступенчатая, в объединённом с картером сцепления блоке.
Машина стала компактнее прежних «Волг», но сохранила фирменную визуальную «масштабность» — с крупной решёткой радиатора и узнаваемой пластикой кузова.
Технические характеристики
Некоторые параметры ГАЗ-3115:
Длина — 4500 мм.
Высота — около 1450 мм.
Колёсная база — около 2700 мм.
Первые экземпляры были оснащены 16-клапанным двигателем ЗМЗ-4062, впоследствии предполагалось устанавливать различные моторы объёмом от 1,7 л до 2,0 л, в том числе с турбонаддувом.
Планировалась установка систем активной и пассивной безопасности.
История
Разработка автомобиля началась в 2003 году. Идея появилась после закрытия проекта ГАЗ-3111: завод нуждался в полностью новой машине, способной конкурировать с иностранными моделями, и рынку был нужен массовый автомобиль после прекращения производства «Москвичей».
Серийное производство модели налажено не было. Всего было выпущено несколько опытных образцов. После постановки на конвейер отпускная цена автомобиля составила бы около 9 тыс. долларов США. Однако из-за высоких затрат на организацию производства (более 1 млрд долларов) и отсутствия опыта у автозавода в данном сегменте было принято решение о свёртывании дальнейших работ.
Вместо рискованного запуска собственного современного седана завод выбрал иной путь — локализацию и адаптацию иностранной платформы. Так появилась Volga Siber.
Отзывы
ГАЗ-3115 нередко называют «последней настоящей Волгой». Модель осталась в истории как символ утраченной возможности — автомобиля, который мог вывести марку в новый сегмент и стать редким примером отечественного седана D-класса с современными технологиями.










Знакомства г.Архангельск
Читал тут посты и не заметил своего города,будем исправлять ситуацию.
Сразу скажу,что не особо верю знакомствам по сети или на СЗ,но почему бы и нет.
О себе:
Максим
32 года
Не пью так как на это особо нет времени
Курю,но только электронки.
Работаю ,но через год хочу сменить работу или род деятельности,так как сидеть на одном месте очень долго и пропускать интересные перспективы-это не логично.
Раньше занимался конным спортом на любительских началах просто ради интереса почувствовать что то новое.если ты тоже разделяешь эту сферу деятельности то буду очень рад.
Увлекаюсь фотографиями пока на уровне новичка так как полноценно начал снимать что то только на зеркалку с ноября прошлого года .Возможно если ты разделяешь это хобби мы сможем разнообразить нашу жизнь красочными моментами,Так как я хочу научится снимать еще лучше и научится делать обработку.
Все остальные работы или фото есть в инстаграмм под никнеймом max_lvovich
если интересно можно написать тут в коментарии либо лично на почту по запросу....


















