Еще одна фобия в копилку
Место действия - Сочи, никто не пострадал.
раскрыть ветку (250)
раскрыть ветку (164)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
С бабой кто там будет разговаривать? Кауказцы и иже с ними всегда требуют на разговор представителя мужского пола
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Если они совсем не хотят иметь дел с женщиной, то пусть не работают с клиентами-женщинами и закрываются. Ибо, у нас запрещено отказывать в обслуживании без причины. А если не хотят решать возникшую проблему, то суд поможет. Но, вот незадача. Судья тоже может быть женщиной. Придётся в свой аул возвращаться.
раскрыть ветку (1)
Механик машину купил себе. Тут ремонт вполне может сравняться с рыночной стоимостью, вся бочина и крыша минус
раскрыть ветку (26)
раскрыть ветку (25)
Но выебут-то механника, ибо не уговорил дира поменять износившиеся запчасти на подъёмнике. "-Надо было быть убедительнее" ему скажут
раскрыть ветку (21)
Ну судя по видео- проблема не в подъёмнике-а в корректности установки лап. Давным давно проходил практику в автосервисе - машину можно было поднимать только после того как кто то из опытных проверит правильность установки.
раскрыть ветку (17)
Ну здесь и лапу неправильно поставили и стопор не защелкнут был. Подставили, судя по всему, под крепление подножки, и не в том месте, где она прикручена, а где то рядом, вот её и подогнуло походу. Но авто не упал бы, если бы стопор сработал. А лапа повернулась потом почти параллельно авто. Значит стопор там и не работал скорее всего. Короче и начальство виновато, что подъемник не обслуживает и механ, что коряво поставил лапу. Может быть и ошибаюсь, но пересмотрев раз десять видео, кажется, что все именно так и было. Сам же у себя развил привычку на автомате, приподняв на пару см машину, покачать её. Пусть лучше ебнется на двадцать сантимеров на землю, чем потом мне на голову.
раскрыть ветку (16)
Тоже заметил, что в машине подломилось, лапа неправильно стояла. И такое ощущение, что самым краем, стопор потому и не поставили наверное, чтобы так краешком цепануть. Бредовенько...
раскрыть ветку (12)
Развесовка нихуево так нарушена. машина поднята по середине относительно подъемника. Обычно чуть дальше зеркал поднимается. Потому, что морда тяжелее. 8 лет машины поднимаю опускаю. Всегда так делал. Ну и боковые стопора всегда на месте. Если тачка очень тяжелая, или гниловатая. То поднимал до отрыва колес, и всем весом раскачивал. Ибо ну его нахуй. Я у мамки такой один
раскрыть ветку (4)
я открыл книжку по обслуживанию своего авто, глянул куда лапы указано ставить подъемника и если бываю в сервисе, хоть это и бывает оооооочень редко, ибо сам обслуживаю, проверяю куда мастер ставит лапы и как
Та не, морда тяжелее, это да. Но обычно таким подъемникам на такое смещение пофиг. Они рассчитаны на подобное смещение. Тут все таки скорее в подножке дело. У нас туареги старые заезжают с подобными подножками, а они крепятся там как раз в упоры под лапы. И крепления что то типа профтрубы 20*20. Каждый раз ссыкотно поднимать такие. Такие туареги я раскачиваю раза в два сильнее перед подъемом.
раскрыть ветку (2)
Не ну если они расчитаны... Седня ко мне NF заезжал. Сзади поддомкратники, спереди за пороги поднимал.. За накладки по-моему только какой-то конченый будет поднимать. И нихера им не пофиг. Обрати внимание. Задние лапы выезжают чуть ли не в 2 раза длинше передних.
раскрыть ветку (1)
За пороги? Да ты опасный чел)) Не, я за поддомкратники цепляю. Даже если там прикручены крепления подножки. Через болт норм держит. Естественно упоры на лапах прорезиненные, распределяется нагрузка. Да че уж, у нас все так поднимают, и норм. Просто меня возмутило, что неужели нельзя было придумать отдельные места для крепления подножек.
_судя по доп фотки там пороги дополнительные,поставили скорее всего под крепление этих порогов,а там уголок очень тонкий, рассчитанный на человека,а не на вес машины.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Неа, обычно они с очень длинной резьбой чтобы регулировать высоту этой самой подушки чтоп ровно машину ставить на лапах.
раскрыть ветку (1)
Нас так на учебе учили. Поднял машину на 15-20 см, покачал её, проверил устойчивость, только затем поднимай. Всегда так делаю. Тут дело такое, серьёзное.
Во многих сервисах штыри с зубчиками вообще выворачивают, типа они им мешают. Соответственно, лапка при неправильной установке, а потом ещё и при раскачивании, просто уезжает, как на видео.
Слесарь -долбоёб, каких, к сожалению, дофига.
Слесарь -долбоёб, каких, к сожалению, дофига.
Если начальство не хочет обслуживать подъёмник - нечего его использовать. Благо тут никто не пострадал. А то было бы "Та я не виноват, что на него она упала, начальник не обслуживает оборудование. Ну да, я знал, что он не исправен, но вы поймите, мне на людей похер, я же просто мастер, а это начальник не обслуживает"
Заплатит по итогу директор/хозяин сервиса, а механик в крайнем случае спокойно уволится. Все "возмещения ущерба" с него через суд. Или механик "без мозгов и яиц" и вы абсолютно правы
раскрыть ветку (2)
Заплатит по итогу директор/хозяин сервисаКак там директора автомоек за взятые мойщиками покататься до первого столба машинки платят ?
раскрыть ветку (1)
У мойщика в ТК есть мат ответственность? Договор то хоть есть? В 95% случаев - нет. По закону получить с него что-то будет очень тяжело. Незаконные варианты рассматривать не хочу т.к. все индивидуально и выигрывает наиболее отбитый индивид...
Допустим ваша машина упала с подъемника или ее намотал на столб мойщик. Вы поверите наслово виновнику и будете ждать компенсацию или выкатите иск на возмещение ущерба с максимумом доказательств к бизнесу/хозяину бизнеса? Риторический вопрос
Вот об этом я и говорю
Допустим ваша машина упала с подъемника или ее намотал на столб мойщик. Вы поверите наслово виновнику и будете ждать компенсацию или выкатите иск на возмещение ущерба с максимумом доказательств к бизнесу/хозяину бизнеса? Риторический вопрос
Вот об этом я и говорю
Дело не в обслуживании, там на каждой лапе установлены стопора, которые фиксируют лапы при поднятии от пола, но у большинства подъемников немного блядская конструкция этих самых стопоров - при полностью опущенном подъёмнике они должны лапы разблокировать, но часто зацепляются и не освобождают их, и чтобы машину выгнать нужно уже не просто ногой лапу в сторону отвести, а нагнуться и стопор дёрнуть на каждой из четырёх. Многих механиков это бесит, и они стопора отворачивают, чтобы те вообще не фиксировались. На видео видно, как лапы разъехались в стороны, и машина упала. Стопора не стояли, 100%
раскрыть ветку (1)
Лапы при падении отскочили (изменили свой угол), хотя у этого подъемника есть стопор этого дела, его даже видно на видео. Если бы лапы были зафиксированы, то в 95% машина не грохнулась бы вся на пол, зацепилась бы кузовом за лапы и повисла на них, тем самым никого потенциально не раздавив. Получается либо мастер специально заблокировал эту функцию (тут нарушение техники безопасности, т.к. мастеру было лень каждый раз поднимать этот стопор при выставлении лап), либо она уже давно не работала (тут как-раз таки про обслуживание подъемника).
Вот как падают машины с подъемников, у которых лапы были зафиксированы.
"А тот мастер уже уволен вчера, а сегодня мы не знаем зачем он пришёл и вашу машину уронил. Ищите его и с ним разбирайтесь"
раскрыть ветку (1)
Вызывается гибдд и страховой комиссар. Запись с камеры есть. Свидетели есть. Считается ремонт и повесткой в суд представителя(хозяина) этого СТО. И дальше в судебном порядке взымается компенсация. Это может занять около 2 лет, если СТО будет выебываться. А оно будет выебываться. У нас так было. В итоге взыскали сумму гораздо меньше, чем реальный ремонт. Но мы просто заебались уже судиться, правда. Я душу ебал их, суки.
раскрыть ветку (115)
Бля и тебя еще плюсуют, типа ты разбираешься))
Какое нахуй ГИБДД если это не ДТП. Какой страховой эмиссар если к страховке это не имеет отношения?)
Пиздец)
раскрыть ветку (76)
раскрыть ветку (55)
Серьезно? Продолжаешь нести хуйню? Каско там нет и быть не может, а что такое осаго сходи почитай.
ещё комментарии
При мне таксист оформлял дтп с бетонным блоком на дороге по осаго, а менты его не послали, а даже покхали смотреть этот бетонный блок.
раскрыть ветку (52)
на дороге
чувствуешь связь с понятиями дорожно транспортное происшествие и госинспекция безопасности дорожного движения
ещё комментарии
А понимаешь, что если тебя стукнули на дворовой территории или на парковке, то это тоже гибдд, а там нет дорог
раскрыть ветку (25)
Если стукнули, а если тебе машину кирпичом ударили или дверью рядом припарковоной-то участковый
ещё комментарии
У меня на работе девушке на крышу машины кусок льда пр землился. В суд требовалось справка из гибдд и заключение независимого эксперта.
раскрыть ветку (3)
Ну требовать они могут все что угодно, вопрос законности. А ГИБДД на каком основании будет давать справку о дтп, если нет дтп?
Ой, врёте. Я только у ЖКХ отсудил за мятый капот. В этом случае вызывается участковый, который составляет отказной материал по факту проверки. С этим отказным уже можно делать оценку у эксперта и подавать в суд.
ещё комментарии
А понимаешь, что если тебя стукнули на дворовой территории или на парковке, то это тоже гибдд, а там нет дорог
Конечно же есть. Но главное не дорога, а движение тс + повреждения. Тут повреждения есть, но движения нет. Падение это не движение.
раскрыть ветку (7)
А вот, кстати, интересная тема.
Определения понятия "движение транспортного средства" вроде как нет, следовательно принимать следует общепринятое "движение = перемещение в пространстве". А почему бы и нет? Про движение в результате вращения колёс - это чья-то додумка, никаким законом не подкреплённая. Так же, как и перемещение, вызванное работой двигателя.
Технически, в момент, когда был нанесён ущерб, автомобиль находился в движении. Выходит, что всё-таки ДТП. И, честно говоря, так оно и должно было бы быть в настоящем суде. Иначе какой смысл с закона, если его можно трактовать как удобно?
раскрыть ветку (5)
Да вы что-то перемудрили. Упрощайте ситуацию. Например стоит авто на парковке, его троссом цепляет какой-нить ЖИП, тащит и врезает в столб. Это ДТП или порча имущества? А если всё тот же жып возьмет столб и тросом толкнет на запаркованное авто? Это ДТП? А если бухое тело ногой пнет машину, чем повредит ее и от толчка она сдвинется на пару см, это ДТП?
Как по мне это всё порча имуещства.
раскрыть ветку (4)
(простите за полотнище текста)
Ну почему же, тут, исходя из определения, всё просто. Для начала само определение:
Дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб
Здесь неожиданно всплывает восхитительная деталь про движение по дороге, т.е., если двигаться за пределами дороги и наворотить делов - то тут полномочия ГИБДД также, так сказать, всё, окончены.
Вернёмся к случаям:
- Тросом цепляет жип и тащит, после чего врезает - ДТП, т.к. ущерб был нанесён в процессе движения. Оба транспортных средства находились в процессе движения, при этом ЖИП - в самом "настоящем";
- ЖИП тросом толкнул столб в припаркованное авто - ДТП, поскольку ЖИП находился в движении и технически перевозил груз (буксировал?) с нарушениями, в результате чего был нанесён ущерб имуществу;
- Бухое тело пнуло ногой машину, не находящуюся в движении - не ДТП, поскольку в движение оно пришло уже после порчи, а значит, событие прошло до процесса движения. А вот если после пинка машина покатилась и тюкнулась обо что-то - да, ДТП;
Опять же, восхитительная деталь про движение по дороге - тому отличный показатель, ведь закон - он ровно такой, каким написан. Раз написано на дороге - значит была причина, и вне дороги всё это уже не работает.
Похожий интересный момент: по ПДД водитель обязан по требованию сотрудников полиции предъявлять им водительское удостоверение и прочую макулатуру. Только вот, опять же, технически, после остановки транспортного средства водитель перестаёт быть водителем, поскольку, по определению, водитель - это лицо, управляющее транспортным средством. После остановки он уже ничем не управляет (равно как и до начала движения), следовательно, уже не водитель (имеет право бухать, например, что логично, поскольку никаких дополнительных условий или временных рамок не указано), и никому ничего предъявлять не обязан.
Всё это может выглядеть тупо и иррационально, но это вопрос к нашим законотворцам. И, понятно, что заранее всё предусмотреть невозможно, но что-то стремления делать выводы и корректировать неоднозначные законы у нас так же делать не спешат. Потому что все мы понимаем, как работают наши суды :)
Этот все дтп. Машина может не двигаться, а участвовать в ДТП. Когда стоит на светофоре и в него въехали - ДТП. Или стоит на стоянке и в него въехали - ДТП. Машина въехала в яму и пробила колесо-ДТП. А вот с подъёмника упасть... Хз
раскрыть ветку (2)
Этот все дтп.
Нихуяшечки.
"Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
раскрыть ветку (1)
Никакого ГИБДД, это участковый, или полиция. Так как это не дтп. Дтп - если в тебя вторая машина въехала, и что нить от машины прилетело.
раскрыть ветку (9)
Нет. если одна из машин двигалась, то дтп. Если ты помял чужой забор или песочницу во дворе, то дтп. Если забор сдуло ветром и он упал на припаркованную машину, то нет ДТП.
раскрыть ветку (6)
если одна из машин двигалась, то дтп.
Ну да, именно. И? Есть ДТП - ГИБДД, нет - участковый, полиция. В данном случае - это не ДТП.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Потому что у тебя написано "вторая машина", я отвечвю, что не обязательно вторая модет быть и одна машина.
раскрыть ветку (2)
Вот ответ на вопрос. 2 минуты гуглежа.
Дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
ещё комментарии
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
Если хотя бы одна машина двигается в горизонтальной плоскости (а то сейчас понесутся доёбы, что на видео автомобиль сверху вниз тоже двигается) и во что-то или кого-то въёбывается — это дтп. Пустая машина может покатиться под горку только из-за проёба её владельца.
Да. Вследствие нарушения пункта:
«12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.»
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
Но ведь.
12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства
Приняты меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства?
Нет.
Приняты меры, исключающие использование транспортного средства в отсутствие водителя?
Нет.
Виновен.
раскрыть ветку (9)
Бляяя. Автомобиль на подъёмник загнал, заглушил — меры по обездвиживанию приняты. Оставление автомобиля в автосервисе по умолчанию подразумевает его неиспользование в целях, которые не касаются ремонта и транспортировки. Ты тупишь или троллишь?
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
Я не троллю. Мне привели пункт правил. Я привык читать правила формально, что написано, то и есть.
Формально правило водителем нарушено.
Парируйте аргументированно.
Заглушить машину недостаточно, что если машина укатится под горку?
Оставление автомобиля в автосервисе по умолчанию подразумевает его неиспользование в целях, которые не касаются ремонта и транспортировки.
Я не думаю что водитель машину на подъемник загоняет сам, водитель оставил ключи другому лицу. Почему это законно?
раскрыть ветку (5)
Даже формально ничего не нарушено. Сервисы есть разные, кустарные, где ты САМ загоняешь автомобиль, отдаёшь ключи и уходишь (и то, когда автомобиль в сервисе, отвечает за него он. Другое дело, что в ситуации с видео заебёшься потом доказывать). Есть официалы, где перед тем, как отдать ключи, ты подписываешь кучу бумаг, где всё прописано. Автомобиля у тебя нет, я правильно понимаю?
Самая простая аналогия: сдал ты джинсы в ателье на подшивку, а их там испортили. Ты виноват? Автомобиль такая же вещь, как и джинсы. Я вот сдаю в ателье, которое находится в подвале двора, прекрасно осознавая, что если там что-то испортят, то никаких письменных доказательств использования моей вещи в моё отсутствие в целях ремонта/изменения у меня нет. А есть элитное ателье, где перед ремонтом вещь фотографируют со всех сторон, снимают размеры, заключают договор. Испортили? При желании, можно через суд взыскать стоимость вещи и т.д.
Я на самом деле не понимаю, почему я тебе — взрослому человеку объясняю такие банальные вещи, наверное, потому что мне делать нехуй.
раскрыть ветку (2)
Джинсы не средство повышенной опасности и за них не предусмотрена ответственность.
И я не про ответственность за повреждение автомобиля говорю.
А про формальное нарушение пункта правил.
Давайте побудем буквоедами и вчитаемся в правила. А не будем рассужать в стиле "ну должно же было иметься ввиду это".
Формально правило запрещает покидать водительское место пока не будут приняты необходимые меры, предотвращающие самопроизвольное движение.
Что значит необходимые меры? А в эти необходимые меры входят меры, предотвращающие подъем автомобиля на подъемнике с последующим самопроизвольным падением?
Правило так-же запрещает использование автомобиля в отсутствие водителя.
То есть оставил кому-то ключи - нарушил.
Есть автомобиль.
раскрыть ветку (1)
Блядь. Хорошо, по букве закона загонять и выгонять машину на СТО должен ты сам, пожалуйста, дело твоё.
Подъёмник исключает самопроизвольное движение автомобиля. Ты его загнал, заглушил, его подняли. Всё! Все меры приняты. То, что он ёбнулся — не вина водителя, с его стороны все необходимые меры приняты. На видео никто никому ключи не оставляет, тачка ёбнулась из-за неисправности подъёмника, никакой вины водителя нет. Не хочешь нарушать с ключами? Ебашь открытую страховку и вписывай туда перед ремонтом каждого слесаря/электрика/чёрта на рогах. Дело твоё.
да потому что:
"Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее В ПРОЦЕССЕ ДВИЖЕНИЯ по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
В ситуации на видео нет ДТП.
раскрыть ветку (1)
Не мог он оформлять ДТП ПО ОСАГО. Он мог просто оформлять ДТП для последующего суда. ОСАГО тут не причем.
раскрыть ветку (2)
Не, он просто слепой долбоеб. Нормально блок стоял. Для ремонтных работ оленевода всея москвы.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (2)
Ага, а поскольку он не явился на заседание суда, иск был удовлетворен. Приговорили блок к общественным работам в том дворе. Его счёт арестован, приставы ожидают поступления денег для списания штрафа и выплат в пользу истца.
ещё комментарии
не, если ты застраховал МАШИНУ - то вопросов нет, оформляй через страховую, но ГИБДД тут по прежнему не при чём. Только вот машина застрахована (тем более такая возрастная как на видео) мало у кого, у большинства есть только ОСАГО, которое никакой "страховкой машины" не является, а страхует только ОТВЕТВЕТСТВЕННОСТЬ водителя перед другими участниками ДД.
А по какому критерию это НЕ ДТП? Транспортное средство было в движении в момент получения повреждений.
раскрыть ветку (9)
По такому, что нужно ПДД читать прежде чем глупые вопросы задавать.
Это дорога? нет. Всё, критерий не соблюдён.
"Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
раскрыть ветку (8)
А теперь определение дороги в студию. И в моей стране это ДТП. Потому как:
2.18. дорожно-транспортное происшествие — происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находившегося в движении механического транспортного средства, в результате которого причинен вред жизни или здоровью физического лица, его имуществу либо имуществу юридического лица;
Про дорогу ни слова. В какой стране снято видео?
раскрыть ветку (7)
О как. Нет, в России (где снято видео, об этом написано) в определении ДТП фигуриует "дорога" (да и сама аббревиатура намекает):
Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Никто не вызывает ГИБДД, если на припаркованную машину упадёт кирпич, потому что машина не двигалась. Никто не вызывает ГИБДД на автодром при столкновении на треке, потому что это не дорога.
раскрыть ветку (6)
Теперь читаем в правилах РФ что такое дорога. ""Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии."
Итак, Дорога - используемая для движения ТС поверхность искусственного сооружения. Пол внутри автосервиса - дорога по Вашим правилам.
А вот В РБ немного по другому : "2.15. дорога — комплекс инженерных сооружений либо полоса земли, предназначенные и используемые для движения в установленном порядке транспортных средств и пешеходов;"
Но у нас есть "2.53. прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к проезжей части дороги, не предназначенная для сквозного проезда, на которой расположены дворы, площадки, специально отведенные для стоянки транспортных средств, автозаправочные станции, строительные площадки и иные объекты;"
Простыми словами - прилегающая территория - все что не предназначего для сквозного проезда. Автосервис для сквозного проезда не предназначен, значит это не дорога, а прилегающая территория.
Смотрим далее: "1. Настоящими Правилами определяется порядок движения на дорогах Республики Беларусь."
Отсюда занятный вывод, правилам РБ в автосервисе не дорога, по признакам проишествие это именно ДТП, но ПДД в автосервисе не действуют. Кстати, они же не действуют на всех стоянках, заправках и т.д. Эту дыру в правилах лет 10 пофиксить не могут.
раскрыть ветку (5)
"Пол внутри автосервиса - дорога по Вашим правилам."
Деда, весна пришла, ты таблетки не забыл принять?
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Зато отлично меняется оценка. Прочтите определение дороги в российских ПДД и объясните почему зона для движения автомобиля в автосервисе не подходит под это определение.
раскрыть ветку (1)
Буду очень краток, это вещи совершенно разные. К дорогам есть куча гостов, сертификаций и контроля, а сто это полностью частное явление, пусть и со своими требованиями, но сравнивать это просто нелепо)
ещё комментарии
Если каско есть, то можно и оформить. Но учитывая возраст ам, то страховая, скорее всего нипричём. Если только, хозяин не застраховал свою гр. Ответственность перед клиентами.
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (3)
Считается старой. Но, если страховка пролонгируется, то есть страховые которые страхуют до 10 лет.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
По каско амортизации нет, работы стоят почти одинаково, по деталям, тоже разница не большая, велика вероятность мошенничества низкая страховая премия и т. Д и т.п. в общем много движений-мало достижений. Человек с деньгами покупает новый ам и страхуется, а если у тебя денегтнетмного, то ск ты не нужен.
А почему нет? Тлежкой на стоянке ТЦ - оформляют, снег с крыши дома упал, повредил- оформляют, хулиганы сломали зеркало- оформляют, сгорела соседняя машина и повредила твою- оформляют.
раскрыть ветку (2)
а причем тут ГИБДД и страховая? Это же не ДТП и в этом случае вызывается полиция, ну и страховая если это КАСКО и тогда страховая уже потом сама судиться будет
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
ГИБДД нихрена не сделает, полиция зафиксирует прошествие, потом оценка ущерба на экспертизе и далее суд. Что они ещё должны делать?
раскрыть ветку (2)
далее судС самозанятым равшаном, который вчера уехал в таджикистан ? Или с джамшутом, который уже неделю как в узбекистане ? Или с ооошки банкрота ? Тут если каски (хотя и эти подоры могут сказать что не у дилера и сам себе буратино) нет и хозяин морозится, то хуй чего получишь.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
Мне сказали, если с машиной какая-то хуйня, то всегда гибдд. Я вызвал, приехал, че-то заполняли и уехали.
раскрыть ветку (8)
Любопытно. Возможно, какой то региональный прикол. Я знаю только следующую развилку: Хотя бы одно ТС двигалось? Да: ГИБДД нет: простая полиция
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Поэтому в нашем мире проще научиться делать самому. Аналогия немного другая, сдавал технику в ремонт. Потом понял, что лучше сам доломаю, чем кто-то ещё.
раскрыть ветку (4)
Вот вот. Отдавал на замену ремня ГРМ и прокладки клапанной крышки, прошел год и снова начились проблемы с крышкой. Решил самостоятельно поменять, изучил процесс, купил высокотемпературный герметик нужно было буквально в 4 точках нанести. Снимаю крышку, а там вся полуокружность корпуса смазана герметиком, ясень пень она стала пропускать. Сейчас сам всё делаю, даже самый хороший сервис не защитит от рукожопства
раскрыть ветку (3)
Попробуй на чём-нибудь серьёзном сам делать... не говоря уже о том, где ты "сам" берёшь подъёмник?
раскрыть ветку (1)
Это в данном случае запись есть. Ара сервис мог и нахуй послать вместо записи и просто выкатить тачку к ближайшему обрыву и скинуть к хуям в море.
И потом с ухмылкой интересоваться у охуевших хозяев, кто они такие и с чего вообще взяли, что их автомобиль мог быть здесь, ведь они раньше вообще никогда не виделись.
раскрыть ветку (7)
Так сервис вы сами выбираете. Если хотите сделать дешевле, то принимайте соответствующие риски
раскрыть ветку (2)
Гляньте ярдрея на ютубе, я с удивлением обнаружил, что педрят абсолютно любые сервисы в самом широком диапазоне цен и уровня.
раскрыть ветку (1)
Но вопрос то не в том, кто косячит, а кого проще привлечь к ответственности в случае косяков
Хозяика спокоино видео снимает сама на телефон, как ее пепелац на боку лежит, можно ничего не изымать.
Ара сервис потом мог сгореть чисто случайно через неделю.
а грустные хозяева спросили бы потом, какой такой сервис, не видели.
раскрыть ветку (2)
Такой сервис не горит. И не тонет.
Да и вряд-ли на пузатой киянке были бандиты, которые смогут как-то нагнуть.
Да и вряд-ли на пузатой киянке были бандиты, которые смогут как-то нагнуть.
раскрыть ветку (1)
т.е. людей нагнут на собственность... ибо ремонт авто + оно катастрофически теряет в цене...
и типа никто не возместит? ну хз хз...
Если под термином "Движущееся транспортное средство" понимать "падающее", то это именно ДТП. Браво. И знаете кто будет виноват? Водитель, последний сидевший за рулем, потому как именно в его обязагнности входит "принять меры исключающие самопроизвольное движение ТС". На подъемник кто заезжал?
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Обычно клиент не крутится в зоне работы подъемника, что выдает "ара-сервис", а вот там обычно сами и заезжают.
А разве там мастера виноваты? Вроде ж подломилась какая-то хрень в машине? Или на неё нельзя было поднимать?
раскрыть ветку (2)
Я как решил прочитать что пишут на заказ наряде в официальном дилере. Была строка, оценочная стоимость машины 50т.р.
Вот я и подумал, упала бы так машина, или сгорела у них, мне бы 50т.р. и всё
Вот я и подумал, упала бы так машина, или сгорела у них, мне бы 50т.р. и всё
раскрыть ветку (1)
Я живу в Германии и мне не понятен вопрос "Что дальше?". У каждого сервиса или даже просто техника обязана быть страховка. Хоть даже у сантехника, который пришёл мне унитаз прочистить. При переезде грузчики покоцкали мне мебель и стены. Страховка всё оплатила за неделю.
Даже частный человек может заключить страховку ответственности. Пока коллега был на работе, его отец решил помочь с ремонтом дома и просверлил трубу с водой. Страховка оплатила весь ущерб. И на стены хватило и на новый паркет.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (63)
Ой да ладно. Думаешь, все покупатели осматривают скрупулёзно авто, ищут их историю и проверяют юридически? Да треть покупателей вообще не смотрят авто. Оттенки кузова гуляют, стёкла все разные, глушак переварен 10 раз, пробег 75 тыс на авто 2005 года, руль затёрт вдребезги, 7 хозяев в ПТС, шины съедены неравномерно. А им скидывают 20 тыс, и они тут же берут.
Еще одна категория - свидетели пресвятого толщиномера. Если тачка бьётся в заводские значения - даже под капот не посмотрят и не увидят, что кузовные щели все разные. То, что под толщиномер сейчас любой ара научился красить, об этом они не знают.
Любой выставленный хлам продается. Вообще любой. Рано или поздно на него найдется покупатель, даже цену скидывать не надо.
Еще одна категория - свидетели пресвятого толщиномера. Если тачка бьётся в заводские значения - даже под капот не посмотрят и не увидят, что кузовные щели все разные. То, что под толщиномер сейчас любой ара научился красить, об этом они не знают.
Любой выставленный хлам продается. Вообще любой. Рано или поздно на него найдется покупатель, даже цену скидывать не надо.
раскрыть ветку (32)
Ну, наверно просто люди покупают Б/У мать его машину.
Никогда не понимал идиотов которые смотрят на сайте - там всё расписано. Звонят, уточняют. Приезжают и начинают пытаться в торг.
-Ой а тут крыло не в цвет, а тут вот вмятина. Не, давай 25к скинеш.
-Слыш, уёбок, сын старой псины. Я продаю не иномарку на которой год ездили. И не за пол ляма.
Это сука ёбаный уставший жигуль, он блядь мой ровесник. И стоит он 40к рублей.
Никогда не понимал идиотов которые смотрят на сайте - там всё расписано. Звонят, уточняют. Приезжают и начинают пытаться в торг.
-Ой а тут крыло не в цвет, а тут вот вмятина. Не, давай 25к скинеш.
-Слыш, уёбок, сын старой псины. Я продаю не иномарку на которой год ездили. И не за пол ляма.
Это сука ёбаный уставший жигуль, он блядь мой ровесник. И стоит он 40к рублей.
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (4)
Мы с зятем так Марка-самурая 93-го года продавали за 150 килорублей, приехали два типа с толщиномером.
Мы такие,вы блядь сейчас серьезно????Вы приехали смотреть марка с толщиномером?Марка?93 года? Самурая? Да их хуй найдешь сейчас живые,хотя бы относительно
раскрыть ветку (3)
Толщиномеров используют не только проверить была ли бита или нет, а ещё как она была сделана,если автомобиль старый, может там шпакля толщиной 10 см, и отвалится она ровно через день после покупки
раскрыть ветку (2)
Да как ни сделай любая шпакля со временем отпадет. Если для себя делать, то проще новую зап. часть поставить целую или с разборки и уже в цвет покрасить.
раскрыть ветку (1)
Ну так есть разница, через неделю отпадёт или через 10 лет, если нормально сделано то держится не один год шпакля. И здесь идёт речь не делать или не делать с использованием шпаклевки, а для чего проверяют толщиномером бу авто
Я тоже не люблю продавать частникам. Два раза пользовался услугами трейда. Да, сдаёшь дешевле рынка, но мозг не ебут вообще. 10 минут на оценку, торг, 10 минут на документы. Всё.
раскрыть ветку (8)
Да хз, а че там ебаться? Это же продажа, а не покупка. Приезжают куда и когда тебе удобно. Начинают торговаться донельзя - до свидания и пошёл по своим делам. Это покупать трудно б/у. Уточняешь все по телефону, приезжаешь через весь город, а там укатанный в хлам кусок железа. Я же блять спрашивал по телефону. А продавать проще намного) скорее потом забавные истории появляются. Как у меня 2 покупателя отказались от покупки машины, потому что я колпак потерял. Реально, потому что нету колпака и машина поэтому выглядит как-то не очень. Сходил в магаз напротив дома, купил за 500р и поставил) ну или эти торги типо, да вот на Дроме стоит такая же, но на 50к дешевле. Так купите там. Не, там пробег больше. Но на все эти разговоры тратишь 5-10 минут, получаешь заряд позитива и всё)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Я как то продавал. цену указал низкую машине 7 лет было, с косяками по кузову но на полном ходу. Сначала не брали, смотрели но не брали, потом скинул 20 тыщ всего и началось, пришествие "тоже россиян" в итоге они были посланы, а машина была продана почти знакомым. Машине (2112) 13 лет, увидел фоткибегает до сих пор, сменилось 7 владельцев). Жалко ее как фотки увидел "заколхозили", но бегает хотя я сам на ней честных 165.000 км проехал. А там дальше пишут в объявлениях то 90 то 110. Ща наверное за все 250 перевалило (прошло еще 6 лет после меня).
раскрыть ветку (3)
Случайно встретил на улице свой старый автомобиль, проданный 7 лет назад.
продавал с пробегом около 350.
Ездит, все ок, правда, к моим косякам по кузовщине(вмятина сзади, ржавчина) добавились еще и мятые боковые дверки.
Пару лет назад звонил покупан, спрашивал, какая сига стоит, потому что сдох иммобилайзер и машину не завести.
Я еще подумал, какая клевая сига, больше 11 лет прослужила, прежде чем глюкануть )
Уточнил, как ездит, говорит, все огонь, даже масло не хавает, говорит, владельцы тойот удивляются, мотор заводской еще.
Я порадовался за свои золотые руки, качественно самолично за год до продажи перебрал мотор ).
раскрыть ветку (2)
Не знаю за всех, но я машину покупаю-продаю раз в год
И я и те кто покупают, пробивают ботами в тг или отчетами с авито, больше я ни где не продаю и не покупаю.
Пару недель назад искал мишину и сделал 50 отчетов.
Всегда сравниваю слова продавца и отчет и это отлично помогает отсеивать лжецов, я считаю что если человек врет в мелочах у него уже нельзя ничего покупать
Часть людей молчит про аресты или залог, часть не может сказать кто сейчас владелец, часть говорят что нет аварий и не было, хотя передо мной фото с номерами этой машины и дтп.
Вы правы, продать можно все.
Я всегда пишу как есть, что бы потом спать спокойно.
ПРодавал своего хундая 3 года назад, пробег был 350тыс, дно сгнило, масло жрет 1л на 1000км.
Приехали пацаны, а он не зоводится, акб сел, колесо спущенно.
Ну и купили)
А когда я покупал, поехал за этой машиной за 1800км, денег в кармане 10тыс на дорогу и расходы, продавец пидорасина знал что я из далека и глворит да все огонь, ну я и купил, хули делать
ААпо дороге машина тупо начала сыпатся, сломалась трапеция на дворниках, магнитофон, колеса сдуваются, масло жрет в движке и течет в коробке)
Ну нисего год по катался и продал этого монстра.
Потом поменял с армяном ключ в ключ, у меня машина после дтп и опять же все сказал как есть и армян возле своей крутился, нахваливал а после первого дождя у меня в машине бассеин, ее в морду ударили и вытянули а сделали тяп ляп с дырками.
После 2х этих уроков, у армян даже ничего не узнаю, принципиально не покупаю и не продаю, т.к много суеты от них
И машину пробиваю а потом в сервис
И я и те кто покупают, пробивают ботами в тг или отчетами с авито, больше я ни где не продаю и не покупаю.
Пару недель назад искал мишину и сделал 50 отчетов.
Всегда сравниваю слова продавца и отчет и это отлично помогает отсеивать лжецов, я считаю что если человек врет в мелочах у него уже нельзя ничего покупать
Часть людей молчит про аресты или залог, часть не может сказать кто сейчас владелец, часть говорят что нет аварий и не было, хотя передо мной фото с номерами этой машины и дтп.
Вы правы, продать можно все.
Я всегда пишу как есть, что бы потом спать спокойно.
ПРодавал своего хундая 3 года назад, пробег был 350тыс, дно сгнило, масло жрет 1л на 1000км.
Приехали пацаны, а он не зоводится, акб сел, колесо спущенно.
Ну и купили)
А когда я покупал, поехал за этой машиной за 1800км, денег в кармане 10тыс на дорогу и расходы, продавец пидорасина знал что я из далека и глворит да все огонь, ну я и купил, хули делать
ААпо дороге машина тупо начала сыпатся, сломалась трапеция на дворниках, магнитофон, колеса сдуваются, масло жрет в движке и течет в коробке)
Ну нисего год по катался и продал этого монстра.
Потом поменял с армяном ключ в ключ, у меня машина после дтп и опять же все сказал как есть и армян возле своей крутился, нахваливал а после первого дождя у меня в машине бассеин, ее в морду ударили и вытянули а сделали тяп ляп с дырками.
После 2х этих уроков, у армян даже ничего не узнаю, принципиально не покупаю и не продаю, т.к много суеты от них
И машину пробиваю а потом в сервис
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (5)
По началу попадались офигенные продавцы, все говорили как есть, а после 2х уродов, вера в людей пропала
раскрыть ветку (3)
Я помогаю часто друзьям и знакомым, опыт какой никакой есть и это пздц. Более стремного и дерьмого рынка чем бу авто в Москве и области наверное нет. Когда меня попросили найти Логан за 200... Это ппц, просмотрено уйму объявлений, посмотрел 6 или 7 машин... В итоге нашли, но сколько ж дерьма в людях
раскрыть ветку (2)
Я из краснодарского края и когда начинаю по авто искать б.у авто, частенько вижу прям офигенные варианты, но:
Вот из последнего ищу я авто себе и нахожу офигенный вариант, но туда ехать несколько дней и обратно, по работе уже не получается.
Ищу дальше, вот вроде все супер а ехать пол дня на поезде, пересадка пару часов и пол дня га автобусе, а если машина не понравится что делать?
Как итоге 3 машины купил в москве, беру билет на самолет и выбираю, за день смотрю несколько машин, на след день определяюсь и за 24 часа я дома, еду по хорошей дороге без проблем.
Да и цены радуют и выбор.
Вот из последнего ищу я авто себе и нахожу офигенный вариант, но туда ехать несколько дней и обратно, по работе уже не получается.
Ищу дальше, вот вроде все супер а ехать пол дня на поезде, пересадка пару часов и пол дня га автобусе, а если машина не понравится что делать?
Как итоге 3 машины купил в москве, беру билет на самолет и выбираю, за день смотрю несколько машин, на след день определяюсь и за 24 часа я дома, еду по хорошей дороге без проблем.
Да и цены радуют и выбор.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (3)
Нет, так интереснее)
Да и жизнь такая, что в один год куплю по дороже а потом нужны деньги и продаю, покупаю дешевле, потом опять дороже да и это уже как хобби
Да и жизнь такая, что в один год куплю по дороже а потом нужны деньги и продаю, покупаю дешевле, потом опять дороже да и это уже как хобби
раскрыть ветку (1)
такое было актуально когда иномарки бюджетные стоили по 500 тыс, а шкоду можно было за 600 взять новую фуул, теперь дешевле любое б/у чинить, даже вкидывая по 100 тыс в год-будет дешевле
1. Любой "ара" под завод не покрасит.
2. На восстановление Тушканчика, и машин из его ценового сегмента, тратить время и деньги на восстановление в завод, под толщиномер, после серьезных повреждений - будут считанные единицы, не получишь с него столько выхлопа, сколько затратишь сил и времени, проще слепить как попало и скинуть по низу рынка.
3. Любой выставленный хлам продается.
Ага, я уже второй год за такими "продавцами" наблюдаю, машины висят по полтора года, но они упорно делают вид, что они стоят своих денег... но главное верить)
раскрыть ветку (1)
да они бы и рады проверить) но цена всегда глаза замыливает) ну нет например у человека лишних 200 тыс они и берут битые, а потом им начинает казаться что не увидели/не посмотрели, но это не правда, это типа самооправдание
Зачем красить двери с разборки или что другое повесил и все. то что в цвет не бьется ерунда, главное целое...ну еслиб я был перекупом я бы так делал.
Мы смотрели. Все перепроверили, только одну небитую и нашли. Остальные все были уиграные в рот и зад, и бок .
раскрыть ветку (11)
Можешь прояснить почему на нижней фотке Ауди, а на верхней (и в посте) хёндай? Номер вроде обычный самый, чтобы его продавать..
раскрыть ветку (3)
У меня знакомая чуть не купила в автосалоне Ауди А1 с неработающей турбиной. Причем ошибка по турбине была на приборе. Перед покупкой решила позвать знакомого проверить, ну он и отговорил. Сейчас ездите на тигуане с ошибкой двигателя, на вопрос не пугает её шанс попасть на капиталку? Нее, в каком то сервисе сказали это фигня.
раскрыть ветку (9)
Без турбины конечно не вариант ездить, а ошибки разные бывают.
Я стараюсь любую мелочь сразу решать в пару дней, как запчасти прийдут, есть знакомые у который чек годами горит, а меня пипец как это напрягает
Я стараюсь любую мелочь сразу решать в пару дней, как запчасти прийдут, есть знакомые у который чек годами горит, а меня пипец как это напрягает
раскрыть ветку (8)
Ладно горит. У меня вот зимой начал масло жрать как не в себя (1л на 2к), но никаких ошибок нет, ничего, нигде. В сервисе тоже говорят что всё чистое. А я где-то читал, что маслоотделитель обычно ходит 120 - 150к, ну и решил чтобы два раза не ездить сразу поменять (у меня 130к пробега). Хоба, как отшептало.
раскрыть ветку (3)
Проверь течи. У меня такое тоже было, весь движок перебрали, не помогло. Потом менял коробку с заметил все расходники. Оказалось сальник не держал и масло тупо выливалось по чуть чуть
раскрыть ветку (2)
Вот и меня. Летом накрылась катушка то же на тигуане, выскочил чек. Как я перебздел. Но сам всё сам исправил
раскрыть ветку (3)
Выставил машину на продажу и загоресля чек, свечи под замену и катушки, ну ладно отдал 7500 и в этот же вечер машина ушла)
Но моя совесть чиста, вроде потом все хорошо было
Но моя совесть чиста, вроде потом все хорошо было
А симптомы какие были? У меня периодический чек катализатора, грешу на топливо. В сервисе говорят, что катушка тоже может быть замешана в этом...
раскрыть ветку (1)
Провалы при разгоне. Взял елм блок, считал ошибку, перекинул катушку в другой цилиндр, ошибка появилась в нем. Так как машину взял с пробегом то помимо катушки поменял свечи. Проблема ушла, одну катушку до меня меняли поэтому оставшиеся 2 потом поменял не ожидая когда они навернутся. Оставил себе в резерв, а вторую свояку отдал.
раскрыть ветку (4)
У меня товарищ такую взял, там действительно у людей было в голове, что иномарка не ломается. Хотя пробег за 16 лет всего 130к и вся в родной кузовщине.
Ну туксоны действительно редко продают. Это одна из машин, на которых ездят до последнего, если она живая. У других марок тоже такие модели есть, форики, например. Если подобные машины продают, то 95% что там какие-то серьезные проблемы. Исключения бывают, но редко.
Как никто не пострадал? А горе-мастера, которые получат нехуевой такой пиздыюлины от хозяина машины???
Есть денежное предложение по лицензированию этой видеозаписи. Пожалуйста, свяжитесь со мной по контактам в профиле.
Ну че удобно же опрокинуть машину в сервисе, не надо тратиться на эвакуатор. Да и ремонт по месту падения 😅
ещё комментарии