3

Двигатель троит...

Мужики.
Как участникам автомобильной группы - хочу сообщить мысль, как это вижу я.


Многие пишут что мол 4-ех цилиндровый мотор троит, 3-ех цилиндровый двоит и так далее...


По-моему это заблуждение.


Понятие "двигатель троит" означает нарушение работы одного 1 из 4-ех тактов двигателя (естественно 4-ех тактного)


Потому любой четырёх тактный двигатель может троить, независимо от того, сколько в нём цилиндров.


В диагностике чуть проще.

Просто называют "пропуск воспламенения в цилиндре номер х" по причине (и далее несколько десятков вариантов)

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий
По-моему это заблуждение.

Понятие "двигатель троит" означает нарушение работы одного 1 из 4-ех тактов двигателя (естественно 4-ех тактного)

Смотри, у тебя замкнуло форсунку. Она постоянно льет. И у тебя в этом цилиндре перестают работать все 4 такта, это что с двиглом происходит? Он сначала троит, потом двоит, потом однерит и глохнет?
раскрыть ветку (22)
Автор поста оценил этот комментарий

Льет - нет воспламенения и цилиндр не работает.
Нет такта "воспламенение и рабочий ход" получается.

Одного.
Может не быть и двух или трех тактов (ну вдруг), суть то одна в итоге получится - мотор будет работать с пропусками по одному из цилиндров.

раскрыть ветку (21)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

физически может отсутствовать только рабочий ход, если клапана на месте и открываются (двигатель при поломке ГРМ вообще не заведется, имхо). То есть невозможен физически при работе пропуск более одного такта. Да это и не попуск, получается, так как цилиндр не скаканёт во времени, а просто даст газу внутри цилиндра расшириться адиабатически (при этом он, кстати, остынет немного). Так что применение "троения" относится именно к практике четырехцилиндровиков, когда один цилиндр по той или иной причине не работает. Да и вообще, это обиходный термин, нехер под него определение подводить

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А мне вот любопытно, и пробую подвести под определение!)

Автор поста оценил этот комментарий
Вы сами выдали гипотезу, что троит - это потому, что не работает один из тактов, Вам объясняют, что троит - это потому, что не работает один из цилиндров и Вы сами об этом пишете, но признать свою неправоту не можете. Дальнейший диалог бесполезен
Автор поста оценил этот комментарий
Так ты сам и пишешь, с пропусками одного из цилиндров. И ещё не будет такт выпуск работать, бенз не будет успевать выливаться через клапана и такт сжатия не будет работать, так как бензом наполнит всю камеру цилиндра и двиг заглохнет, но после того, как продуть цилиндры, снова сможешь двигатель запустить... ))) Он начнет троить и через пару минут опять заглохнет ))))
раскрыть ветку (17)
Автор поста оценил этот комментарий
И при этом такт воспламенение будет работать, просто искра не сможет поджечь бенз без достаточного количества кислорода
раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий

Такт воспламенение не будет работать, если нет воздуха)))

раскрыть ветку (8)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Именно, в этом цилиндре перестанут работать ВСЕ такты двигателя, это так вы назовете? Двигатель - нулерит?! Ведь не будет работать ни один из тактов в конкретном цилиндре
Автор поста оценил этот комментарий
И да не воздуха, а именно кислорода
раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

У вас в девятке кислород как-то отдельно подается во впуск?)

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я написал, что бензин горит именно при наличии кислорода, подучите химию процесс горения происходит именно из-за кислорода, и чем его больше, тем лучше процесс горения
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

Что же вы всех учить то так рвётесь)))

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Старость )))
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Это выглядит не очень, честно сказать)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Не пробовал открывать форсунку напостоянку.

Думаю просто не будет работать один цилиндр и всё, а вентиляции хватит, поршень будь здоров там вентилирует.


Собственно не суть.

Вопрос где истина вот этого "троит"?)

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А на механическом инжекторе K Jetronic форсунки работают в постоянном режиме, льют без перерывов

Автор поста оценил этот комментарий
А я пробовал на 9ке инжекторной, когда плюсовой провод форсунки замкнуло на массу и всё было именно так, как я и описывал. И троит - именно потому что не работает один из цилиндров, а не один из тактов двигателя. А особенно если учесть, что четыре такта, в двигателе, не работают одновременно...
Похоже, свою волгу , вы сами не ремонтировали...
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

Уважаемый, заканчивайте переходить на личности.


По поводу "плюсовой провод форсунки замкнуло на массу"...

У форсунок в Самаре общий и постоянный плюс.

А управляются они массой от ЭБУ моторного.

Вы путаетесь сами, но спешите возражать другим.

Уж воздержитесь, или допускайте вариант своей ошибки тоже.


А, И если это Вы минусите каждый мой ответ - прекращайте, это так глупо выглядит)

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
На форсунке постоянный плюс и минус подаётся ЭБУ, но если перетирается минусовой провод и замыкается, на двигатель или кузов, форсунка становится постоянно открытой, как только включаешь зажигание. Изучите чуть-чуть работу двигателя
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Так вы же выше сами написали что вы пробовали запитать форсунку напостоянку что она лила все время и тут же ниже сообщение ваше о том, что у вас плюс форсунки замкнул на массу и было именно так (как, так? речь же о льющей форсунке в вашем тексте?)

А повторять за мной как оно работает - смысла точно нет)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я написал, что замкнуло форсунку, не помню подробностей, это было примерно 17 лет назад и я уже не очень помню, по какому полюсу АКБ идёт управление на форсунки в ваз21093. И я не пробовал запитать, а именно перетерлась защитная гофра и минусовой провод
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества