До чего дошел прогресс⁠⁠

Это как концепт-кары в автомобилестроении. Иногда получаются красивыми, практически никогда не идут в серию, а если и идут, то доля на рынке не достигает и процента. Магура попытались сделать кокпит максимально красивым, по их представлениям. Приятно, что у них есть время и деньги на подобные концепты. Но большинство велосипедистов будет продолжать юзать классику из за практичности и низкой цены. Уже даже всякие I-Spec II и I-Spec B от Шимано хорошо смотрятся, но отбирают у пользователя возможность комбинировать тормоза и манетки от разных изготовителей. Решение от Магуры добавляет туда ещё и руль.