28
Мото

BMW R1300GSA

Серия Мотоновости

Компания BMW Motorrad в запрещённой в РФ соцсети Instagram вчера выложила тизер c громким заголовком "готовы познакомиться с непревзойденным путешественником по всему миру?". Фигура на фото хоть и в тени, сомнений не оставляет: это BMW R1300GS Adventure и он будет представлен уже завтра, 5 июля 2024 года, в прямой трансляции с BMWMotorradDays. В силуэте на фото можно заметить дополнительные фары, увеличившийся корпус и дуги безопасности.

Visordown полагает, что новый GSA будет опционально поставляться с BMW ASA. Это система, конкурирующая с DCT от Honda, по сути ASA это роботизированная КПП, где робот самостоятельно решает, когда переключать передачу в зависимости от режима работы двигателя. Если ничего не изменится, ASA продолжит работать в M или D режиме. В первом случае райдер отдаёт команды о переключении вручную, а система выполняет все нужные действия, а во втором бортовой компьютер сам решит, какая передача сейчас нужна. Ручка сцепления же в обоих случаях отсутствует.

Версия Adventure в предыдущих поколениях была шире по корпусу, но не в общей ширине. Было больше бака, больше подвески, дуги безопасности в базовой комплектации, словом, всё, что ожидаешь от заранее подготовленного к длительным поездкам по разным покрытиям мотоцикла. Так что ждём новую волну изучений, без сомнения, самого известного приключенчера последней пары десятилетий.

Мото

6.6K пост12.2K подписчиков

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

Автор поста оценил этот комментарий

Прекрасно. Ручки сцепления нет. И ручки тормоза тоже нет

раскрыть ветку (1)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

Почему ручки тормоза нет? Левая рукоятка - сцепление.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну по внешнему виду не факт что будет проигрывать... :)

Вот собственно мне и не нравится эта современная тенденция: понты в прямой зависимости от объёма и веса...

Почему нельзя сделать красивый лёгкий мотоцикл именно с целью вау эффекта

раскрыть ветку (1)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий
Обычный похудел с 249 в 1250 поколении до 237 в 1300м. Можно рассчитывать как минимум на такое же снижение массы и для гса.

А в остальном согласен. Мне вот как-то не надо 1,3 литра или там 150 лошадей. А вот турист с подвесками который не рассыпется пластиком от падения - надо. Только ещё надо 85+ сил чтобы пассажира возить и кардан чтобы не тразаться с цепью. 0,8-0,9 таких мотоциклов я знаю всего один и он мне не подходит)
Автор поста оценил этот комментарий
приключенчера, блять
раскрыть ветку (1)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

Приключенчер, Адвенчур - всё так, так пишут потому, что предыдущее название "тур-эндуро" не отражает идею класса Adventure.

Автор поста оценил этот комментарий

роботизированная КПП

То есть она будет переключаться в дуге и срывать колесо?

раскрыть ветку (1)
0
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем бы ей это делать? В современном мотоцикле более чем хватает датчиков чтобы понимать, когда переключаться не надо. Даже R1250GS ( а то и 1200й последних лет) имеет данные о наклоне мотоцикла. "не переключать в наклоне" это наиболее простейшая из команд. Немножко сложнее - переключать, но возвращать тягу чуть плавнее. Плюс трекшн тоже есть.

0
Автор поста оценил этот комментарий

"А зачем оппозит в поллитра? они и большой-то тащат на себе потому что традиции-с. С точки зрения цены производства, объёма материала и удобства компоновки рядная двойка - оптимальный вариант."


По той же причине для чего существуют скремблеры и чопперы. :)

Просто потому что хочется. :) и понты.:)

раскрыть ветку (1)
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что хочется и понты они сделали 1,8 уже :D А 0,5 в современном мире это утилитарщина и оппозит там будет проигрывать всем конкурентам.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну я к тому что в 2013 спецом отдельный мотик выпустили.

А сейчас столетний юбилей и ничего подобного нет.

А то что переработали модель, так её каждые несколько лет перерабатывают..:)

А вообще хотелось бы увидеть "лёгкую" турынду. Например с оппозитом в пол литра:)

раскрыть ветку (1)
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

Поскольку они в 2013м перешли на водянку, есть подозрение что они просто так реализовали запасы воздушных движков типа у нас тут класска =)

А то что переработали модель, так её каждые несколько лет перерабатывают..:)

Не настолько. между 1100, 1150 и 1200 отличий минимум. Между воздушкой и водянкой уже больше, но компоновка всё ещё похожая. А тут совсем всё иначе.


А зачем оппозит в поллитра? они и большой-то тащат на себе потому что традиции-с. С точки зрения цены производства, объёма материала и удобства компоновки рядная двойка - оптимальный вариант. Все это уже поняли давно включая BMW, любые другие компоновки двигателя в средней кубатуре это либо традиции, либо попытка решить какую-то отличную от стандартных задачу.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Всё больше и больше... :) Сколько он весит интересно.

Мне вот как то непонятна такая тенденция. Скоро мотоцикл будет весит как автомобиль...:))

И где мотик к юбилею БМВ? В 2013 был R nine t. А в 2023..

раскрыть ветку (1)
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

BMW R1300GS – GS изменился то есть революционная переработка самой платформы вам не подходит?) Она как раз в 23м была. И я уверен что 1300GSA будет легче чем 1250GSA. А "как автомобиль" это вон к Souo :D

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества