BMW R1300GSA
Компания BMW Motorrad в запрещённой в РФ соцсети Instagram вчера выложила тизер c громким заголовком "готовы познакомиться с непревзойденным путешественником по всему миру?". Фигура на фото хоть и в тени, сомнений не оставляет: это BMW R1300GS Adventure и он будет представлен уже завтра, 5 июля 2024 года, в прямой трансляции с BMWMotorradDays. В силуэте на фото можно заметить дополнительные фары, увеличившийся корпус и дуги безопасности.
Visordown полагает, что новый GSA будет опционально поставляться с BMW ASA. Это система, конкурирующая с DCT от Honda, по сути ASA это роботизированная КПП, где робот самостоятельно решает, когда переключать передачу в зависимости от режима работы двигателя. Если ничего не изменится, ASA продолжит работать в M или D режиме. В первом случае райдер отдаёт команды о переключении вручную, а система выполняет все нужные действия, а во втором бортовой компьютер сам решит, какая передача сейчас нужна. Ручка сцепления же в обоих случаях отсутствует.
Версия Adventure в предыдущих поколениях была шире по корпусу, но не в общей ширине. Было больше бака, больше подвески, дуги безопасности в базовой комплектации, словом, всё, что ожидаешь от заранее подготовленного к длительным поездкам по разным покрытиям мотоцикла. Так что ждём новую волну изучений, без сомнения, самого известного приключенчера последней пары десятилетий.



Ждем переобувания заднеприводных бмвистов, которые громче всего пищали на dct от хонды, называя мотоциклы с роботом немотоциклами.