9 мая⁠⁠1

Потому что взяли

Мощь танковой армии определяется не только и не столько калибром орудия и толщиной брони, сколько следующими факторами:
1. Матчасть. Наличие в достаточном количестве топливозаправщиков.Мобильных эвакуационных и танкоремонтных бригад и заводов. Средства подвоза боеприпасов. Наличие склада запасных частей, средства их доставки. Обученный для всего этого технический персонал в нужном количестве.
2. Стратегия и тактика. Организационная структура.
В этой части двух фраз мало, но я постараюсь. Оргструктура танкового соединения должна отвечать современным требованиям и вызовам. Она должна быть высокомобильной, управляемой и при этом с достаточным потенциалом по огневому удару и маневру. Экипажи между собой должны быть сработаны, должна быть слаженность в работе с приданными мотопехотными, артиллерийскими (в особенности противотанковой и артиллерией поддержки), разведывательными частями, с авиацией. Все танки должны быть оборудованы средствами связи.
Сами танки должны быть хорошо освоены экипажами. При этом ресурс моторов и ходовой части должен быть достаточным для решения боевых задач, матчасть не должна быть "сырой" с регулярными сюрпризами в виде неожиданных выходов из строя узлов, или по факту заниженным моторесурсом двигателя в сравнении с заводским паспортным в несколько раз.

И вот со всем этим у советских танковых частей и соединений были серьёзные проблемы. Армия просто не успела перевооружиться именно по этим аспектам. Не по тупости командования, там всё прекрасно понимали, а по времени. Не успели, хотя очень старались. Обученные люди и нужная техника не появляются вдруг. На это нужно время. И опыт.
В заключении хочу сказать, что даже в таких невыгодных условиях РККА дала такой отпор, что с лета по декабрь 41 года сточила все боеспособные части Вермахта, чего не удавалось ни одной армии мира. Блицкриг не удался. И вышло так, как вышло.

В каком году 100% этих танков оборудовали связью? Когда наладили трансмиссию?

Маленькую капельку.

Что-то мне подсказывает, что вы владеете какой-то страшной тайной, но не хотите её рассказывать, верно?

Все верно, именно так и есть. В надежности наши авто ничем не хуже иномарок, а скорее даже понадежнее современных (после 2010 г.в.). В чем уступают, так это в комфорте, но и цена несоразмерна.

Как оказалось, он ошибался. Взять хотя бы Блицкриг, провалившийся практически сразу. У СССР были примеры более совершенных технологий, чем даже у Германии. Тот же Т-34, Катюша были лучшими. В остальном как минимум имели аналоги и не отставали. Союз Германия-СССР был бы фантастически грандиозен. Пусть и невозможен идеологически.

Нашел цитату.

Ну, а говорить о России, как о серьезном техническом факторе в войне, совершенно не приходится. Всеобщей моторизации мира, которая в ближайшей войне сыграет колоссальную и решающую роль, мы не могли бы противопоставить почти ничего. Сама Германия в этой важной области позорно отстала. Но в случае такой войны она из своего немногого должна была бы еще содержать Россию, ибо Россия не имеет еще ни одного своего собственного завода, который сумел бы действительно сделать, скажем, настоящий живой грузовик. Что же это была бы за война? Мы подверглись бы простому избиению. Германская молодежь изошла бы кровью еще больше, чем в прежних войнах, ибо, как всегда, вся тяжесть борьбы легла бы на нас, а в результате – неотвратимое поражение.

не патриот что ли? садись в свой УАЗ «Патриот» и не бурогозь