NMS "Delfinul" ("Дельфин") - румынская подводная лодка, служившая в Чёрном море во время Второй мировой войны. Это была первая подводная лодка ВМС Румынии, построенная в Италии. К началу Великой Отечественной войны была единственной подводной лодкой Румынии.
Постройка лодки и предвоенная служба
Подводная лодка "Delfinul" была заказана в 1927 году на верфи "Cantieri Navali del Quarnaro" в Фиуме (ныне хорватская Риека). Строительство завершилось в 1931 году.
Стоимость проекта составила 150 миллионов румынских лей, из которых Румыния оплатила 135 миллионов. Изначально строительство и ходовые испытания планировалось завершить к декабрю 1931 года, однако верфь нарушила сроки. Это привело к затяжным судебным разбирательствам, в ходе которых подводная лодка временно вошла в состав военно-морских сил Италии.
После серии ходовых испытаний, проводившихся до октября 1935 года для проверки и наладки судового оборудования, комиссия подтвердила полное соответствие основных характеристик утверждённому проекту. Подводная лодка находилась в прекрасном техническом состоянии. В январе 1936 года на лодку прибыл румынский экипаж. Он сразу приступил к изучению матчасти и обучению боевой работе, совершив несколько тренировочных походов вместе с итальянским экипажем. В мае 1936 года "Delfinul" вошла в состав Королевского флота Румынии.
Водоизмещение: 650 тонн (надводное) / 900 тонн (подводное).
Размеры: Длина – 68 м, ширина – 5,9 м, осадка – 3,6 м.
Силовая установка: Два дизельных двигателя Sulzer и два электродвигателя.
Скорость: До 14 узлов на поверхности, до 9 узлов под водой.
Вооружение: Восемь 533-мм торпедных аппаратов (четыре носовых, четыре кормовых), одно 102-мм орудие и один спаренный 13-мм пулемет.
Участие в боевых действиях
Подводная лодка "Дельфинул" сыграла значительную роль в войне на Черном море против Советского Союза во время Великой Отечественной войны. Базируясь в Констанце, она совершила девять боевых поховов. С момента вступления Румынии в войну 22 июня 1941 года, наличие даже одной подводной лодки вынуждало советский Черноморский флот обеспечивать противолодочную оборону своих конвоев и баз. К тому же это была самая современная подводная лодка стран Оси на Черном море. Являясь единственной подлодкой Румынии, "Дельфинул" лишь изредка выходил в море для разведывательных миссий.
Первый боевой поход подводной лодки "Дельфин" под командованием капитана Константина Костаческу проходил с 22 по 27 июня 1941 года. Это была простая разведывательная операция, проводившаяся в 111 км от румынского берега.
26 июня в 00:30 Костаческу сообщил в Констанцу о приближении к городу крупной советской эскадры. Из-за утраты элемента внезапности советские корабли понесли потери: был потоплен эсминец "Москва", а головной корабль "Харьков" и крейсер "Ворошилов" получили повреждения в последующем сражении.
Следующее патрулирование, с 10 по 20 июля, возглавил капитан Корнелиу Лунгу. "Дельфин" патрулировал южную часть вод Крымского полуострова и провел разведывательную миссию в районе Новороссийска, целью которой была оценка противовоздушных и противолодочных возможностей советской военно-морской базы. 13 июля подводная лодка находилась к юго-западу от мыса Идокопас, а 15 июля достигла южных берегов Феодосии. В этом районе экипаж заметил советский корабль, но упустил его из виду. Ночью подлодку обнаружил вражеский патрульный катер, но "Дельфин" быстро погрузился и избежал атаки.
16 июля, из-за поломки гирокомпаса, подводная лодка была вынуждена вернуться на базу. Находясь в 176 км от мыса Сабла, "Дельфин" заметил на поверхности небольшую советскую подводную лодку, предположительно класса "Малютка". Командир принял решение атаковать ее из палубного орудия, но из-за сильного волнения на море и появления двух неопознанных гидросамолетов, он отменил атаку и приказал погрузиться, прервав контакт.
30 июля "Дельфин" должен вернуться на базу в 16:00. Однако из-за неисправности двигателя подводная лодка вернулась в порт только в 19:00.
Во время своего третьего патрулирования (12–20 августа 1941 года), лодка снова вернулась под командованием капитана Костаческу, "Дельфинул" получил задачу атаковать конвои, направлявшиеся в Одессу или из нее. Однако, несмотря на два представившихся шанса атаковать противника в ночи с 13 на 14 августа и 19 августа, подводная лодка не смогла сделать этого их из-за множества вражеских патрульных кораблей и самолетов. После этого "Дельфинул" провел разведывательную миссию у берегов Крыма.
20 августа, на обратном пути домой и в четырех милях от Констанцы, подводная лодка вступила в единственный за всю войну на Черном море бой между подводными лодками. В 12:08 советская субмарина "М-33" произвела торпедный залп, который оказался неудачным. "Дельфинул" немедленно произвел ответную атаку из спаренного 13-мм пулемета, вынудив противника погрузиться и уйти.
Во время четвёртого патрулирования с 3 по 19 сентября подводная лодка "Дельфинул" была направлена к Новороссийску. 9 сентября в 9:35 лодка была обнаружена на поверхности крейсером, который капитан Корнелиу Лунгу идентифицировал как советский крейсер "Коминтерн". Подводная лодка была вынуждена погрузиться и осторожно маневрировать, избегая подводных скал.
В последующие дни у "Дельфинул" было несколько возможностей для атаки на вражеские суда, однако сильное волнение на море, патрульные корабли и самолеты сделали это невозможным. 10 сентября лодка оказалась в 37 км к западу от мыса Отришенок, заметив вражеский конвой, подлодка на расстоянии выстрела по конвою из двух кораблей. Однако подлодка была обнаружена кораблем сопровождения и это вынудило ее погрузиться. Ещё одна возможность представилась 16 сентября в 5:05 к западу от Новороссийска, когда "Дельфинул" заметил советский танкер с сильным сопровождением. Однако суда охранения заметили перископ, и когда капитан снова поднял его, он увидел, что корабли сопровождения идут в его сторону. В соответствии с приказом не вступать в бой с кораблями сопровождения, он принял решение погрузиться и покинуть этот район.
17 сентября не достигнув никаких успехов, "Дельфинул" взял курс на Констанцу, но на обратном пути его заметили несколько советских гидросамолётов, которые попытались атаковать подлодку, но безуспешно. 19 сентября "Дельфинул" благополучно вернулся на базу.
Пятый поход подводной лодки "Дельфинул" состоялся со 2 по 7 ноября 1941 года. Именно в ходе этого похода была предпринята единственная успешная атака этой подводной лодки. Основной задачей "Дельфинула" было перехватывать корабли и конвои, направлявшиеся в Севастополь. Командиром подводной лодки в этом походе был Константин Костаческу.
Неподалёку от Констанцы экипаж заметил вражескую подводную лодку, но из-за наступления темноты потерял её из виду. Утром 5 ноября "Дельфинул" достиг окрестностей Ялты. В 6:36 было замечено вражеское судно, за которым продолжилось наблюдение.
Около 8:05 младший лейтенант Константин Стегару обнаружил большое транспортное судно, двигавшееся в сторону Ялты. В 8:15 судно изменило курс, повернув налево и приближаясь к подводной лодке. Командир Костаческу принял решение дождаться, пока судно пройдёт мимо, и произвести выстрел из кормового торпедного аппарата.
В 8:43 "Дельфинул" выпустил торпеду из ТА № 6 с дистанции 800 метров. Через несколько мгновений после запуска был слышен взрыв торпеды, за которым последовал более мощный взрыв. Предполагается, что судно не имело сопровождения, поскольку лодка подверглась атаке глубинными через час после атаки.
Преследование подлодки продолжалось с 10:30 до 18:30. Было совершено 23 захода, в ходе которых было сброшено от 80 до 90 глубинных бомб. Во время атаки капитан Костаческу умело маневрировал, погружая подводную лодку всё глубже, а когда противник начинал прослушивание через гидрофоны, он останавливал двигатели.
После этого "Дельфинул" направился к турецкому побережью, однако из-за сильного шторма возвращение домой оказалось затруднительным. За эту атаку капитан Константин Костаческу был награждён орденом Михая Храброго 3-й степени.
Утверждалось, что предполагаемой целью атаки "Дельфинула" был советский грузовой корабль "Уралец" водоизмещением 1975 тонн. Однако, согласно более поздним оценкам, этот корабль был потоплен Люфтваффе 30 октября во время авианалёта на Евпаторию. Также существует версия, что атаке подвергся минный заградитель "Островский", но эта версия так же вызывает сомнения. Более вероятной целью атаки считается советский танкер "Кремль", который был поврежден в ходе этой атаки.
6-8 походы лодки были ничем не примечательны. Подлодка патрулировала побережье Турции и Грузинской ССР, так ничего и не добившись. Эти походы проходили в ноября-декабре 1941 года и в мае 1942.
Последнее патрулирование подводной лодки "Дельфинул" (25 июня — 3 июля 1942 года) проходило вблизи Ялты. 27 июня, прибыв к району патрулирования, экипаж был вынужден погрузиться из-за обнаружения вражеской авиации. С 16:26 до 17:30 "Дельфинул" подвергся атаке 240 противолодочными бомбами, в результате чего топливный бак был поврежден. После появления вражеского патрульного корабля, капитан Костаческу приказал полностью отключить электродвигатели.
На следующий день, в 16:12, вражеский самолёт заметил подводную лодку на поверхности, повредив пулями её боевую рубку. 1 июля, в день эвакуации из Севастополя, активность советского флота в крымской зоне привела к тому, что "Дельфинул" был множество раз обнаружен и подвергался атакам глубинными бомбами. После ухода от погони, подлодка взяла курс на Констанцу> По завершении этого похода "Дельфинул" был отправлен в капитальный ремонт на верфь в Галаце, куда и прибыл 24 ноября. После этого похода, подлодка больше не принимала участия в боевых действиях.
После переворота 23 августа 1944 года в Румынии, подводная лодка была захвачена советскими войсками и 20 октября того же года введена в состава советского флота под названием ТС-3. Прослужив недолго в составе ВМФ СССР, она была выведена из эксплуатации 12 октября 1945 года. В 1951 году подводная лодка была возвращена Румынии, прослужив еще 6 лет в румынском флоте, а в 1957 году окончательно списана.
Вот таки закончился боевой путь первой подводной лодки румынского флота. Лодка практически не добилась каких-либо успехов, особенно если сравнить её с немецкими коллегами. Но немецкие подводные лодки действовали в Атлантике, Средиземном море и много где еще, где возможностей для атак было больше, но было и больше опасностей. А на этом у нас всё.
