Серия «Абсурд нынешних времен»

26

Духовные искания замполита Буриданенко

Серия Абсурд нынешних времен


Всякая великая трагедия начинается с правильного образования. Киевское высшее военно-морское политическое училище, сиречь КВВМПУ, эта неутомимая кузница корабельных душ и ленинских комнат, исторгало из своих недр специалистов, способных заболтать до полусмерти даже дизельный генератор. Именно там, под сенью каштанов и марксистско-ленинской диалектики, выковался юный лейтенант Буриданенко.

Духовные искания замполита Буриданенко

Фамилия его, отягощенная приднепровским суффиксом, словно заранее намекала на некую экзистенциальную тягучесть и нерешительность. Как говаривал дедушка Ленин, «учение Маркса всесильно, потому что оно верно», но наш свежеиспеченный замполит Буриданенко постоянно зависал над вопросом: а что именно в нем верно сегодня, а что лучше перенести на завтра? Он был чистым, сферическим философом в вакууме гарнизонной жизни, чья карма заключалась в патологической, почти физиологической неспособности сделать окончательный выбор.
Попав по распределению на Северный флот, наш юный златоуст немедленно оказался на растяжке между двумя равновеликими охапками флотского сена. С одной стороны его властно манила суровая романтика прочного корпуса — экипаж атомной подводной лодки, где пахнет озоном, мужским потом, перегретым металлом и где можно героически спасать матросские души от неуставняковых синяков, неся в трюмы светлое, доброе, вечное. С другой стороны, ему тепло и плотоядно улыбался штаб флотилии, суля вельветовый уют, близость к адмиральским ягодицам и бесперебойное снабжение спиртом без риска погружения. Буриданенко метался между пирсом и штабом, мычал, вздыхал, цитировал Плеханова и никак не мог шагнуть ни вправо, ни влево. Железо пугало его своей прямотой и неотвратимостью, а штаб отталкивал перспективой всю жизнь покорно носить бумажки высокопоставленным маразматикам и протирать штаны на бесконечных парткомах.
С бабами у него происходила та же самая геометрическая и духовная трагедия. Ибо сказано: не хлебом единым жив человек, но и всяким словом, исходящим из уст женщины. На левом фланге его гарнизонного бытия маячила крепкая, сбитая, как торпедный аппарат, дева из военторга. От неё густо пахло наваристым борщом, домашним уютом и плотской, жизнеутверждающей силой, способной остановить на скаку не только коня, но и пьяного мичмана. На правом фланге мерцала утонченная Элеонора из гарнизонной библиотеки, читавшая Блока вслух и страдавшая от полярных ночей и дефицита свежих овощей. Буфетчица обещала сытую смерть от холестерина на перинах, Элеонора — изысканное духовное истощение под томик Цветаевой. Буриданенко поочередно таскался то в буфет, то в библиотеку, печально вздыхал над тарелкой с макаронами по-флотски и пускал мутную экзистенциальную слезу над каталожной карточкой. В итоге пышная жрица прилавка, не дождавшись конкретики, выскочила замуж за решительного турбиниста с соседнего борта, а Элеонора упорхнула на материк с заезжим московским проверяющим. Наш осел снова остался у разбитого корыта, уныло пережевывая свою духовную жвачку.
А потом Великая Империя, крякнув всеми своими проржавевшими шпангоутами, развалилась на куски. Вакуум вокруг Буриданенко дрогнул и пошел глубокими трещинами. Начались те самые, окаянные девяностые. Флот перестал получать деньги, исполинские корабли встали к пирсам гнить, а в морозном воздухе остро запахло диким, первобытным капитализмом и свободой, от которой хотелось выть. Перед нашим героем вновь разверзлась бездна выбора. Остаться на флоте, жрать пайковую гнилую капусту, носить гордое звание офицера и медленно, но верно спиваться в остывающей кают-компании? Или рвануть в политику, баллотироваться в мэры нашего закрытого гарнизонного городка, делить скудный бюджет и пилить на продажу медные кабели с брошенных казарм? Он опять завис. Писал по ночам предвыборные программы, остервенело рвал их, потом шел в каюту и пытался выдавить из себя философскую слезу над растоптанными судьбами Родины. Интеллигентная чеховская тоска по вишневому саду, которого отродясь не было на Кольском полуострове, смешалась в нем с трусливой жаждой наживы. Пока он тужился, пытаясь родить судьбоносное решение, история просто выплюнула его за борт. Вакуум схлопнулся окончательно. На флот пришли новые, зубастые ребята, которым политическая демагогия была даром не нужна, а в мэры пролез шустрый тыловик, который слов «экзистенциальный кризис» не знал в принципе, зато отлично понимал, почем нынче цветмет на вес в приемных пунктах.
Буриданенко оказался в чистом поле гражданской жизни, голый и неприкаянный. И, как всякая неприкаянная душа, ищущая готовую инструкцию по применению Вселенной, он радостно прибился к Свидетелям Иеговы. Там думать было не надо, а паства жаждала слова. Для бывшего флотского замполита это была родная, теплая, понятная стихия. Вместо конспектов съездов КПСС ему торжественно вручили журнальчик «Пробудитесь!», вместо политинформации перед заступлением на вахту началась уличная проповедь. Тот же самый идеологический скрипт, только фамилии верховных начальников поменяли. Вначале он ходил по подъездам, стучался в обшарпанные двери, светился постной благодатью и проникновенно вещал сквозь дверные цепочки ошалевшим от безденежья гражданам: «Вы хотите поговорить о Боге?». Ему казалось, что он впервые в жизни нашел свое истинное, непротиворечивое русло, где не нужно выбирать, ибо всё уже решено свыше. И вот он начал подниматься по иерархической лестнице все ближе к ста сорока тысячам спасённых...
Но тут государство, очнувшись от комы, решило, что конкуренты по промыванию мозгов ему не нужны, и эту лавочку прикрыли суровым судебным запретом. Очередная катастрофа. Очередной разрыв шаблона. Буриданенко опять оказался на распутье. Но годы взяли свое, и наш плюшевый политрук, устав питаться воздухом, наконец, эволюционировал в хищника. Он отринул марксизм, стер из памяти Иегову и с головой нырнул в мутные, но бездонные воды эзотерики и успешного успеха. Для начала он прошел курсы у великого Гандопаса, где назубок выучил, что «лидерство — это искусство заставить людей делать то, что они не хотят, с улыбкой на лице». Там он освоил барственные, уверенные жесты руками, научился выпячивать грудь колесом и произносить слово «мотивация» с правильной альфа-вибрацией в гортани. Потом, решив, что одной харизмы мало, он занес последние сбережения пронырливому Аяшу, окончательно постигнув высшую математику современного инфоцыганства — великое искусство продавать вакуум в красивых подарочных стаканчиках для кофе.
И вот, встречайте: просветленный Мастер Буриданенко. Таролог, нумеролог и бессменный проводник в тонкие астральные сферы. Он с помпой открыл свою онлайн-школу «Нумеро-Тарологической Сингулярности». Теперь он не сомневается. Никаких колебаний. Он сидит перед веб-камерой на фоне ловца снов, раскидывает потертые карты Таро, складывает цифры даты рождения и авторитетно, с настоящим ленинским прищуром, вещает скучающим домохозяйкам, почему от них ушел муж и когда именно в их сектор Скорпиона войдет мощный финансовый поток. Он продает им уверенность, которой у него самого отродясь не было. Он торгует стабильностью в мире, где всё летит в тартарары. И, что самое смешное и горькое, бабы несут ему деньги. Покупают ВИП-тарифы, оплачивают «кармические разборы» и истово молятся на его постные, уставшие глаза. Им кажется, что в этих глазах светится глубокая чеховская грусть, мудрость веков и тонкое понимание мятущейся женской души. А там, на самом дне этих глаз, плещется лишь холодный калькулятор, заученные скрипты от Гандопаса и сытая, абсолютная, непробиваемая пустота.

Показать полностью 1
16

Каунасская фантасмагория

Серия Абсурд нынешних времен

Часть 1

Осенью 2008 года контр-адмирал ВМФ в отставке, бывший флагманский штурман Краснознамённого Северного флота, оказался в Каунасе из-за одной из тех нелепых прихотей гражданской авиации, которые морякам всегда кажутся особенно смешными. До рейса оставалось чуть больше пяти часов.

Каунасская фантасмагория

Для пассажиров бюджетной авиакомпании это считалось почти катастрофой: люди нервно мерили шагами залы ожидания, без конца проверяли табло, покупали кофе в пластиковых стаканах и жаловались на судьбу. Однако человек, который когда-то неделями ждал погоды в северных морях, а иной раз проводил месяцы в автономном плавании, смотрел на ситуацию иначе. Пять часов были не задержкой, а просто неудачно организованной вахтой.

Он оставил чемодан в камере хранения, взглянул на табло вылетов и вышел в город. В те годы Ryanair только приучал Восточную Европу к мысли, что через полконтинента можно перелететь дешевле, чем когда-то стоил хороший железнодорожный билет. Мир становился меньше, расстояния съёживались, границы превращались в условность. Контр-адмирал относился к этим переменам с уважением, хотя и без особого восторга. Его поколение привыкло считать путешествие частью жизни, а не услугой, которую можно приобрести по акции за двадцать девять евро и девяносто девять центов.

Каунас встретил его типичной балтийской осенью. Небо низко нависало над крышами, словно тяжёлый свинцовый колпак. Ветер шевелил последние листья в старых липовых аллеях, временами приносил мелкий дождь и тут же уносил его дальше по улицам. Город выглядел одновременно старым и молодым. На фасадах ещё угадывались следы ушедшей эпохи, кое-где попадались выцветшие вывески, оставшиеся едва ли не со времён перестройки, но рядом уже сияли новенькие витрины банков, туристических агентств и магазинов мобильной связи. Европа постепенно переваривала своё восточное наследство, не спеша и без особого шума.

Он прошёл по Лайсвес-аллее, заглянул в книжную лавку, где на одной полке соседствовали литовские поэты, советские справочники и дешёвые детективы на русском языке. Потом долго бродил по Старому городу, рассматривая костёлы, узкие переулки и старинные дома с облупившейся штукатуркой. В этих местах чувствовалось странное смешение времён. Казалось, что за ближайшим углом вполне можно встретить монаха времён Ягеллонов, немецкого купца из Ганзы или советского инженера, опоздавшего на работу лет тридцать назад.

Выйдя к месту, где Нярис впадает в Неман, он остановился и некоторое время смотрел на воду. Моряки редко проходят мимо реки равнодушно. Вода обладает удивительным свойством поднимать со дна памяти то, что человек давно считает забытым. Так случилось и сейчас. Перед ним неожиданно возникли Североморск, Полярный, губа Гремиха, тяжёлые атомные подводные крейсеры у причалов и бесконечная полярная ночь, в течение которой время словно теряет привычный ход. Вспомнился запах мазута и мокрого железа, снег, летящий почти горизонтально под ударами арктического ветра, молодые лейтенанты с красными от мороза лицами и абсолютной уверенностью, что впереди у них целая вечность. Тогда будущее представлялось длинным океанским переходом, который никогда не закончится. Теперь же большая часть плавания уже осталась за кормой, и человек невольно начинал чаще смотреть назад, чем вперёд.

Сумерки спустились неожиданно быстро. Балтийская осень вообще не любит долгих церемоний. Ещё несколько минут назад город был просто серым, а потом вдруг оказался вечерним. Загорелись фонари, в окнах появились огни, прохожие ускорили шаг. Контр-адмирал почувствовал, что прогулка порядком его утомила, и он решил найти место, где можно спокойно переждать оставшиеся до рейса часы.

Рюмочную он обнаружил случайно. Узкая каменная лестница уходила в подвал между двумя старыми домами. Над входом висела потемневшая деревянная вывеска, которую время успело обработать не хуже морской соли. Если бы он прошёл на несколько метров дальше, то наверняка не заметил бы её вовсе.

Внутри оказалось тепло. Помещение освещалось жёлтым светом старомодных ламп, а воздух был наполнен запахами, которые невозможно встретить в современных барах. Здесь пахло старым дубом, десятилетиями впитывавшим дым, спирт и человеческие разговоры. Пахло бочками, настоянными на времени не хуже хорошего коньяка. Пахло травами, можжевельником, полынью, сушёной мятой и чем-то ещё трудноуловимым, напоминавшим одновременно церковный ладан и смолу старых корабельных палуб. По стенам висели пожелтевшие фотографии, литографии и какие-то предметы, назначение которых давно забылось даже самим хозяином.

Сам хозяин выглядел так, словно являлся частью обстановки. Невысокий старик с сухим лицом и внимательными глазами сначала сделал вид, что совершенно не понимает русского языка. Он отвечал короткими литовскими фразами, пожимал плечами и смотрел на гостя с осторожностью человека, который слишком долго прожил на свете, чтобы доверять незнакомцам. Однако спустя некоторое время выяснилось, что его русский не только безупречен, но и заметно богаче, чем у многих современных телевизионных ведущих. Контр-адмирал не стал задавать лишних вопросов. За долгую жизнь он усвоил простое правило: если человек сначала скрывает свои знания, значит, на это есть причины.

Они разговорились. Сначала о погоде, потом о море, затем о городах, которые оба знали лучше, чем следовало бы знать случайным знакомым. Старик слушал внимательно и почти не перебивал. Иногда ему достаточно было одного взгляда, чтобы продолжить чужую мысль раньше, чем собеседник успевал её закончить. От этого возникало странное ощущение, будто разговор ведётся уже не первый час и даже не первый день.

Ближе к полуночи хозяин неожиданно спросил:

— Вы знаете, какая сегодня ночь?

Контр-адмирал пожал плечами.

— Для меня — ночь между рейсами.

Старик усмехнулся.

— А для Каунаса — годовщина смерти Витаутаса.

Имя было знакомо ещё со школьных времён. Великий князь литовский, победитель крестоносцев, герой учебников и памятников.

— История, — сказал контр-адмирал.

— Нет, — ответил хозяин. — История начинается тогда, когда люди забывают, что всё это было на самом деле.

Он налил в маленькие рюмки тёмную настойку и некоторое время молчал, словно решая, стоит ли продолжать.

— У нас говорят, что в эту ночь Витаутас посещает наш город. Не как призрак и не как святой. Просто приходит посмотреть, что осталось от его времени. Он проходит по улицам, заглядывает в дома, слушает разговоры живых. А иногда ему встречаются люди, которым позволено увидеть чуть больше остальных.

Контр-адмирал улыбнулся. За свою жизнь он слышал немало легенд, и большинство из них рождалось после третьей рюмки. Но почему-то сейчас старик говорил так спокойно и буднично, словно рассказывал не сказку, а расписание пригородного автобуса.

За окнами шумел ветер. Где-то в глубине подвала едва слышно скрипнули старые доски. Настенные часы начали отбивать полночь, и в этот момент контр-адмиралу вдруг показалось, что в рюмочной стало заметно теснее, чем ещё минуту назад.

### Часть II

Последний удар часов ещё дрожал под закопчённым сводом подвала, когда контр-адмирал заметил первое движение. Сначала ему показалось, что виноват тусклый свет ламп или выпитая настойка, оказавшаяся крепче ожидаемого. Однако через несколько секунд стало ясно, что дело не в освещении и не в алкоголе.

Деревянная фигура старого князя, стоявшая возле дальней стены, медленно повернула голову. Затем сошла с бочки. За ней последовала вторая. Потом третья. Но на этом чудеса не закончились. Напротив, они только начинались.

Фигуры словно вспоминали, как быть людьми. Движения их сначала были осторожными, почти неуверенными, как у моряков после долгого шторма, впервые ступивших на берег. Потом скованность исчезла. Через несколько минут по рюмочной уже ходили живые люди в старинных одеждах, а пустые столы постепенно заполнялись гостями из разных столетий.

Контр-адмирал не испугался. Во-первых, морская служба вообще плохо сочетается с впечатлительностью. Во-вторых, за годы жизни он видел столько вещей, которые потом приходилось объяснять высоким комиссиям, что давно усвоил полезное правило: сначала наблюдай, а удивляться будешь потом.

За длинным столом собиралось общество чрезвычайно представительное. Здесь были князья, рыцари, магнаты, шляхтичи, городские старосты, купцы, монахи и несколько военных, по выправке сразу узнаваемых даже спустя столетия. Военная порода меняется медленно. Меняются мундиры, оружие и государственные границы, но выражение лица человека, привыкшего командовать другими людьми, остаётся примерно одинаковым.

Первым появился высокий седой рыцарь в потемневших латах. За ним последовал шляхтич с роскошными усами и таким самодовольным видом, будто всё Великое княжество Литовское было построено лично им в свободное от обеда время. Затем подтянулись ещё несколько персонажей. Каждый занимал своё место так уверенно, словно отсутствовал не сотни лет, а лишь ненадолго выходил покурить.

Разговор начался сразу и без всяких церемоний.

— Я всегда говорил, что союз с поляками был ошибкой, — заявил один из князей.

— А я всегда говорил, что вы плохо понимаете арифметику, — немедленно ответил другой. — Без союза вас бы съели соседи.

— Нас и с союзом пытались съесть.

— Но не доели.

Контр-адмирал невольно усмехнулся. За последние сорок лет он присутствовал примерно на двух тысячах совещаний различного уровня: от капитанских разборов до заседаний адмиральских советов. И сейчас с удивлением обнаружил, что политическая мысль за прошедшие века почти не эволюционировала. Изменились названия государств, карты, флаги и вооружения, но спор между людьми по-прежнему сводился к вопросу, кто виноват в прошлых ошибках и почему именно другие должны были поступить умнее.

Ожившие литовцы обсуждали войны с крестоносцами, отношения с Москвой, польскую унию, восстания, разделы, империи и революции. Причём каждый видел историю исключительно со своей стороны. Один князь доказывал, что государство погибло из-за недостатка твёрдой власти. Второй был убеждён, что всему виной избыточная твёрдость власти. Третий обвинял соседей. Четвёртый — собственных потомков.

«Поразительно, — подумал контр-адмирал. — Стоит человеку умереть, и он становится частью истории. Но это совершенно не означает, что он начинает её понимать».

Между тем спор разгорался всё сильнее. Рыцари обвиняли политиков. Политики обвиняли купцов. Купцы обвиняли налоги. Монахи обвиняли человеческие страсти. Шляхта обвиняла вообще всех подряд. С точки зрения бывшего штурмана картина выглядела удивительно знакомой.

«Любой штаб после сокращения финансирования», — мысленно поставил диагноз контр-адмирал.

Однако самое удивительное началось позже. В дальнем конце подвала появился человек в чёрном сюртуке. Никто не заметил, откуда он пришёл. Просто в какой-то момент его не было, а в следующий он уже сидел за столом. Перед ним лежала огромная книга в тёмном переплёте, окованная металлическими уголками.

Шум постепенно стих. Даже князья замолчали. Контр-адмирал сразу понял: перед ним находится персонаж более важный, чем все присутствующие правители вместе взятые.

Человек раскрыл книгу. Страницы зашуршали. И началось самое странное событие этой ночи. Это была Книга Памяти города. Не летопись королей. Не хроника побед. Не перечень великих деяний. На её страницах жили обычные люди.

— Йонас, сапожник, тысяча восемьсот сорок третий год, — прочитал человек.

И рядом возник старик в кожаном фартуке. Мгновение назад его не существовало. Теперь он стоял возле стола, смущённо улыбался, поправлял седые волосы, а потом исчез. Но прежде успела промелькнуть вся его жизнь: мастерская, жена, дети, тяжёлая работа, старость, смерть. Целая человеческая судьба вместилась в несколько секунд.

Следом появились вдова, школьный учитель, железнодорожник, городской врач, ученик гимназии, продавщица свечей, почтальон, часовщик, солдат, погибший в Первую мировую войну, и маленькая девочка, умершая от скарлатины задолго до того, как кто-либо из ныне живущих родился на свет.

Контр-адмирал смотрел заворожённо. Внезапно он понял, что история лжёт людям вовсе не из злого умысла. Она просто вынуждена экономить место. В учебниках остаются князья. На памятниках остаются полководцы. В названиях улиц остаются политики.

Но настоящая жизнь государства состоит из миллионов людей, имена которых никто не помнит уже через два поколения. Именно они строят города, растят детей, пекут хлеб, чинят сапоги, умирают. А потом исчезают. Не потому, что были незначительны, а потому, что человеческая память теснее человеческой жизни.

Человек в чёрном продолжал читать. И вдруг контр-адмирал увидел моряков. Сначала одного. Потом другого. Потом целую группу. Они появились словно из тумана: молодые, весёлые, в бушлатах. Кто-то смеялся, кто-то курил, кто-то рассказывал анекдот.

И тут адмирал узнал лица. Некоторых из них уже давно не было в живых. Один погиб в море, другой умер от болезни, третий разбился на машине в девяностые годы, четвёртый просто исчез из жизни, как исчезают люди после перевода в другой гарнизон. А здесь они стояли рядом, молодые и живые, и смотрели на него так, словно прошёл не целый век, а всего несколько часов после окончания очередной вахты.

Никто ничего не говорил. Да и говорить было не нужно. Есть вещи, которые моряки понимают без слов.

Контр-адмирал вдруг почувствовал, что начинает понимать смысл этой ночи. Память — вовсе не архив, не склад документов, не музей. Память — это порт. Странный порт вне времени, где продолжают существуют все корабли, давно ушедшие из плавания. Пока о человеке помнит хоть кто-нибудь, его маршрут ещё не завершён окончательно.

Он посмотрел на оживших князей, на рыцарей, на простых горожан, возникавших из страниц книги, и неожиданно подумал, что время похоже на море гораздо больше, чем считают философы. Люди уверены, будто события уходят в прошлое. На самом деле они лишь скрываются за горизонтом. А любой старый штурман знает: исчезнувший за горизонтом корабль вовсе не перестаёт существовать.

### Часть III

К тому времени, когда разговоры за длинным столом начали понемногу стихать, контр-адмирал уже почти перестал удивляться происходящему. Более того, его всё чаще посещала мысль, что удивляться следует не ожившим князьям и рыцарям, а обычной человеческой жизни, в которой люди почему-то считают естественным платить налоги, выбирать начальство, верить газетам и строить планы на десятилетия вперёд, прекрасно зная, что ни один из этих планов никогда не будет выполнен именно так, как задумывался. На фоне подобных странностей ночное собрание нескольких столетий литовской истории выглядело вполне разумным мероприятием. Именно поэтому дверь в дальнем конце подвала он заметил не сразу. Вернее, заметил-то он её сразу, но поначалу не осознал всей странности её появления. Лишь спустя некоторое время память штурмана, привыкшая фиксировать расположение предметов не хуже корабельного журнала, подала сигнал тревоги: этой двери здесь не было.

Она стояла у дальней стены так естественно, словно существовала всегда. Тяжёлая, деревянная, окованная потемневшим железом, без ручки, без замка, без каких-либо украшений, она производила впечатление не входа в какое-то помещение, а скорее границы между двумя состояниями мира. Контр-адмиралу доводилось видеть похожее чувство на море. Иногда в густом тумане вдруг возникает смутная линия горизонта, и ты понимаешь, что смотришь не на объект, а на саму границу между известным и неизвестным. Здесь было нечто подобное. Любопытно, что никто из присутствующих не обращал на дверь особого внимания. Вернее, обращал, но так, как живые люди относятся к старому кладбищу или к собственному возрасту: все знают о его существовании, однако предпочитают не обсуждать лишний раз.

По мере приближения рассвета гости один за другим начали покидать рюмочную. В этом исчезновении не было ничего театрального. Никто не растворялся в клубах дыма и не проваливался сквозь землю. Просто человек становился всё менее отчётливым, словно удаляющийся корабль в морской дымке. Сначала пропадали мелкие детали одежды, потом черты лица теряли резкость, потом фигура словно смешивалась с полумраком, и через несколько мгновений на её месте уже оставался только пустой стул. Первыми ушли горожане из Книги Памяти. Затем купцы и монахи. Потом начали исчезать рыцари. Последними оставались князья, которые даже на пороге вечности продолжали спорить друг с другом. Контр-адмирал слушал их со всё большим удовольствием. Он давно заметил, что люди, прожившие бурную жизнь, в старости становятся похожи друг на друга независимо от эпохи. Адмиралы напоминают князей, князья напоминают председателей комитетов, председатели комитетов напоминают капитанов дальнего плавания. Все одинаково убеждены, что мир пошёл не туда сразу после того, как перестал прислушиваться именно к ним.

Наконец за столом остались лишь хозяин рюмочной, сам контр-адмирал и высокий человек в княжеском плаще, которого невозможно было не узнать. Витаутас сидел молча, разглядывая пустые кубки и медленно гаснущие свечи. Его лицо уже не походило на изображения из школьных учебников. Сейчас он выглядел просто очень старым человеком, прожившим слишком длинную жизнь и увидевшим слишком много человеческой глупости. В какой-то момент князь поднялся, подошёл к двери и положил ладонь на дерево. Некоторое время он стоял неподвижно, словно прислушивался к чему-то по ту сторону. Затем покачал головой и негромко произнёс: «Значит, ещё не пора». Тогда контр-адмирал решил, что речь идёт о самом князе, но впоследствии неоднократно возвращался к этим словам и всякий раз приходил к выводу, что хорошие фразы обладают неприятной привычкой менять адресата задним числом.

После этого Витаутас вернулся к столу, расстегнул пояс и снял висевший на нём палаш. Клинок выглядел старым даже по меркам этой ночи. Рукоять была отполирована ладонями нескольких поколений владельцев, металл хранил следы времени, а ножны производили впечатление вещи, пережившей больше войн, чем некоторые государства.

— Штурман не должен уходить без компаса, — сказал князь, протягивая оружие.

Бывший флагманский штурман Северного флота машинально взял палаш и уже собирался заметить, что между компасом и холодным оружием существует определённая техническая разница, однако вовремя отказался от этой мысли. За последние часы он увидел достаточно странностей, чтобы не придираться к деталям.

Дальнейшие события оказались покрыты туманом настолько густым, что любой моряк признал бы его навигационно опасным. Позже контр-адмирал много раз пытался восстановить последовательность происходившего. Безрезультатно. Он не помнил, как покинул рюмочную. Не помнил, как оказался на улице. Не помнил дороги в аэропорт, регистрации и прохождения контроля безопасности. С точки зрения здравого смысла именно на таможенной рамке история должна была со скандалом оборваться, но память на этом месте была аккуратно вырезана, словно чьей-то уверенной штурманской рукой.

Очнулся он уже в самолёте. Сначала всё выглядело совершенно обыденно. Кресло по-прежнему не желало принимать удобное положение. Где-то впереди плакал ребёнок. Из салона доносился характерный запах пластика, дешёвого кофе и человеческого терпения, которое ещё не знает, сколько ему предстоит провести времени в воздухе. Стюардессы деловито двигались по проходу. Пассажиры читали журналы, листали рекламные буклеты и готовились к очередному перелёту, ничем не отличавшемуся от сотен предыдущих. Контр-адмирал даже испытал некоторое облегчение. После ночи, проведённой в компании покойных князей, обычный бюджетный авиарейс казался островком здравомыслия.

Это ощущение продолжалось до тех пор, пока он не взглянул на информационное табло. Сначала он смотрел на него без всякой мысли. Потом перечитал надпись ещё раз. Затем окончательно проснулся. Самолёт следовал во Франкфурт-Хан. Между тем билет у него был в Дублин. Несколько минут бывший штурман тщетно пытался понять, каким образом человек его профессии сумел сесть не на тот рейс. За годы службы ему доводилось выводить корабли через районы со сложнейшей ледовой обстановкой, работать в условиях полярной ночи и ориентироваться там, где гражданские навигаторы начинали нервнича

Показать полностью 1
28

Сто процентов

Серия Абсурд нынешних времен
Сто процентов

Море дышало тяжело, по-стариковски, выкатывая на мокрую гальку свинцовые валы. На старом, просоленном до самого нутра волнорезе сидели двое. Ветер трепал их седые, давно не стриженные волосы, но они не отворачивались от стылого ветра.

— Внук надысь машину купил, — нарушил тягучую тишину Макарыч, кутаясь в потертый флотский бушлат. — Электрическую. Хвастался, шельмец: в паспорте, говорит, прописано, что на одном заряде тыщу кэ-мэ отмахать может. Чудо техники.

Степан, щурясь на горизонт сквозь толстые линзы очков, сухо усмехнулся:

— На заборе тоже, Макарыч, много чего прописано. Тыщу она пройдет, если ее по паркету катить, по теплому ветерку да под горочку. А ты загони ее в нашу февральскую хлябь. Да против вьюги. Да нагрузи полный багажник чугунных батарей. Да печку вруби на всю катушку, чтоб сопли к рулю не примерзли. Сколько она тогда протянет? Дай бог, верст двести, и издохнет в сугробе.

Макарыч кивнул, достал папиросу, долго разминал ее узловатыми пальцами.

— Вот я смотрю на нас с тобой, Степа, на поколение наше выкошенное, на молодых смотрю... И сдается мне, что человек — он в точности как эта новомодная батарея.

Степан повернул к нему лицо, испещренное глубокими, как корабельные шрамы, морщинами, и приготовился слушать.

— Нам ведь при рождении в невидимом паспорте тоже щедро отмеряют, — продолжил Макарыч, чиркая спичкой, укрытой в ладонях от ветра. — Пишут запас хода: до ста лет, мол, запрограммирован. Здоровье богатырское, потенциал безбрежный, амбиций на тысячу километров пути. Смотришь на юнца — ну чистый аккумулятор прямо с конвейера. Светится весь, искрит. А потом этот юнец выкатывается на трассу жизни.

— И трасса эта, как водится, не асфальтированная, — глухо вставил Степан.

— Именно. И дело тут не в том, что человек гнилой попался, слабый или, как нынче модно гутарить, «сломался». Просто мы друг друга судим по идеальным заводским характеристикам, а надо бы — по суровым условиям эксплуатации.

Макарыч затянулся, выпустил сизый дым, который тут же подхватило и унесло в море.

— Один катится по теплому побережью: ни тебе перегруза, ни встречного шквала. Должность по наследству, счет в банке, здоровье как у вола. Он свои тысячу километров выкатает, еще и внукам останется. А другой рождается прямо в экзистенциальную мерзлоту. И прет против ледяного ветра.

— С включенной печкой, — кивнул Степан, не отрывая взгляда от почерневшей воды.

— Обязательно с печкой! — с жаром подтвердил Макарыч. — Потому что если не включишь печку ответственности, если не будешь жечь нутро тревогой за детей, долгами, ипотеками, мыслями о больной матери — ты просто замерзнешь наглухо, душа заледенеет. Вот он и едет, кочегарит. Обогревает собой этот проклятый салон, тянет на себе перегруз чужих проблем, вкалывает на трех работах, глотает валидол и улыбается через силу. Ресурс улетает со свистом. Энергия выгорает не на триумфальное движение вперед, а на то, чтобы просто не дать дуба от этого вселенского сквозняка.

Чайка с пронзительным криком спикировала к воде и тут же взмыла вверх, не найдя добычи.

— И вот дотягивает такой человек до своих сорока или пятидесяти, — голос Макарыча стал тихим, почти сливаясь с шумом прибоя. — Останавливается. Батарея на нуле. Инфаркт, инсульт или просто пустые, выцветшие добела глаза. А мимо едут сытые эксперты в теплых салонах и цокают языками: «Надо же, как рано сошел с дистанции. Слабак. Не реализовал потенциал. Выгорел. В паспорте же тысяча километров была обещана!».

Степан тяжело вздохнул, поглубже втянул шею в воротник драпового пальто.

— Прав ты, Макарыч. Ох, как прав. Нельзя людей мерить линейкой из идеального мира. Мы всё ищем в ближнем изъян, червоточину, всё думаем, где он свернул не туда, почему не дотянул. А надо бы просто снять шапку, посмотреть человеку в глаза и спросить: «По какому же морозу тебя, брат, жизнь гнала, что ты так быстро истратился?».

Они снова замолчали. Море продолжало равнодушно катить свои тяжелые валы, перемалывая в песок и камни, и человеческие надежды, и невидимые паспорта с их невыполнимыми гарантиями.

Показать полностью
60
Сообщество моряков

Титановое одиночество «Комсомольца». Памятник Империи, не знавшей, как спасать

Серия Абсурд нынешних времен

Холодная война обладала странным, почти адским двигателем. Она толкала человеческий прогресс с чудовищной силой, но парадокс заключался в самом векторе этого ускорения.

АПЛ "Комсомолец"

АПЛ "Комсомолец"

Исторически любой прогресс задумывался ради человека: чтобы ему было теплее, сытнее, безопаснее, чтобы продлить его век и облегчить его боль. Но эпоха ядерного противостояния вывернула эту гуманистическую логику наизнанку. Прогресс пошел в обратную сторону — от живого, дышащего человека к мертвому, идеальному механизму.

В этой новой, искривленной системе координат венцом творения и высшей ценностью стала Машина. Государство влюбилось в свое железное отражение. Мегатонная ракета, орбитальный спутник, титановая подводная лодка стали новыми божествами, требующими безлимитных бюджетов и лучших умов. Гений тысяч ученых, бессонные ночи конструкторских бюро, колоссальные ресурсы целой шестой части суши — всё это бросалось на алтарь создания неуязвимого оружия.

А человек... Человек в этой гонке незаметно перестал быть целью. Он деградировал до функции. Он превратился в средство обслуживания. В мягкую, уязвимую белковую прокладку между титановым корпусом и пультом управления реактором; в штатный биологический модуль, необходимый лишь потому, что автоматика пока не могла всё делать сама.

Мы научились добывать и варить титан так, как никто в мире, создавая корпуса, способные выдержать чудовищное давление бездны. Но мы экономили на теплых спасательных гидрокомбинезонах. Мы придумали, как сделать лодку невидимой для натовских сонаров, но концептуально не закладывали в систему саму мысль о том, что собственные корабли придется экстренно искать и спасать. Мы создавали ракеты, способные с хирургической точностью испепелить Вашингтон, но не могли пошить плотики, которые не переворачивало бы первым порывом ледяного норвежского ветра.

Идеальный механизм должен был жить, погружаться и побеждать. А если он погибал, то негласно предполагалось, что обслуживающий его персонал должен безропотно разделить судьбу железа.

Это была эпоха великого технологического триумфа и глубочайшего гуманитарного банкротства. Эпоха, когда умение гарантированно уничтожить чужие миллионы жизней напрочь стерло из государственной памяти простое, базовое умение спасать своих. Железо стало стоить дороже крови. И именно за это ледяное, математическое презрение к человеческой жизни экипажам уникальных кораблей приходилось расплачиваться по самому высокому тарифу.

В том диком танце, где две сверхдержавы держали друг друга за ядерные горла, высшей ценностью становился не тот, кто дышит, а то, что погружается, летит и гарантированно уничтожает. Человек был лишь мягкой, уязвимой белковой прокладкой между титановым корпусом и пультом управления реактором.

Советский Союз умел создавать шедевры. Опережающие время, пугающие, прекрасные в своей разрушительной мощи. Таким шедевром была К-278, атомная подводная лодка проекта 685 «Плавник». «Комсомолец».

Чтобы понять эту трагедию, нужно сперва вытряхнуть из головы все привычные флотские шаблоны. Оставьте в покое славные, работящие лодки проекта 671РТМ. Оставьте сумасшедшие «Альфы» 705-го проекта. «Комсомолец» был другим.

Если 671РТМ — это надежная «рабочая лошадь» океана, у которой есть десятки сестер, огромная накопленная школа эксплуатации, экипаж под сотню человек и толстая папка с описанием всех родовых болезней. Если 705-й проект — это экспериментальный спорткар с жидким металлом в реакторе и малым экипажем-оператором, который тем не менее выпускался серией. То проект 685 был абсолютным, звенящим, титановым эксклюзивом. Он был построен в одном-единственном экземпляре.

АПЛ проекта 671РТМ(К) «Щука

АПЛ проекта 671РТМ(К) «Щука

Его создавали не для того, чтобы просто «бороздить просторы». Его создавали для того, чтобы разорвать шаблоны гидродинамики и прочности. Титановый корпус, фантастическая глубина в 1000 с лишним метров. Это был боевой космолет с крылатыми ракетами «Гранат» и уникальной системой спасения. На такой глубине лодку не слышал никто. На такой глубине ее не доставала ни одна торпеда в мире. Оттуда, из черной, ледяной бездны, К-278 могла безнаказанно нанести удар, оставаясь неуязвимой призрачной тенью.

И базировалась она не абы где. Портом приписки значилась Западная Лица, губа Малая Лопатка. Но в реальности лодка жила в губе Большая Лопаткина, в составе элитной 6-й дивизии подводных лодок. Это соединение было создано не для рутины. Это был заповедник для титановых монстров. Туда отправляли нестандартные лодки, там флот, ломая зубы, пытался скрестить человеческую природу с технологиями, шагнувшими за грань привычного.

Но в этой гениальности инженеров таилась первая, невидимая мина замедленного действия. За уникальность всегда расплачивается тот, кто сидит внутри железа.

У «Комсомольца» не было сестер, у которых можно было бы подсмотреть решения проблем. У него не было серийной школы. Каждая заклинившая задвижка, каждое странное шипение воздуха высокого давления, каждая вибрация турбины на запредельной глубине — всё это было впервые. Эту лодку нельзя было выучить по методичке, её нужно было чувствовать.

Первый, «родной» экипаж под командованием капитана 1 ранга Юрия Зеленского так и делал. Они принимали лодку, они шли с ней на тысячеметровую глубину, они слушали, как стонет титан, и стучит прочный корпус. Они знали, когда лодку можно «пнуть», а когда её нужно нежно погладить по переборке.

Но великая Империя требовала, чтобы уникальный экспериментальный корабль нес полноценную боевую службу, как обычная строевая единица. А люди не железные. И флот начал готовить 604-й сменный экипаж.

В свой последний поход в феврале 1989 года К-278 ушла под командованием капитана 1 ранга Евгения Ванина. Подчеркну жирным красным карандашом: это не история о «неумехах». Это была элита. Офицеры и мичманы 6-й дивизии прошли жесточайшую подготовку. Но вдумайтесь в эту убийственную разницу: они были подготовлены к идеальной лодке из инструкций, а не к реальной лодке, у которой есть свой, непредсказуемый характер. Они были блестящими отчимами для гениального, но незнакомого подростка. На уникальном корабле каждая нештатная ситуация — это всегда премьера, на которую нет права коллективной серийной привычки.

На этой лодке каждый из 69 человек имел вес золотого слитка. Особенно БЧ-5. Механики, электрики, турбинисты, трюмные. На К-278 командир БЧ-5 (механическая боевая часть) был богом, жрецом и шаманом одновременно. При аварии именно энергетика, система воздуха высокого давления (ВВД), аварийный дизель и система пожаротушения становились узлами судьбы. Здесь нужно было понимать не только как система работает в норме, но и как она поведет себя при каскадном, катастрофическом отказе.

7 апреля 1989 года. Пожар в кормовом седьмом отсеке.

Это не была просто искра. Это был взрывной пожар на глубине, где кислород выгорает за секунды, а температура плавит металл. И вот тут штучность корабля сыграла свою самую страшную роль. Авария стала развиваться по сценарию, которого не было в конспектах. Разгерметизация магистрали ВВД сработала как огнемет, погнав огонь в шестой отсек. Потеря хода. Срыв с управляемого режима. Потеря электропитания. Лодка слепла, глохла и задыхалась.

Члены экипажа, запертые в кормовых отсеках, принимали свой первый и последний бой с огнем, опираясь только на свое мужество. Они дрались вслепую. И они сделали всё, что могли, и даже больше. Эти 69 человек совершили невозможное: они вытащили мертвый, горящий титановый саркофаг с запредельной глубины на поверхность. Они победили глубину.

И тут стоит упомянуть, как Государство относилось к своему главному ресурсу.

Империя, способная тратить миллиарды на добычу титана и разработку ракет, оказалась банкротом в самом главном. Советский Союз мог выжечь континенты, но он не мог представить, что собственных людей нужно спасать. У сверхдержавы с самым большим в мире подводным флотом не оказалось судов, способных быстро подойти в любую точку патрулирования.

Когда уникальный корабль начал тонуть, выяснилось самое страшное: сложнейшие спасательные решения, заложенные в проект, на практике обернулись изощренной пыткой.

Всплывающая спасательная камера (ВСК), которая проектировалась как абсолютный титановый ковчег, сработала по сценарию ночного кошмара. Когда лодка уже шла на дно, командир Ванин спустился обратно в газовую душегубку отсеков, чтобы забрать оставшихся. В камеру успели заскочить пятеро. ВСК оторвалась от гибнущего крейсера на запредельной глубине и пулей вылетела на поверхность.

Но ковчег оказался с изъяном. Внутри скопилось колоссальное давление из-за угарного газа и сжатого воздуха. И когда камера пробила поверхность океана, разница давлений сорвала верхний люк. Это был выстрел. Двоих мичманов — Черникова и Слюсаренко — страшным пневматическим ударом просто вышвырнуло из камеры наружу, в ледяное небо. Черников погиб от декомпрессионного удара. Виктор Слюсаренко чудом остался жив — единственный из всей камеры, кого океан решил пощадить.

А сам искалеченный ковчег, потеряв плавучесть и хлебнув ледяной воды через сорванный люк, качнулся и навсегда ушел на дно, унося в черную бездну командира Ванина и еще двоих подводников.

Остальной же экипаж оказался один на один с ледяной водой Норвежского моря. Вода плюс два градуса. Ледяная зыбь. Люди, вырвавшиеся из огненного ада, десятками гибли на поверхности океана от переохлаждения и разрыва сердца, держась за обледенелые борта резиновых плотиков. Авиация сбрасывала спасательные контейнеры, но их сносило ветром. Подводники гибли, глядя в равнодушное серое небо, отдавая свои места на плоту товарищам.

Империя не пришла за ними вовремя. Империя опоздала. Из 69 членов экипажа погибли 42. Большинство из них — уже на поверхности. Не от огня. От ледяной воды и системного бессилия Родины.

Трагедия «Комсомольца» — это не просто авария технического свойства. Это экзистенциальный диагноз всей системе холодной войны. Мы научились делать корабли, которые не берут радары. Но мы не научились беречь тех, кто внутри. Система, заточенная под глобальное уничтожение, оказалась концептуально слепа к спасению единиц.

У серийной лодки недостатки растворяются в накопленном опыте. У единственной — остаются при ней до конца. Одинокий титановый «Плавник» унес свою тайну на глубину 1680 метров.

А нам, живущим сегодня, осталась эта горькая, страшная память. И вечный вопрос: чего стоит любой технологический прогресс, любое величие государства, если в час беды человек остается один на один с ледяным океаном, тщетно вглядываясь в горизонт в ожидании корабля, который так и не был построен?

Показать полностью 1
463

8-марта, день гибели советской подлодки К-129

Серия Абсурд нынешних времен

Март для подводного флота — месяц вообще мистический, с тяжелым анамнезом. Исторически так сложилось, что именно в марте под водой вечно происходили какие-то тектонические сдвиги. В марте 1898 года упрямый ирландец Холланд показывал американским адмиралам свою первую ныряющую бочку.

Последняя известная фотография советских моряков с подводной лодки К-129

Последняя известная фотография советских моряков с подводной лодки К-129

В марте 1906-го государь Николай II соизволил издать указ, по которому подводные лодки в России перестали стыдливо называть «миноносцами» и выделили в отдельный класс. В марте сорок второго немецкие субмарины устроили у берегов Америки настоящую мясорубку, пуская на дно танкеры так обыденно, словно били стеклотару, а американцы именно первого марта смогли, наконец, утопить свою первую немецкую U-656.

На флоте вообще категорически не принято верить в мистику. Флот исторически опирался на марксизм-ленинизм, сопромат, теорию плавучести и личную ответственность командира. Но когда ты задраиваешь за собой верхний рубочный люк и уходишь туда, где давление измеряется десятками атмосфер, весь этот казенный береговой материализм мгновенно выветривается из головы. Остается только голая, звериная статистика, от которой седеют даже самые убежденные атеисты с инженерными дипломами. Возьмите, к примеру, три совершенно заурядные арабские цифры: единицу, двойку и девятку. Сами по себе они безобидны, как счет в гарнизонной столовой. Но стоит Главному штабу ВМФ в каком-то канцелярском полусне слепить из них тактический номер и наварить его на ограждение рубки, как эти цифры превращаются в проклятие, работающее с безупречностью гильотины. Начинается какая-то дьявольская флотская нумерология. Сначала была К-19 — печально знаменитая «Хиросима», которая едва не устроила ядерный апокалипсис в шестьдесят первом году, щедро накормив свой экипаж смертельными рентгенами и заслужив репутацию корабля-людоеда. Затем в океанскую бездну рухнула наша К-129, навсегда оставшись на пятикилометровой глубине. А в восемьдесят шестом году в Саргассовом море полыхнула и ушла на дно К-219, у которой прямо в шахте разорвалась баллистическая ракета с жидким топливом. Единица, двойка, девятка. Меняются проекты лодок, меняются океаны, тасуется порядок цифр на стальном борту, но итог всегда один — искореженный металл, государственные комиссии, глухое молчание в эфире и седые вдовы у ворот закрытых баз. На суше эту фатальную комбинацию можно изящно списать на закон больших чисел и теорию вероятности. Но попробуйте объяснить теорию вероятности подводнику, которому предстоит идти в автономку на корабле с этими цифрами. Он посмотрит на вас тем самым тяжелым, прозрачным взглядом человека, который твердо знает: океан не умеет читать штабные директивы, зато он отлично умеет собирать долги по старым счетам.

Но в отечественной истории март навсегда отравлен ледяной водой шестьдесят восьмого года.

Чтобы понять анатомию гибели дизель-электрической лодки К-129, нужно выкинуть из головы кинематографические штампы про внезапный злой рок. На флоте злой рок обычно имеет конкретную фамилию, должность и печать на приказе. Катастрофа этой лодки началась не в тихом океане на глубине пяти километров. Она началась у бетонного пирса на Камчатке, в бухте Крашенинникова, где базировалась 29-я дивизия ракетных подводных лодок.

К-129 была кораблем сложной, мучительной судьбы, как и весь проект 629А. Это была попытка впихнуть невпихуемое: в классическую дизельную лодку конструкторы врезали три огромные шахты с баллистическими ракетами Р-21. Шахты пронизывали прочный корпус насквозь прямо за рубкой. Гидродинамика у этого гибрида была как у утюга, устойчивость вызывала вопросы, а соседство сотен тонн агрессивного жидкого ракетного топлива с гигантскими аккумуляторными ямами делало лодку плавучим пороховым погребом.

модель затонувшей К-129

модель затонувшей К-129

В конце 1967 года К-129 под командованием капитана первого ранга Владимира Кобзаря вернулась из тяжелейшей 70-суточной автономки. Кобзарь был бывалым командиром, матерым морским волком, который знал свое скрипучее железо до последнего винтика. После такой боевой службы дизельная лодка представляет собой печальное зрелище: механизмы выработали ресурс и просят ремонта, экипаж просвечивает насквозь от усталости и недостатка кислорода. Лодка должна была встать на межпоходовый ремонт, а люди — уйти в законные отпуска, дышать камчатским воздухом и пить чаи (или что покрепче) с женами.

Но у штабных планировщиков своя математика. График стратегического патрулирования — это религия. В дивизии случилась накладка: одна лодка застряла в ремонте, другая завалила сдачу курсовых задач. В океане образовалась дыра, которую немедленно нужно было заткнуть. А затыкать на флоте принято тем, кто не умеет отказываться. Выбор пал на Кобзаря.

И вот тут сработал главный капкан, который убивает корабли надежнее торпед. Экипаж подводной лодки — это монолит. Люди дышат одним воздухом и на ощупь, в кромешной темноте, знают, какой вентиль крутить. Но штатный экипаж К-129 уже успели распустить. Кто-то лежал в госпитале, кто-то улетел на материк.

Чтобы выполнить приказ, на лодку начали сгонять народ с других бортов. Надергали мотористов, трюмных, акустиков. Добавили учеников и штабных офицеров. Вместо положенных по штату 83 человек в железную сигару натрамбовали 98. Это был уже не единый организм, а просто толпа людей в одинаковых робах, многие из которых даже не знали друг друга по именам. Сплаванность экипажа — тот самый единственный козырь, который спасает при аварии — была умножена на ноль еще до отшвартовки.

24 февраля 1968 года К-129 отвалила от камчатского пирса и растворилась в океане. Она прошла Курильские проливы, коротко пискнула в эфир о пересечении рубежа и замолчала. Навсегда.

Восьмого марта, когда в штабе флота ждали контрольную радиограмму, в динамиках стоял лишь глухой треск атмосферных помех. Экипаж не успел передать даже сигнал SOS. Катастрофа развивалась с такой чудовищной скоростью, что люди не успели добежать до передатчиков.

Пока советские адмиралы рисовали на картах квадраты поиска и гоняли по Тихому океану эскадры в надежде найти хоть масляное пятно, по ту сторону океана всё уже знали. Американская глобальная гидроакустическая система SOSUS, раскинувшая свои кабели по всему океанскому дну, беспристрастно записала симфонию смерти. На бумажных лентах самописцев отпечатался сначала резкий хлопок, затем треск рвущихся внутрикорпусных переборок, и финальный, леденящий душу акустический удар — звук схлопывания прочного корпуса, раздавленного давлением на запредельной глубине.

Океан не дает показаний, поэтому причина гибели до сих пор остается предметом теологических споров среди подводников. Версия первая — внутренний взрыв. Утечка гремучего ракетного топлива или взрыв водорода в аккумуляторной яме, пожар, выгорание отсека и падение в бездну. Вторая версия, в которую верит большинство наших стариков — столкновение. За К-129 плотно следила американская подлодка USS Swordfish. Игры в акустические кошки-мышки в слепых зонах часто заканчиваются ударом металла о металл. То, что через несколько дней «Суордфиш» приползла в японскую Йокосуку с развороченным ограждением рубки (официально — ударилась о льдину, которых в тех широтах отродясь не бывало), добавляет этой версии свинцовой тяжести.

Но самое феноменальное началось потом. Когда американская спецлодка «Хэлибат» нашла останки К-129 на немыслимой глубине в пять километров, в ЦРУ родилась идея, от которой психиатры могли бы заплакать от восторга. Они решили эту лодку украсть. Поднять со дна две тысячи тонн искореженного советского железа.

На борту лежало то, ради чего стоило рискнуть бюджетом небольшой страны: шифровальные машины с роторами, кодовые таблицы, три баллистические ракеты и ядерные торпеды. Если вскрыть эту шкатулку, вся советская военно-морская связь за прошлые десятилетия стала бы для Вашингтона открытой книгой.

Для отвода глаз привлекли эксцентричного миллиардера Говарда Хьюза. Пустили слух, что он строит судно для добычи марганцевых конкреций со дна океана. И в 1974 году монструозный корабль Hughes Glomar Explorer с гигантской клешней опустил свои щупальца в бездну. Это был проект «Азориан» — вершина инженерной мысли и паранойи холодной войны. Они действительно зацепили лодку и потащили ее наверх. На полпути клешня не выдержала, корпус лопнул, и большая часть с ракетами рухнула обратно в ил. Но носовой отсек американцы вырвали из океана и втащили в трюм своего корабля.

Система подъемника судна Hughes Glomar Explorer

Система подъемника судна Hughes Glomar Explorer

Там, среди сплющенного металла, они нашли тела шести советских подводников.

Век политического цинизма рождает удивительные парадоксы. Родина Кобзаря и его экипажа официально молчала, вычеркнув лодку из списков и оставив жен годами биться в закрытые двери военкоматов в статусе соломенных вдов. А главный стратегический противник, выпотрошив секреты, поступил с погибшими по высшему морскому закону. ЦРУшники положили останки русских моряков в стальной контейнер. Накрыли его военно-морским флагом СССР. Выстроились в шеренгу. И под звуки советского и американского гимнов, прочитав молитву на двух языках, предали их морю.

Видеозапись (помещу в комментарии) этих похорон американцы передали в Москву только в девяносто втором году. На ней видно, как стальной гроб уходит в синюю воду. И в этом кадре скрыта вся горькая, железобетонная правда подводного флота: морю, в сущности, абсолютно плевать, кто отдавал приказ, кто не починил насос и чьи секреты лежат на дне. Оно просто берет свое, а разбираться оставляет живым.

Показать полностью 4
25

Ответ на пост «VPN-сервисы обогнали Max в топе бесплатных приложений Google Play и App Store»2

Серия Абсурд нынешних времен

Исчезновение деструктивных западных каналов связи (WhatsApp, Signal) — это не технический сбой, а долгожданная дезинфекция отечественного ноосферного пространства. С точки зрения информационной гигиены, использование зарубежного шифрования является добровольной передачей своего ментального кода противнику.

Отказ от мессенджера — залог крепкого брака! Да здравствует суверенная тишина!

Отказ от мессенджера — залог крепкого брака! Да здравствует суверенная тишина!

Назрел вопрос о полном переходе на биологически обоснованные методы коммуникации. Лучшая работающая альтернатива — это личная явка в органы местного самоуправления или репродуктивные штабы для прямой вербальной трансляции мыслей под протокол. В условиях демографического прорыва, инициированного Т. В. Буцкой, любые дистанционные контакты лишь отвлекают граждан от выполнения репродуктивного долга.

Если же потребность в передаче данных критична, рекомендуем использовать систему «Голос Народа»: усиленное проговаривание лозунгов в окно или использование нарочных (курьеров), достигших возраста согласия. Помните: отсутствие связи с внешним миром — это гарантия сохранения внутренней чистоты и традиционной неподвижности сознания, столь наглядно явленной нам в безупречном, скованном нейромодуляторами лике нашего лидера.

Отказ от мессенджера — залог крепкого брака! Да здравствует суверенная тишина!

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества