Бизнес класс - это не только удобнее и вкуснее. Это вип лаундж в аэропорту с закусками и напитками, временами с Плейстейшн для длительного ожидания и ТВ на стенках. Это отдельный от остальных трансфер в самолёт и из него (когда нужно ехать, а не прям из рукава аэропорта выходить), это отдельное от остальных табло гейтов, тебе не нужно искать где этот чертов F211 или тому подобное, тебя заберут прям отсюда на красивом чёрном мерсе или транспортере на 8(12,20 не знаю сколько ещё бывает) мест. Ты первый выйдешь из самолёта и первый будешь в аэропорту, ты первый будешь на стойке регистрации. Естественно у тебя будет шикарное место в самолёте (по габаритам и комфорту), ну и бонусом - совершенно другая еда, другое меню, металлические приборы, фарфоровая (стеклянная посуда) и никаких пластиковых стаканчиков. Иногда, при регистрации, спрашивают будете ли вы алкоголь на борту и что именно предпочитаете, для тех кто не сильно любит летать - грамм 250 вина или грамм 100 виски (рома, коньяка) самое то в небе. Мягких всем посадок!🙌

Один раз и мне повезло с бизнесом. Летел KLM экономом в Южную Америку с длинной стыковкой в Амстердаме. Все посадочные сразу получил в Шереметьево. В Амстердаме пришел на посадку последним, в благодушном настроении после пары пива. Сотрудники радостно мне поулыбались, забрали мой посадочный и попытались распечатать новый, но что-то там заглючило и не печаталось ничего. Они поржали, достали мой старый посадочный (который перед этим забрали у меня) и ручкой исправили в нем мое место. Я тогда ничего еще не понял. Захожу в самолет (был  MD-11, до сих пор помню), а меня стюардесса вдруг заворачивает налево - в бизнес. Офигел неслабо)

Летели с женой из Тайланда. На регистрации улыбающейся тайке попытался объяснить, что рост большой, коленки упираются в спинку, лететь долго. Она покивала головой и выдала посадочные талоны: не у крыла, C и D! Мы в шоке, места не то, что с большим расстоянием, но и через проход! Делать нечего, идем на посадку. Идем к нашим места и не верим своим глазам: наши 2 места отдельно рядом и перед нами большая площадка. Оказалось, что в большом Боинге по 2 места с обоих сторон от буфета в средине салона! Мы искренне заочно поблагодарили сотрудницу аэропорта за помощь и пожелали ей хорошего жениха.)

У моей родственницы была ситуация. Много лет назад летела она в командировку с группой коллег. Они заранее договорились встретиться у стойки регистрации, чтобы получить места рядом. В назначенное время явились все, кроме одной (назовем ее тетя Мотя). Стоят ждут, договорились же. Пока ждали, все пассажиры их рейса регистрацию прошли. Приходит тетя Мотя, их начинают регистрировать. Всем достались места в последнем ряду, где не откидывались спинки кресел. А тёте Моте вообще места не досталось. В экономе. Поэтому её посадили в бизнес.

На протяжении 4 лет постоянно летал Москва-Китай-Москва. Поначалу очень любил летать. Потом надоело...

Так вот. Уж не знаю, то ли моська моя кому-то нравилась, то ли так звезды сходились, но из примерно 30 полетов, в 4 или 5 случаях бортпроводницы предлагали перейти в бизнес-класс из эконома. Дескать, "у нас место свободное, не хотите ли пересесть?" Поначалу удивлялся и не очень верил. Но факт!

Не могу сказать, что там намного лучше. Ну да, чуть просторнее. Чуть вкуснее. Чуть удобнее. Но и эконом-класс меня никогда не напрягал. Вообще, не слишком требователен.

До сих пор не понимаю, чем был обязан такому вниманию, но опыт интересный ))