Ответы к посту
Хрусты
7

Ответ на пост «Хрусты»

Тёма, вот ты, вроде бы, умный и талантливый чувак, но иногда такую хуйню несёшь, что просто туши свет!

В какой, блядь, Европе мотоциклы ездят исключительно в потоке? В некоторых странах так просто сраное броуновское движение, по сравнению с которым мы - просто лапочки!

Если не хочешь никого прибить - езди с открытыми глазами, не втыкай в телефон за рулём, не болтайся в полосе как говно в проруби, а мотоциклисты сами тебя объедут и через полминуты ты про них даже не вспомнишь! Они сами (ну, за исключением некоторых совсем отбитых долбоёбов, может быть) не хотят ни в кого упарываться как минимум потому, что уже точно знают, как это больно и дорого, поверь!

7

Ответ SilentNomad в «Хрусты»

Спасибо за ответный пост. Он как минимум частично верен - я тоже вижу неадекватные сообщества мотоциклистов - предполагаю, что это связано с маргинализацией этого увлечения из-за высоких сопутствующих рисков.
"Потому что только смелый сам полезет в самолёт"

Однако, адекватные сообщества мотоциклистов существуют. Как и неадекватные сообщества автомобилистов.

Просто адекватность - она зачастую скучная и пресная - люди разбираются в том, как правильно ухаживать за мотоциклом, какую резину выбрать, в чём проложить маршрут и как далеко можно безопасно ехать без остановок. Но такое не попадает в топ лент и востребованного контента.

Исключения есть - взять, например Чужого, Ланкарру, Бересневича - все они формируют вокруг себя небольшие сообщества, объединённые идеями, которые не вредят обществу. Не поручусь, что к ним нельзя докопаться при желании - но идеи, которые они транслируют - далеки от тех, которые заслужили ненависть общества.

Или, как пример можно привести сообщества вокруг недерзких и неспортивных моделей мотоциклов - но тут я скорее экстраполирую свой опыт нахождения в подобном, предполагая что градус неадекватности в них меньше.

Так что - проблема с неадекватными и антисоциальными сообществами мотоциклистов реальна. Но и адекватные есть - просто их по объективным причинам сложнее найти.

Показать полностью
2

Ответ TEN3BR1S в «Хрусты»

Автомобилисты не образуют однородных групп с горизонтальными связями, так что их не пообобщать.

При этом большинство групп мотоциклистов по интересам поощряют раздражающее поведение, типа уебать себе ебучий прямоток "шоб слышно было и двиг не душить".

Или собираться ночью целенаправленно и гонять как сайгаки по городу.

Так что мотоциклисты вполне себе объединяются в одну группу. Причем я чет не особо вижу групп адекватных мотоциклистов, которые бы наоборот культивировали культуру езды (а не 150 по городу).

16

Ответ на пост «Хрусты»

Во-первых, страны, в которых разрешено движение в междурядье: Австрия, Бельгия, Бразилия, Хорватия, Кипр, Эстония, Франция, Греция, Италия, Япония, Нидерланды, Норвегия, Оман, Польша, Португалия, Катар, Испания, Южная Африка, Швеция, ОАЭ, Великобритания + небольшая часть штатов США. Ничего себе, правда?

Во-вторых, есть две большие разницы - движение в междурядье в стоячей и очень медленно едущей пробке (до 10км/ч, например) - и в активно движущемся потоке. Второе - совершенно лишний риск на мой взгляд.

В третьих - на дороге все равны, но в зависимости от типа ТС к нему могут применяться различные требования и ограничения.

В четвёртых - я, конечно, понимаю, что часть злости автомобилистов объективно основана на реальном опыте. Да и многие мотоциклисты охренели от безнаказанности и рискуют не только своими - но и чужими жизнями. Но давайте всё же поупырим мел немного притушим желание совершать фундаментальную ошибку атрибуции и обобщение по группе, а? От того, что мы друг-друга будем последними словами ругать - порядка на дорогах не прибавится.

Ответ на пост «Хрусты»

И вот опять голубой высказывает своё пиздец-какое-важное-мнение не в тот момент - в день сразу двух великих праздников (День Космонавтики и Пасха) этот мудак, вместо поздравлений, сыпет негативом.

Ну-да, ну-да.
Высрал хуйню - и сидит в говне довольный...

Тем не менее - делать мне нехуй, а потому доебусь. Да, как двухколёсный, заднеприводный, но не пидор.

Первое:

у нас мотоциклисты ездят между рядами и считают, что это нормально

ПДД 9.10:

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Внезапно для синеголового оказывается, что ездить в междурядье (если, конечно, ряды не разделены сплошной линией) - МОЖНО.
Только вот гламурный синьоголовий піхут настолько преисполнен, что рассуждает о поведении водителей на дороге, но ни хуя не зная ПДД.
Молодца, хуле.

Второе:

Обсуждают, между какими рядами безопаснее ехать

Внезапно - люди с опытом объясняют людям без опыта прописные истины, что бы обеспечить их выживаемость при сохранении безопасности окружающих.
Но Тёме похуй на логику. Тёма что-то высрать должен в Пасху.

Третье:

возмущаются, что водители их не замечают

Внезапно - водители реально не замечают мотоциклистов. Ну не привыкли водители в мотоциклистам еще. А ночью - вообще пиздец, ибо мотоцикл могут принять за автомобиль с одной рабочей фарой, а могут автомобиль с одной рабочей фарой - принять за мотоциклиста. Как автоводитель говорю - мотоциклиста заметить реально сложно. Как мотоводитель говорю - заебывает, что водители не смотрят в зеркала, перестраиваясь или поворачивая.
Но Тёма... Кто-нибудь знает - этот птах вообще за руль садился хоть раз? Или он просто на колёсах сидит?

Четвертое:

А в Европе мотоциклисты не выебываются и ездят как и положено - в потоке. Да, это чуть медленнее, чем протискиваться между фурой и легковушкой. Зато тебя видно.

А в Европе в городах скорость, преимущественно, ограничена 40км/ч.
А еще там за превышение - штраф неиллюзорный. А еще там есть автобаны между городами, на которых скоростной лимит задран до невиданных высот.
Там вообще - свои законы и правила. Вот к синеголовым и пидарасам там относятся с любовью и трепетом.
Тёма, съебись в Европу, а?

Пятое:

На дороге все равны. Вот и не выебывайся, дорогой мотоциклист!

МОТОЦИКЛИСТ на дороге не выёбывается. И когда проезжает затор в междурядье - посигналит с просьбой водителей его пропустить, если есть такая возможность. И водители пропустят. Если есть такая возможность. А если он видит, что водителям некуда деться - то он не будет выёбываться, а спокойно постоит в пробке.
МОТОПИДАР - он пидар и есть. Будет сигналить, пытаться протиснуться, сносить зеркала и вся хуйня.

МОТОЦИКЛИСТ не будет поворачивать или перестраиваться, не включив "поворотник" и не посмотрев в зеркала - он заботится, как правило, о своей безопасности, ибо дома его ждут.
МОТОПИДАР - он пидар и есть. Будет летать по дороге, прыгая из полосы в полосу, протискиваясь между машинами и совершая внезапные манёвры на своём петушином байке, с которого он, конечно, предварительно снимет фонари слоп-сигналов и указателей поворотов. Безопасность? Ему похуй, ведь в 90% случаев ДТП по ПДД - он прав. Правда, зачастую - мёртв... Но - ПРАВ.

МОТОЦИКЛИСТ не будет превышать скорость не потому, что он боится штрафов, а просто потому, что мотоцикл для него в большей степени не понт или компенсация комплексов, а транспортное средство, доставляющее не только из пункта А в пункт Б быстрее, чем автомобиль, но еще и удовольствие.
МОТОПИДАР - он пидар и есть. Будет лететь со скоростью +40км/ч от скорости потока, снося зеркала, пугая водителей, создавая аварийные ситуации - ведь только так он может компенсировать свою пидарскую сущность, детские комплексы и заодно - найти себе ёбаря в этом сложном для него мире, наполненном гетеросексуалами.

МОТОЦИКЛИСТ не будет много чего еще делать - пролетать на красный сигнал светофора, объезжать пробку по встречке, поднимаать мот "на козла" (хотя мот мотоциклиста такое вряд ли сможет сделать), устанавливать себе прямоток...
Главное в МОТОЦИКЛИСТЕ то, что он в приоритете держит две вещи: ЕГО ЖДУТ ДОМА и ПРИ НЕСОБЛЮДЕНИИ ПДД ОН УБЬЁТ НЕ ТОЛЬКО СЕБЯ, НО И КОГО-ТО ИЗ ОКРУЖАЮЩИХ.

МОТОПИДАРУ - похуй. Просто - похуй.
АВТОПИДАРУ - тоже.

Но Тёме это похуй.
Тёме надо высраться какой-нибудь хуетой в светлый праздник Воскресенья Христова и в светлый праздник Дня Космонавтики.
Тёме надо выбить комбо.
Но мы-то понимаем, что если Тёма купит мотоцикл - он будет мотопидаром, а не мотоциклистом, даже?

С празниками всех!

Гагарин полетел!

Христос Воскресе!

Показать полностью

Ответ на пост «Хрусты»

Поздравляю соврамши! Традиционно напиздел в надежде выехать на хайповой теме? Давно в Европе не был, видимо, позабыл.

На всякий случай напомню (хотя понимаю, что аргументы куда менее интересны, чем эмоции), что в большей части стран Европы лэйнсплиттинг/филтеринг/страйпрайдинг/езда среди коробок совершенно легален. Где-то не запрещён, где-то именно разрешён: https://www.femamotorcycling.eu/filtering-in-france-allowed-...

Также мотоциклисты имеют право двигаться по полосам для общественного транспорта — Ликсутову сейчас бы дурно стало. Более того, эти загнивающие европейцы даже выделяют отдельное место для мотоциклов перед стоп-линией для коробок — чтобы благородные всадники не стояли в одной толпе с крестьянами на телегах. Кстати, вопрос на засыпку: а как же мотоциклисты попадают на эти специально размеченные мотозоны впереди всего потока?

В Германии или Швейцарии, тех немногих странах, где местным (!) мотоциклистам ужас как нельзя вваливать между рядов коробок, в случае пробок все мотоциклисты аккуратно движутся между рядов. Полицаи это обычно игнорируют. Да, мотоциклистов на немецких номерах могут пожурить, но если номера иностранные — пох. Такой формат рекомендуют и в официальных мотошколах, и даже в экзамен входит обязательный элемент, Spurgasse, т.е. проезд по узкой полосе среди коробок.

В Великобритании регулярно напоминают водятлам, что мотоциклисты едут между рядов — на экранах, баннерах, в соцсетях. В центре того же Лондона (куда, кстати, въезд для телег платный) я всегда бесплатно парковался на мотопарковках — потому что представители высшей расы не должны платить оброк.

Это ж надо такое придумать — разметить парковки и написать Solo Motorcycles Only (сорри за качество фото, снимал на авторучку).

Это ж надо такое придумать — разметить парковки и написать Solo Motorcycles Only (сорри за качество фото, снимал на авторучку).

Ну а опыт Нидерландов должен всех порадовать: в любой аварии с мотоциклистом в междурядье виноват коробочник. Потому что нехуй тупить и в телефоне залипать, надо мониторить окружающую обстановку.

Так что может просто нужно меньше ебоглазить в экран телефончика, когда создаёшь очередную пробку вместе с такими же ездоками? Смотреть по сторонам, пользоваться зеркалами, включать указатели поворота ЗАБЛАГОВЕМЕЕНО.

И ещё нюанс. В Европе, на которую кивает ТС, есть понятие "культуры вождения". Которая там взращивалась со времён Готтлиба Даймлера. А у нас пока ситуация ближе к Казахстану, чем к цивилизации, поэтому мамкины ездуны на кредитных китайчиках считают себя выше двухколёсного плебса. Даже если сраный мотоиклист купил себе сраную Мультистраду V4 на последние пять лямов кэша.

Показать полностью 4

Ответ на пост «Хрусты»

Для недалёких умом и образованием рассказываю. Я жил пару лет в Америке (та, которые США), и там мотоциклисты по закону ездят МЕЖДУ РЯДАМИ автомобилей. Потому что мотоциклы перегреваются в пробках, и глохнут. В мотоциклах НЕТ водяного охлаждения двигателя, если тупые не в курсе. Мотоциклисты и ездят МЕЖДУ РЯДАМИ, это ЛОГИЧНО.

Ответ на пост «Хрусты»

Интересно, что у нас мотоциклисты ездят между рядами и считают, что это нормально

Так для них это и есть нормально. Мотоцикл* это такая специальная штука для выжимания адреналина путем езды между рядами, на одном колесе, по серпантину на 200км/ч и так далее. Ожидать от того кто купил мотоцикл соблюдения правил это как ожидать от покупателя гелика вежливости или от покупателя трижды переточенной 20-летней бэхи рассудительности.

* Gold Wing мотоциклом не считается, к тому же понторезам он не по карману

3456

Хрусты

Интересно, что у нас мотоциклисты ездят между рядами и считают, что это нормально. Обсуждают, между какими рядами безопаснее ехать, возмущаются, что водители их не замечают. Мрут как мухи по собственной, преимущественно, глупости.

А в Европе мотоциклисты не выебываются и ездят как и положено - в потоке. Да, это чуть медленнее, чем протискиваться между фурой и легковушкой. Зато тебя видно.

На дороге все равны. Вот и не выебывайся, дорогой мотоциклист!

P. S. Эти уебки двухколесные выползли из-под снега на дороги общего пользования и теперь я каждый день молюсь, чтобы не стать автором их укороченной жизни.

————————————

Мой канал в Максе легко запомнить - https://max.ru/temalebedev

Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества