Разработанная конструкция обеспечивает быстрое переключение между насадками, минимизирует риск повреждения резьбы и значительно упрощает выполнение ремонтных работ. Новый инструмент является эффективным решением проблемы унификации автомобильной промышленности, обеспечивая комфорт и удобство работы мастеров автосервисов и автовладельцев.

Проведённые испытания подтвердили высокую эффективность изобретения. Полученные результаты позволяют утверждать, что использование универсальной отвёртки способствует повышению производительности труда и снижению затрат на ремонт автотранспорта. Таким образом, разработка имеет значительный потенциал для внедрения в практику автосервисов и самостоятельного использования владельцами транспортных средств.

Иисточник

Если бы я поехал быстрее или не остановился вовремя колесо бы просто ушло в свободное плавание.

В итоге я просто снял с каждого колеса по одному болту и перекрутил их на это колесо, чтобы оно нормально держалось и можно было спокойно доехать без происшествий. С тех пор к секретным болтам у меня отношение простое - полная херня и иллюзия защиты. Даже дорогие и хорошие не стоят ничего, если кто то реально решил навредить.

В следующий раз предлагаем немецким инженерам рассмотреть более важные технологические усовершенствования, например:

— запрет смены полосы без предварительного включения поворотника;
— тройное снижение громкости выхлопа при движении на низкой скорости (во дворах);
— автоматическое просовывание болта сквозь водительское сиденье в случае нажимания сигнала дольше, чем на 5 секунд

А если серьезно

Как юрист я пошел и проверил в международных патентных базах, а не брехня ли это.

Не брехня, вот ссылка на патентную заявку в системе PATENTSCOPE

Только важный нюанс: везде в новостях пишут, мол, «BMW запатентовала», а на самом деле ничего еще они не запатентовали.

Они только патентную заявку подали, и далеко не факт, что им патент по ней вообще выдадут.

Вот так выглядят болты в их чертежах:

И что самое интересное: в патентной заявке хитромудрые юристы BMW пытаются сделать так, чтобы их патент распространялся не только на сами болты, но и (внимание): на «транспортное средство, содержащее хотя бы один такой болт»

Если такой патент им выдадут, то получается любая машина, в которую будет вкручен хотя бы один такой болт, будет нарушать права BMW.

Скорее всего, как минимум в этой части, им откажут.

Если в принципе тема интеллектуальных прав «ваша» — у меня есть небольшой телеграм-канал «Клуб правообладателей».

Там мои заметки для предпринимателей и авторов. Как грамотно пользоваться авторскими правами, товарными знаками и патентами — чтобы зарабатывать деньги и не терять их на компенсациях и штрафах. Рекламы нет, канал маленький, зато уютный — заходите, если интересно.

Как говорится, без смс и регистраций собрал просто в табличку типичные ошибки, на которых теряют деньги, и расписал, что по моей практике стоит делать заранее, чтобы не влететь. Гляньте, возможно пригодится.

________________________________

И вот несколько моих прошлых пикабу-разборов в тему:

Сначала они требовали с нас 200 000 рублей, потом 5 000 000, а на суде смеялись нам в лицо

Они зарегистрировали на себя наше название, а потом потребовали с нас 4 000 000 рублей, угрожая судом и полицией. Вот что было дальше

Просто жесть: что было в конверте, который пришел нам из украинского суда

Как доказать, что ты — автор. Исчерпывающая подборка бесплатных реально работающих инструментов

Не дайте себя обмануть: «регистрация» авторских прав