Заброшенные военные склады. Нашёл архивные фотографии и сравнил "тогда" и "сейчас"
Этот мой пост про заброшенные объекты будет в несколько необычном для меня формате. Речь пойдет о заброшенных еще в 2013 году военных складах под городом Белебеем.
Они довольно скучные и я бы не стал про них рассказывать если бы не нашёл на соседней, также заброшенной военной части архив старых, черно-белых фотографий. С ними вышло намного интереснее.
Вот собственно сами склады. Кстати, обратите внимание на количество Молниеотводов. Такое встретишь только на складах ВВ или ГСМ!
Нас сюда завлекли легенды служивших здесь товарищей, которые рассказывали про рельсы уходящие под землю и огромные 7 этажные подземные бункера.
Конечно, ничего подобного мы не нашли, да и не надеялись. Просто нужен был повод прогуляться по осеннему лесу. В такую погоду сложно себя куда-то вытащить.
Как я уже говорил, мы нашли старые фотографии складов в "Ленинской Комнате" старой военной части. Только вот нашли мы их уже после того как обошли весь некогда запретный лес и поэтому "было стало", будет довольно примерным.
Например, этот козловой кран, судя по всему, раньше был в том месте, где на фотографии выше видны только разобранные железнодорожные пути.
Сейчас рельсы и шпалы на всей территории демонтированы, поэтому приходилось сопоставлять со спутниковыми снимками и планами ВЧ.
Без архивных фотографий все было бы совершенно неинформативно и малоинтересно.
Вот казалось бы пустой цех с расчерченными полами.
И вот похожий цех (на старой фотографии есть кран балки, но здесь они уже демонтированы), тоже с расчерченным полом, но уже с ящиками стоящими почти "до потолка".
Остатки одной из ЖД станций на территории.
Баллоны с кислородом "на разгрузке", возможно, их разгружали как раз на этой станции. Увы, общих планов очень мало, раньше широкоугольные объективы были не столь популярны.
До сегодняшнего дня дошли лишь подобные "закрытые" разгрузочные площадки.
А от открытых и "полузакрытых" площадок, остались только воспоминания на выцветших фотографиях. Все эти павильоны, краны и рельсы ушли на металлолом.
Кстати о ящиках, некоторые из них, разумеется пустые, еще можно найти. Например вот такой ящик нам попался, обратите внимание на кармашек "документы здесь".
Документы и правда оказались там. Удивительно с одной стороны, но с другой стороны кому они нужны?
Огромная сборная железобетонная арка, такие часто применяются для хранения техники.
Рубероид.
Вполне возможно, что в этой арке был обычный склад запчастей. Фотографии помогают заглянуть в прошлое, но без рассказа служивших тут людей не получить полной картины.
Увы, фотографий конкретно складов ВВС оказалось не так много...
Упавший столб напоминает шлагбаум, а наши ноги после долгого хождения по мокрой траве напоминают "ванночки с подошвой". Пора домой греть ноги и пить горячий чай!
Формат публикации пробный, буду рад услышать конструктивные замечания. Спасибо за внимание!
Источник: коллективный urbex блог, а все свежие материалы обсуждаются в уютной группе VK
Мои отношения со сбербанком.
Хочу описать одну интереснейшую (по крайней мере для меня) ситуацию, когда сбербанк без ведома владельца карты может поменять ... В общем, читайте далее.
На момент возникновения ситуации я являлся владельцем 3-ёх карт сбербанка. Работодатель предложил поменять зарплатную карту за его счет (не мир) и в последующем сказал что будет платить за ее обслуживание. Т.к. по новой карте были небольшие выгоды, а замена лично мне ни чего не стоила, я согласился. Написал заявления, доверенность, оформил необходимые документы, сходил в сбербанк пару раз и стал обладателем новой карты. Отказался от всех остальных карт сбера за ненадобностью, но кредитка из личного кабинета всё не пропадала (ни разу ей не пользовался, долгов нет) и я решил позвонить на горячую линию. С меня потребовали кодовое слово, которое я помнил совершенно точно, т.к. частенько к ним обращаюсь таким образом. Но его не приняли. Ладно, сходил в офис, сменил слово. Но решил разобраться, чтоб больше не попадать в такую ситуацию. После множества переговоров, личных визитов и претензий через сайт выяснилось следующее:
Карту оформляет работодатель, он придумывает новое кодовое слово за меня (доверенность-то я подписал). Это я так понял правило сбера. При этом меняется эта инфа для всех моих карт, т.к. привязка у банка идет не к конкретной карте, а к клиенту и нельзя задать для каждой карты своё слово. Ни какие мои претензии по этому поводу тут не помогли. И аргументация, что изменилась кодовая инфа для карт к которым работодатель не имеет отношения не прокатила. А предупреждать клиента о смене слова, хотя бы СМСкой не входит в услуги банка.
А вообще еслиб не обширнейшая сеть банкоматов и правила работодателя я бы уже несколько лет не пользовался услугами спёрбанка.
Нет я не хочу предъявлять претензии банку по этому поводу, не смотря на то что это не первая такая ситуация со сбером. Но предупредить сообщество думаю будет не лишним. Вывести в горячее не прошу, думаю для этого тут не так много народу могущего попасть в подобные обстоятельства.
Птицы не существуют...
От радости к печали и обратно :) (ч.1)
Всем привет !
Со времени написания моего первого поста было накоплено много интересного и полезного фотоматериала, но описания/пояснения всё время откладывались на "потом". Сказывалась "задача государственной важности" ™+© - отключение федеральных аналоговых каналов...
Абонентов кабельной сети (где я пока что работаю) эта "новость" особо не затрагивала, мы как вещали и в аналоговом формате и в цифровом (DVB-C), так и вещаем.
Аппаратура головной станции (ГС) получает исходный сигнал с разных источников (несколько спутников, эфир, оптика). И "переварив", выдаёт целый ассортимент каналов в удобном и понятном формате, который спокойно "съедят" и древние кинескопные и самые новые модели ТВ.
Но !
Помимо "основного количества" абонентов, компания, куда меня пригласили в своё время "навести порядок", обязана проявлять заботу о людях и в муниципальных образованиях (небольшие рабочие посёлки и т.п.).
После такого своеобразного вступления, наконец то приоткрою кто я и каким образом связан с этой (ТВ) тематикой.
Это я :)
Правда ещё совсем мелкий.
Скорее всего ещё ногами не ходил, но тяга к электронике уже была.
Однако тоже я, на руках у любимой бабушки.
Откуда на столе телевизор и тестер ?
Всё просто - отец поднимал ТВ вещание в разных регионах "великого и могучего СССР", этот снимок сделан в городе, который сейчас входит в 10ку самых загрязнённых городов планеты (!)
Но во времена когда был сделан снимок, город был закрытым п/я, с чрезвычайно красивыми и чистыми улицами (в летнее время поливочные машины проезжали по основным улицам по несколько раз в день - специфика предприятия на которое этот город и работал).
Город располагался в горах, вдоль узкой горной реки.
После того как основное градообразующее предприятие было остановлено и законсервировано, город стал открытым. Для сохранения рабочих мест и большого количества специалистов, в нём построили большой электроламповый завод, продукция которого была известна наверное во всём мире.
Про этот город можно писать много, интересно, местами даже захватывающе :)
Однако вернусь в тематику ТВ.
Так уж получилось, что у моего отца было много совершенно разных знакомых, один из них как то подарил мне, тогда ещё наверное 5 летнему пацану свою фуражку с кокардой "птичкой".
Что уж там "щёлкнуло" в детской голове сейчас сказать сложно, но я оказался влюблён в авиацию.
С этим во времена пары-тройки ТВ каналов и полного отсутствия интернета (да-да-да - были и такие времена !) было кхм... своеобразно.
На летнее время меня из жаркой Средней Азии вывозили к бабушке в РСФСР, когда самолётом (в детской памяти остались и Ил-18, и Ту-114) а когда и поездом (тут единственное воспоминание, связано с копчённой щукой, когда поезд остановился на станции рядом с уже исчезнувшим Аралом, и меня сначала "пугали" необычными зубами этой купленной на перроне рыбины, а потом давали кусочки копчённого мяса).
Подъезжая на поезде к Москве, навсегда врезалось в память поле, на котором стояли белоснежные Ка-мовские "стрекозы" (те кто помнит развитие г. Люберцы, те поймут эту картинку).
Ну а в случае с авиапутешествиями, меня нельзя было утащить со смотровых балконов нескольких аэропортов, через которые приходилось летать.
В итоге я свою мечту детства осуществил, закончил военное училище, стал вертолётчиком :)
Но выпуск из училища пришёлся на начало 90х годов...
Что происходило в те времена с авиацией в двух словах передать сложно, отзвуки (довольно грустные) все мы можем наблюдать и сейчас. Увы.
Однако, видимо "звёзды сошлись", и я каким то образом, сам того не замечая, пошёл по стопам отца :)
Ещё с детства помня зачитанную "вдоль и поперёк" книгу "сверхдальний приём телевидения", было интересно - как там живут люди "за границей ?!"
Интерес подогревали и люди, с которыми удавалось общаться ещё в 80е.
Преподаватель черчения например, в прошлом был матёрым картографом, умел удерживать внимание всего класса, а "бонусом" рассказывал как он в 70х ездил в USA по комсомольской линии.
Поэтому, когда относительно несложно можно было достать элементы СВЧ и собрать хоть что-то напоминающее спутниковый приёмник, я этим и начал "болеть :)
Помню становление "абонентского" спутникового ТВ вещания на теперь уже самостоятельной территории России.
Спутниковое ТВ было конечно и раньше, но это были служебные станции "Орбита" для передачи сигнала из Москвы на Урал и Дальний восток.
Помню как поднималась и развивалась фирма Crosna - первая "гражданская" фирма предлагающая готовые спутниковые антенны и приёмники.
Помню как захватившая пользовательский рынок фирма НТВ+ отказывалась от использования аналогового стандарта вещания и начинала переходить на первые цифровые приёмники.
Много чего было очень интересного и необычного...
Опыт накапливался, с появлением и развитием популярности FIDOnet появлялась возможность интенсивного обмена опытом.
В итоге, опыт и практика, привели к тому, что у меня стали появляться очень интересные задачи, которые не могли решить "новобранцы", которых толком не готовило ни одно учебное заведение.
Со временем появились и репутация, и своя "клиентская база".
Вынужденное изучение языков (представьте, что есть возможность смотреть кучу интересных ТВ каналов, которые хочется понимать). В итоге, по каким то непредсказуемым траекториям, привело к общению и "привлечению" к работе с посольствами, в которых понятное дело была необходимость установки-обслуживанию приёмного ТВ оборудования.
Какое то время повезло работать в очень известной в середине 90х фирме, которая располагалась в С/К Олимпийский, был в команде "технарей" которые организовывали концерты и съёмки как в самом с/к, так и в гостинице Космос (первые шаги в сторону тогда ещё адекватного Евровидения) а также мероприятиях на Красной площади и "Васильевском Спуске".
Сейчас благодаря "профсоюзному телеграфу" получаю интересные задачи по решению непростых задач в разных структурах.
Вот например тот "интервал" на котором нахожусь сейчас.
Подмосковная кабельная сеть, создавалась на базе "кусочков" которые строили энтузиасты и любители.
Особого планирования развития как такового не было, местами просто "собирали в кучу" домовые микросети и бывшие многочисленными дома с "антеннами коллективного приёма".
Отсутствие команды опытных мастеров, привело в итоге к появлению "тонких мест", которые не успевали латать даже под руководством единичных матёрых ТВ кабельщков.
Такова у нас специфика работы...
Один (два-три) мастера, не имея в окружении профессиональных помощников, особо ничего не сделают.
Даже несмотря на использование уже серъёзной аппаратуры...
(на трёх фото выше, немецкая каналообразующая станция WISI Chameleon - очень навороченная и гибкая в настройках/возможностях аппаратура).
Дело в том, что какой бы не был "крутой" Mercedes, его надо обслуживать со знанием дела, да и по "буеракам и рытвинам" на нём не погоняешь :)
Когда этот Mercedes начал "чихать, кашлять и вообще дёргаться а не ехать", вышли на меня, пригласили.
Обговорили взаимовыгодные условия, ударили по рукам.
Начал работать...
Это уже первые результаты превращения "вороньего гнезда" во что-то цивилизованное :)
Дабы не ловить "призраков", вся "колхозная" коммутация, была заменена и сделана ПРАВИЛЬНО.
Вместо использование "гражданских" разъёмов поставлены качественные. Вместо обжатия разъёмов плоскогубцами или молотком (?!!!), кабель зачищался специнструментом, затем на него обжимались опять таки специнструментом сами разъёмы.
Станция начала избавляться от непонятных "пропал сигнал".
Ну а как иначе ?
Озвучу старую "профильную" мудрость:
- Электроника это наука о контактах ! Контакт или есть там где он НЕ нужен, или его нет там где НУЖЕН.
Вот кстати один из образчиков который попался во время "пересборки" ГС :)
Он же, уже "обезглавленный" (для правильной установки нового разъёма).
Вот ещё одна причина "чудесатых чудес" в работе очень дорогостоящего и чувствительного к качественному монтажу оборудования.
А это лишь малая часть из отснятого "на память" (смартфоном) эпизодов.
Закупил то что надо для нормальной "обвязки" по заземлению.
Обжал с использованием клемм и своего инструмента.
Наклейка кстати появилась по справедливому замечанию/требованию инспектора госсвязьнадзора (пригласили по окончанию "реанимации"), который долго рассматривал всю стойку, а на мои:
- сделано то-то и то-то.
лишь произнёс:
- я прекрасно помню в каком состоянии ЭТО всё было ! но...
- ?
- недочёты есть !
- ?!
- наклейки кто будет клеить ?
и по доброму подмигнув, ушёл с улыбкой смотреть хозяйство дальше :)
Как удалось разузнать попозже, дядька вообще легенда, поднимал тропосферную связь "на северах". Сейчас, несмотря на более чем почтенный возраст "даёт прикурить" многим современным "специалистам" :)
Уже после проверки удалось с ним пообщаться, послушать рассказы - книгу можно писать ! :)
В итоге, после небольших "пикировок" (больше для показать что "ещё в седле") станция была принята.
Но с условием, что я куплю и размещу нужные наклейки "как надо".
Пообещал - сделал :) (фото выслал ему на рабочую почту).
Но станция это полдела, между станцией и конечным абонентом работает сама кабельная сеть.
Вот один из "мульёнов" примеров того, как эта кабельная сеть "строилась"...
Магистральный кабель соединён с абонентским путём "колхозинга"...
(в кадре видны два разъёма и F-F соединитель, которые подготовились создать качественный и правильный "стык").
Так сказать "содержимое" :(
Плюс пока не забыл :)
(к этой теме возможно ещё вернусь)
Станция WISI Chameleon это сборка из 10, очень специализированных "спец компьютеров" (пишу оч. упрощённо), тем кто захочет узнать подробности Go сюда:
Помимо внешней ("чудесной") коммутации, она была "накреативленна" и внутри.
Как потом выяснилось, изначально её конфигурировал довольно толковый IT-шник.
С некоторым конечно "почерком" (без учёта некоторых довольно специфических ТВ "тонкостей"), но продуманность и аккуратность detected.
Но потом произошли некие "события" и к станции был допущен человек, который почти всё сделал "методом тыка".
(поэтому для наглядности "состояния" станции, я и использовал иллюстрацию из известного м/ф).
Заходишь в помещение где стоит этот ноут, а там "и стар и млад" копаются в настройках.
Пофиксил.
Немецкое оборудование конечно же "сильно удивилось", но "сделано в Германии = сделано надёжно и с запасом".
Полностью довести до ума станцию мне не дали, сославшись на "денег нет". Просто для "безболезненной" окончательной её настройки, понадобилось приобрести контрольный монитор (обычный небольшой ТВ, который бы понимал и аналог и цифру).
Дело в том, что в силу отсутствия резервного оборудования, все работы по "распутыванию" многочисленных ляпов, пришлось проводить на работающем (вещающем) железе.
Соответственно после почти каждого изменения тех или иных параметров - КОНТРОЛЬ.
Условно говоря - перебирать мотор, но на движущемся автомобиле :)
Цена вопроса - примерно 9000 Руб. но... "нет, так нет..."
Это просто "для юмора", но тем не менее с официального сайта конторы.
Электронщики поймут в чём "прЭлесть". :)
На фото не я, смайлик вмонтирован специально - закрыть лицо сотрудника :)
Продолжение следует...
(а то и так "перегрузил")
Авито и отношение...
Всем привет, пишу с телефона, ибо придя домой времени уже не будет. Однако бомбануло! Периодически, как и многие из читающих этот пост, использую сервис Авито для поиска каких-либо вещей по демократичным ценам. Хочу поделиться с откровением постигшим меня вот в какой ситуации: решил купить наушники ребёнку на ДР, просканировал известный всем маркет и вышел на Авито с целью сравнить предложения. Был приятно удивлён стоимостью процентов на 20 ниже, чем самые дешевые предложение на маркете. Списался с продавцом, как потом оказалось, зарегистрированным как магазин, а не частное лицо, получил подтверждение по цене и доставке на следующий день. Лёг спать. Утром тишина. Обед-тишина. Решил написать. В ответ тишина. Ну ок, подожду. Пишу снова-опять тишина. При этом обратил внимание на одну странную вещь: вчера цена была на 2 тыра меньше! Странно, решил позвонить. В ответ барышня дерзким голосом начинает мне втирать про бесконечное количество звонков, которые якобы они делали, в попытках до меня дозвонится. В сомнениях смотрю на оставленный в переписке телефон-совпадает с моим, смотрю на список звонков за сегодня- ничего не отвеченного нет! Ещё раз к барышне- вы точно мне звонили. В ответ в стиле Вы что идиот, конечно звонила причём сама лично. Хочу отметить, что ни одной попытки извиниться ни разу предпринято не было. Думаю про себя, ну ок, у Авито недавно появилась возможность оставить отзыв о продавце - щас все напишу там. Желаю барышне успешных продаж и вешаю трубку. Захожу в профиль и не нахожу такой функции! Максимум, что могу сделать: написать жалобу в Авито. Но практика оставления таких жалоб уже показала, что эффекта от этого ноль. Никогда от Авито я не получал обратной связи на свои жалобы. Отвлёкся. WTF? Ведь была опция оставить отзыв? Захожу в другое объявление и вижу, что функционал оставить отзыв есть! Захожу обратно в объявлении о наушниках- функции оставить отзыв нет! И только тут замечаю разницу: оставить отзыв возможно только для частных объявлений! Если ты зарегился в сервисе как магазин-Авито «крышует» тебя и оберегает от тех, кто может честно оценить твой магазин и все что ты продаёшь через него. Я конечно приложу переписку с магазином и даже не буду затирать его название, но знаете у меня вопрос: Авито, что за дифференцированный говносервис ты предоставляешь? Почему я не могу предупредить потенциальных покупателей и уберечь их от тех же геморроев, которые поимел я? Почему эти магазинчики с низким качеством и отвратительным отношением ты негласно поощряешь, совершенно не заботясь о тех, для кого сервис был изначально задуман? Хотя ответ я наверное уже знаю..
Детское образование.
Друзья, в учреждении ДДТ (далее, Детский Дом Творчества) в городе Саранске до сих пор полностью отсутствует электричество. Как мне сказали, за долги. Отключены еще и школы. Об этом писали в местном паблике, ссылка. Все бы ничего, но в ДДТ есть кружок аквариумистики, имеются редкие виды рыб и скаты. Без электричества не работают фильтры и аэрация. Жена сказала, рыбы почти полудохлые. Завтра поеду туда помогать - необходимо чаще менять воду, сделаю фотоотчет. Там работает всего один мужик. Дома есть запасной аквариум, кого нибудь туда пересажу. Всех забрать не могу соответственно. Есть предложение купить генератор из дешевых, протянуть удлинители, запустить. Одному мне это дело не потянуть. Кому интересно, кто может дать дельный совет прошу писать. В комментах мои контакты.






































