stritels
Про блаблакар
Я один не понимаю прикола BlaBlaCar?
Вот серьёзно: я вообще не понимаю, как люди спокойно пользуются BlaBlaCar.
Со стороны пассажира это выглядит так: находишь в интернете абсолютно незнакомого человека, садишься к нему в машину и едешь с ним несколько сотен километров непонятно куда. Ты не знаешь, как он водит, в каком он состоянии, насколько вообще адекватен, как обслуживает машину и что у него в голове.
Но меня ещё больше удивляет водитель.
Ты берёшь к себе в машину двух-трёх совершенно посторонних людей и едешь с ними несколько часов. Кто они? Что у них в сумках? Насколько они адекватные? Чем вообще эта поездка может закончиться?
Причём даже с такси периодически происходят дикие истории, хотя там есть агрегатор, GPS, история поездки, данные водителя, поддержка и хоть какая-то система контроля.
А тут буквально:
— Привет, я Вася из интернета.
— Отлично, садись. Нам вместе ехать 700 километров.
И погнали.
Я понимаю экономическую сторону: пассажиру дешевле, водитель отбивает часть бензина. И наверняка 99,9% поездок проходят совершенно нормально.
Но сам принцип у меня всё равно вызывает какое-то внутреннее: «А нахрена так рисковать?»
Особенно интересно мнение тех, кто постоянно ездит через BlaBlaCar. Вы вообще об этом не думаете? Смотрите отзывы и этого достаточно? Или после нескольких поездок просто перестаёшь воспринимать незнакомых людей как потенциальную проблему?
И отдельно интересно мнение водителей. Мне кажется, посадить к себе в машину неизвестного человека психологически ещё страннее, чем самому сесть пассажиром.
Про подсобников
Примерно 8 месяцев назад решил поменять подход к поиску сотрудников: перестал искать готовых мастеров и начал брать начинающих ребят с расчётом обучить их с нуля и вырастить своих специалистов.
За это время через меня прошло примерно 15–20 человек. Итог — ни один не задержался настолько, чтобы из него получился мастер.
В основном сценарий один и тот же: приходят попробовать, посмотреть, поучиться. А когда начинается реальная работа — физические нагрузки, шлифовка, укрывка, тяжёлые и не самые приятные этапы — энтузиазм довольно быстро заканчивается.
Так что эксперимент длиной в восемь месяцев пока можно считать неудачным. Возможно, у кого-то получается выращивать мастеров с нуля, но у меня статистика пока такая: 15–20 человек — и ни одного результата.
Интересно послушать тех, кто работает в стройке и отделке: у вас с обучением новичков как?
Про взросление
Наверное, один из признаков взросления — когда начинаешь относиться к пожилым людям с особым уважением.
Просто в какой-то момент понимаешь: если повезёт, однажды таким же пожилым человеком станешь ты сам.
И после этого старость уже не кажется чем-то чужим.
Про операторов службы поддержки
Поддержка, которая лечит всё, кроме проблемы
Обожаю современную техподдержку.
Пишешь им: «Ребята, всё настроено, всё работает, но конкретно этот ключ не работает. Другой ключ на том же устройстве — работает».
И начинается:
— Перезагрузите устройство.
— Проверьте интернет.
— Переустановите приложение.
— Попробуйте другую сеть.
— А вы точно всё правильно настроили?
И ты минут двадцать выполняешь шаманский обряд по инструкции человека, который вообще не пытается понять, что ему написали.
А потом выясняется удивительное: ключ действительно просто не работает.
Самое бесячее даже не поломка. Всё ломается, бывает. Бесит, когда ты уже локализовал проблему, нормально её описал, а поддержка вместо диагностики начинает читать универсальную методичку «на все случаи жизни».
Иногда хочется написать не в поддержку, а сразу спросить:
«Можно мне человека, который сначала прочитает, в чём проблема?»
Про гигиену1
Женщины, вопрос про мужскую гигиену на первом свидании
Представим ситуацию.
Вы пошли с мужчиной на первое свидание. В какой-то момент он заходит в туалет, выходит — и вы совершенно точно понимаете, что руки после туалета он не помыл.
После этого он либо пытается взять вас за руку, либо спокойно этими же руками начинает есть картошку фри/бургер/что-нибудь ещё руками.
Ваши действия?
Про разнорабочих1
Раньше я почему-то жалел работников в отзывах.
Даже если человек отработал так себе, опоздал, накосячил или просто оказался ненадёжным, я обычно думал: ну зачем ему портить рейтинг, мало ли что у человека. Ставил хорошую оценку или вообще ничего не писал.
А потом понял, что этим я делаю хуже следующему заказчику.
Сегодня, например, человек должен был выйти на работу к 10 утра. До этого два дня нормально отработал, я спросил, хочет ли работать постоянно — сказал, что хочет. И вот на третий день в 9:22 пишет, что у него заболел живот и сегодня он не выйдет.
Может, действительно заболел. Проверить я этого, естественно, не могу. Но для меня как для человека, который рассчитывает на работника, результат один: за 38 минут до начала рабочего дня я остаюсь без человека и должен срочно что-то придумывать.
Раньше я бы, наверное, махнул рукой и поставил ему пятёрку за предыдущие два дня.
Сейчас поставил 3 и просто написал в отзыве факты: два дня работал нормально, на третий день отменил выход за 40 минут до начала смены.
И решил, что дальше буду делать именно так.
Не мстить, не лепить единицы из принципа, не писать «ужасный работник» из-за одного косяка. Если работал хорошо — написать, что работал хорошо. Если опоздал — написать, что опоздал. Если подвёл с выходом — написать, что подвёл. И оценку ставить соответствующую: 3, 4, 5 — по ситуации.
Потому что иначе получается странная система. Один заказчик пожалел, второй пожалел, третий пожалел — и человек с идеальным рейтингом продолжает ходить по заказам и подставлять людей, которые на него рассчитывают.
Отзыв ведь для этого и существует — не чтобы наказать человека, а чтобы следующий понимал, с кем имеет дело.
Про возраст
Главный признак взрослости — ты уже не радуешься, когда отменили урок.
Ты радуешься, когда человек отменил встречу.
