knight456

Здравствуйте всем. Хотел спросить, может кто-то в курсе. На брелке у сигнализации Starline A93 после автозапуска появляются вот такие цифры, и после них маленькая тройка. Появляется после нажатия кнопки информации об автомобиле ( третья слева).

Раньше там были данные заряда аккумулятора, температура салона, температура подкапотного пространства. Сейчас после заряда аккумулятора появились эти данные. После автозапуска были цифры 00.59з, это фото за минуту до окончания прогрева, тут уже 00.39з.

Неудобства не доставляет, всё работает. Просто интересно что за инфа, и вдруг это ошибка по сигналке? Пытался гуглить, но,наверное, неправильно формулирую запрос, т.к. ничего не нахожу.

Заранее спасибо за помощь

Решил я себе в машину заказать знаменитые ева-коврики,взамен резиновых( на водительской стороне стирается очень быстро). В этой нише особо не разбираюсь, поэтому просто погуглил. Вышла ссылка на eva_kovriki_kostanay( соцсеть,начинается на инста,заканчивается на грамм).Вроде по фото норм. Позвонил, приехал( в гараже, миницех, уже звоночек,но вроде же фотки норм).Про гарантию изделия уточнил ещё до заказа, чел ответил 1 год. Выбрал цвет,форму, вроде сделал. Спросил как ухаживать, заплатил. Было всё это 18.08.2022. Езжу,радуюсь,коврики нравятся. На машине двигаюсь немного,за год 8- 9 тысяч, для понимания.  И вот вчера, при вытряхивании коврика, водительского,увидел 2 мелких подтёка с обратной стороны. Посмотрел на свет, точно, 2 маленьких отверстия, прям в дне ромбиков. Расстроился, позвонил человеку, уже по телефону понял, что гарантия  была для красного словца). Ну да ладно, поехал, сразу купил комплект классических,резиновых. Эти ева закинул в багажник, думаю, дай съезжу.

Приехал. "Мастер" попросил занести коврик. Без проблем. Показал отверстия... И началось.  Он их гнул,ковырял плоскогубцами, пытался обвинить,что это было проткнуто( я их доставал их салона только,  чтобы отряхнуть), потом что это на мойке, керхером( коврики сам пылесошу и протираю, ввиду малого загрязнения, на мойке не разу их не трогали). Ему всё это сказал,тут мне начал втирать байку про кроссовки у 2 людей,одни долго ходят, а кого сразу рвутся( примерно сюжет,на хера рассказано- не понял). Я то в принципе, ни на что не рассчитывал, у меня уже новые коврики в машине. Просто интересно было наблюдать за "гаражным гандоном"( тип людей,всегда правы,ни в чем не виноваты).

Ушёл.  К чему писал... Хочу предостеречь других, кто вдруг туда попадётся.

Называется шарашка "New Car", на хакимжанова, г. Костанай.

Обещать будут много-но после денег по херу.

Если нужны будут пруфы, скину в комментариях фото ковриков в багажнике и чек новых. 

Всем добросовестных услуг!

Всем здравствуйте.

Сюда решил написать,  т.к. уже в отчаянии.

А/М Лада гранта,  2017 г, 8кл,пробег~65000, газа нет, только бензин, единственный хозяин.

Недавно, месяц назад,  началась проблема.  При попытке запуска двигателя он работает 2-3 секунды и начинает троить,  затем глохнет. Так 2-3 раза. Бывает глохнет сразу, на запуске. До этого проблем никаких не было.Потом прогревшись работает идеально.

Ездил по диагностам, один грешил на дроссельный узел, другие говорят, что работает норм, но при этом не могут найти причину.Проблема постоянная,  не плавающая, но только после простоя и на холодный двигатель. На горячую работает идеально: заводится с пол пинка,не троит, не глохнет. Есть у нас СТО, специализируются на вазах по диагностике. Заехал к ним неделю назад, только начал говорить мастеру, он за меня договорил проблему, я даже не успел её описать.  Сказал, что проблема массовая, среди грант и вест. Грешат на некачественное топливо ( у нас на севере Казахстана недавно скакнул верх бензин).

Типа поезди, само пройдёт.  Но не проходит,  бесит неимоверно.

Что было сделано: чистка дроссельной заслонки,  замена прокладки дросселя, замена прокладки коллектора и ресивера, свечи, бронепровода, катушка, чистил форсунки кустарным методом ( с ютуба посмотрел), ничего не помогло.Адаптацию заслонки тоже делал.

Дымил дымогенератором, пропусков нет.

Недавно решил заменить свечи на старый комплект ( мало ли , думал свечи бракованные),

И вдруг завелась, не глохнет,  не троит.

Думал,  нашёл проблему.  Но на следующий день, с утра опять заглохла. Через день опять сменил свечи, опять нормальный запуск. И сегодня,  тоже сделал рокировку,  еще продул колодцы свечные, и опять завелась идеально. Очень похоже,  что проветривание колодцев, если так можно сказать,  помогает.

Думаю на форсунки,  что от времени или пропускают, или льют сперва струёй, заливают свечи( на холодную трудно воспламенить, на горячую легко, так и проявляется).Но комплект форсунок стоит 50000 тнг(8000 рублей). Неохота промахнуться. Обращался к диагносту, рассказал про наблюдения. Он ответил,  не мешай машине работать.  Я бы и рад не мешать, но считаю, что такой запуск не нормально.

Форумы ничего не дают, 95% решило проблему заменой прокладок дросселя или коллектора.

Что ещё добавить... За машиной слежу, масло замена 7-8т, все фильтра вкруг,  при замене масла, все ТО прохожу, лью 95, только на одной проверенное сети АЗС.

Есть ещё мысли проверить лямбда-датчик на коллекторе( кто-то писал что там может пропускать). И , возможно,  может порваться диафрагма усилителя тормозов. Но это очень экзотичные случаи.

Заранее спасибо за советы.  Всем удачи)