agerov

Такая картина предстанет перед вашим взором, когда вы добропорядочно оплатив входной билет начнете следовать маршруту.

Кстати маршрут оформлен довольно современно. Вот только люди загадили все вокруг этой тропы. Фото мусора не стал делать, дабы не отпугивать возможных посетителей.

Здесь живут камни. На самом деле мне понравился дом камней. Некоторые творения стоят здесь довольно таки давно.

Я сам по-быстрому смастерил какую-то ерунду. Где стоит запомнил, может наведаюсь, посмотрю как мое творение поживает…

Сохранившаяся шахта. Видны даже крюки, которые вбивали сами шахтеры! Вот это да! *отворачиваюсь от гида, прикрываю уже уставший быть открытым рот и иду дальше*

Просто неплохой вид

Внезапно!

Ну да ладно. Посмотрели фотографии парка? Как я и писал выше про звоночек, что поездка будет не без приключений, предчувствие меня не подвело. В описании к первой фотографии я сообщил, что носился по широким и безлюдным/безмашинным грунтовкам как угорелый. Даже не знаю с чего бы вдруг, но что было то было.

Вы могли подумать, что именно таким образом я пытался заставить сработать механизм "внезапно кончился асфальт =>будут приключения", пытаясь улететь в лес или в поле. Но нет, то я просто давал хомяку возможность погреметь подвеской и пореветь движком. Выехав на трассу, я направился в сторону Санкт-Петербурга. Между Сортавала и Лахденпохья очень много красивых видов на Ладожское озеро. Собственно один из видов меня подкупил и заставил свернуть. Свернул я где-то после Мийнала и довольно уверенно поехал по некоему подобию дороги. Через пару км дорога кончилась, остались лишь колеи от внедорожников. Ну мы же не на велосипеде в конце концов? Раз требуется замарать хомяка ради красот природных, значит будем марать…

Я думаю, вы все поняли, что произошло. Как это обычно бывает, свернув с накатанных колей левее к воде и уверенно прокатившись по высокой траве и вроде бы плотному грунту мы с хомяком вдруг *неожиданно* сели на пузо. Если честно, я как раз перед дорогой выложил абсолютно все приспособления включая лопату. Остался лишь хайджек прикрученный к багажнику…

Проковырявшись хайджеком 3 часа, я понял что не могу его тупо достать. Он ушел в глину на 2/5 своей длины. Я конечно пытался откапывать его погружая руку в ледяную воду по локоть и орудуя отверткой, но ничего не вышло.

Как же я ждал этого. Я услышал громкий мат рыбаков…

Конечно, вместе с 2,5 рыбаками (2-е почти сами стояли, второй лежал и руководил из кустов) нам удалось выдернуть хайджека.

Грустный хомяк. Дальше после десяток раскачек хомяк смог продвинуться на 5-6 метров назад, но был снова приговорен. И на этот раз еще сильнее.

Ну хоть кто-то должен быть веселым :-)

Затем нам удалось полностью под все колеса подложить камней (благо камней там вдоволь в округе, а я уже забыл что в кроссовках и ходил везде будто одет в полную экипировку водолаза. В общем, хомяк с небольшого плацдарма смог "прыгнуть" еще на пару метров назад.

Рыбаков тем временем из 2,5 стало 2-е. Двое протрезвели окончательно, а тот что руководил процессом окончательно уснул под кустом.

Как вы все наверное догадались, помощь рыбаки позвали задолго до того как стемнело. Но увы, у всех дела, все рыбачат, и кто как смог приехал. Имеем: нива 94 года — одна штука и уазик перевертыш (пока ехал при мне перевернулся съезжая холма) — одна штука.

Как я понял от довольных рыбаков (а их уже было около 15 человек кстати) с уазиком это не впервой. Примечательно — что 15 человек то уже и могли бы наверно вытолкать, но нет — все откровенно бухали и галдели :-)

В итоге глубокой ночью приехал полноприводный трактор. Ибо нива отдельно, уазик отдельно и даже в связке паровозиком не смогли вытащить хомяка…

Ребятам раздал сколько было с собой денег, на самом деле раздавал даже тем кто не помогал, ну очень уж все просили. А я был весьма рад что наконец еду домой, что забил болт. Подумал, что все-таки классно, что нет у них с собой терминала…

Вот так, выехал в Питер около 12 часов дня, около 13 часов дня решил зарулить на часик к озеру и уехал от озера около 4 часов ночи. Матушка природа не могла отпустить, пока я не наслажусь сполна ее красотой… По прибытию хомяк был сдан на мойку и разумеется чистку салона.

Еще немного типовой архитектуры Вены.

Немного рекламы русского магазинчика, где работает советский грузин.

Знакомство с владельцем магазина произошло неожиданно. Я припарковался под разрешающий знак, а он подошел и сообщил, что меня ждет штраф, так как задница хомяка сильно выступает на проезжую часть и мне следует заехать немного на тротуар. Он кстати очень выручил, рассказав тонкости парковки в Вене. Мы некоторое время с ним поболтали и снабженный подарками от него я отправился в путь.

Один из мостов через реку. Трафик был сильный, не мог остановиться что бы сделать красивые фотографии во все стороны.

Начинаются чешские дороги :-(

На самом деле я здесь наглым образом свернул с дороги под предлогом заехать в магазин. И дальше я в буквальном смысле по перекопанным полям поехал мимо растянувшейся на целых 30! километров пробки.

Собственно ничем не примечательный город Острава. Особенно когда въезжаешь в него на машине еще при свете солнца. Пустые улицы, редкие прохожие, закрытые ставнями окна первых этажей.

Но это только до момента наступления ночи :)

Люди примерно с 21:30 до 03:00 ходят толпами между заведениями, едят, пьют, кричат, дерутся и обнимаются. Очень много стриптиз-клубов. Как я понял от местных ребят, которые знали английский, в любом городе Чехии без проблем можно найти особые стриптиз клубы, где за дополнительною плату девушки исполнят любые ваши желания. Такая расширенная версия стрип-клуба.

Кормят очень вкусно. По крайней мере во всех заведениях, в которых я успел побывать. Я заказал пару блюд с мясом в ожидании небольших порций.

Погулял я знатно в тот вечер. Всё максимально понравилось, рекомендую всем остановиться в этом городе на ночлег. Утром меня ждало испытание в виде рулежки под 28 градусную жару по узким дорогам проходящим через все Польские деревни…

Я проезжал Варшаву тоже… но сил не хватало делать фотографии. Настроение было угрюмое, включился автопилот "домой".

Гродно, что уже в Республике Беларусь встретила меня приятными ценами на топливо. Правда в пересчете на наши, это около 45 рублей за литр, но всяко дешевле чем от 85 до 160.

Туман не смог мне помешать ехать нон-стоп, ведь Россия-матушка была уже близко.

Псковская область

На подъезде к Питеру начался опять туман.

А затем родной город встретил меня обыденной мокрой и холодной погодой.

Как то так. Такое вышло путешествие. Если вы следили с самого начала, значит вы понимаете как сильно можно отклониться от простых планов по доставке вещей родителям по маршруту "Санкт-Петербург — Соколовци и обратно".

Маршрут следования обратно на скриншоте ниже, однако реальный маршрут немного другой из-за незначительных отклонений в городах.

На всю дорогу хомяком, а это 7438 километров по одометру было выпито 1560 литров топлива, а это примерно 21 литр на сотню усреднено. При этом стоит учитывать, что до Болгарии хомяк следовал с большим перегрузом и в горки ел по 60 литров иногда. На Альфе по одометру 1997 километров пути и всего 140 литров дизеля, а это немногим больше 7 литров на сотню, при том, что на Альфе я по серпантину топил педаль в пол.

Общий бюджет за всю поездку (со всеми расходами, включая отели и еду) составил 3 740 европейских тугриков, или около 265 тысяч наших деревянных по среднему курсу конвертации на момент поездки. Эта информация ознакомительная для тех, кто захочет планировать что-то подобное. Хочу заметить, что будь я в поездке на типовом седане, бронируй отели заранее и не покупай местные алкогольные напитки с яствами, бюджет поездки легко уложился бы в 120 тысяч рублей (и это могло быть на двоих, ведь номера с двухспальной кроватью мало отличаются по стоимости. А двухнедельное турне по Европе с расходом в 60 тысяч на человека — куда интереснее чем "путевки в Египет", как по мне.

Всем бобров и хорошего настроения!

Порадовали почтовые ящики. Не требуется выходить из дома, что бы проверить почту. Доступ с другой стороны стены.

Этот парень знает как повысить привлекательность своей торговой точки :-) Пил вроде недавно, но слюни почти потекли. Еле удержался.

Единение с природой

Мост в Сан Марко

Вид с моста

Здание (собор Сан Марко) очень красивое. Но людей здесь столько, что пройти в прямом смысле сложно несмотря на разгар дня и температуру в тени около 32 градусов.

Привлекла внимание живая статуя. Поспорил с ней на 50 евро, что она не сможет в течение 10 минут простоять без движения.

Ожидаемо проиграл спор :)

Обратно добирался по указателям

На заправке в 10 километрах по трассе от Венеции в Австрию

В этот раз скупо, сухо и не интересно. Прошу простить. Будем постараться в следующий раз.