Ремонт порогов своими руками. Часть 2. +Бонус(дно)
Продолжаю ремонтировать Альмеру 2006. Меняю водительский порог.
Вскрываю нашего пациента.
Нами всеми любимая пена.
И сюда также запихали. Как ни странно в нем было относительно сухо. Но и погода возможно сказалась. Неделя была без дождей.
Задняя часть с чипсами.
Середина.
Перед. Как ни странно. Частично живой.
Вот такая куча грязи из порогов выдулась компрессором.
Вскрываем пациента дальше. Задняя часть порога.
Середина.
Заодно смотрим пол))) на первый взгляд не всё так плохо...
Так как гараж временно недоступен, загоняю Альмеру на дачу. Время терять я не хотел и решил самостоятельно сделать водительскую сторону. На вскидку взял также 4 дня.
Я же уже делал правый порог, значит и левый получится, подумал и приступил к работе. Поднимаем на пеньки. Заодно прикидывая порог и смотря зазоры. Вдруг мы поставили криво или нас перекосило.
Нещадно начинаю работать болгаркой. Разрывая в клочья всю красоту изгибов.
Смотришь, дно сгнило. Порог вроде бы ещё живой. Но радости не на долго.
Осматриваю повреждения и выпиливаю всю поврежденную часть по самую крышечку.
Выпиливаю. По возможности чистим всё что увидим чистим. Чистим. Прямо как мания какая-то уже....
Проверяю есть ли живой металл и его расположение.
Снова чищу. Мне вообще не очень нравится это дело. Но, обстоятельства так сложились.
Прикидываю новый порог. Смотрю зазоры между порогом и дверями. Крыло также участвует в этом действие.
Что-то начал дождик капать. Оно нам не надо. Делаем навес. Для этого берём....
Шучу. Смотрим дальше.
Начинаем варить.
Варим, чистим, обрабатываем. Прикидываем порог.
Привариваю к кузову сплошным швом. Учимся. Довольно прикольно когда потренироваться по разному есть возможность.
Ещё одно моё очень "либимое" занятие. Это работа с болгаркой и кругом. СИЗы нам в помощь, хоть в ушах не звенит после работы.
Ну и тут. И в других местах.
Возможно: Это-другое место.
Закрываем под шпаклёвку. Акрилом. Дальше ждём гараж. Всё, дальше не наша работа сказал внутренний жестянщик и пошёл пить чай.
Бонус
Пу-пу-пу...
Берем такую штуку. Благо есть у кого одолжить на время.
Лист металла. Мерил по ржавчине было 2мм. Для моих нужд более чем достаточно. Чистим.
Пробуем гнуть. Вообще работая листогибом первый раз я довольно много словил тупняков. То согну не туда, то перепроверю по 10раз.
Проверяю правильно ли я согнул.
Прикидываю заготовку к кузову.
Поджимаю домкратом.
Варим.
Привариваем вторую часть.
Вроде подходит сказал тихонечко издалека внутренний голос.
Вырезаем бок и привариваем. Тут я увлекся и забыл почистить заготовку. Исправляю на месте.
Хлоп и привариваем вторую часть. Фото изготовления заготовки к сожалению не делал.
Провариваю с внутренней стороны. Удивляюсь масштабам оставшейся работы. Вообще мне посоветовали купить любую ванну в магазине от Ваз и сделать с нее. Так действительно проще. Но у нас есть листогиб подумал я и решил сделать сам.
В этот день я телефон не взял с собой, обнаружил только по приезду. До дачи 4 км по полям, по дороге 12. И пилить дополнительно 8км на велосипеде по ухабам не очень то хотелось.
Тут я подвернул в конверт. В последствии всё обварить... Можно было подрезать и зачистить. Тогда бы вообще как с завода было.
Выпиливаем остальное повреждённое место.
Провариваем с обоих сторон.
Восстанавливаем ребро жёсткости.
Тут я чуть не спалил машину. Говорили же мне, всегда перекрывай газ. В общем пыхнуло из под машины так, что я очень удивился. Благо был в крагах и пережал моментально трубу. Соблюдайте технику безопасности. А не так как я. 😀
Обрабатываю на первый раз житкой мастикой. Для этого немного её разбавляю растворителем. Оставляю до утра.
Второй раз.
Грунт на поверхность. Далее жидкой мастикой по салону. Сверху буду клеить немного шумоизоляции. Так что лучше прилипнет. Оставляю до завтра.
Обклеиваю до куда залезть получилось. Брал на пробу шумоизоляцию. Вроде ничего. Заказываю. Не реклама. Брал отбраковку. В карточке указано 10 листов пришло 2 раза по 9. Неприятно. Но за такую цену и так пойдет.
