Russian77721

Всего два месяца санкций и путь к телеге ускорился.

Большинству представителей нашего великого народа это не важно, наверное, так как они и на такую Ладу никогда не заработают.

Зато порадуются уходу иностранных компаний с микрорынка РФ. Прорыв! Скачок!

В автосалонах Lada остались считанные единицы автомобилей с автоматическими трансмиссиями: «автоматами» и вариаторами Jatco, а также с фирменным вазовским роботом AMT, дополненным немецким актуаторами ZF. Об этом «Газете.Ru» рассказали представители официальных дилерских центров «АвтоВАЗа».

«Автомобилей с «автоматом» нет и не будет. Эта ситуация продлится год, а может и два. Уверен на 99%, что

уже через пару месяцев вы вообще не найдете Lada с «автоматом»

Пруф: https://gazeta-ru.turbopages.org/turbo/gazeta.ru/s/auto/2022...

Три грузовых Ил-96-400Т действительно вялотекуще строятся на ВАСО уже почти двенадцать лет и этот процесс можно ускорить. Совсем другая история с Ил-86. В России осталось как раз три Ил-86. Это RA-86103 1989 года выпуска, который с 2008 года стоит в качестве учебного в Московском государственном техническом университете гражданской авиации в районе Шереметьево-1. В аэропорту Домодедово с 2005 года стоит бывший борт «Армянских авиалиний» 1991 года выпуска EK-86117. Наконец, последний выпущенный Ил-86 1997 года RA-86141 стоит без двигателей на ВАСО с 2011-го.

Пруф: https://ria-ru.turbopages.org/ria.ru/s/20220322/s7-177948088...

При уходе Renault Автоваз не сможет выпускать линейку современных "тазов".

Кто там говорил о "нашем" автопроме? Мы живём в стране-бензоколонке, в которой за 30 лет "демократии" не смогли и не хотели построить собственное производство даже завалящей техники, а нефть, газ и прочее сырьё продавалось на миллиарды долларов.