Rosatom

Расскажу, как это выглядит на практике. Представьте, на столе стоят линзы, через них летят фотоны, и надо попасть в детектор, в оптоволокно, которое тоньше человеческого волоса. И лазерный пучок несколько миллиметров в толщину. Чтобы его туда завести, нужно взять маленькую линзочку, которая фокусирует этот свет на волокно, и настроить определенным образом с точностью до нескольких микрон.

И вот заходят студенты в лабораторию, человек 7−8 вместе с преподавателем. Температура и влажность, естественно, повышаются, установки постепенно расстраиваются. Что-то куда-то съедет на пару микрон — свет перестанет попадать в детекторы. Такие вещи надо регулярно подстраивать вручную, какие-то винтики микрометрические чуть-чуть повернуть, попасть в нужный угол с точностью до градусов. Это и есть моя работа ))

Кажется, что настраивать установку несколько часов скучно. Но это именно то, чем я люблю заниматься. Курсе на втором-третьем, когда искал подработку, сказал преподавателю, что хочу работать в лаборатории. И очень благодарен, что мне предложили подходящий вариант, в то время как многие мои однокурсники подрабатывали, обучая школьников.

Квантовые эффекты вообще интересная штука. На них можно строить новую криптографию, применять для квантовых вычислений, использовать в медицинской диагностике и лечении.

Для этого применяют серьезное оборудование вроде установок на поляризации или на фазовом кодировании. Второе гораздо точнее первого, но требует более сложных оптических компонентов для управления, и в качестве учебных установок встречается редко.

Поэтому, когда мне предложили от СПбГУ поучаствовать в чемпионате профессионального мастерства AtomSkills, и познакомится с такими установками, я даже не сомневался. Было очень любопытно, на победу особо не рассчитывал.

В первый год не очень удачно вышло. Задания в компетенции «Квантовые технологии» в основном по квантовой криптографии: нужно настроить установку так, чтобы она передавала шифр. Поскольку я такого оборудования до этого не видел, целый день просто разбирался и особых результатов не добился. В этом году учел ошибки, распределил время, получил баллы за скорость настройки — и победил. Очень приятное чувство!

Вы читаете, наверное, и думаете, когда же он уже про яхту начнет рассказывать )) Это вообще главная авантюра моей жизни. С ней очень романтическая история вышла. Курсе на третьем мне приснился сон, что я выбираю в интернете яхту до четырех метров и что у меня бюджет 200 тысяч. Я даже не знал, бывают такие или нет, и денег таких у меня не было. И почему вдруг мне это приснилось, даже не представляю: единственный раз ходил под парусом еще в школе на двухмачтовой шхуне «Надежда».

Проснулся, посмеялся. А вечером ужинаю и думаю: дай-ка посмотрю, а вдруг есть. Посмотрел и нашел фирму, которая продает набор для постройки яхты. Они рассчитывают все характеристики, геометрию, режут из фанеры детали на ЧПУ-станках и отсылают.

И дальше нужно брать эпоксидную смолу, стеклоткань и все это склеивать. Опыта строительства и работы с эпоксидной смолой у меня не было, с деревом работал тоже очень мало. Но я решил рискнуть, устроить для себя испытание: если я смогу построить яхту, то чего я тогда вообще не смогу?

Так все и закрутилось. Копал информацию в интернете, консультировался на форумах, смотрел видео, когда по ходу работы возникали вопросы. Еще нашел людей под Санкт-Петербургом, которые строят такие лодки на заказ. И спрашивал, спрашивал. Они меня бесплатно консультировали, очень терпеливо отвечали на все вопросы. Спасибо им большое за это.

И вот уже почти два года я собираю свою яхту в арендованном гараже. Начал в марте 2024-го и наивно думал, что управлюсь за лето. Яхта выходит длиной 370 сантиметров, с закрытой каютой и двумя спальными местами — в походе в ней можно ночевать. Большую часть делаю сам, но друзья интересуются проектом и помогают. Из травм за все время — одна царапина от болгарки. Мне повезло, но без перчаток работать не советую.

Надеюсь, этим летом уже спустить ее на воду. Хочу исследовать берега Финского залива, тут много очень интересных мест. А когда стану поувереннее, отправлюсь на Ладожское озеро. А там, глядишь, открою и новые горизонты.

Знаете, сидеть за партой сейчас мне даже интереснее, чем в юности. Наверное, сказывается то, что теория теперь ложится на реальный практический опыт.

Моя главная страсть — автомобили. Я искренне люблю перебирать железо, ремонтировать машины и докапываться до сути каждой поломки. Самым сложным вызовом, с которым я успешно справился, стал капитальный ремонт двигателя.

А в остальном я обычный человек, у которого все как у всех. Люблю иногда просто позалипать в компьютере. С гордостью слежу за успехами своей дочки в танцах и учебе. И, конечно, был очень счастлив, когда родился сын.

Сейчас я тружусь на заводе, где изготавливают оборудование для атомной отрасли. А начинал на площадке строительства АЭС, там условия куда суровее: монтаж готового оборудования, труднодоступные стыки, работа на высоте, сквозняки.

Иногда, чтобы добраться до шва, приходилось становиться не только сварщиком, но и альпинистом-гимнастом. Самая запоминающаяся работа из той поры — сварка трубопровода под куполом реактора. Сложно и масштабно — адреналин зашкаливает! Хотя с ТБ в «Росатоме» все в порядке.

На завод перешел по двум причинам. Во-первых, хотелось узнать что-то новое в профессии. Во-вторых, монтаж — это чаще всего вахта, а надолго расставаться с семьей не хотелось. Выбор сделал в пользу родных.

Вообще, жена меня очень поддерживает, за что ей большое спасибо. Она же уговорила меня поучаствовать в чемпионате AtomSkills, сам я в своих силах сомневался.

А я, между прочим, электросварщик высшего разряда! Владею тремя видами сварки: полуавтоматической в среде защитных газов, ручной плавящимися покрытыми электродами и более ювелирной аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом.

На деле это означает, что мне доверяют самые ответственные швы — те, от которых зависит качество работы оборудования и безопасность объекта в целом. Но у всех соперников уровень мастерства был на высоте, так что нет-нет да проскакивали мысли, что не справлюсь.

Задание состояло из трех модулей. Первый — сварка, приближенная к условиям монтажа: труба и пластины, к обратной стороне которых не подобраться. Еще и положение, в котором варишь, определялось жеребьевкой.

Второй этап — имитация ремонтного стыка: нужно было прорезать деталь насквозь и заново ее заварить.

Третий модуль оказался самым сложным: детали надо было правильно подготовить, собрать строго по чертежу и сварить способами, которые тоже выпадают по жеребьевке. Эти швы потом осматривали, измеряли и испытывали водой под давлением.

Особенно понравилось, что все задания максимально приближены к реальности. Ничего надуманного, все как в настоящей работе.

Это уже второй такой конкурс, в котором я участвовал, первый был во время пандемии. В тот раз я тоже победил. Задания были похожими, но проходило все в онлайн-формате, и призеров объявляли по конференц-связи. Приятно было, но все же в реальности впечатления совсем другие.

В этом году перед объявлением результатов я испытывал все сразу: волнение, сомнение, страх. Эмоции зашкаливали так, что одну какую-то выделить трудно. Но когда я выиграл и вышел на сцену — вот это ни с чем не сравнить. Что ни говори, приятно осознавать, что тебя признают как мастера и видят уровень работы.

Сейчас у меня две большие цели. Первая — продвинуться по карьерной лестнице, для этого в корпорации есть все возможности. А вторая: хочу построить свой дом. Финансово я пока не готов к такому шагу, но отказываться от этого не собираюсь.

На АЭС огромное количество устройств релейной защиты, их нужно обслуживать, проводить плановый ремонт и менять, когда срок службы истекает. Чтобы защита не ломалась и всегда находилась в исправном состоянии 24/7. Этим как раз и занимается наш участок.

А еще мы задействованы в модернизации. Разрабатываем техническое задание для проектного института, выступаем в роли контролеров, когда получаем проект по нашему ТЗ, а потом принимаем оборудование, следим за монтажом и пусконаладкой.

Работаем по стандартному графику 5/2, но начинаем рано, в 7:30. Сначала закрываем текущие задачи в нашей системе. В основном это техобслуживание или поручения от руководства. Если есть плановый ремонт — занимается им.

Вроде, понятно объяснил.

Учился я в Ивановском государственном энергетическом университете. Собственно, родился неподалеку от Иваново, поэтому с вузом вопрос не стоял. А специальность выбрать мне помог друг. Он посоветовал «Релейную защиту и автоматику», аргументировав тем, что это самая лучшая специальность в нашем университете. На самом деле, спустя четыре года обучения и два года производственной деятельности могу сказать, что он не соврал.

На третьем курсе к нам приехали представители «Росэнергоатома» с Калининской атомной станции, предложили свои условия работы. Мне они пришлись по душе, поэтому я подписал целевой договор. По нему приехал на станцию после окончания вуза.

Когда попал на АЭС, все оказалось совсем не так, как я себе рисовал в голове. До этого я все видел на чертежах, фотографиях или читал в книге, но оказался не готов к такому масштабу. Размеры машинного зала, турбины, генератора заставляют чувствовать себя песчинкой. Внутри станции есть свои дороги, пешеходные переходы и даже автобус. Вы представляете? Автобус!

К оборудованию сразу, конечно, не допускают. Сначала нужно пройти внутреннее обучение и сдать экзамен. Для этого за каждым новичком закрепляют наставника, а весь этап занимает до полугода. Кстати, молодых специалистов на станции много, на моем участке примерно 20-25%.

Когда только начал работать, было страшновато — само место, сложное оборудование, ответственность — но постепенно отпустило. В этом большая заслуга куратора. Он оценивал мои навыки и возможности, давал такие задания, с которыми я точно справлюсь. А когда я набрался опыта, мне стали давать задачи посерьезнее.

Вообще, профессия такая, что в ней нет дна. Материальная база постоянно меняется. Если раньше была чистая электромеханика, то сейчас это микроэлектроника. Чтобы обслуживать современное оборудование, нужно быть немного программистом, а старое — немного механиком. В то же время настолько много устройств, систем, что можно развиваться бесконечно. И это здорово.

Вроде бы все рассказал, надеюсь, вам было интересно. Напишу еще пару слов о личном. После работы я обычный парень, такой же, как все. Люблю покушать, погулять, встретиться с друзьями, поиграть на гитаре. Еще год назад увлекся клавишами. Это оказалось тяжелее, чем я думал.

Из безумного есть мечта: хочу получить лицензию частного пилота. Просто на это нужны деньги, и немало. Но ничего невозможного нет, главное — проявить желание и упорство.