DanielVyzhevsky

И получаем 72 сантиметра. Теперь нужно открыть изображение(фотографию) оригинальной торпеды ламборгини на экране и отмасштабировать его до желаемых нами 72 сантиметров.

Когда все готово, выясняем размеры руля

У меня получилось что-то около 23 см высоту и ширину.

Делаем трафарет. Тут по старинке, клеим на скотч листы к телевизору, обводим и получаем тот самый чертеж руля. Его переносим на картон.

Теперь вырезаем основную часть. Отделяем середину от обода, задаем ей нужный изгиб лучей при помощи направляющих и приклеиваем обратно к ободу

Как вы могли заметить, у ламбы справа и слева на руле есть объемные формы с кнопками.

Нам нужно их наростить. Для этого вырезаем по трафарету эти самые кнопочки, но в нескольких экземплярах, чтобы добиться желаемого объема.

И клеим их на руль

Приступаем к созданию нижней части руля. Напомню, выкроек у меня не было и я раскраивал все сам по фотографии. Так вот, получилось, что из-за сложных форм нижняя часть состоит аж из 12! мелких деталей. Ну чтож, собираем все воедино!

Теперь нужно сделать центр. По трафарету вырезаем эту самую "крышку аирбега" или как ее назвать.

Делаем прямоугольные грани и собираем воедино.

Вуаля!

Добавим последний штрих в виде импровизированного шильдика

Наш руль готов

"Но как готов? Что с ободом?" — скажете вы, и будете правы. А что стало с ободом, вы можете посмотреть в видео, на котором я более чем наглядно объясняю как вы можете сделать такую же штуку. Ведь не обязательно делать руль именно для машинки. Я думаю, такая штука может послужить и, например, в качестве декора в домашнем интерьере. Все зависит лишь от вашей фантазии.

Ну а я прощаюсь с вами! Желаю счастья!

И пока!

Все тщательно измерив, я убедился, что все детали стоят ровно и абсолютно симметрично. Значит можно покрыть новенькие запчасти смолой и сделать кузов единым целым. Разводим смолу и покрываем. Если вам интересно узнать подробнее как это делается, то милости прошу в предыдущий пост))

Покрыл все жирненьким слоем и оставил на ночь. Проснувшись утром, сразу побежал проверять. Все высохло. Я на радостях аж во внутрь залез! Уж очень она мне нравится. Жаль что мой батя до такого в годы моего детства не додумался! Если уж сейчас она вызывает у меня и всех, кто заходит к нам в гости бурю радостных эмоций, то в детстве я бы и вовсе из нее не вылазил.

Кстати, забавная история была недавно. Пришел к нам сантехник из управляющей компании. Что-там работы общедомовые проводить. Меня дома не было, ну жена открыла. Тот так в пороге и замер. У вас, говорит, почему машина то посреди комнаты?

-Ну так это муж строит для дочери.

-Так это ж Ламборгини прям, ток маленькая!

-Ну да.

-А мужа вашего не Федор зовут?))

Это все к чему... А к тому, что уже и многие знакомые сравнивают меня с Дядей Федором из известного советского мультфильма. Только у того запорожец посреди гостиной стоял, а у меня ламборгини. Такие дела))

Дальше то что? Ну раз смола высохла надо вновь все проверить. Симметрию. Как сделать это проще всего? Открыть уровень на телефоне. Вот так это примерно выглядит в моем случае

Тут видим, что задние плоскости абсолютно симметричны между собой, как и стойки лобового. Ну это так, для примера. На деле же, вся машинка в процессе постройки вымерялась всеми возможными уровнями, в том числе и лазерным. Все ровно, что не может ни радовать.

Идем дальше. Было очень много споров на счет установки крыши. Все твердили мне, что Мила туда не поместится. Не тут то было. Туда смело поместиться ребенок до 106 см ростом, еще и место останется. Ну а когда Милана перерастет эту отметку, то ловким движением, например, болгарки ламборгини превратится в родстер))

Ну и подытожим. Кузов готов абсолютно полностью. На него ушло около 3 тысяч рублей на клей, смолу и клеевые пистолеты(думал обойдусь одним, но они такие качественные, что быстро переросли в расходник). Следующим этап станет салон, так как это менее затратная часть по сравнению с рамой и двигателем. Я тут посчитал примерно, на салон нужно около 5 тысяч рублей, в то время как рама, двигатель и ходовая часть обойдется мне как минимум в 15. Да, я немного просчитался, думая, что эта машинка обойдется мне дешевле чем электромобили в магазинах, цена на которые варьируется от 15 до 25. Но я не жалею, ведь наша ламборгини явно будет веселее и, не побоюсь этого слова, качественнее.

Но это все в будущем, а пока предлагаю посмотреть вам ролик. Он получился очень веселым!

Ну и по традиции, спасибо что дочитали!

Всем счастья и пока!

Думаю, все заметили кастрюлю на фото. В ней горячая вода (около 60 градусов). Она нам понадобится для того, чтобы разогреть смолу и отвердитель. Зачем? Разогретые компоненты становятся более текучими, а значит и смешаются гораздо лучше. Масса будет более однородной, а это важно.

Как замешивать?

Нужно соблюдать пропорции. Я использовал смолу ЭД-20 и отвердитель Э45М. Эти компоненты мешаются в пропорции 1:2. То есть, например, я брал 200мл смолы и добавлял к ним 100мл отвердителя. Тщательно перемешиваем.

Как только масса становится однородной - можно покрывать изделие. Хочу обратить внимание, слой должен быть достаточно жирным. И еще, разный картон по разному реагирует на смолу. Какой-то пропитывается лучше, какой-то хуже. Обращайте на это внимание.

Ну и в том же духе покрываем всю модель. Лучше делать это частями. То есть, к примеру, сначала покрыть переднюю часть машинки, дождаться ее высыхания, а потом продолжать.

В редких случаях бывает, что смола не застывает вовсе. Это может быть в двух случаях:

1. Вы приобрели не качественные компоненты.

2. Вы не соблюли нужные пропорции.

В моем случае, к счастью, все прошло хорошо и за 4 дня я покрыл всю машинку смолой. Она высохла и стала очень очень жесткой. К слову, я не ожидал такого от одного слоя. Но ведь это даже на руку. Конечно, будет еще слой смолы со стекловолокном, но я думаю проделать это уже после того, как машинка встанет на раму.

Сейчас мое изделие действительно стало похоже на автомобиль. Я очень рад, что все получается. Я рад, что вы следите за проектом и подбадриваете добрым словом. Спасибо!

Также я снял для вас ролик, в котором постарался как можно подробнее описать весь процесс работы со смолой.

Надеюсь материал будет полезен вам! Приятного просмотра!

P.S. Я, конечно, не силён в фотошопе, но решил побаловаться. Вот, что у меня получилось:

Огромное спасибо, если дочитали до конца. Надеюсь, что было познавательно и интересно. Всем счастья! До встречи!

Но я ее победил и она успешно встала на машинку.

Дальше в планах были двери и крышка багажника. В дверях вообще нет ничего сложного. Они состоят всего лишь из пяти деталей, которые даже не нужно как-либо выгибать. Клей да клей. Раздолье. С дверьми быстро разобрался.

Следующий этап — боковые воздухозаборники. В принципе, деталь не сложная в сборке, но достаточно не простая в установке. Во-первых, под крылом мало места, сложно клеить. Во-вторых, при ее установке на крыле должен образоваться значительный угловатый изгиб, который сложно осуществить, ибо не так то просто гнется готовое крыло. НО! Это мой "косяк", просто нужно было ставить воздухозаборники в самом начале сборки, а инструкции в таком деле нет. Поэтому учимся на собственных ошибках. Но я справился и очередная деталь заняла свое место.

А вот крышка двигателя кровушки попила. При работах с ней я столкнулся с трудностями даже не приступив к сборке. Деталь оказалась очень большой, а значит и найти подходящий кусок картона для ее выкроек оказалось задачей не из простых. На пришел мой верный поставщик стройматериалов — местный минирынок. У продавцов можно выпросить коробки на любой вкус))

Собрал крышку я быстро, буквально за полчаса. Основных деталей всего 3.

Пробуем ставить на машину… Из за размеров детали с ней сложно справиться. Она упорно не хочет занимать свое место на машинке. Одна сторона сошлась, зазоры совпали идеально. не зря после каждой детали установленной на миниламбу детали я вымерял диагонали (на дырки не смотрим, там не хватает мелких деталей, которые займут свое место уже непосредственно перед покрытием кузова смолой). Вторая сторона крышки тоже идеально сходится по зазорам, но почему-то не дотягивается до конечной точки соприкосновения. проще говоря между ней и крылом расстояние около пяти сантиметров. Психанул.

И да, возможно прогресс кажется не большим, НО! Давайте вспомним с чего все начиналось! а это лишь пару склеенных между собой маленких картонок, вовсе не похожих на автомобиль. Да они вообще ни на что не были похожи))

А сейчас мы имеем уже без пары деталей готовый кузов маленькой машинки. Может вам покажется глупым, но я рад. Это очень крутой проект, за сборкой которого я могу расслабиться в выходные. Мой кайф не в том, чтобы в пятницу после работы взять "бутылочку" и завалиться смотреть какую-нибудь хрень по телеку.

Я знаю, что я буду строить. Строить автомобиль. Пусть и маленький, но автомобиль!

Это мой кайф, а особенно, когда дочка приходит( да, да, она уже научилась ходить) и пытается мне помочь))

Такой вот мой маленький мирок))

Кстати, на следующий день уже решил проблему с крышкой двигателя, а вот как, узнаете в следующем выпуске, который выйдет уже совсем скоро.

А пока смотрите этот, пишите ваше мнение по поводу всего этого, ведь действительно интересно знать, что люди думают о таком хобби, молодого отца. Кстати, 7 октября дочке уже исполняется год. целый ГОД, ребята.

Время идет ужасно быстро.

На сегодня у меня все, спасибо что следите!

По традиции, всем счастья и пока!