0 просмотренных постов скрыто
Синхронное включение нагрузки в сеть через механическое реле
Привет Электро Котаны и Котанессы :)
Электронщики знают про фазоимпульсную модуляцию (все вот эти диммеры и тд).
Ещё включение в строго определённый момент используется для уменьшения бросков тока и помех. Давно была идея попробовать сделать это с механическим реле, а не тиристором. Даже видел вроде бы тут где то такой коммент.
Ремонтируя СВЧ печку наткнулся на странное поведение - при первом включении в розетку, проц дрыгает релюшкой короткими расширяющимися импульсами каждые примерно 75мс , релюшка говорит хр-хр-хр... до момента пока не почует включение и не запомнит задержку.
Дальше уже работает как обычно включая реле с учётом этой задержки. Сначала не могу понять зачем там схема zero cross сенсора если нет тиристора, а оно скорее всего для этого. Проверить легко можно осциллом, подключив второй канал но мне лень:)
Блок питания на трансформаторе ТН-12-220-50 (Накальный) для мелких приспособлений !
За импульсники мне не пишите черти ,) только хардкор !
Показать полностью
8
Что сделать с трансформатором
Вот такой вот
Что с ним можно делать? Смотать? Перемотать? Высокое напряжение не нужно. Продать - жалко, вдруг пригодится...
Подскажите, пожалуйста.
Заранее спасибо :)
Показать полностью
1
Обзор трансформатора ТС-250: схема обмотки и параметры
Трансформатор ТС-250: характеристики, устройство и применение
Введение
Трансформаторы серии ТС-250 — это силовые понижающие трансформаторы, предназначенные для использования в блоках питания цветных телевизоров которые выпускались в СССР, а также часто применялись ради любителями в различных конструкциях.
Они обладают высокой надежностью и обеспечивают стабильное напряжение для различных потребителей.
В данной статье рассмотрим конструктивные особенности, технические параметры, схемы подключения и применение трансформаторов серии ТС-250.
Конструкция и устройство
Трансформаторы ТС-250 выпускаются на О-образных сердечниках типа ПЛ, изготовленных из стальной ленты толщиной 0,35 мм марки Э-320, с сечением 21×45 мм. Это обеспечивает низкие потери на вихревые токи и повышает КПД устройства.
Основные конструктивные элементы:
Магнитопровод из электротехнической стали, выполненный по схеме «броневого» сердечника.
Обмотки, намотанные медным проводом с эмалевой изоляцией, защищенные пропиткой.
Клеммная колодка, обеспечивающая удобное подключение.
Номинальная мощность этих трансформаторов составляет 250 Вт. Первичная обмотка рассчитана на 220 В, подключение осуществляется к выводам 1 и 1′, при этом выводы 2 и 2′ замыкаются между собой.
Некоторые трансформаторы последних выпусков могут не иметь вывода 3, что означает, что они рассчитаны исключительно на 220 В.
Разновидности и параметры трансформаторов серии ТС-250
Трансформаторы серии ТС-250 имеют несколько модификаций: ТС-250, ТС-250-1, ТС-250-2, ТС-250-2М, ТС-250-2МР, ТС-250-2П. Все они обладают схожими параметрами и могут быть взаимозаменяемыми.
Трансформаторы ТС-250-2М, ТС-250-2МР и ТС-250-2П имеют меньший вес и габариты по сравнению с ТС-250, ТС-250-1, ТС-250-2, а также немного пониженные напряжения на выводах 5-5′.
Основные параметры:
Мощность: 250 Вт
Напряжение первичной обмотки: 220 В
Напряжения вторичных обмоток:6,3 В / 5 А (для накала ламп)
18 В / 0,7 А
250 В / 0,9 А (для анодного питания)
5 В / 3 А (для выпрямителей)Частота сети: 50 Гц
Габариты: зависят от модели
Масса: 3-4 кг
Полные данные по моточным параметрам представлены в таблице ниже:
Важно учитывать, что указанные параметры могут отличаться у конкретного экземпляра трансформатора из-за изменений в технических условиях заводов-изготовителей.
Подключение трансформатора
Для правильного подключения трансформатора ТС-250 следует учитывать маркировку выводов:
Первичная обмотка подключается к сети 220 В на выводы 1 и 1′. Выводы 2 и 2′ замыкаются.
Вторичные обмотки подключаются в соответствии с требуемым напряжением:Выводы 5-5′ дают напряжение 6,3 В для накала ламп.
Выводы 9-9′ дают напряжение 127 В (анодное питание).
Выводы 8-18-18′-8′ формируют другие напряжения.
Если требуется анодное напряжение, необходимо использовать выпрямительный мост с фильтрующими конденсаторами.
Применение трансформаторов ТС-250
ТС-250 применяются в:
Ламповых усилителях – для питания анодных и накальных цепей.
Радиопередатчиках и ретрансляторах – обеспечивают питание ламповых передатчиков.
Лабораторных блоках питания – благодаря наличию нескольких обмоток подходят для регулируемых источников питания.
Телевизорах и радиоприемниках – использовались в ламповой аппаратуре.
Заключение
Трансформаторы ТС-250 – это надежные силовые устройства, обеспечивающие стабильное напряжение для радиоаппаратуры и промышленных приборов.
Их разнообразие модификаций позволяет выбрать подходящую модель для различных нужд, а схемы подключения дают возможность эффективного использования этих трансформаторов в различных устройствах.
Показать полностью
4
1
Выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора!
Не так давно спросил меня коллега по работе, а какое зарядное устройство можно выбрать для заряда автомобильного аккумулятора и в случае чего аккумулятора электросамоката.
Вот тут я задумался.
Для заряда автомобильного аккумулятора (по типу GEL, AGM, Ca/Ca, Ca/Ca EFB) можно приобрести Вымпел 55 или Вымпел 57, Кулон 825. Это современные ЗУ, качество которых уже подтянули до приемлемого уровня. Они не горят. Имеют ручные режимы работы - стабилизация по току заряда (СС) и по напряжению (CV) (если кратно, то какое напряжение задали, то его не превысит, как и ток заряда).
И никакой интеллектуальной системы заряда аккумуляторов.
Это варианты кто готов потратить энную сумму денег.
А как быть тем у кого не так много средств? А выход есть - откопать в гараже у бати, деда, соседа, в своём гараже старое трансформаторное зарядное устройство - ЗУ-2М, ВЗА-4, УЗС-6/12, УЗС-12, Электроника и прочее (главное чтоб регулировка тока заряда была). И на руках чтобы был вольтметр (да даже китайский за 100 рублей).
Чтобы заряжать этими ЗУ нужно немного знаний. А точнее одно - не превышать максимальные напряжения.
Опасность ЗУ производства СССР состоит в том, что напряжение будет расти линейно по мере наполнения заряда. И чтоб не запороть АКБ , необходимо ток поменьше выбирать и смотреть за напряжением. Это их недостаток. А в остальном отличные и надёжные зарядные устройства.
Ну и осталось у нас категория электросамокатов. Вот для заряда таких аккумуляторов нужны лабораторные источники питания (именуемые ЛБП). И желательно с датчиками температуры выносными и программируемой логикой. Датчик температуры на аккумулятор прилепил, выставил температуру отключения заряда и погнал заряжать. Много видео есть как такие аккумуляторы горят шибко сильно, а датчик температуры может предотвратить (хоть частично).
Я например в домашке использовал китайский регулируемый источник питания Riden RD6018. Может работать до 60 (или 68) Вольт и 18 Ампер тока. Точность на высоте, не громкий и имеет кучу настроек, управление через ПК, через телефон по WiFi. Стоимость его не особо высока.
Вот крайнее фото Бережка. Крайне негативно воспринимаю его. Не советую. Как по мне лучше Вымпел 55, а если есть денежка то Кулон 825. Но не это вот (есть глюк что при отключение сети 220 начинает заряжать АКБ большими токами...если не уследить то Вашему аккумулятору настанет Карачун. Да, происходит не всегда и не на всех аккумуляторах, а в основном уже на поживших). А ещё он греется и проблему как я понял никто не решил.
Ох и тапки сейчас в меня полетят...
А так рынок насыщен зарядными устройствами и есть из чего выбрать. Всё зависит от кошелька Вашего в первую очередь и немного знаний о способах и методах заряда аккумуляторов.
Имея небольшие познания, можно смело заряжать старыми советскими зарядными устройствами или самодельными из блоков питания ПК (на Авито их тоже много встречается). Тоже очень неплохой вариант.
Может кому будет полезно, может и нет. Во всяком случае выбирать только Вам!
Фото с интернета, на авторские права не претендую, а то мало ли чего )))
Показать полностью
7