В конце марта 2021 года в научно-испытательном комплексе Научно-производственного объединения «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») завершился цикл огневых испытаний первого доводочного жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ. Все восемь огневых испытаний, проводившихся на протяжении трех месяцев, прошли успешно, подтвердив работоспособность двигателя и правильность выбранных конструкторско-технологических решений.

Четырёхкамерный двигатель работает на относительно экологичной топливной паре «жидкий кислород-керосин», и имеет возможность неоднократного использования с возвращаемой ракетой-носителем. «РД-171МВ» полностью выполнен из отечественных комплектующих. Его проектировали не на бумаге, а в цифровом виде, что существенно снизило затраты и повысило скорость разработки. Эту практику в «Энергомаше» применили впервые.

Генеральный директор НПО Энергомаш Игорь Арбузов поздравил коллектив предприятия с завершением огневых испытаний, отметив, что проделанная работа — это заслуга и оценка результата труда всего коллектива, поскольку создание двигателя и его дальнейшая работа полностью зависит от уровня конструкторских и технологических решений, а также от качества выполнения работ, связанных с созданием двигателя. «Теперь, по результатам, можно сказать — да, двигатель состоялся!» — добавил Игорь Арбузов.

Главный конструктор НПО Энергомаш Петр Левочкин подчеркнул, что проведенные огневые испытания в очередной раз показали способность коллектива предприятия создавать самые совершенные в мире двигатели.

«Мы — молодцы!, — сказал Пётр Лёвочкин. — Дальше необходимо постоянно думать о качестве, на каждом рабочем месте: будь то конструктор, инженер, технолог, испытатель, или рабочий. Двигатель и дальше должен работать так же, как он показал себя сейчас».

Следующий этапом работ станет поставка двигателя РД-171МВ в Ракетно-космический центр «Прогресс» (г. Самара, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») для проведения целого ряда испытаний в составе первой ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5».

https://www.roscosmos.ru/30547/

НПО “Энергомаш” (входит в Роскосмос) в 2021 году доставит в Самару двигатель РД-171МВ для его испытаний в составе ступени ракеты. Об этом сообщил гендиректор предприятия Игорь Арбузов.

“С нашими партнерами в Самаре (ГНПРКЦ “ЦСКБ-Прогресс”) будут проводиться работы по РД-171МВ: мы должны поставить двигатель для проведения испытаний в составе ступени РН (ракеты-носителя – прим. ТАСС)”, – сказал Арбузов в интервью газете “За Родину”, подчеркнув, что в 2021 году предприятию “отдыхать будет некогда”.

По словам гендиректора НПО “Энергомаш”, в совокупности объем работ 2021 года на 20-25% превышает предыдущий год. Из-за этого в некоторых цехах придется организовывать вторую и третью смены.

В частности, большой объем работы предполагается в конструкторском бюро и испытательном комплексе. “Это и создание РД-191М, и отработка двигателя РД-171МВ, доведение его до необходимой кондиции, и проведения ряда испытаний”, – пояснил Арбузов.

В декабре 2020 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщал о первом полноразмерном огневом испытании самого мощного в мире жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ, все параметры были в норме. Двигатель РД-171МВ создают для перспективной ракеты-носителя среднего класса “Союз-5” и сверхтяжелой ракеты.

Историческое превосходство достигнуто!

Роскосмос достиг невероятного прогресса со своим двигателем РД-171МВ, который планируется использовать в новых ракетах «Союз-5» и сверхтяжёлой «Иртыш». Успешно проведённые первые огневые испытания позволяют подтвердить заводские параметры изделия: при собственной массе 10,3 тонн изделие способно развивать в пустоте тягу 806 тс.

Это делает его самым мощным жидкостным реактивным двигателем в мире, на целых два с половиной процента опережающим американский F1 (1959 год производства) с его 790 тс тяги в пустоте. К сожалению, двигатель при этом весит 10,3 тонн против 8,4 тонн у его американского конкурента, что делает его менее эффективным по соотношению thrust to weight, но это лишь повод для дальнейшего улучшения!

Эти двигатели начали собирать для перспективной ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» («Иртыш»), которая придет на смену украинским «Зенитам». Ее планируют использовать для выведения на орбиту пилотируемого корабля «Федерация»

НПО «Энергомаш» (предприятие государственной корпорации «Роскосмос») начало серийное производство самых мощных в мире жидкостных ракетных двигателей РД-171МВ. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на документ, размещенный на сайте госзакупок.

«Закупка сортового проката литейных сталей и сплавов РД-171. Товар предназначен для использования заказчиком в основном производстве для комплектации РД-171МВ в рамках опытно-конструкторской работы «Феникс», — говорится в техническом задании к закупке НПО «Энергомаш».

В документе отмечается, что на закупку планируется потратить порядка 19,5 млн руб.

О сборке первого экземпляра двигателя РД-171МВ в феврале сообщил глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин. Тогда он заявил, что этот двигатель является самым мощным в мире, а также отметил, что в конструкторских кругах за ним закрепилось название «царь-двигатель».

РД-171МВ — усовершенствованная модификация РД-171, разные версии которого использовались для пусков сверхтяжелой ракеты «Энергия», а также российско-украинских ракет семейства «Зенит». Тепловая мощность РД-171МВ весом в 10 т составляет 27 млн киловатт, «что сравнимо с мощностью крупной гидроэлектростанции». Этот двигатель, мощность которого составляет 246 тыс. л.с., будет устанавливаться на ракету-носитель среднего класса «Союз-5» («Иртыш»).

В августе гендиректор «Энергомаша» Игорь Арбузов заявил, что огневые испытания РД-171МВ пройдут до конца 2019 года, а в 2021 году поставят первый двигатель для летных испытаний в составе ракеты «Союз-5». Первый пуск ракеты, по его словам, планируется провести в ноябре 2022 года.

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/technology_and_media/01/09/2019/5d6b50119...