Все стереотипы автомобилистов разом...
Обычный двор за мкадьем. Очень широкая парковка возле пятиэтажки. Если бы только снег чистили... Ну да ладно. Все равно проблем с парковкой не много.
с утра все стояли спокойно, запакованные.
Понадобилось уехать по делам не на долго. Вроде и все разъехались.
приезжаю и вижу картину под окнами.
Думаю, чет не то, возле школы сугроб...
Ради прикола решил видео глянуть. Думаю ну наверняка все стояли в притирку, а потом разъехались...
Ан нет...
Собственно стереотипы:
кроссовер купил, а ездить не купил.
Права в бардачке найдены.
Дама за рулем
Представитель пропаганды...
Маэстро парковки
Ну и она бывшая владелица бмв по моему...
Если что просто хотел показать, как же и кто так паркуется...
для меня места вагон, встал чуть ближе к въезду.
Смешно только то, купил и поставил камеру за 1500₽
один раз засветил запись на местном паблике. И все. Селтос вообще хозяин через два дома живет. Постоянно в кадре три машины с последнего подъезда. И периодически таки попадаю на парковку в поле зрения камеры своей. Но парковка общая, кто встал того и тапки. Это не двор муравейника - встать всегда есть где.
PPS. В свете комментариев. Чистили её позавчера до асфальта, вчера насыпало, сегодня за окном плюс 4, ночью +3 и всю неделю в целом плюс.
особенностью является то, что у нас две недели сыпало как не в себя. С утра приходилось сантиметров 30 сгребать с машины. И проблем с заездом ни у кого нет на легковушках.
Шкода, Церато, Альмера - все заезжают без проблем. То же самое, что вы называете колеёй, остальные называют ровнением.
Проблем почистить нет, но это не тот случай...
Да и претензий тут ни к кому нет. Это чисто шуточный пост. Места вагон, проблем с парковкой нет.
Платформы для онлайн-обучения: что вы о них думаете? Поделитесь мнением!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику. Пожалуйста, пройдите небольшой опрос и поделитесь своим мнением!
О водителях и водятлах
Крик души, очередной, с матерками, слюнями и прочими атрибутами вселенского возмущения.
Заезжаю в наш двор, выглядит он следующим образом - сквозная кольцевая дорога, по одну сторону паркуются машины, по другую есть карман с парковкой на двенадцать мест, куда мне и надо. Слева по направлению моего движения припаркованы машины, справа карман. Заезжаю на кольцо, лёгкий поворот, из-за которого вижу ещё ПЕРЕД въездом на карман едущую мне навстречу машину. Вариантов разминуться нет никаких, кроме этого самого кармана, поэтому я включаю правый поворотник заблаговременно, чтобы встречная заблаговременно остановилась и дала мне въехать на парковку.
Ну да, просто было в теории, но у нас тут практика, поэтому забудьте всю логику, которую вы тут выдумали - она (девушка за рулём) смело едет мне навстречу и мы встречаемся нос к носу, когда она уже проехала карман, а я ещё не доехал метров буквально пять, чуть больше корпуса её авто. Стою, мигаю, жду, я приехал с работы, мне не к спеху, да и устал я уже объяснять очевидное людям, мне этого на работе хватает, пускай сама догадывается, что тут не так. Девушка начинает что-то возмущённо жестикулировать и говорить. Я в ответ тоже показываю рукой, мол сдай назад (жалкие 10 метров по прямой, блин), а я заеду направо, куда и показываю своё намерение. Она присматривается к своему левому углу, я уже обрадовался, что она наконец заметила мой поворотник и сейчас сдаст назад, но нет - она начинает выезжать через бордюр на газон слева от неё. Рукалицо.
Ладно, заезжаю наконец на парковку - свободно только одно место, причём соседняя машина залезла на него своим колесом так, что мне остаётся места совсем мало. Обычно я паркуюсь задом, так удобнее и заезжать, и выезжать. Но тут решил заехать передом, чтобы заблокировать водительскую дверь мастера парковки. Мудак ли я? Может быть, но, как уже сказал выше, я уже заебался, когда люди не думают о последствиях своих действий и как они отобразятся на других, и этим самым создают им проблемы на ровном месте. Поэтому я аккуратно заехал на своё место впритирку к боку соседа, полностью его заблокировав, оставив себе места буквально чуть-чуть (благо там хотя бы кусты, а не стена). Как он будет забираться в свой паркетник с другой стороны - не мои проблемы, места там вдвое больше, чем у меня, залезет.
Люди, помните - если вы срёте на других, другие будут в ответ срать на вас. Не надо так делать.
Всем добра и всё такое.
ПС: да, дело происходит в Германии, если это кому-то важно, и здесь такое сплошь и рядом.
Неправильная парковка? Или нет
Вопрос к знатокам ПДД: разве можно парковаться на въезде на прилегающую территорию? Чувак тут демонстративно оставляет машину каждый день и уходит, создавая аварийные ситуации (при мне авто едва не сбил самокатчика, объезжая данного персонажа). Теперь внимание: МАДИ не видит в этом нарушений (со слов пешего инспектора) и бездействует, я к ним раз 5 уже обращался. ГИБДД вообще только вызывает для дачи показаний (каких?).
Куда можно пожаловаться на бездействие дорожных служб? Если парковка действительно неверная. Озерковский переулок, 12. Мск.
Герой тротуара
Вожу ребенка в садик по утрам. Мы регулярно обходим машину этого человека, оставленную на тротуаре. Думаю, он должен стать популярен.
Служба добрых дел: почему курьер — это не просто про доставку товаров
Они приезжают в метель, ливень и невыносимый зной. Они могут пробежать марафон с тяжелой сумкой на плечах. Они выносливы, быстры и вежливы. Они — курьеры Ozon fresh. И в этой профессии все серьезно, даже есть свой негласный кодекс, которого придерживается каждый сотрудник службы доставки. О нем и расскажем.
Екатерина и Анастасия — курьеры Ozon fresh. Они живут в разных городах, одна девушка предпочитает автомобиль, другая выбирает велосипед. Но обе следуют одинаковым принципам в работе.
Заповедь 1. Клиент всегда прав. Вообще всегда
Помимо доставки заказов, работа курьером — это еще и общение с людьми. Иногда клиенты бывают чересчур разговорчивыми. Или недовольными. Или все сразу. Иногда могут что-то забыть или перепутать. Как и в целом в сфере обслуживания, здесь выход один: вдохнуть, выдохнуть и вспомнить, что все мы люди.
Екатерина:
Например, был у меня заказ: попросили доставить подарок. В назначенный день я звоню адресату, очень долго ему объясняю, в чем суть. Но молодой человек отказывается от сюрприза и утверждает, что это не может быть для него. Пришлось разбираться: выяснилось, что заказчик адресом ошибся.
Анастасии тоже приходится работать с возражениями клиентов, иногда — весьма странными.
Анастасия:
Например, одна из постоянных клиенток жалуется, что я слишком тихо говорю в домофон и меня не слышно. Частенько заказчики сами выбирают тайм-слот для доставки, забывают его и ждут нас в другое время. Или спрашивают, почему не оставили посылку просто у дверей, хотя сами выбирали опцию «лично в руки».
Находить подход к каждому клиенту помогает общение с супервайзером и тренинги от Ozon fresh, где учат находить выход даже из самых непростых ситуаций и правильно выстраивать коммуникацию.
Заповедь 2. Не забывай смотреть по сторонам
Для курьера важно привезти заказ точно в срок, а иногда и немного раньше, поэтому скорость играет решающее значение. Но ей можно пожертвовать, если кому-то рядом нужна помощь. Не пройти мимо ближнего в трудной ситуации — для них само собой разумеющееся.
Екатерина:
Мы всегда стараемся максимально быстро доставить заказ клиенту, но не забываем смотреть вокруг, ведь иногда прохожим нужна помощь. Чаще всего такое случается в непогоду: сильный дождь, гололед, мороз. Недавно как раз случай был. Я парковала велосипед и услышала вскрик. Обернулась — а там женщина поскользнулась на льду и упала. Я подбежала к ней, подняла, спросила, не нужна ли помощь. Слава богу, все обошлось. Поэтому сроки сроками, но и об окружающих надо помнить.
Анастасия тоже нередко надевает плащ супермена (или дождевик, тут уж как придется).
Анастасия:
Да, помочь прохожим — обычное дело, а так как я развожу заказы на машине, то и автомобилистам иногда могу подсобить. Недавно мужчина застрял на своем авто в одном из дворов: дороги перекопали, и задние колеса попали в яму. Троса с собой у меня не было, но я просто нашла тех, кто смог помочь. А иногда и людей случается подвозить. Буквально на днях, когда очень скользко было, дедуля постучал мне в стекло и попросил подбросить его. Я и подбросила, хотя не совсем по пути было.
Заповедь 3. Не можешь дозвониться — допишись. Или достучись
Привезти заказ вовремя — задача выполнимая, а вот вручить посылку клиенту уже сложнее: кто-то не отвечает на звонок, кто-то игнорирует домофон, а кто-то просто не хочет открывать дверь.
Анастасия:
Очень помогает, если указан точный адрес: тогда я без раздумий звоню в домофон, а если удастся, то захожу в подъезд и стучу в дверь. Правда, и это порой не помогает. Однажды мне не открывали дверь, хотя я отчетливо слышала в квартире шум и крики ребенка. Оказалось, девушка думала, что оформила доставку на другое время, никого не ждала, и поэтому на упорный стук никак не реагировала. Но кое-как я ее все же дозвалась.
Заповедь 4. Не урони!
Курьеры перевозят все: от телевизоров до хрустальных ваз, от тортов до велосипедов и перфораторов. Но дороги не везде ровные: иногда асфальт внезапно пропадает, а на его месте появляются кочки и ямы. Поэтому «полосу препятствий» лучше изучить заранее. Навыки игры в тетрис тоже пригодятся: сложить несколько заказов в сумку так, чтобы ничего не помять и не повредить, надо уметь.
Анастасия:
Иногда приходится попотеть и разложить заказы филигранно. Например, если в заказе есть торт, то его, конечно, надо класть на самый верх. Что-то хрупкое тоже стараюсь прижать — чтобы не шаталось, не выпадывало. Словом, тут нужна работа и головы, и рук. Но сложить правильно — лишь полдела: надо ведь и довезти до места в целости и сохранности. Я уже на опыте и знаю, где какие ухабы, ямы, кочки, и старательно их объезжаю. Но поначалу трудно приходилось.
Заповедь 5. Следи за железным конем (или не железным), как за собой
Машина, велосипед, самокат — транспорт у курьера может быть любым, главное, чтобы он был на ходу. Поэтому одно из главных правил — забота о том, на чем ты передвигаешься.
Екатерина:
Мое хобби — езда на велосипеде, поэтому и заказы я развожу на нем. Периодически отвожу байк на техобслуживание, постоянно его мою, иногда даже на автомойке, смазываю цепь, слежу за шинами. В общем, забочусь о нем, как о домашнем питомце.
У курьеров на машинах процедура сложнее, но она ничем принципиально не отличается от того, что и так должен делать любой автолюбитель: вовремя менять масло, проходить ТО. А еще в Ozon даже опытные водители-курьеры все равно проходят тесты на знание ПДД. Велосипедистов это тоже касается.
Заповедь 6. Работаешь курьером? Купи дождевик!
Курьеры доставляют заказы в любую погоду, поэтому одежда — то, о чем нужно позаботиться особенно тщательно. Даже если вы на машине.
Анастасия:
Конечно, водителям проще, чем велосипедистам, но выходить из машины приходится каждые 10 минут, и далеко не всегда в это время светит солнце. Поэтому я, посмотрев на коллег, запаслась плащом-дождевиком. И потом себя за это хвалила, потому что недавно, например, ветер дул со скоростью 18 м/с, и такая защита была очень кстати.
А вообще, как говорят девушки, ко всему привыкается, в том числе и к погодным капризам. Поэтому курьеров Ozon fresh вполне можно назвать дожде- и ветроустойчивыми (возможно, и сейсмо- тоже, но проверять мы это, конечно, не будем).
Заповедь 7. Вежливость — главное правило курьерского клуба
Это самое простое правило курьеров Ozon fresh, которое работает в обе стороны: и клиенту приятно, и сам курьер может рассчитывать на доброжелательное отношение.
Анастасия:
Перед устройством на работу мы проходили обучение: нам рассказывали о том, как правильно себя подать. Впрочем, это общечеловеческое правило, не только курьерское. Я всегда улыбаюсь тем, кому привожу заказ, и в большинстве случаев клиенты отвечают мне тем же. Мелочь, а приятно, настраивает на рабочий лад.
Некоторые приходят в Ozon fresh в поисках сезонной подработки, но для многих она становится большим: возможностью получать достойную зарплату, заниматься любимым делом, прокачать навыки коммуникации и стать частью большого сплоченного сообщества, где каждый друг за друга горой.
Реклама ООО «Интернет Решения». ИНН 7704217370