Трейлер для яхт
Снято на Мальте
Фирма Карла Фаберже, мастер — Генрих Вигстрем. Российская империя(Санкт-Петербург, 1909 год.)
Внешняя оболочка из горного хрусталя ограничена золотой полоской, которая имеет надпись «Штандарт 1909» и покрытой зелёной эмалью, инкрустированной бриллиантами. Оно сделано в виде футляра с откидной крышкой в горизонтальном положении.
Внутри яйца находится яхта «Штандарт», изготовленная из золота и платины. Копия яхты была сделана до мельчайших подробностей вплоть до вертящегося руля, подвижных бортовых пушек и якоря, трапов и крошечных платиновых шлюпок. Подставка для яйца сделана из ляпись-лазури синего цвета, в виде сплетённых дельфинов. Сочетание хрусталя и ляпис-глазури подчеркивает редкую красоту. Почти все детали яхты подвижны. Модель яхты опирается на волны, сделанные из хрусталя.
На фотографии "парковка" для моторных лодок в Окланде, Новая Зеландия.
По прибытии они или снимаются с прицепа или вылавливаются прямо из воды специально модифицированным вилочным автопогрузчикам и ставятся в свое гнездо на складе.
Захотелось поплавать, приходишь и кладовщик выуживает лодку из ячейки и опускает в воду. Быстро и просто.
Простите за качество, сфотографировано на судовую рынду.
В Германии завершается строительство самой большой парусной яхты в мире Sailing Yacht A, заказчиком которой является российский миллиардер Андрей Мельниченко, передает DW.
Судно сфотографировали в немецком портовом городе Киле во вторник, 4 октября, в момент, когда 143-меровая яхта покидала верфь. По сведениям телерадиокомпании NDR, в ближайшие недели в Балтийском море пройдут испытания полностью автоматической системы постановки трех гигантских парусов.
Высота мачт над уровнем воды достигает около ста метров — более чем в два раза выше мачт учебного парусника ВМС Германии "Горх Фок II". Стоимость яхты оценивается в 400 млн евро.
Футуристические технологии не удивляют уже почти никого, однако когда речь заходит о плавающем тетраэдре в виде морской яхты, никто не посмеет упрекнуть создателей проекта в отсутствии фантазии. Конструкция яхты Tetrahedron представляет собой абсолютное переосмысление концепции морского судна — роскошная и быстроходная морская яхта на подводных крыльях.
Форма яхты сводится к абсолютной геометрии тетраэдра. В ее основе пирамида, состоящая из 4 граней и 6 передних кромок — она обеспечивает фундаментальную устойчивость корпусу. Уравновешивать массивный корпус будет специальный киль с силовой установкой.
Яхта-тетраэдр сможет разгоняться и приподниматься над поверхностью воды. Для этого послужит система регулируемых подводных и надводных крыльев, позволяющая яхте проводить большую часть времени в режиме минимального сопротивления воде.
Корпус имеет две рабочие ватерлинии. На низкой скорости тетраэдр сидит глубоко в воде, но стоит яхте разогнаться, как она приподнимется над водой.
Такая конструкция не только экономит топливо, но и позволяет избежать качки. Испытания масштабных моделей показали полную работоспособность и эффективность конструкции — теперь дело за тем, чтобы воплотить проект в реальность.