0 просмотренных постов скрыто
Вой автодилеров
Всем известно что таксисты самые лучшие эксперты во всех областях, так что вот вам мои умозаключения.
Столько дилеров не надо, жалуетесь что 30% закроются, кому от этого хуже станет кроме самих дилеров? Пускай закрываются.
Автомобиль сейчас обслужить не проблема, есть опыт отдельных марок, нету дилера? Заключается договор со станцией в городе и они могут осуществлять гарантийный ремонт. С нашими законами ТО у дилера вообще обязанности нету проходить.
У нас очень много здоровых мужчин, занимаются такси, курьерами, склады маркетплейсов да торговлей. Это при том что очень много ушло на СВО и людей не хватает.
Так может проблема в экономике в целом, сильно много ресурсов на распределение благ да услуги(безудержное потребление) и мало сил на производство этих благ? А высокая процентная ставка просто вскрыла эту проблему заставив людей жить по средствам?
Я уже свой маленький взнос в дело сделал, ушёл с такси и встал за станок ЧПУ. Всем добра.
П. С. Про риелторов забыл, 80-90% из них то же непонятно чем занимаются и денег хотят, много.
Показать полностью
Ответ на пост «Елена Дыбова призвала запретить курьеров и таксистов, и всех их отправить к станкам»8
1.Необходимо уменьшить количество мигрантов. Сделать приоритет для граждан Российской Федерации.
2. Наладить прямые дотации для педагогов средних образовательных учреждений из федерального бюджета на всю страну. У местных бюджетов нет средств на _не срамные зарплаты_ учителям за одну ставку. Минимум 8 МРОТ.
3.Сделать общенациональной целью, приоритетом и достоянием учёные специальности, создать им престиж, увеличив оклады для научных работников с учёными степенями минимум 10 МРОТ.
4. Сделать общенациональной целью и приоритетом истинных работников культуры, просветителей. Тех, которые привносят созидание в умы сограждан. Как в советском научном фильме: аккуратно, подробно, без надрыва, с любовью, доносят главное, доброе , вечное.
Пора приоритеты расставить.
Ответ MAMOHTbl в «Елена Дыбова призвала запретить курьеров и таксистов, и всех их отправить к станкам»8
Проблема в том, что за ерунду, вроде доставки и такси, мы платим слишком много.
Ответ на пост «Елена Дыбова призвала запретить курьеров и таксистов, и всех их отправить к станкам»8
А если посмотреть на ситуацию с другой стороны? У нас в стране сложилась странная, алогичная ситуация! Профессионалы своего дела получают меньше, чем те, кого можно назвать "подмастерья"! Недавно заходил к знакомой, в швейное ателье, и услышал спор — работницы требуют, что бы им давали ремонты(то есть — низкоквалифицированную работу), а заниматься индивидуальным пошивом(на котором, судя по вывеске, ателье и специализируется) — не хотят!
Я спросил — почему? Ведь, как мне кажется, если работа сложная и творческая — она и оплачивается больше? Фигвам, как говорится, "народная индейская изба"..
Платье, к примеру, которое шьётся 3-5 дней будет стоить (с клиента, за работу) 10 000.. а "подшить брюки", что делается за 20-30 минут — 500-1000!!!
Поэтому мастера и не хотят заниматься сложной работой — оплачивается-то она меньше, а сил вложить надо больше..
Второй случай:
У знакомого была своя мастерская — ремонт телефонов, ноутбуков и т.д.. И вдруг он "точку" продал. Встречаю его примерно через год после продажи, спрашиваю — почему, чем сейчас занимаешься? А он говорит: «А зачем мне это надо?! Я дышу флюсом при пайке, постоянно приходится докупать новые инструменты, приблуды.. Риск "попасть на большие бабки", если "что-то пойдёт не так".. И при этом "чистыми" у меня выходил максимум полтос в месяц! За вычетом аренды, расходки и тому подобного. А сейчас я курьер! НИЧЕГО покупать не надо(велосипед у него был), но на руки получаю минимум в два раза больше! А если чуток поднапрячься, то и в три, но при этом всё равно упахаюсь меньше, чем в мастерской!».
Да, с одной стороны — работая мастером он, вроде бы, "набирается опыта для будущего", но.. КРАТНО это доход ему не поднимет!!! А может получиться и так, что его опыт станет и не нужен.. Кому, к примеру, сейчас нужны "опытные мастера по ремонту ламповых телевизоров"?! ))))
..вот и получается, что сейчас людям финансово невыгодно получать образование, профессию, идти на завод.. проще податься в те же курьеры или таксисты..
Показать полностью
Ответ на пост «Елена Дыбова призвала запретить курьеров и таксистов, и всех их отправить к станкам»8
А вот теперь смотрите, как отличается реальность. Я действительно работал на машиностроительном заводе до 2022 года, платил просто огромные налоги. По понятным причинам он стал убыточным и закрылся. Меня сократили и отправили "на мороз".
И да, я теперь где угодно работаю — и курьером, и т.д. К каким станкам она призывает встать, если ни одного станка в школах не осталось? И никто уже давно не хочет быть токарем и т.д. Вот так и получается: устроили геополитическую интригу, наплодили миллионы безработных, а как только эти массы людей пытаются себя занять и заработать — всегда появятся такие кадры, как на видео. Которые хотят непонятно чего и, самое главное, ничего в этом не понимают. Просто рандомная мысль дурака, прилетевшая в голову. Чепуха — лишь бы загадить чужие головы.
Ответ на пост «Елена Дыбова призвала запретить курьеров и таксистов, и всех их отправить к станкам»8
Не нужен у станка человек с мотивацией курьера и гражданством большинства таксистов (СНГ).
Мотивации хватает максимум кнопкодавами работать, да заготовки менять. Далеко не всегда правильно.,
Научить читать чертежи практически невыполнимая задача.
Бонусом у подавляющего большинства инстинкт самосохранения отбит наглухо, а пальцев то всего 10. Инженер по ТБ не горит желанием погрязнуть в служебных расследованиях и соскребании остатков конечностей со станков.
Из личного опыта, беру на практику студентов. Обучаю работать на станках с ЧПУ.
У большинства руководителей предприятий мечта - поставить студента или условного Джамшута к станку, но мозги включать они не хотят даже работая кнопкодавами. А Казалось бы - меняй заготовки, меняй фрезы, да кнопку нужную жми.
Таксистам с курьерами правда глаза режет 😁 минусят бедные
Ответ на пост «Елена Дыбова призвала запретить курьеров и таксистов, и всех их отправить к станкам»8
Если известно, что нужно делать, так показала бы нам пример сама: пошла бы на завод на пол года. Вначале учеником на 3 месяца с соответствующей зарплатой. Если есть машина, пускай на машине на работу, по пути в магазин за продуктами. После первой получки поняла бы - зачем ездить на машине? Это же пятая часть зп тратится. Пересядет на общественный транспорт. По минут 20-30 постоит на остановке после второй смены, и едет домой как килька в банке . Ну или пешком домой после третьей. Благо если коллеги на машине будут, подбросят +- ближе к дому. Потом с остановки пешком в магазин и домой с сумками. Ах да, и утром иногда пораньше вставать в первую смену, и чтобы без опозданий. И так три месяца. Потом уже переведут на зп обычного рабочего, там то уже можно разгуляться: по еде разнообразие появится, не обязательно денег занимать до получки. И всё это нам прямой трансляцией, чтобы научить людей. Думаю много народу посмотрит, и самим захочется.