29 лет назад погиб Айртон Сенна
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Памяти Ken Block посвящается...
Простите, что без текста..
крутейший был мужик, жил ярко и погиб, прогнув свою линию.
Подарил миру новый уровень и новый вид соревнований - Джимхана.
Человек огонь
Человек динамит
Человек точность
Человек скорость
Человек улыбка :)
Предлагаю почтить память легенды
Показать полностью
Мерседес не забывает про Лауду
В мае будет 4 года со смерти австрийского трёхкратного чемпиона мира Формулы 1, в последние годы жизни работавшего неисполнительным директором команды Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Красная звезда в честь него всё ещё присутствует на ливрее.
Его бывший напарник по команде - четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 из Франции Ален Прост - 24 февраля отметил 67-летие. До недавнего времени он работал на похожей должности - советником в Альпин, но 17 января было объявлено, что команда решила с ним расстаться.
Показать полностью
3
Ответ на пост «Делать было нечего...»6
Господи, я думал этот день не настанет. И я могу похвастаться аналогичной дичью.
В 2010 написал письмо в Mercedes-Benz Motorsport с просьбой получить автограф Михаэля Шумахера, супер звезды команды GP Petronas.
Получил автографы подписанные маркером лично Шумахером, Хайдфельдом и Росбергом. Храню в память о Шумахере
UPD. Ещё одна открытка, подпись не напечатана, маркер немного стирается: #comment_209331981
Показать полностью
5
Прогулка по пит-лейну Сильверстоуна 40 лет назад
Из тех, кто мелькает на видео, живы по сей день только Джонс, Прост, Пике и Арну. Де-Анжелис погиб после аварии на тестах в 1986, Жиль Вильнёв разбился на Гран-При Бельгии 1982, Рейтеман умер 8 июля.
Квалификационная сессия
Пилоты МакЛарен проехались по Гудвуду на чемпионском болиде Айртона Сенны
McLaren MP4/5B, 1990
Даниель Риккьярдо:
- Всё-таки я считаю, что мне повезло! В любом случае, я не собирался нестись по-настоящему быстро и просто ценю эту редкую возможность, а условия какие есть, такие и есть. Безусловно, сесть за руль этой машины было в списке самых важных дел, которые я собирался сделать в своей жизни!
Хотя, конечно, сегодня идёт дождь, но он почему-то всегда идёт в Гудвуде, когда я сюда приезжаю. Не могу этого понять! Очень непривычно, что я сижу в кокпите, и при этом мне видно передние шины целиком, до самого низа. Я вижу всё, что происходит вокруг. А из кокпита современной машины Формулы 1 мне не видно даже носовой обтекатель. Вообще ощущения, которые испытываешь за рулём MP4/5B, совершенно иные.
Но мне они очень нравятся! Кстати, я ожидал, что рулевое управление будет более тугим, но я без всякого труда пилотирую в своё удовольствие. Думаю, после сегодняшнего опыта мне захочется протестировать эту машину на нормальной гоночной трассе на сухом асфальте, чтобы по-настоящему её почувствовать. И всё-таки здорово, что сегодня я могу получить хотя бы первое представление о ней!
Ландо Норрис:
Ощущения от пилотирования совершенно другие! Это классическая машина старой школы, здесь нет системы Halo, и за рулём испытываешь невероятные эмоции! А как она звучит!.. Хочется когда-нибудь вывести её на настоящую гоночную трассу – если, конечно, Зак Браун позволит мне это сделать.
Поскольку я гонщик, мне всё время хочется прибавить газу, но приходится себя осаживать. Тут вообще страшновато переключаться выше второй передачи, хотя я всё-таки давил на педаль газа и позволял себе немного разогнаться. Но когда я пилотирую такие машины, я довольно сильно нервничаю – намного больше, чем по ходу обычной гонки.
В любом случае, пилотировать такую машину – настоящая привилегия, и я испытываю огромное уважение к гонщикам, которые в своё время выступали в Формуле 1 на этой технике. MP4-5B – невероятная машина, пилотировать её – огромное удовольствие! И, конечно, здорово, что я снова участвую в Фестивале скорости, приятно видеть, что сюда вернулись зрители.
Показать полностью
2
Умер Карлос Рейтеман, победитель 12 гонок Формулы 1
Аргентинец известен не только спортивными достижениями, но и выстроенной после ухода из гонок политической карьерой
Карлос Рейтеман скончался днем в пятницу в возрасте 79 лет от осложнений, связанных с раком печени, который был диагностирован у аргентинца четыре года назад.
Рейтеман выходил на старт Формулы 1 по ходу одиннадцати сезонов (1972-1982), выступая за команды Brabham, Ferrari, Lotus и Williams. Он выиграл 12 гонок и трижды становился бронзовым призером чемпионата мира, а в последний полный сезон – в 1981 году в составе Williams – стал вице-чемпионом.
При этом аргентинец приехал на последний этап в Лас-Вегасе, будучи лидером общего зачета, и выиграл квалификацию. Однако после неудачного старта в течение почти всей гонки пилот опускался в протоколе все ниже и ниже – и в итоге, не набрав очков, уступил чемпионский титул Нельсону Пике.
Пилот также дважды выходил на старт аргентинского этапа чемпионата мира по ралли (за рулем Fiat и Peugeot) – и оба раза финишировал третьим.
После завершения выступлений Рейтеман сделал карьеру в политике. Он отработал два срока губернатором одной из провинций страны, а в 2003 году отказался от сделанного ему предложения стать одним из претендентов на пост президента. В последние годы Рейтеман был членом верхней палаты аргентинского парламента.
https://ru.motorsport.com/f1/news/umer-karlos-rejteman-pobed...
Показать полностью
1
1