Скажу так если уж надумал, тут придётся работать много, два круга по мкаду давать в день тогда будет толк. И сможешь машину обслужить и заработать, я сам прошёл все с этой газелью, полсностью поменял всё, машина хорошая когда в правильных руках обслуживается и много работы, лучше конечно ивеко но там свои приколы. Буду продовать и менять род деятельности.перегорел из за большого обьема работы.в целом очень хороший опыт. И мне повезло я легко почти находил места для работы а ваше ати помойка чисто перебится на время, цените свой труд и труд других не возите за копейки. Не кормите чужие семьи, помните клиент всегда платит по тарифу а то и больше, а диспетчер дает тебе половину.... Сидя дома в трусах с пивком пока ты страдаешь)

Была у меня своя газель. Купил в 21 году. Газель 4,2 с рефом. У меня был товарищ, он занимается логистикой, у него есть несколько водителей на разных газелях и вроде еще камаз у кого-то.

Концепция была такая:

Он ищет заказы на кругорейс СПб - Мск и обратно.

Работы хватало, но как же задолбали эти поломки, особенно в дороге, особенно ночью хуй знает где.

Одно из самых хуевых, под Тверью наебнулись передачи в коробке, кое-как пердячим паром на 4-й доехал до дома, успел разгрузиться, доехать до мастера, заехать передними колесами в бокс, после чего коробас заклинило наглухо.

Так к чему я. Денег за рейс выходило прилично, около сотки, но вычитай солярку, обслуживание, на одних колесах только разорился. А после 22 года многие заказчики ушли с рынка и работать стало просто невыгодно.

Очередная сказка блогера, который у слышал звон, да не знает где он. По пунктам.

1. За 12 часов 5ть заказов по по 1200 рублей? Автор не ценит свою работу и портит работу всем вокруг. Да, такие клоуны имеются. Хочу посоветовать продать газель, купить гранту и идти в яндекс такси, больше будет зарабатывать.

2. 6% налогов? Автор совсем глуп. Специально для таких предпринимателей, есть патент. Купил, и спокойно работаешь. Более того, заказы с авито, это 90% наличка. Очень сомневаюсь что с них автор хоть что-то платит.

3. Осаго, 6000 в месяц, это 72 000 в год. Что автор курит? Или у него, на самом деле, водители работают, машина на физ лице и страховка без ограничений? И при этом он каждый месяц в аварии попадает?

4. 19 000 в месяц на масло, колодки и фильтра? Вы серьёзно? При затратах на топливо 1300 в день? Сказки в детском саду рассказывают.

5. 500 рублей в день на рекламу? Это где, на авито что ли? Чего то мы меньше тратим, раз так в 5.

В общем, делаю вывод, что вся история, сказка от и до.

Актуальная и правдивая история. 26 рабочих по 12 часов и более и 4 выходных это просто жизнь ради работы

. по сути разве не так!?? Система государства делает так , что бы человек разочаровался и утонул в малом бизнесе обдирая его как липку со всех сторон(штрафы налоги , придуманные) и налоги по сути это узаконенный рэкет, типо мы захотели кусок просто так , что они для этого сделали .сдирая налоги???Разочарование ведет к тому что бы ты шел работал на дядю. Да стабильность , отпадает некий головняк, но работать там будешь только на еду и одежду с нашими неадекватными ценами и их ростом.А дядя будет зарабатывать на тебе. Вообще конечно уродливая система политики государства сложилась , людей все больше подводят к рабству, монополизируя рынки..

Двадцать лет назад работали с братом на газели-маршрутке. Он б/у газель купил и меня уговорил идти к нему сменщиком. Я к тому времени уже водителем поработал тридцать с лишним лет в разных организациях и не питал положительных иллюзий о работе на маршруте. Около года поработали и бросили этот "бизнес". Брат ещё после этого купил эвакуатор на базе газели, снова меня звал, но я сказал твёрдо НЕТ. Нахрена мне это надо? Ремонт под открытым небом в любую погоду, хорошо, если где-то удастся договорится заехать в бокс на яму на день. Деньги заработал, только отдал жене, а здесь вдруг раз - грыжа на покрышке вылезла, нужно резину покупать или двигатель греется в жару, а давай новый радиатор охлаждения купим! Или бац, головку блока пробило, куда деваться - чиним, вместо того, чтобы ездить, деньги зарабатывать. Это ещё газель была на газу, а не на бензине! Опять же ремонтируем вместе, если ты должен быть отдыхать эти дни, то можешь об отдыхе забыть.

Хотя есть у меня товарищ упёртый, работает в какой-то организации на личной газеле-термобудке. Вот нравится ему такая работа и всё, хотя уже давно на пенсии! Хобби наверное.