Продолжение поста «Бывшие позиции С-25 "Беркут" в Подмосковье»4
Остатки деревянных дверей, который были установлены в заделанном выходе.
В бункере 1 взвода это выглядит вот так.
Показать полностью
4
0 просмотренных постов скрыто
Продолжение поста «Бывшие позиции С-25 "Беркут" в Подмосковье»4
Бункер 9 взвода.
На вершине холма кто-то смастерил нечто похожее на виселицу. Жутко выглядит...
Внутри он состоял из коридора и большого помещения, разделенного на 2 комнаты.
Коридор.
Первое помещение. В нем находился пульт управления запуском ракет.
Второе помещение - трансформаторная.
Бункер 2 взвода.
Он отличается наличием дополнительных помещений. Всего таких 2 штуки на весь полк.
Сразу слева от входа начинается блок дополнительных помещений.
Собственно, здесь был цивилизованный туалет. В других бункерах все удобства были на улице.
Еще группа помещений.
Возвращаемся обратно. Уже уже типовая часть бункера.
Знакомый нам коридор.
Ниша в стене - это заделанный второй выход.
Помещение управления пуском.
Помещение трансформаторной.
Показать полностью
25
Продолжение поста «Бывшие позиции С-25 "Беркут" в Подмосковье»4
Внутри он немного побольше, чем предыдущее укрытие.
Выход из бункера с противоположной стороны.
От КПП идет основная дорога.
От нее по обе стороны отходят перпендикулярные дороги - вдоль них и размещались ракеты.
По 3 штуки возле каждого проезда. Это был один взвод. Всего таких взводов было 10.
Вот как это выглядело.
Одна из таких дорог.
От стартовых столов мало что осталось. А выглядели они вот так.
Ракета в установленном положении.
Ракету подвозили на полуприцепе к месту установки, и с помощью специального подъемного механизма устанавливали на стартовый стол.
На местности до сих пор сохранились бетонные ограничительные столбики.
А иногда можно встретить бетонное основание с торчащими шпильками под крепление стартового стола.
Между двумя боковыми проездами находился стартовый бункер.
Он служил для укрытия личного состава во время тревоги и подготовки к запуску ракет. Один бункер обслуживал 6 ракет.
Внешне такой бункер напоминает большой холм.
Показать полностью
25
Бывшие позиции С-25 "Беркут" в Подмосковье4
Система использовалась до 1980-х годов, когда была снята с вооружения и заменена на С-300.
Стартовые позиции системы С-25 в районе Большого кольца (А-108) недалеко от Дмитрова.
Немного истории.
Строительство системы началось в 1950-х годах, куратором проекта был сам Л.П. Берия.
Стартовые позиции размещались вокруг Москвы вдоль двух специально проложенных дорог - то, что мы сейчас знаем как А-107 и А-108. Отсюда и народное название этих дорог - бетонки.
В целом, каждый полк С-25 состоял из трех основных элементов: военного городка, стартовых позиций и станции наведения ракет.
В 1980-х годах система была снята с вооружения, все ценное оборудование было вывезено и территории стартовых позиций (т.н. "елочка") по-сути стали бесхозными.
Части ПВО постепенно переходили на новые системы С-300, которые размещались там же на бывших позициях С-25.
На данный момент позиции вдоль Большого кольца полностью заброшены, местами возведены коттеджные поселки, местами идет добыча песка, местами просто лес.
Позиции вдоль Малого кольца так же полностью заброшены, но на части территории там по прежнему несут дежурство дивизионы С-300/С-400.
Итак, поехали.
Первое сооружение, которое попадается на пути - это бункер командира полка.
На вершине насыпи находится бетонный колпак, похожий на пулеметное гнездо. Это пост химической разведки.
Портал входа.
Внутри бункер довольно маленький - он разделен на 2 части, имеет одну отдельную комнату и несколько небольших помещений.
Первая комната сразу за входом.
Слева от входа дверь в отдельное помещение.
Вот эта комната.
Справа несколько небольших помещений, отделанных кафелем.
Прямо - проход во вторую часть бункера.
Там тоже два небольших помещения - санузел.
Следующий объект на пути - это здание ППР (пункт подготовки ракет). Его еще называли КИС (контрольно-испытательная станция).
Там производилось обслуживание и заправка ракет, после чего их везли непосредственно на позиции для установки.
От него остались одни лишь стены, внутри уже выросли немаленькие деревья.
А вот так это здание выглядело в начале 2005 г.
В 2007 г. уже не было крыши. И вот сравните, прошло 15 лет и как сильно разросся лес внутри здания.
Далее раньше находился КПП. От него остался лишь фундамент, гора кирпичей и пара секций бетонного забора.
В данном случае здесь находился КПП 1980-х годов, относящийся уже к 300-й системе.
Вот так это место выглядело в далеком 2005 г.
Оно же в 2007 г. Здание КПП еще цело.
Сразу за КПП находится еще один бункер - это бункер заправочной станции.
Показать полностью
25
Исторический очерк.О судьбе штурмовой авиации
В апреле 1956 года министр обороны маршал Георгий Жуков представил руководству страны подготовленный Генштабом и Главным штабом ВВС доклад о состоянии и перспективах развития штурмовой авиации. В докладе делался вывод о низкой эффективности штурмовиков на поле боя в современной войне и фактически предлагалось ликвидировать штурмовую авиацию, обеспечив решение боевых задач по непосредственной авиационной поддержке наземных войск в наступлении и обороне силами бомбардировочной и истребительной авиации. В результате вышел приказ министра обороны, согласно которому штурмовая авиация упразднялась, а все имеющиеся Ил-10 и Ил-10М (ни много ни мало 1700 самолетов!) списывались. Параллельно с разгоном штурмовой авиации было остановлено серийное производство реактивного бронированного штурмовика Ил-40 и прекращены все опытные работы по перспективным самолетам-штурмовикам.
Зачем это было нужно? Дело в том, что с появлением ядерного оружия восторжествовала концепция «дистанционных» войн. Считалось, что будущую войну могут выиграть баллистические ракеты с ядерными боеголовками. Мало того, всерьез рассматривались варианты полного устранения боевой авиации.
Показать полностью
Морпехи сбили украинский Су-25 у Угледара
Морпехи Тихоокеанского флота сбили украинский штурмовик Су-25 в районе Угледара.
Вражеский борт был уничтожен снайпером ПВО 155-й бригады группировки V с позывным «Хищник» с помощью ПЗРК «Игла».
На видео — кадры с места падения украинского самолёта и радиопереговоры с передовой в момент уничтожения вражеского штурмовика.
Показать полностью
Появились кадры крушения Су-25 ВКС РФ в районе Марьинки
В Донецкой Народной Республике в районе населенного пункта Марьинка, в котором продолжаются ожесточенные бои, боевиками киевского режима был сбит штурмовик Су-25 ВКС России.
Согласно предварительной информации, самолет был сбит расчетом ПЗРК украинской армии, однако точные причины крушения пока еще выясняются. На опубликованных в социальных сетях кадрах видно, что летчик потерпевшего крушение российского штурмовика катапультировался и приземлился на подконтрольной российской армии территории.
Сбитый самолет упал на землю и взорвался. По информации, полученной от местных жителей, летчик благополучно достиг земли, однако его дальнейшая судьба неизвестна.
Предположительно, российский самолет был сбит, когда он поддерживал наступление российских сил в городской черте Марьинки, являющейся одним из наиболее напряженных направлений. В западных районах населенного пункта продолжаются ожесточенные бои.
Для завершения освобождения Марьинки, оборудованной украинскими боевиками как мощный укрепрайон, российская армия использует все доступные средства, включая штурмовую авиацию. Российские самолеты поддерживают штурмовые действия пехоты, нанося по укрепленным позициям противника как корректируемые, так и классические авиабомбы. Для того чтобы сбросить бомбы, летчикам нередко приходится входить в зону действия украинского ПВО, что сопряжено с высокой степенью риска.
Показать полностью
Российские Су-25 отработали фугасными авиабомбами ФАБ-500 по противнику в Авдеевке
Два штурмовика Воздушно-космических сил России Су-25 сбросили авиационные фугасные бомбы ФАБ-500 на позиции ВСУ в Авдеевке в ДНР, сообщил корреспонденту РИА Новости российский военнослужащий.
"На видео можно заметить террикон, а на терриконе и вокруг него, сплошной укрепрайон. Он создавался там на протяжении последних девяти лет. Периодически на высоте идут ротации противника, подтягиваются его резервы", — рассказал РИА Новости офицер с позывным Саймон.
По его словам, российская авиация регулярно наносит удары по этой позиции.
Военный подчеркнул, что это стратегически важная для взятия Авдеевки высота.
"Эта высота мешает продвигаться нашим штурмовым отрядам. Поэтому ВКС России ее и обрабатывают. Для взятия Авдеевки, а оно неизбежно, это необходимо", — подытожил боец.
Объективный контроль и видеофиксация авиаудара осуществлялись при помощи российского оптико-электронного разведывательного комплекса "Ирония". Удар нанесли в воскресенье около 10:45 утра.
Показать полностью