Всем привет! Вот ни как не ожидал что пост про завод вызовет такой интерес, почти 400 подписчиков за сутки, хм, придётся доводить дело до конца))
. Ранее я написал небольшой пост [затяжное машиностроение] (https://pikabu.ru/story/zatyazhnoe_mashinostroenie_6847028) о том как я устроился на Уралмашзавод. Машиностроительный гигант России, где когда то работало 50 мать его тысяч человек!!! В городе, откуда я родом, население меньше.
. И так, начнём. Родом я из города Тавда, что примерно за 370км от Екатеринбурга, не буду писать как и зачем я сюда приехал, начну с конца 2009 года. Я закончил колледж, покутил летом и решил что пора снимать квартиру и начинать работать. Нашёл какую никакую работу у частника, мы делали детские спортивные комплексы в подвале, а директор продавал их под известными брэндами, жесть короче.
(фото из интернета, в 2009-м офис находился не там)

Проработав там до нового года я ушёл в праздники с головой (напомню, мне было 20 лет) числа 5 января я решил что пора на работу, но не тут то было, оказывается надо было выходить уже 2 января и мне указали на дверь. Вот так просто, не приказов, ничего, даже трудовую отдали без единой записи. Я не особо расстроился. Я и два моих друга начали искать работу, вместе. Прошли несколько собеседований, но все хрень. Собеседование на Уралмаше я не забуду никогда.

Захожу я в кабинет, весь в себе такой уверенный, а там сидит мужик, нормальный такой мужик, с трёхдневной щетиной и перегаром, слегка не славянской внешности, Рамиров. (Фамилии и имена здесь и далее будут изменены, на всякий случай, кроме моего наставника, он точно против не будет, да и пошёл он нахер)))) Отвлёкся. Дак вот, захожу я к нему, мол здрасте, так и так, закончил колледж, вот тут за углом, по профессии технолог, хочу к вам технологом. Он, не отрываясь от косынки на компе: "Болт от винта чем отличается?!" Я такой: "Ээээ, нууу, болт под гайку, винт под отвёртку... наверное... Я так думаю"

Он отводит глаза от компа и говорит примерно следующее: "Вот что я тебе скажу, мальчик, могу взять тебя подручным на станок, научишься швабру держать, гайки крутить в нужную сторону, посмотришь на всю эту кухню изнутри, а там сам для себя решишь технолог ты или кто, платить будут мало, что пиздец, но с голоду не сдохнешь". Короче жопа, ушёл я думать, но думать было некогда, работать в макдональдсе, пусть и за зп в 3 раза выше, я категорически не хотел, я все таки уважал свое образование и ценил эти 4 года, что я потратил на учёбу. Вернулись мы втроём на следующий день и согласились. Дальше медкомиссия, провеска службой безопасности, неделя гемора и вот он! Трудовой договор, я чиркаю свою каракулю в нем, а Рамиров так, между делом, говорит: "Ах, да, у нас задержка зарплаты 1.5 месяца, то есть устраиваешься ты в январе, а первая зарплата в марте" Чеблядь!? А жить то на че до середины марта?! Это была жесть, у меня просто опустились руки, друзья жили с родителями, я же снимал квартиру с другом и мы платили за неё 20к в месяц. Ладно, финансовые трудности я пропущу, перейду к работе. На следующий день нужно было выходить на работу, мне дали пропуск и определили в третью смену, то есть в ночь.
. Это был вторник, в третью смену людей собирает служебный транспорт, смена начинается с 00.30, мне сказали в 23.45 быть на остановке, мне позвонят. Как сейчас помню, стою я в 23.30, на всякий случай, на остановке, люди проходят, смотрят как на идиота, а в душе у меня то ли волнение, то ли гордость, странное чувство. Приехала газель, залез, сидят ещё два мужика, молча поехали.
Первое, что видишь заходя в цех

Просто хаотично лежат огромные валы, тот, что самый ближний, весит 30 тонн

Я уже писал, это был шок! Все настолько огромное, что не передать словами. Стропы, которыми перевозят детали, были толще моей руки, крюк крана был больше меня (норм фотку не нашёл), даже гаечный ключ, которым прижимают детали, был на 56 и на него была одета метровая труба

Ох уж этот ключ, это первая ассоциация с Уралмашем

Снимает стропы с вала

Шлифовка валов

Территория завода

Ковка прокатного валка

Ковш екскаватора, самый маленький в линейке завода

Все знают размеры белаза, вот вам фото экскаватора, который грузит белаз, сейчас Уралмаш делает такой экскаватор примерно за месяц

Ну или вот. Правда это экскаватор Картэкс, что в Колпино, но отличается он только напорной частью ковша

С гигантизмом немного определились, но не видев это в живую, таких впечатлений не пережить.
. Далее знакомство с моим наставником, Алексей (гуру расточник и выдающийся пиздабол), мужик с огромным опытом, сноровкой, фантазией, но в то же время с ужасным характером. Подводят меня к станку, он там че то делает, ему говорят мол так и так, вот тебе пацан, делай с ним что хочешь. Он на меня посмотрел, показал на стул, говорит: " сиди не отсвечивай, мне некогда" . Я думаю :"Во попал, хрен он меня чему научит" В первую смену я ничего не понял, просто охреневал от всего, но это уже в следующем посте, слишком длинно получается. Скажу так, Алексей, несмотря на свой скверный характер, оказался настоящим спецом, мужиком, человеком и в будущем другом, который научил меня всему, не только работать и резать железо , но и жить, отдыхать, зарабатывать и тратить деньги... Короче всему. На тот момент ему было примерно 37 лет а мне 20, но в дальнейшем у нас небыло никакого возрастного барьера.
. Спасибо что дочитали, дальше будет круче.
. P. S: Не все фотки мои, некоторые из интернета, большинство, так как в 2016м году у меня украли телефон, все было там(
Ну и ещё пара фоток

И видео, что это было, расскажу в следующий раз

Всем привет! Что то я тут понастольгировал и решил запилить пост, вдруг кому будет интересно.
. Ни разу на пикабу пока мне не попадались посты про тяжёлое машиностроение, на мой взгляд, это интересная тема, но интересна будет скорее всего узкому кругу читателей.
. С 2010 года я работал на уралмашзаводе, пришёл после колледжа подручным на станок и уволился в октябре 2018го года уже высококвалифицированным специалистом с самым высоким разрядом.
. Попал я на один из самых крутых и больших станков, на тот момент, к гуру и сэнсею расточного дела, а так же к большому любителю попиздеть, Алексею.

С первых же минут в цехе моя челюсть практически не поднималась, размеры, габариты, масштаб, это не передать словами. В живую я никогда раньше не видел таких огромных машин, деталей и станков.

По коже постоянно пробегали мурашки. В колледже, когда мы проходили практику, тяжёлой деталь считалась та, которую нужно поднимать двумя руками. Тут же, понятие тяжёлое, не применимо, тут нет лёгкого. Это был шок, одновременно и от размеров и от совершенно спокойного отношения людей к этой работе. Например когда перевозят краном 40ка тонный прокатный вал, поначалу мне хотелось убежать в другой конец цеха от страха, а люди просто отступают с его пути на пол метра, не отвлекаясь от своих дел.

На тот момент уралмашзавод брался за все, делали прокатные валки, карьерные экскаваторы с ковшом от 5 до 18 кубов, запчасти для машин непрерывного литья заготовок, цементные печи, оборудование для атомной энергетики (слава богу не для России) мостовые краны, был заказ для ремонта Саяно-Шушенской ГЭС (заслуживает отдельного поста) и ещё много-много всего. Работы было очень много, работали круглосуточно сперва в 3 смены по 5 дней, потом уже в 4 смены 2 через 2. Зарплата у квалифицированных станочников на тот момент была около 2000-2500 долларов, для 20-ти летнего зелёного пацана из провинции это было очень привлекательно. Так я и определился со своей будущей профессией, и задержался там почти на 9 лет. Это был колоссальный опыт. Ни одного дня я не пожалел о том, что там работал, было очень интересно, порой трудно, порой невыносимо, но вместе с этим там было очень весело, это был самый дружелюбный коллектив, мужики, мастера своего дела с невероятным опытом и знаниями в метеллообработке. В общем как то так. Если пост заинтересует кого то, то я продолжу писать, а написать есть о чем, вы уж поверьте))
. Спасибо за внимание, за ошибки не ругайте, у меня все таки 9 классов и колледж за спиной
. P. S: Почему так называется пост? Завод выпускает свою газету, под названием "за тяжёлое машиностроение", почему то, когда мы учились, всем казалось что там написано затяжное машиностроение