Ответ kori1980 в «Пилоты посадили самолёт при сильном боковом ветре»2
4 Августа летел из Стамбула в Синоп. Местные авиалинии, полный самолёт. При заходе на посадку что-то пошло не так...Едва коснувшись ВПП самолёт на форсаже стрелой взмыл в небо и пошел на второй круг. Народ немного нервно защебетал, но довольно быстро замолчал. Самолёт разворачивался на второй круг. Вторая и третья попытки оказались также безуспешными. В салоне начинался некоторый хаос. Кто-то плакал, другие молились, дети были в истерики, а некоторые люди обхватив колени сидели без движения как камни. Стюардессы не подходили по вызову, никаких объявлений от КВС.
между тем, самолёт уже летел над морем и я уже предположил, что будет посадка на воду...
Готовился к худшему если честно. Но тут молчание прервала система внутренней связи и сначала на турецком, а затем на непонятном английском было объявлено, что самолёт летит в Самсун, а посадка в Синопе невозможно по причине сильного ветра.
Кто-то обрадовался и успокоился, другие как и я смотрели в иллюстраторы на абсолютно спокойное море, ветра не было. Перед полетом к Самсун, по неизвестным мне причинам в салоне было включено охлаждения и из вентиляции пошёл холодный пар, стало очень холодно. Стюардессы опять пропали, а народ вновь заволновался перед очередной попыткой посадить самолёт.
Время шло странно. Оно с одной стороны липко тянулось, а с другой всё происходило очень быстро. Мысли прервал звук выпуска шасси, несколько мгновений и есть касание ВПП, Я обратил внимание на крыло самолёта и взгляд застрял на интерцепторах, которые обычно поднимались и тормозили самолёт после касания ВПП, также было бы привычно услышать особый звук от двигателей после которого обычно самолёт значительно оттормаживал, но этого не было. Пассажиры хлопали в ладоши, а самолёт катился по ВПП со значительной скоростью. Я начал переживать, а хватит ли полосы... Но мысленно было уже легче, что мы хотя бы уже приземлились- шансы на положительный результат выше ! Самолёт остановился, нас долго не выпускали из него. Стало очень душно, люди уже не скрывали агрессии к стюардессам.
Через минут 20 нас выпустили и было объявлено, что самолёт подремонтируют и желающие смогут полететь на нем в Синоп, остальные поедут на автобусах. Желающих вернуться в самолёт не оказалось...
Коллега-Пикабушник сидел на соседнем кресле.
уверен, что пост прочтёт)
Никита, привет 🖖🏾
Посадка Airbus A321 в ветреную погоду
Заход на посадку и посадка в аэропорту Мадейры, Португалия, при боковом ветре 15м\с.
Ответ на пост «Пилоты посадили самолёт при сильном боковом ветре»2
Напомнило, летели с отпуска, посадка в Кольцово, Екатеринбург, кто из этих мест или бывал тут, знает, ветер дует откуда только не. Иногда очень сильно. Заходили на посадку то ли два то ли три раза. Пассажиры как из анекдота " - волнуются ребята - де, не, лица спокойные - лица то спокойные .... а запах?" И в этой гробовой тишине звонкий голос моей пятилетней дочки - уууии, горкиии))) В итоге сели нормально, думал только самолет от аплодисментов разорвет.
Пилоты посадили самолёт при сильном боковом ветре2
Аэробус A380 авиакомпании Etihad совершил посадку при сильном боковом ветре в лондонском аэропорту Хитроу.
Было ветрено
На кадрах предположительно беседуют два пилота в аэропорту Алматы, в один момент прорывом ветра соседний самолёт буквально разворачивает в сторону.
В пресс-службе авиакомпании SCAT нам сообщили, что на борту никого не было.
Ответ на пост «В Сочи от сильного ветра падают деревья и различные конструкции»1
Это у них сильный ветер? Самолёт тяжело сажать?
Подержите моё пиво.
Летал я как-то между населёнными пунктами в районах ОЧЕНЬ крайнего севера. История мутная и неинтересная за исключением той части, где я пользовался услугами авиации нашей Родины. Кстати то, что мы обычно называем аэропортом, там - небольшой деревянный сарай синего цвета.
Основной идеей этой кулстори будет проходить именно ветер, но я решил поделиться впечатлениями в их совокупности.
Цитаты приведены почти дословно, так как эту командировку я запомнил надолго.
* Автобус до самолёта? Это прошлый век. "Вон самолёт, видите? Вон там, с винтами. Видите, да? Вот пиздуйте к нему".
* Стоим около самолёта с чемоданами. Выходит капитан с сигаретой. Прочистил горло, сплюнул. Обращается ко мне: "Хуле стоим, ноги в руки и грузи багаж".
Мне и ещё паре мужиков (а нас всего трое мужчин летело) пришлось грузить, так как такой штатной единицы, как грузчик, там не было. Участвовал ли в этом экипаж? Пфффффф...
* Кстати вход в самолёт - через хвост. Сам самолёт очень маленький и рассчитан где-то на 25-30 пассажиров.
* Во время входа в салон услышал разговор экипажа
- у нас перевес почти две тонны
- похуй, долетим. Главное от земли оторваться
* Меня посадили на вип место впереди салона, около кабины. Не потому что там был бизнес класс, нет. В другие места из за роста я тупо не помещался. И нет, во мне не 214см. Просто самолёты делались.. ну я не знаю. По спецзаказу правительства Мории, для дворфов.
* Взлетали мы под углом, как мне показалось, градусов сорок пять, не меньше. Я думал, мы где-то в стратосферу стартуем, хотя по итогу оказалось, что летели мы совсем даже невысоко.
* Дверь в кабину пилотов? Это прошлое. Это порождает недоверие между экипажем и пассажирами. Занавеска - ван лав!
* В середине полёта я почувствовал запах табака. Подумал сначала, что мне показалось. Через минуту кто-то сзади меня сказал "Я не поняла, в самолёте что, курит кто-то?"
В ответ на это отодвинулась занавеска из кабины пилота, оттуда высунулся капитан с сигаретой и спросил "у кого-то проблемы с этим?"
Ответа не последовало.
* "курицу или рыбу?". Оставьте это слащавым европейцам. "Жрать будешь?"
* К слову про "сильный ветер". В определённый момент перед снижением я посмотрел в иллюминатор и понял, что мы летим боком. Дрифтуем, так сказать.
* Самолёт от ветра трясло. Но не так, как это обычно происходит на больших самолётах. А трясло его, как будто мы на дедовском москвиче 408 душим по сельской дороге на дискач из нижнего жупеево в верхние пиздюки. Самолёт гремел, как ведро с железяками, и мне казалось, что нас сейчас просто порвёт пополам.
* Я молился. Честно. И весь самолёт тоже молился. Некоторые - вслух. Могу с уверенностью сказать, что этими авиалиниями атеисты вообще не летают.
* При заходе на посадку я своими глазами видел, что мы на полосу заходим боком. Буквально. Как в крутой поворот на лада приора с заваренным редуктором. Выровнялся самолёт в последний момент, и нас после этого ещё шкивало влево-вправо по посадочной полосе. Ни один пассажир не отстегнулся и не встал, пока самолёт не остановился.
* После посадки меня трясло крупной дрожью. Я искренне полагал, что сейчас мы все выйдем из самолёта и все, включая экипаж, будем целовать землю. Но нет. Из кабины, помахивая каким-то брелком, вышел капитан и сказал "Нормально долетели, чё вы ссыте"
* "Хуле стоим, багаж выгружаем"
* Самолёт остановился где-то метрах в десяти от здания "аропорта". Встречающие находились там же.
* Я поделился впечатлениями от полёта с теми, кто меня встретил. Говорю, мол нервный полёт был. Мне отвечают - вот сейчас за полчаса до тебя прилетал самолёт из (другой посёлок). Когда он остановился около аэропорта, в кабине открылось окошко, оттуда высунулась огромная волосатая рука с полной пепельницей, и начала вытряхивать её, стуча пепельницей о борт. Вот там, говорят, был нервный полёт.
* В другом посёлке самолёт остановился где-то посреди поля. Полосы не было видно вообще. - всё было в снегу и садились мы тоже на снег. Вокруг была бескрайняя снежная равнина и кроме здания аэропорта метрах в семиста от самолёта не было видно вообще ничего. Я снова выгрузил багаж, и, поскольку у меня с собой был очень тяжёлый чемодан, поинтересовался у дежуривших внизу пожарных, а где автобус то? Пожарные залились истерическим смехом стаи гиен и сказали "ааааа, смотри, городской приехал!"
Да, до аэропорта я чесал пешком. Как в общем то и все остальные.



