Гигантский скачок для всего человечества. Или о том, как прошёл первый в истории человеческой цивилизации пилотируемый полёт к Луне
Вчера двадцатого июля исполняется пятьдесят шесть лет с момента, когда американский астронавт Нил Армстронг сделал первые в истории человечества шаги по поверхности Луны. Он это сделал в рамках экспедиции Аполлон-11. Фотография ракеты Сатурн-5 с кораблём Апполон-11 под заголовком. О том, как это было, речь пойдёт в этой статье.
После того как СССР первым запустил человека в космос, США захотели взять реванш в космической гонке. Так, лунная программа США, известная как программа «Аполлон», была официально объявлена президентом Джоном Ф. Кеннеди. Это произошло 25 мая 1961 года.
Для этого в США сначала развернули программу Gemini (Джемини) а затем стартовала программа Апплон. Её курировало NASA. Были созданы специализированные центры, такие как Центр космических полётов имени Маршалла, где под руководством Вернера фон Брауна. Фон Браун возглавлял команду в Центре космических полётов имени Маршалла NASA, которая проектировала и создавала ракету Saturn V — самую мощную ракету того времени, способную вывести на орбиту и доставить к Луне экипаж и оборудование.
Испытания ракеты Saturn V завершились в 1967 году. После чего в рамках миссии Аполлон-8 (декабрь 1968) был осуществлён первый пилотируемый полёт вокруг Луны, без посадки. А в мае 1969-го года в рамках экспедиции Аполлон-10 произошла генеральная репетиция высадки на Луну, лунный модуль опустился на минимальную высоту, но не совершил посадку.
Далее началась подготовка экипажа для Аполлон-11. Который состоял из трёх человек.
Нил Армстронг (Neil Armstrong) — командир корабля, первый человек, ступивший на поверхность Луны.
Эдвин «Базз» Олдрин (Edwin "Buzz" Aldrin) — пилот лунного модуля, второй человек на Луне.
Майкл Коллинз (Michael Collins) — пилот командного модуля, оставался на орбите Луны во время высадки Армстронга и Олдрина.
На фото выше экипаж Апаллон-11.
Сам старт ракеты Сатурн-5 произошёл 16 июля 1969 года с мыса Канаверал.
Через три дня 19-го июля, Аполлон-11 достиг орбиты Луны. Вот комикс (сам нарисовал) об историческом полёте.
На следующий день 20-го июля командир экипажа Нил Армстронг и пилот лунного модуля Базз Олдрин совершили успешную посадку на поверхность луны. Затем Нил Армстронг первым вышел из лунного модуля и впервые в истории человечества ступил на поверхность луны. Свой первый шаг на поверхность луны он сопроводил фразой «это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества». Вскоре на поверхность луны вышел и Базз Олдрин. Астронавты провели около двух с половиной часов на поверхности, собрали лунный грунт и образцы пород, установили научные приборы.
На фото выше Нил Армстронг на поверхности Луны.
После этого было ещё пять пилотируемых полётов к луне. Затем в 1972-ом году лунную программу закрыли по причине чрезмерной дороговизны лунных экспедиций. При этом программу Аполлон не удалось выполнить в полном объёме. Предполагалось, что на луне появится лунная база.
Проект лунной базы не был реализован. Хотя в ходе программы обсуждались и планировались более амбициозные проекты по созданию постоянных или длительных баз на Луне. Луну предполагалось так же использовать, как перевалочный пункт для более дальних экспедиций. Например, пилотируемых полётов к Марсу.
С 1972-го года, уже почти шестьдесят лет не было ни одного пилотируемого полёта к луне. Все дальнейшие экспедиции к луне были беспилотными. Хотя интерес к лунным экспедициям не угас. В частности, сейчас в США существует программа Артемида (Artemis). Целью которой является возобновление лунных экспедиций.
Следует сказать, что существует конспирологическая теория лунного заговора. Основным аргументом этой теории является утверждение, что все материалы экспедиций изготовлены в земных условиях.
Одним из аргументов в пользу этой теории является то, что за год до старта Апполон-11 на экраны вышел фильм. Стэнли Кубрика «2001: Космическая одиссея». Где часть действия происходила на Луне. Декорации и комбинированные съёмки были настолько убедительны для своего времени, что послужили почвой для утверждения, что сам Кубрик руководил съёмками кадров лунных экспедиций в земных условиях.
Все эти утверждения носят беспочвенный характер. И лучшим доказательством этому является то, что за лунной программой внимательно следили в СССР (в СССР была своя лунная программа, которая реализовывалась в строгой секретности). И если бы были малейшие сомнения в реальности лунных экспедиций, то в СССР об этом заявили бы прямо и на весь мир. Но за всё время существования СССР никто из официальных лиц публично ни разу не усомнился, что США удалось высадить человека на Луну.
А сейчас публикую карикатуру (сам нарисовал) на тему лунного заговора.
21 июля. «Маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества». Про первую высадку на Луну
К середине XX века соперничество между США и СССР достигло космических масштабов. После успехов СССР с запуском «Спутника-1» (1957) и полётом Юрия Гагарина (1961) президент Джон Кеннеди в 1961 году поставил цель: до конца десятилетия доставить человека на Луну и вернуть его обратно. Это был не только технологический вызов, но и аспект холодной войны. Как заявил Кеннеди в 1962 году: «Мы выбираем полёт на Луну не потому, что это легко, а потому, что это трудно». Программа «Аполлон» стала ответом, мобилизовавшим 400 000 специалистов и 25 миллиардов долларов (около 150 миллиардов в современных ценах). И решающую роль в успехе программы «Аполлон» сыграл Нил Армстронг.
Про Нила Армстронга
Нил Олден Армстронг родился 5 августа 1930 года в Уапаконете, штат Огайо. Его интерес к авиации проявился рано: первый полет на самолете он совершил в 6 лет, а в 15 лет получил ученическое удостоверение пилота еще до получения водительских прав. В 1947 году он поступил в Университет Пердью на специальность авиационного инженера по программе подготовки офицеров ВМС США (Holloway Plan). Обучение было прервано Корейской войной, в ходе которой Армстронг служил пилотом истребителя-бомбардировщика Grumman F9F Panther на авианосце USS Essex. Он совершил 78 боевых вылетов, был сбит один раз, получил несколько наград, включая Воздушную медаль и Золотую звезду. После войны завершил образование в Пердью в 1955 году. Затем Армстронг стал гражданским летчиком-испытателем Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA), предшественника NASA, на станции Эдвардс в Калифорнии. В этой роли он испытывал множество экспериментальных самолетов, включая знаменитый ракетоплан North American X-15, на котором совершил 7 полетов и достиг высоты 63 км и скорости M=5.74 (почти 6 400 км/ч). В 1962 году он был зачислен во второй набор астронавтов NASA. Его первым космическим полетом стала миссия «Джемини-8» в марте 1966 года, где он, будучи командиром, успешно существил первую в истории пилотируемую стыковку двух космических кораблей на орбите - с беспилотной ракетой-мишенью «Аджена». Во время этой миссии возникла серьезная нештатная ситуация из-за заклинившего двигателя ориентации, угрожавшая жизни экипажа. Армстронг вручную стабилизировал корабль и совершил аварийную посадку, проявив высокое мастерство. Этот опыт, наряду с его инженерными знаниями и обширным опытом пилотирования высокоскоростных и экспериментальных летательных аппаратов, сделал его одним из наиболее подготовленных кандидатов для назначения командиром первой попытки высадки на Луну в рамках миссии «Аполлон-11».
Полет и высадка на Луну
Ракета «Сатурн-V» стартовала с мыса Канаверал 16 июля. Через 76 часов корабль вышел на лунную орбиту. 20 июля лунный модуль «Орёл» с Армстронгом и Олдрином отделился от командного модуля «Колумбия», где остался Майкл Коллинз. При спуске возникла непредвиденная опасность: компьютер выдал аварийный сигнал «1202» из-за перегрузки, а автоматическая траектория вела «Орёл» в поле валунов. Армстронг вручную взял управление и, почти израсходовав топливо, посадил модуль в Море Спокойствия. В 20:17 по Гринвичу прозвучало: «Хьюстон, говорит База Спокойствия. "Орёл" сел».
21 июля в 02:56, примерно через 6 часов после посадки Армстронг спустился по лестнице модуля. Камеры, установленные на «Орле», транслировали чёрно-белое изображение на Землю, где за миссией наблюдали около 600 миллионов человек. Коснувшись левым ботинком лунного грунта, он произнёс: «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества».
За 2 часа 31 минуту Армстронг и и его коллега Олдрин собрали 21,5 кг лунных пород, установили сейсмометр для регистрации «лунотрясений» и уголковый отражатель для точного измерения расстояния до Земли лазером. Они оставили на Луне американский флаг с проволочным каркасом и памятную медаль в честь погибших советских космонавтов Владимира Комарова и Юрия Гагарина, а также американских астронавтов, погибших при подготовке к лунной программе (Вирджила Гриссома, Эдварда Уайта, Роджера Чаффи). Этот символический жест подчеркивал общность человеческих потерь в освоении космоса. После старта с Луны «Орёл» состыковался с «Колумбией» и 24 июля экипаж вернулся на Землю. Астронавтов поместили в 21-дневный карантин из-за гипотетической угрозы лунных микроорганизмов.
Теории мистификации и их опровержение
Сомнения в реальности высадки на Луну возникли спустя несколько лет после завершения программы «Аполлон», особенно после выхода в 1976 году книги Билла Кейсинга «Мы никогда не были на Луне», и с тех пор периодически всплывают, несмотря на обширные доказательства обратного. Сторонники теории заговора выдвигают ряд аргументов, которые не выдерживают научной критики. Например, сторонников заговора смущают непараллельные тени на фотографиях, что легко объясняется перспективой и неровным лунным рельефом при единственном источнике света (Соллнце) . Другой частый вопрос - почему американский флаг «развевается» в безвоздушном пространстве Луны. Движение флага возникло в момент установки шеста, а в вакууме инерция сохраняет складки и колебания материала гораздо дольше, чем в атмосфере, при этом поздние снимки NASA подтвердили, что флаг «Аполлона-11» был сбит выхлопом взлетного модуля, а флаги с других миссий стоят неподвижно до сих пор. Отсутствие звезд на снимках также вызывают вопросы у сторонников заговора, но камеры были настроены на съемку ярко освещенных Солнцем объектов - астронавтов и лунного модуля, и для фиксации относительно тусклых звезд потребовались бы совершенно другие, длинные выдержки, при которых все остальное оказалось бы пересвеченным. Вопрос о преодолении опасных радиационных поясов Ван Аллена решился выбором траектории полета, минимизировавшей время нахождения в наиболее активных зонах, а также защитными свойствами корпуса корабля, при этом полученные астронавтами дозы радиации были тщательно измерены и оказались ниже, чем при прохождении компьютерной томографии. И наконец, вопрос, почему после «Аполлона» не последовало новых пилотируемых миссий к Луне, связан не с невозможностью полета, а с геополитикой и экономикой: дорогостоящая программа «Аполлон» (стоившая около 2% федерального бюджета США на пике) была, прежде всего, ответом на вызов СССР в космической гонке, и после ее успешного завершения и достижения политической цели финансирование было резко сокращено, а фокус сместился на программы орбитальных шаттлов и строительство Международной космической станции.
P.S Подписывайтесь, чтобы всегда быть в курсе интересных событий, произошедших в мировой истории за сегодняшний день. Ваша поддержка очень важна!
У Сурена вышла 7ая серия "Мимо Луны"
Обращаю внимание прогрессивной общественности что на канале Сурена вышла 7ая серия из цикла "Мимо Луны" про освоение космоса.
В этой серии, которая разделена на две части рассказывается про непосредственно полет американцев на Луну на Аполоне 11 и высадку на аппарате Орел.
так же разбиваются некоторые псевдо домыслы так называемых "луноборцев"
Одно только жаль, видимо это последния серия из этого крайне интересного документального сериала. Видимо по этому она вышла очень короткой. :)
Пользуясь случаем выражаю огромную благодарность автору за столь титанический труд!
https://youtube.com/@suren_video?si=Y_ok7si9xx4Q1Mn7
https://rutube.ru/channel/23593785
Корабль на луне
Все тайное рано или поздно станет явным
Провёл своё расследование в течении 8 месяцев, удалось взять пучек плазмы у глазниц пришельца.
Все документы и анализы засекречены.
Анализ показал что плазма происходит из похожих на человеческую структуру составах.
Показания дают от 35000 до 40000 лет
Тело было в анабиозе с подключенными механизмами для этого дела, само тело когда отключили анабиоз начало быстро распадаться
Тело было доставлено в лабораторию в Рим-( Италия)
Они собирались ступить на Луну — но сначала им нужно было позаботиться о своих семьях
В 1969 году, когда астронавты «Аполлона-11» — Нил Армстронг, Базз Олдрин и Майкл Коллинз — готовились к старту, они столкнулись с тревожной правдой: ни одна страховая компания не хотела страховать людей, собирающихся отправиться в космос на вершине гигантской ракеты. Слишком рискованно. Слишком опасно. Слишком исторически.
Пришлось проявить смекалку. За несколько дней до старта астронавты тихо подписали сотни конвертов — каждый был украшен символикой миссии и марками. Это были не просто сувениры. Эти «страховые конверты» должны были быть отправлены по почте в ключевые даты: запуск, посадка, возвращение.
Идея была проста: если они не вернутся, подписанные ими конверты можно будет продать, чтобы поддержать их семьи.
К счастью, они вернулись домой — живыми, прославленными и вписанными в историю. Но эти тихие, подписанные от руки конверты стали чем-то большим, чем запасным планом. Они стали реликвиями — символами мужества, страха и невероятной человечности, стоящей за одним из величайших достижений человечества.
Прежде чем ступить на Луну, они оставили след на бумаге — на всякий случай.
Дополнение которое я нашёл
Были ли застрахованы астронавты Аполлона-11 во время своей миссии или нет?
В винтажной рекламе , которую я нашёл в журнале LIFE в 1970 году, Travelers Insurance объявила, что застраховала астронавтов, и из любопытства я начал искать и нашёл это заявление на сайте Travelers Insurance UK. Однако я также видел посты TIL, в которых говорилось, что астронавты не были застрахованы, и все они ссылаются на популярные статьи, написанные для широкой аудитории, которые могут быть ненадёжными. Есть ли какие-нибудь надёжные источники
Да, они были застрахованы, но это сложно. Настолько сложно, что два моих источника из академических изданий содержат неверную информацию.
Правда, что из-за правительственных постановлений НАСА не могла оплачивать страхование жизни, и это было недоступно для зарплат астронавтов, и подписанные конверты в качестве замены страховки действительно реальны, но в то же время правда, что у всех астронавтов была страховка, когда они летали.
...
В сделке 1959 года между журналом Life и семью астронавтами Mercury (организованной юристом Лео Де Орси) каждый астронавт получал $24 000 в год; это давало Life эксклюзивный доступ к астронавтам и их семьям.
Некоторые СМИ утверждали, что астронавты "наживаются". Джин Сернан (который впоследствии стал командиром Apollo 17) сказал:
Первые астронавты хотели защитить свои жизни и жизни своих семей. Я имею в виду, что пресса с самого начала следовала за нашими детьми в школу. Эксклюзивность соглашения с Life мешала людям заглядывать через наши заборы и тому подобное.
Спор в СМИ привел к тому, что контракт чуть не был не продлен в 1962 году, но астронавты Mercury обратились к вице-президенту Джонсону, а Джон Гленн лично поговорил с президентом Кеннеди. Контракт был продлен (на этот раз за $16 250 в год), хотя, чтобы смягчить споры об эксклюзивном доступе, в сентябре 1962 года НАСА добавило пресс-конференцию после полета, чтобы дать всем журналистам возможность поговорить с астронавтами.
World Book тоже подписалась (и оплатила большую часть сделки, $10 000), и оба издателя также покрыли страховую сделку на $100 000. Эту страховку, к сожалению, пришлось использовать; она была выплачена семьям астронавтов, погибших в пожаре Apollo 1.
Эта страховка действовала вплоть до Apollo 10.
Страхование от несчастных случаев во время космических полетов для Apollo 11 было организовано Уильямом Харланом (Harlan Inc.), Джоном Смитом (Harlan Insurance Service), Эрлом Беллом (из Travelers), Моррисоном Дичем (из Travelers), Робертом Гриром (из Cullen Central Bank and Trust) и С. Уорделлом Лейском (Austral Oil). Она покрывала не только сам космический полет, но и "болезни, эндемичные для лунной поверхности", так что, если бы они, например, умерли во время карантина после полета, они были бы застрахованы.
Apollo 12 и Apollo 13 были застрахованы Фрэнком У. Шарпом из National Bankers Life. Похоже, это было не столько для рекламы, сколько для финансовой аферы.
В тот же период г-н Шарп договаривался о том, чтобы несколько астронавтов приобрели акции National Bankers Life. [...]
В показаниях капитан Ловелл сказал, что г-н Шарп сказал ему, что акции были "для обеспечения моей семьи". Астронавт сказал, что он подписал векселя на акции, но г-н Шарп предложил капитану Ловеллу оставить векселя себе. После получения акций капитан Ловелл был избран в совет директоров National Bankers Life.
После того, как Apollo 12 вернулся с Луны, капитан ВМС Чарльз П. Конрад сказал, что ему позвонил капитан Ловелл и спросил, хотят ли он и другие члены экипажа купить акции National Bankers Life.
Капитан Конрад сказал, что он и другие не хотели покупать акции из-за цены, но вскоре после этого он и четыре других астронавта, экипажи Apollo 12 и 13, получили сертификаты на 4500 акций каждый National Bankers Life от Ling & Company, а также счет на $128 250 каждый.
Шарпу было предъявлено обвинение (и он признал себя виновным) в одной ложной записи в State Bank и одном пункте продажи незарегистрированных ценных бумаг. К сожалению, похоже, что сделка в конечном итоге предотвратила дальнейшие обвинения в мошенничестве, потому что его общий modus operandi заключался в том, чтобы ссужать деньги политикам, продавать им акции, а затем искусственно завышать стоимость акций, чтобы эти политики могли обналичить прибыль; по "совпадению" Престон Смит, губернатор в то время, внес два законопроекта, благоприятных для банков (он утверждал, что не знал, что Шарп заинтересован).
Apollo 14–17 были застрахованы Научным и образовательным фондом Национального космического клуба через Travelers Insurance ($50 000 на каждого астронавта). Это было сделано благодаря уговорам конгрессмена Олина Тига из Техаса, который входил в Комитет Палаты представителей по науке и астронавтике; председателем того же комитета был попечитель ассоциации.
...
Итак, все они были застрахованы, так почему же подписанные конверты, "Страховые покрытия", которые сейчас ценятся коллекционерами? Ну, вы можете заметить большую разницу в том, откуда взялась страховка; было время для каждой миссии, когда астронавты думали, что они не будут застрахованы.
Идея страховых конвертов пришла от представителя Космического клуба Центра пилотируемых космических кораблей в Хьюстоне. По сути, астронавты должны были подписать несколько конвертов, а затем получить на них почтовые штемпели (для Apollo 11, некоторые - в день запуска, некоторые - в день высадки на Луну). Существует достаточно конвертов и достаточно различий в ручках и чернилах, что они, вероятно, были подписаны в течение нескольких дней или недель.
Некоторые из конвертов также были доставлены астронавтами - что на самом деле не является "страховкой" в случае потери космического корабля.
Традиция продолжалась до Apollo 15, которая подняла ставки до такой степени, что превратилась в скандал, когда астронавты (Скотт, Уорден, Ирвин) были предоплачены дилером марок, чтобы взять 100 конвертов, и эти конверты начали продаваться в Западной Германии. (Астронавты получили выговоры ВВС и были переведены на другие проекты НАСА.) Из-за скандала конвертов Apollo 16 и 17 меньше, но некоторые все же существуют.
Дополнение с редедита Источники:
AGI Report, Volumes 1-6 (1968). Американский геологический институт.
Astronautics and Aeronautics, 1967 - Chronology on Science, Technology, and Policy. НАСА.
Burgess, C. and Doolan, K (2003). Fallen Astronauts: Heroes who Died Reaching for the Moon. U of Nebraska Press.
Cavallaro, U. (2018) The Race to the Moon Chronicled in Stamps, Postcards, and Postmarks. Springer.
Daily News (29 июля, 1971). If Moon Bugs Bite They've Got Insurance.
Kinch, S. (2010). Handbook of Texas Online, "SHARPSTOWN STOCK-FRAUD SCANDAL," accessed June 04, 2020, http://www.tshaonline.org/handbook/online/articles/mqs01 . Texas State Historical Association.
Reuters (25 июля 25, 1969). Astronauts, Insured Against Germs.
Scott, D. and Jurek, R (2014). Marketing the Moon: The Selling of the Apollo Lunar Program. MIT Press.
Waldran, M (1 August 1971). The Frank Sharp Affairs: Vast Scandal Stuns Democrats in Texas. The New York Times.















